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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)的，開了這么久也沒有什么問題，油耗比較低，
缺點(diǎn)：起步較肉，噪音偏大
外觀：外觀適合年輕人，個(gè)人感覺比較硬朗，線條比較明顯，算得上大氣。
內(nèi)飾：雖然不管什么座椅都會(huì)加坐墊，還是加配了真皮和導(dǎo)航，不管別人怎么覺得，我感覺這2樣都不是冤枉錢，還是挺實(shí)用的，由于是舒適版所以內(nèi)飾也沒低配那么寒酸，感覺還是蠻不錯(cuò)的。
空間：還行，我一家人用車足夠用了。
配置：貴！貴！貴！貴！貴！買個(gè)捷達(dá)花我十幾萬！我的神��！但是我還是買了！誰讓咱相中了呢！
動(dòng)力：起步略肉。起步這方面，很多人覺得肉，我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣，轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步，感覺就會(huì)有滯后感。但是如果把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就會(huì)很充足，推背感很實(shí)在。起步舍得給油，一點(diǎn)不輸其他車。有一次我趕時(shí)間，在紅綠燈路口起步，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速上到大約3800左右，前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來之后，動(dòng)力很充足。油門踩深一些，使轉(zhuǎn)速保持在3800左右（就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速），推背感很充足。70公里以內(nèi)時(shí)速超車相當(dāng)有信心。時(shí)速超過80公里之后，加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí)，如果想超車的話，也很有信心；但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度，噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn)，檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔，超完車之后回歸正常�？傮w來說，閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車身，只要合理控制油門，各速度段的動(dòng)力分配基本均衡，完全能滿足一般家庭用車的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
操控：
操控自如，電動(dòng)助力方向盤很給力！
油耗：作為自波百公里6.8綜合油耗表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，家用經(jīng)濟(jì)型代表之作，所以給了5分，新車的磨合沒過，感覺平穩(wěn)駕駛，油耗還能再低點(diǎn)。
舒適：相對(duì)老款相比要舒服很多 駕駛員座椅高低可調(diào)節(jié) 定損巡航很好用
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗
缺點(diǎn)：提速，噪音（尤其是現(xiàn)在開空調(diào)的時(shí)候），提速真叫一個(gè)肉啊，面對(duì)在堵車的時(shí)候，其他車各種起步時(shí)候的無理并線到我的前面，實(shí)在一點(diǎn)脾氣都沒有，本人脾氣本來就比不好，特別討厭夾塞的車，我一般都本著不讓的原則去駕駛（各位勿噴），我也知道我這個(gè)習(xí)慣很不好，漸漸在改進(jìn)當(dāng)中，不過說實(shí)在的有些人素質(zhì)真是低，我也不是盲目的不讓，有些時(shí)候還是會(huì)讓的，絕大多數(shù)我都是在正常行駛，可是有些沒素質(zhì)的人……無奈啊，還是寄托給“攔不住”了，出個(gè)文明駕駛的原創(chuàng)視頻吧！
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：本人覺得新捷達(dá)內(nèi)飾做工比較精細(xì)，各個(gè)接縫的間隙和觸摸的手感都不錯(cuò)，比上次同學(xué)聚會(huì)時(shí)候，開的他的那輛軒逸強(qiáng)了一些，最起碼比他的車簡潔、感覺做工要細(xì)致許多，也許是愛屋及烏吧，我也比較喜歡新捷達(dá)的內(nèi)飾。
空間：空間還好吧，緊湊型車基本都這樣，也不會(huì)大到哪里去，但我的個(gè)子偏小，開的話沒有問題，后面坐2個(gè)沒有問題，但如果是3個(gè)胖子的話，可能不行，但是偶爾帶人，沒有問題，稍微雞一下也就OK了。后備箱的儲(chǔ)物空間也是可以的，畢竟偶爾放東西沒有問題，因?yàn)楣拒�，所以基本不�?huì)放太多東西，夠用了。門板邊上的空間也蠻大的，可以放進(jìn)不少東西，很實(shí)用。中間的扶手箱，空間也很充足，平時(shí)一些常用的東西放在里面，找起來很方便，可以放一些筆，發(fā)票之類的東西，贊一個(gè)。缺點(diǎn)：唯一的不足就是后排座椅不能放倒，有時(shí)需要帶長的東西就沒有辦法了。
