一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
優(yōu)點:目前最滿意的一點是這個車的油耗,自動豪華版本的,現(xiàn)在平均下來百公里是7個油,相對于自動檔的車來說已經(jīng)是非常出色了,如果是跑高速油耗更是低的驚人,從前的QQ開高速大概要六七個油,這個車只需要五個左右就足夠了,我發(fā)的帖子里面有我的油耗詳細記錄,絕對真實。
缺點:最不滿意的地方就是后排座椅不能放倒,真的是非常遺憾,而且后排座椅和后備箱中間是鐵板隔開,不能相通,不理解但是這樣設(shè)計的目的,如果想多裝一些物品只能放在后排座椅上,東西太長的話就算了吧,干脆換一輛車再說吧。一旦發(fā)生意外如果四個車門被東西擋住無法打開真的不知道該如何逃生,還好高配的車有天窗可以打開,要不然這也算是一個不安全因素吧。
外觀:當初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實”,新造型曾經(jīng)吸引了無數(shù)人的目光,“?!“新JETTA”!挺漂亮!”雖說空間絲毫沒減,或說比較大,車身還是比其他家轎窄了一點,略顯小氣,或者這就是大眾細化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,各零件的拼接和手感較好,但是儀表臺材質(zhì)屬于硬塑料,看上去還好,但是摸起來略顯廉價,還有就是新車車內(nèi)異味大,可能和內(nèi)飾選材用料有關(guān),不知道車內(nèi)空氣質(zhì)量能否達標。
空間:我的是天窗版,身高178CM的我還有3個手指頭的距離,后座腿部空間寬裕,有2拳半多。后備箱容積又寬又深,很大的
配置:就車來說,非常好的一款家轎。時尚性、駕乘性都不錯,就“新”來講,相對其他品牌的同步提升,還是做了不少功課,傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好,其他品牌價格沒有太多變化,新的同時空間的丟失就非常遺憾,這點新JETTA值得一贊,但也有一些上面提到的不足,相對價格特別是頂配的價格來說,我認為還是偏高了點兒,拉高了同系價位,或許這就是“新”情況下,大眾車族銷售策略下的細化吧。
動力:動力采用大眾最先進的EA211發(fā)動機,全鋁合金,16氣門,1.6升自然吸氣,有連續(xù)可變氣門升程等最先進的技術(shù),使得這款車具有更高的功率,配合6檔自動變速器,整套動力系統(tǒng)搭配的非常完美,加上不到1.2噸的自重,整車的加速性不錯,感覺車輛非常輕盈,但是電子油門前段空行程較大,如果要充沛的動力或者急加速就要深踩油門。
操控:
指向精確,但是懸掛猶豫側(cè)重家用,比較軟,在做蛇形S彎道來回拐彎時,會有一定的延遲,要是再稍微硬一點點,就完美了。
油耗:新車到手一共開了1000多公里,還是磨合期,加上東北天氣寒冷,市里上下班用,粗略估算了一下油耗,大概8-9升的樣子,相比大眾速騰等1.6升自動擋車型還是比較省油的,配合六擋自動變速器,高速上6檔2000轉(zhuǎn)時,車速已經(jīng)達到90多公里/小時,瞬時油耗在4-5L之間浮動。要比同車速5擋變速器的發(fā)動機轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上,這點給了我一個小小的驚喜。EA211發(fā)動機的經(jīng)濟性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長途的朋友可以選擇手動擋的車型,估計油耗還會更低。
舒適:舒適性上真皮座椅包裹性很出色,很舒服,如果車內(nèi)乘坐4個人的話,無論前排后排都不會感覺到不舒適,噪音的控制低速下還可以,但是速度超過120邁就有些明顯了,尤其是風噪較大。車內(nèi)采用4喇叭音響,音質(zhì)不錯。
|