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捷達(dá)
2015款 1.6L 手動時尚型

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捷達(dá)車主點評(2067條)
購買時間2016年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    1
優(yōu)點:最滿意的是品牌吧,從小就喜歡大眾車,那時候的捷達(dá),桑塔納給留下了太多的印象。
缺點:按照語法,最不滿意的地方應(yīng)該只有一處,但我覺得有很多地方不滿意的程度一樣,就歸為最不滿意了。先說說大家都知道的,簡配。后防撞梁算一項,別說什么泡沫吸能,如果泡沫有用,為什么前面用鋼梁?還有175的輪胎,每次過坑都有換掉的沖動,有一次意外發(fā)現(xiàn)面包車也用這個型號的輪胎。再就是頂棚上沒有把手,但是車的框架上有螺絲孔。除了簡配還有后輪減震底座太低了,一般高度的馬路牙子都不敢上下。
外觀:套娃臉,不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰,不過這種套娃臉確實很經(jīng)典耐看!線條也很飽滿!白色外觀看起來車很顯檔次,和速騰真的很像。車燈設(shè)計:感覺前燈很有神,大眾車燈都挺耐看,后燈設(shè)計也很經(jīng)典,和老款寶來后燈很神似。做工車漆:車漆很好,當(dāng)時買的時候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別!顏色很正!外觀很像小一號速騰!車身造型:造型雖說中庸一點,但捷達(dá)車無論在什么年代的,車頭,腰線,車尾設(shè)計都很經(jīng)典,難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多,風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動力學(xué),油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格,比較滿意,就是用料有點差強人意,但價格在那擺著,一分錢一分貨嗎!感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時候了!手感材質(zhì):內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多,降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅,所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控:按鍵大小布局都很滿意,操作起來很方便,不愧為車壇常青樹,一切用起來那么隨意,愜意。異味異響:新車剛買來時塑料味比較重,后來慢慢就散去了,玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動機(jī)聲音稍大一點,有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲,可能當(dāng)時是冬天,剎車盤有結(jié)冰的緣故吧,后來沒聽到過。
空間:空間沒的說,我在4S親自實驗了,捷達(dá)比寶來軸距小,明顯后座比寶來寬敞多了,我將近一米八,在后座我都可以半躺著坐。哥們跟我說:外行看軸距,內(nèi)行看空間。后備箱的空間也比寶來大,空間方面很滿意。
配置:配置很滿意,比舒適版雖說少一些配置,比如說沒有定速巡航,但是都是些無關(guān)緊要的,一般也用不到定速巡航功能,稍微開開就到目的地了。動力,底盤,操控,耐用性,經(jīng)濟(jì)性都很好,性價比高。
動力:這個乞丐版的車,他的動力還是太平和,說好聽一點是這樣的,說不好聽一點,動力也就那個樣子,今天為了發(fā)表這個性,我專們試了一下,將每一個檔位的時候,我都將油門踩到底,要說推背感還是有的,就是不太強烈,在磨合期的時候,我都將他開到120碼了,這個車加速,瞬間加速感覺真的不明顯,如果跑起來了,當(dāng)速度達(dá)到120以上的時候,加速度還是挺快的,可能是由于駕駛的方式不一樣,反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺不太吃力。
操控: 電動助力,方向很輕,無論是停車還是高速,手感不錯,沒有虛位,至于指哪打哪之類的描述我還沒有感受到。6萬多塊錢的車除掉車廠利潤,4s利潤,還有各種稅,花在轉(zhuǎn)向這種看不見地方的錢能有多少?反正就是沒什么特點,也沒什么缺點。作為一輛標(biāo)準(zhǔn)買菜車,重要的是耐用,實用。我覺得只要滿足這兩點,就是好車。
油耗:跑了20000了,油耗很滿意,跑市區(qū)居多,路況也還行,平均油耗8升左右,按現(xiàn)在的賬算下賬來也就合五毛錢一公里,感覺很是經(jīng)濟(jì)實惠。城市路段表現(xiàn):即便是擁堵路段,或是夏天開空調(diào),油耗也不是很高,比較滿意,操控靈活,越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動靈活性。高速路段表現(xiàn):郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重,但還是跑市區(qū)居多。高速平均時速100左右,油耗大概五六升每白公里。
舒適:這款車的舒適性也還不錯,我個人覺得這款的減震效果挺好的,比我另外一部K4的減震效果都還好,這個懸掛還是蠻軟的,在公司外面的路上有一道砍,我專門開著這兩臺車試了同一個速度,同一個位置給我的感覺是不一樣,這個的舒服性能單是說減震效果來說,非常的不錯。由于操作性能良好,自然舒服的程度也不錯。
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