配置：性價(jià)比上由于天津搖號(hào)的事不好評(píng)價(jià)，如果沒有搖號(hào)這件事肯定是性價(jià)比OK，不過既然自己趕上了只能怪命不好，所以性價(jià)比方面還是給好評(píng)。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我最不滿意的地方，但只要舍得給油，能忍受噪音，還是不錯(cuò)。經(jīng)過一段時(shí)間的摸索：開車過程打開音樂，適當(dāng)調(diào)高音量，1、2檔2500-3000轉(zhuǎn)，中間輕抬油門換檔，3、4檔2000-2500轉(zhuǎn)，同樣輕抬油門換檔，基本這個(gè)時(shí)候速度就起來了，后面5檔6檔保持在2000轉(zhuǎn)以下，這樣開不但提速快，還省油。
操控：
這點(diǎn)我比較滿意，大眾的車在這點(diǎn)向來是強(qiáng)項(xiàng)。電動(dòng)隨速助力，操縱很舒服，指向精準(zhǔn)，低速方向盤感覺略重，可能我比較瘦力氣不夠大？速度上去后方向盤較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向角度沒有虛位。
油耗：大家買車最關(guān)心的問題，所以選它沒錯(cuò)，時(shí)速80公里不到5個(gè)油，北京市區(qū)8-9個(gè)，郊區(qū)5-6個(gè)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)~~我是新手哦~
舒適：隔音效果差，減震偏硬接受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 家用劃算 后備箱大
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，缺少后防撞鋼梁，原車?yán)炔惶懀�很難聽。中央扶手設(shè)計(jì)存在缺陷，拉手剎非常不方便。后排座椅不能放倒，按座墊非常不方便。
外觀：大眾套臉，整體360度無瑕疵，完美~四個(gè)門都有儲(chǔ)物格兼杯槽實(shí)屬不易，而且車門做的比寶來都好，關(guān)門聲音厚重！
內(nèi)飾：就是喜歡大眾，怎么地吧，布局都好，要是糖化塑料的就更好了，硬塑摸著有點(diǎn)硬，為加反光墊了也摸不著，哈哈。
空間：空間要和老捷達(dá)沒得比，呵呵，4487*1706*1470的空間對(duì)我183的身高還是很寬敞的，前排和后排沒有局促感，不過后排中間的突起在大眾系列都有這個(gè)弊病，兩個(gè)人還好，三個(gè)人的話中間的長途的話很不舒服。后備箱沒得說，466L家庭用足夠了。
配置：不高
動(dòng)力：起步略肉。起步這方面，很多人覺得肉，我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣，轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步，感覺就會(huì)有滯后感。但是如果把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就會(huì)很充足，推背感很實(shí)在。起步舍得給油，一點(diǎn)不輸其他車。有一次我趕時(shí)間，在紅綠燈路口起步，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速上到大約3800左右，前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來之后，動(dòng)力很充足。油門踩深一些，使轉(zhuǎn)速保持在3800左右（就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速），推背感很充足。70公里以內(nèi)時(shí)速超車相當(dāng)有信心。時(shí)速超過80公里之后，加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí)，如果想超車的話，也很有信心；但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度，噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn)，檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔，超完車之后回歸正常。總體來說，閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車身，只要合理控制油門，各速度段的動(dòng)力分配基本均衡，完全能滿足一般家庭用車的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
操控：
比日本車清晰！沒有�？怂咕珳�(zhǔn)！
油耗：比較低，達(dá)到日本車的油耗（特別是開長途的時(shí)候），絕對(duì)合你心意
