一鍵砍遍全城
購買時間2014年09月
購買地點吉林 吉林
裸車價格11.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:總體都還挺滿意的,我記得有個朋友說買大眾車它不會給你驚喜,但也不會讓你失望,F(xiàn)在剛開了188公里,應(yīng)該是不會有啥毛病。至于大家說的發(fā)動機(jī)艙漏水的問題,正好我提車第二天就下的大雨。雨停了以后打開前蓋看了看,只有一個濕點。以后看看吧,應(yīng)該影響不大吧?影響大的話廠家不管不是作死嗎?
缺點:ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的功能好像有些少,輪轂小,輪胎窄,自動擋不能切換成手自一體的,正時皮帶,定期更換,歐四排放,無隔音棉,噪音大
外觀:當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實”,新造型曾經(jīng)吸引了無數(shù)人的目光,“。!“新JETTA”!挺漂亮!”雖說空間絲毫沒減,或說比較大,車身還是比其他家轎窄了一點,略顯小氣,或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺既沒有標(biāo)新立異嘩眾取寵,也沒有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄,感覺就是有點味的一款“菜”,很適合他的定位吧。
空間:JETTA的空間是我最滿意的。在當(dāng)下品牌整體不斷推出新車型的情況下,時尚性、駕乘性都大大改進(jìn),空間則相對縮水;前幾年也不斷乘坐同事的其他品牌新車型,原來一直看好其他品牌,去年有了購車指標(biāo),經(jīng)過多品牌駕乘,并和往系比較,結(jié)合家用原則,最終拍板,就他了!滿意的前、后排頭頂距離,后排腿距。
配置:就車來說,非常好的一款家轎。時尚性、駕乘性都不錯,就“新”來講,相對其他品牌的同步提升,還是做了不少功課,傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好,其他品牌價格沒有太多變化,新的同時空間的丟失就非常遺憾,這點新JETTA值得一贊,但也有一些上面提到的不足,相對價格特別是頂配的價格來說,我認(rèn)為還是偏高了點兒,拉高了同系價位,或許這就是“新”情況下,大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
動力:1.6NA+6AT上下班,跑長途,自駕游絕對夠用了,偶爾掛上S檔也可以體驗不錯的推背感,一旦超過3500轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)的咆哮聲音還是很能振奮人心,讓人充滿刺激感的。
操控:
操控性強(qiáng),方向精準(zhǔn),稍微轉(zhuǎn)動方向盤,立馬就能變道,電動助力,很好打,轉(zhuǎn)向輕松,減震感覺也很好,不是特別硬,3人以上,減震效果還是蠻舒服的,還有車載藍(lán)牙,可以邊開車邊通話,不用一手手拿話機(jī)影響駕車,多功能方向盤就能輕松通話與掛斷,很是不錯,操控上贊一下。
油耗:目前10200KM,總體油耗8.1-2個,最低,一段路開過4.8個。多數(shù)時間擁堵的4環(huán)和長安街開的比較多,本人也是開車沒拘束過,想沖就沖(起步、行駛中加速),紅綠燈起停猛踩,不因開了JETTA就不能奔跑,有句話說的好“長安街最能跑的就是JETTA了”,你要問Why?一句話,兩字“省油”!
舒適:買車前的乘駕體驗,大眾的很多家轎還是感覺了下,一坐,空間和舒適性自我感覺還是他舒服點;豪華真皮坐椅,長時間駕駛,靠背不是太舒服;整體隔音效果一般,加上有點柔的減震,總體還是很舒服的一款家轎。
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