一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向精準(zhǔn),高速140碼的時(shí)候很穩(wěn),過彎的時(shí)候也很有信心,過減速帶的時(shí)候,感覺到底盤很扎實(shí),能夠滿足我日常家用的需要,底盤調(diào)校偏硬,路感比較清晰,舒適性差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向的指向還是很準(zhǔn)確的。但低速時(shí)方向有些沉,不像液壓助力車型那樣輕。跑起來后的力度到是正合適,不會(huì)很沉,但是覺得很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤操控還可以,自動(dòng)擋效果不理想,在城市擁堵的狀況下行駛不給力,剎車系統(tǒng)遲緩,應(yīng)配備后輪碟剎就好!就是自動(dòng)擋1.6的車型換擋平順性不是很好,特別是1-3檔頓挫感太強(qiáng),其次是車輪的尺寸太小了,最起碼應(yīng)該是205的輪胎,捷達(dá)車油耗還算可以,
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16764公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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操控:
比較好駕駛,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架,使得整個(gè)底盤感覺很扎實(shí),過彎不會(huì)感覺很飄。特別值得一提的是這級(jí)別的車,配置了定速巡航系統(tǒng),非常實(shí)用,高速上使用這個(gè)功能,可以大大降低駕駛者的疲勞強(qiáng)度,并且能降低油耗。
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