舒適：①低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)大，高速聽不到聲音了，全是路噪和風(fēng)噪了。②座椅給人的感覺有點(diǎn)單薄，不厚實(shí)，有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型，大眾這幾年出的車造型都非常不錯(cuò)，如邁騰 速騰 全新寶來和新捷達(dá)全新一代EA211發(fā)動(dòng)機(jī)還有座椅側(cè)氣囊?guī)в衖sofix兒童座椅接口
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，特別是安靜地方等紅燈的時(shí)候，有呼嚕的聲音，隔音不好，后輪是鼓剎，有點(diǎn)難看。
外觀：外觀比較時(shí)尚，尤其側(cè)面線條流暢。非常滿意
內(nèi)飾：總體說來還行，塑料感十足（10W的車也不用在意了）圓形的空調(diào)出風(fēng)口還是有點(diǎn)過時(shí)了 現(xiàn)在很多大眾車都不用了
空間：我身高180cm,感覺稍微有些小，估計(jì)是我高的原因，后排座位以及后備箱都可以，家用足夠了。
配置：我覺得捷達(dá)是性價(jià)比最好的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)差，一二檔感覺有點(diǎn)肉，不過三檔以后就不錯(cuò)了。目前行駛1600公里，最高只跑過140公里/H打算首保過了，試試這車最高能跑多少。到時(shí)候上個(gè)圖給大家分享一下
操控：
車身整體性較好，懸掛偏硬，路感清晰但舒適性相對(duì)就差了，方向盤指向性在同級(jí)別車?yán)锼憔珳?zhǔn)的，總給我一種運(yùn)動(dòng)型車的錯(cuò)覺，但錯(cuò)覺始終是錯(cuò)覺。。。溫柔駕駛很舒服，很默契，激烈駕駛就免了。底盤較高，優(yōu)點(diǎn)是走個(gè)爛路上個(gè)馬路牙子之類的毫無壓力，缺點(diǎn)是高速穩(wěn)定性差著點(diǎn)意思，控制在時(shí)速120公里以下最好。 另外有兩點(diǎn)要著重說下 1、陡坡發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的問題，這個(gè)我實(shí)測過，一個(gè)長下坡，大約5km，從起步時(shí)就掛S檔，不加油，它好像根本就沒有自己升檔的意思，點(diǎn)了4次還是5次剎車（是點(diǎn)不是踩），控制在20多30邁這意思就溜完了，坡不是很陡，但是掛D檔溜車絕對(duì)能飛到60+。個(gè)人感覺D檔和S檔在平時(shí)駕駛的時(shí)候區(qū)別很微小，但是在平時(shí)開車的時(shí)候如果時(shí)速40公里從D掛到S，松油門，就跟手動(dòng)車4檔直接切到2檔一樣猛頓一下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果很明顯。 2、久經(jīng)抨擊的后輪鼓剎，為了給俺家新手練車，網(wǎng)購一套副剎（這個(gè)在我作業(yè)里有圖），裝好后親測，帶一老司機(jī)，讓他坐副駕駛踩剎車，時(shí)速90km并線（模擬高速），急剎，未漂移甩尾。時(shí)速60公里，直線，雙手不摸方向盤（慌了會(huì)這樣、、、），急剎，制動(dòng)效果良好，車體形態(tài)穩(wěn)定。時(shí)速30公里轉(zhuǎn)彎狀態(tài)（模擬路口轉(zhuǎn)彎），急剎，無任何壓力。
油耗：短途的話大概在6.5到7.4左右，現(xiàn)在開了兩千多公里，總油耗在6.4左右，我的駕駛習(xí)慣是基本上1到3檔深踩油門讓它自動(dòng)跳檔，4到6檔，我瞄著轉(zhuǎn)速走，達(dá)到2100轉(zhuǎn)左右就松油門，轉(zhuǎn)速一下來就會(huì)自動(dòng)升檔，時(shí)速80公里內(nèi)我都保持轉(zhuǎn)速在2000以內(nèi)，我這邊紅綠燈不多，預(yù)前判斷前方路況，盡量減少猛踩油門，猛剎車的情況
舒適：還行，家用的已經(jīng)是非�？梢粤�。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14255公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：反光鏡視野小
外觀：：空間感覺夠用，買來就是家用，后排空間很足。
內(nèi)飾：舍得踩油門提速很快，2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力充沛，120M的轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，充分證明了它強(qiáng)大的動(dòng)力。
空間：操控很好，方向盤好輕，指向準(zhǔn)確，檔位清晰，方向盤很靈，就是方向盤轉(zhuǎn)彎回輪不是很明顯。
配置：9左右，高速省油
動(dòng)力：減震偏硬，其他還行
操控：
外觀沒的說，很養(yǎng)眼，不過如果跟速騰、新邁停一起會(huì)感覺小不少，但是我車庫旁邊是天籟和凱越，自己看不比它們差啊。
油耗：一般般
