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捷達(dá)
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：還沒出磨合期（我用車不多），感覺1、2檔比較肉，遜色于很多其他車，我這個(gè)慢脾氣都嫌費(fèi)勁，要狠狠踩踩夠用，甚至有親戚試駕我的車時(shí)候以為車壞了。。。。。。后來感覺是設(shè)計(jì)車的時(shí)候故意設(shè)計(jì)成提速不太快的，為了安全和節(jié)油？？？？？3檔最給力，提速很好用，4、5也沒問題
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：東西還可以，只要舍得給有就不是問題。車也在人來開來保養(yǎng)。個(gè)人一樣，它也需要查體保養(yǎng)。人不也一樣嗎？？？3分7分養(yǎng)，車就是要愛惜的和孩子一樣。。。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：開始定的是1.4，后來改1.6的了，不過現(xiàn)在想想1.4完全可以了，畢竟我的車基本就我一個(gè)人在市里開，偶爾高速。由于磨合期，最高轉(zhuǎn)速沒超過3000，現(xiàn)在最高跑過110 ，感覺3-4檔還可以，1-2檔提速慢了點(diǎn)兒，發(fā)動機(jī)聲音到2000轉(zhuǎn)就比較大了，怠速車內(nèi)噪音滿意。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：家用夠用，1.6的排量，在空載情況下路口起步向來都是第一個(gè)過路口對面斑馬線，注意，是沖過路口對面斑馬線，而不是說第一個(gè)彈射出去！但是有一點(diǎn)美中不足的是新捷達(dá)的變速箱調(diào)校問題，一二檔時(shí)變速箱的齒輪比偏小，深踩油門時(shí)加速不明顯，等上了三擋后深踩油門，車速明顯增加。再直接點(diǎn)的解釋就是同樣轉(zhuǎn)速下，一擋二檔三擋的車速并不是成比例的線性增加，一二檔時(shí)加速并不明顯，給人一種起步加速偏肉的感覺，這主要是廠家出于節(jié)油的考慮，也就是說這種調(diào)校在市區(qū)堵車路段是可以起到控制車速，防止急加速后車速過高時(shí)又急剎車所帶來的費(fèi)油，油耗增加。上了三擋以后加速明顯，市區(qū)普通道路三四檔足以應(yīng)對。 另一方面在高速的表現(xiàn)是低速時(shí)加速感明顯，中后段的加速時(shí)，動力表現(xiàn)稍顯匱乏，特別是從限速70的隧道出來之后，每次都被后邊的車滴滴，感覺車速從六七十往100以上加速時(shí)動力不足，加速疲軟。這可能與排量有關(guān)吧，畢竟是1.6L的，而且不帶T。遇到排量稍大的車只有被滴滴的分啊。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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