一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,比老捷達(dá)強(qiáng)很多,內(nèi)飾以及動(dòng)力都強(qiáng)很多。尤其是外觀,那簡直沒法比,,這新款的無論是漆面 做工,以及質(zhì)感,都甩老捷達(dá)好幾條街。最關(guān)鍵的是駕駛質(zhì)感,好很多。提速強(qiáng)很多,變速箱手感強(qiáng)了不止一星半點(diǎn)。內(nèi)飾好看多了,雖然還是沒有導(dǎo)航大屏,一個(gè)收音機(jī),能放點(diǎn)MP3,手機(jī)橫著放點(diǎn)視屏,勉強(qiáng)就可以了。提車時(shí),漂亮女銷售多送了一壺油,而且還有一束花(真花)這點(diǎn)比國內(nèi)那些品牌強(qiáng)多了,那些合個(gè)影就收走了,,唉,,
缺點(diǎn):輪轂最低配,買這車之后,還得尋死換輪轂,喜歡改裝,早晚得換,但是最低配這鋼圈,我醉了
外觀:接受范圍,挺漂亮的
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格,比較滿意,就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意,但價(jià)格在那擺著,一分錢一分貨嗎!感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了!手感材質(zhì):內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多,降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅,所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控:按鍵大小布局都很滿意,操作起來很方便,不愧為車壇常青樹,一切用起來那么隨意,愜意。異味異響:新車剛買來時(shí)塑料味比較重,后來慢慢就散去了,玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn),有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲,可能當(dāng)時(shí)是冬天,剎車盤有結(jié)冰的緣故吧,后來沒聽到過。
空間:這款車的空間比老款的捷達(dá)相比也大了很多,我們先看高度,高度整整高了10多CM,寬度也是寬了很多,我一米73的個(gè)子180斤坐到里面,我覺得一點(diǎn)都不擁擠,不論是從在駕駛的位置,還是副駕駛,乃至是后排,覺得空間都挺大的。很舒服。
配置:客觀說,性價(jià)比很好。為了面子,我相中了幾款車,斯柯達(dá)野帝,大眾速騰,斯柯達(dá)速派,朗行,高爾夫,但是仔細(xì)想來,除了野帝和速派高配用的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī),其他幾款的發(fā)動(dòng)機(jī)都是EA211,暫時(shí)還是不打算淘汰我的新捷達(dá)了,哈哈,實(shí)際上,浪費(fèi)真的可恥。
動(dòng)力:起步確實(shí)慢了一點(diǎn)點(diǎn),經(jīng)常聽到后面的滴滴聲,被別人誤認(rèn)為是新手。那都沒什么,只要自己開著舒服就好了。
操控:
因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的,這個(gè)操控,因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá),現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá),個(gè)人感覺操控比老款的要好很多,老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺那個(gè)不舒服,按下去感覺要彈出來一樣,但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候,決對沒有彈起來的感覺,一步倒位。在操作其它方面?zhèn)人覺得對中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗:提車時(shí)是19公里,截止今天早上跑了309公里,當(dāng)時(shí)加了200塊的油正好3/4箱,現(xiàn)在正好用了加的油的一般。
舒適:乘坐也算舒適,就是沒有真皮座椅,后期自己包的真皮座椅也很舒適,就是過減速帶車速稍快振動(dòng)略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動(dòng)響聲。座椅舒適性:座椅后來包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。!行駛舒適性:行駛起來在不平整稍微有些異響。不過倒是也能接受,就一直沒去檢測維修,這些小的異響都在所難免,無論什么車。噪音控制:高速行駛噪音稍微大點(diǎn),主要是風(fēng)噪,胎噪,和細(xì)小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯。空調(diào):空調(diào)效果很好,制冷制熱都很快,比較滿意。
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