舒適：性價(jià)比可以接受，大眾嘛~
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.95萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油的自動(dòng)擋三廂車，居然還有天窗和定速巡航
缺點(diǎn)：嗯要說最不滿意的就是動(dòng)力不足，加速比較慢
外觀：一家人足夠可以了 感覺比凱越，世嘉都強(qiáng)大
內(nèi)飾：夠用，有人說一二檔提速慢，我覺得在城市中是為省油設(shè)計(jì)的
空間：一般
配置：1000的油跑了1560，還能跑400多，算下來1公里5毛
動(dòng)力：跑過多次長途，長途不累比較舒適
操控：
外觀猛一看就是邁騰啊，呵呵，比較年輕和時(shí)尚，完全顛覆了捷達(dá)在人心中的形象。
油耗：德國標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：如果買低配的話，性價(jià)比還是很高的，不過這要看個(gè)人的喜好！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：家庭夠用
內(nèi)飾：因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，前三檔比較肉的感覺，后來動(dòng)力上來就爽爆了
空間：車內(nèi)設(shè)施駕駛車輛時(shí)操控還挺不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向重力剛好合適，還會(huì)隨車速改變！
配置：較省油
動(dòng)力：很好
操控：
我是糖果白，很好看很大氣
油耗：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的 很平庸 一貫的風(fēng)格 喇叭和音樂喇叭有待加強(qiáng) 可能隔音方面因素把 很喜歡儀表兩邊式的
舒適：從買車到后期養(yǎng)車，維修保養(yǎng)方面都省錢，有個(gè)什么毛病的，弄弄就能走，油耗也不算高，最重要的是捷達(dá)的空調(diào)非常棒，性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很穩(wěn)重，開著很穩(wěn)
缺點(diǎn)：沒有車內(nèi)，車門的獨(dú)立手動(dòng)鎖
外觀：比較大，本人179，駕駛室很寬敞，后排坐3人也不太擁擠，后備箱很大，寶寶的小車隨意就放進(jìn)去了，要是稍微寬一點(diǎn)就大氣霸氣場面了
內(nèi)飾：一般！城區(qū)開起步慢！開空調(diào)后更明顯！只叫不走！
空間：操控比較不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確
配置：8.5L/升
動(dòng)力：座椅比較舒適，也比較柔軟
操控：
很耐看，很優(yōu)美，無論哪個(gè)角度都顯得很高端，漂亮！
油耗：大眾內(nèi)飾都比較簡潔，幾乎所有按鍵都不需要用眼睛看就能摸到，方便又安全
舒適：10萬左右的車，捷達(dá)的性價(jià)比要是說第二，很少有車敢說第一，嘿嘿
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
外觀：前后排空間充裕，所有坐過這車的人都覺得大，后尾箱較大
內(nèi)飾：對(duì)于動(dòng)力沒有特別追求的我感覺還是不錯(cuò)了，可以超電動(dòng)自行車就可以了；
空間：操控良好，過減速帶的趕腳比同價(jià)位的日系車好多了（自己還有輛近20萬的日系車在開著）；轉(zhuǎn)向輕盈、我是一個(gè)手指頭就能掌控了（這里笑一個(gè)）
配置：8.1
動(dòng)力：座椅薄，時(shí)間長不舒適
操控：
外觀還是比較喜歡。
油耗：典型的大眾風(fēng)格
舒適：性價(jià)比上由于天津搖號(hào)的事不好評(píng)價(jià)，如果沒有搖號(hào)這件事肯定是性價(jià)比OK，不過既然自己趕上了只能怪命不好，所以性價(jià)比方面還是給好評(píng)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較有型，空間可很寬敞。
缺點(diǎn)：手剎和中央扶手在一起互相礙事，這個(gè)其他達(dá)友也都提到過，如果你是個(gè)過于追求精細(xì)的人，那就不要選這個(gè)車了，因?yàn)槭謩x你每天都用用到，反正每次我拉手剎放手剎時(shí)都要感嘆一番。
外觀：我個(gè)人178，比較滿意
內(nèi)飾：只要狠踩油，就行
空間：電動(dòng)助力，低速輕高速沉，手感不錯(cuò)，操控挺滿意的
配置：同等價(jià)位里 中等偏低
動(dòng)力：一般 但能接受
操控：
外觀中規(guī)中矩，不張揚(yáng)，不老土，比較耐看的
油耗：做個(gè)還可以，簡潔大方。
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，但是對(duì)于國產(chǎn)車來說真的是有點(diǎn)貴了，配置有點(diǎn)寒酸，特別是低配。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
