一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達(dá)
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，一個(gè)開新帕薩特的同事都說我的車和他的很像！別人看了前臉還說是寶來呢！總之我很喜歡！尤其是穿過門腰線最性感了！
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味太大，小孩目前不敢讓他上車。
外觀：雖然套娃臉審美疲勞，也算與時(shí)俱進(jìn)，比老捷達(dá)好看不是一點(diǎn)半點(diǎn)了。
內(nèi)飾：只有前排中央扶手，我一般都立起不用，所以對駐車制動并沒有影響，我想，只有當(dāng)我上高速時(shí)才會用得著它。借“東盟車展”的東風(fēng)，商家送了價(jià)值號稱5000元的真皮座椅，一下子提高了不少檔次，還送了全車窗貼膜、真皮方向盤套、抱枕、車載充氣泵、腳墊等等大禮包，車內(nèi)沒有什么異味，看來送的真皮是貨真價(jià)實(shí)的環(huán)保用品。后來我自己只花個(gè)3000多，裝上車窗亮條、導(dǎo)航、雷達(dá)等等，呵呵，與自豪版已經(jīng)相差不多了。
空間：這個(gè)價(jià)位空間最大的車
配置：價(jià)格可以適當(dāng)下調(diào)一些，不過性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的。
動力：加速太肉，這款捷達(dá)的自動變速箱不好，提速慢。
操控：
較好，指哪打哪，比較好，方向盤太輕了，一個(gè)手指能隨意操控
油耗：剛提的新車，到我手里跑不到100公里，但是油耗每天都在下降，很滿意了
舒適：一般，座椅較硬
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)的挺好，市區(qū)里跑都能維持在7-8個(gè)左右，我一般是200的加油，能跑個(gè)370公里左右
缺點(diǎn)：覺得不太滿意的地就是提速有點(diǎn)上不去，尤其是起步的時(shí)候我還是1.6的排量，可能是自動擋的原因吧，也可能是我原來習(xí)慣了手動擋的過，反正就是覺得不太給力尤其是起步的時(shí)候尤為嚴(yán)重
外觀：像縮小版的速騰，樣子偏運(yùn)動，特別喜歡他的腰線，以圖為證。大眾套娃臉，會顯得大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，但是用料一般，舒適版還是織物座椅和扶手，檔次有點(diǎn)低，中控臺還是很大眾家族式的，中規(guī)中矩，不會感覺視覺疲勞。
空間：空間確實(shí)沒得說2.6米多的軸距，在后排也顯得挺寬敞的比較滿意哈哈。比起來老捷達(dá)簡直是質(zhì)的飛越。
配置：性價(jià)比在沒有優(yōu)惠的情況下還是很低的，我買車的時(shí)候加價(jià)提車，誰叫我喜歡呢，不喜歡便宜1萬我也不要啊，你說是不是��！
動力：提速很好，有推背感
操控：
方向盤感覺很沉穩(wěn)，高速上很穩(wěn)定，一般道路就有點(diǎn)虛了。
油耗：油耗低，是這個(gè)車的亮點(diǎn)，自動檔車保持在6.2左右讓我感到非常好。
舒適：10萬的車別和20的車比舒適性了，不過我感覺隔音還是不太好
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10010公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗極其低。
缺點(diǎn)：簡配太厲害，防撞鋼梁居然都沒有，電動后視鏡也沒有，隔音棉什么的更不用說了，雖然自己裝也花不了多少錢，但在安全上簡配太不應(yīng)該了。廣州優(yōu)惠幅度太小，就是因?yàn)榭戳说鄱嫉膬?yōu)惠幅度造成心理不平衡。
外觀：外形時(shí)尚，車身緊湊，線條柔和。中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)延續(xù)家族特征，時(shí)尚大氣。車身線條柔和勻稱，改變了原先棱角分明的形象。
內(nèi)飾：一般。
空間：大的很,但后排不能放倒,很不方便.
配置：維修保養(yǎng)，二手車買賣都非常合算，再就是全新捷達(dá)有很多同等級沒有的配置，比如說，后車船防夾系統(tǒng)，定速巡航，灰塵花粉過濾器，三點(diǎn)式兒童座椅，電子隨速助力轉(zhuǎn)向，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP,而且全系標(biāo)配氣囊等等，全都是同等級車型沒有的，很人性化，很貼心，值得選購。
動力：起步較肉，高速上還是挺給力的。
操控：
操控性能好
油耗：市區(qū)行駛基本上是9升/百公里，長途行駛5.2升/百公里。
舒適：舒適性只能說一般，這點(diǎn)日系做的比較好！
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程12公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較實(shí)用，不矯情，口牌好，整體性較好，隨便開！
缺點(diǎn)：無后防撞梁
外觀：新捷達(dá)的外形是我最滿意的一點(diǎn) 完全看不見老捷達(dá)的影子 標(biāo)準(zhǔn)的大眾臉譜 非常耐看 非常漂亮 個(gè)人非常喜歡新捷達(dá)的外觀
內(nèi)飾：低配車型一律硬塑料材質(zhì)一般，味道不能點(diǎn)贊。
空間：空間吧 后排坐三個(gè)瘦子還可以 胖子也就倆 一人一般 中間高起來那點(diǎn)不太好
配置：相同價(jià)格 對比國產(chǎn)車 配置有點(diǎn)低
動力：1和2檔確實(shí)比較慢。3檔開始比較好操作。
操控：
尚可！ 我不知道這里所說的操控是單指方向指向還是整體感覺？單只指向性的話，新捷達(dá)還是不錯(cuò)的，由于是配備電動方向助力，低速行駛方向比較輕，高速行車時(shí)方向變的沉。檔位操作起來比較容易上手，輕并有一點(diǎn)的吸入感。離合踏板偏高，左腳從休息踏板移到離合踏板上來不順暢，離合踏板還居然不能調(diào)整高低，看來只能要人來慢慢適應(yīng)它了。
油耗：2萬公里 用小熊油耗計(jì)算平均油耗6.1 高速昆明開到重慶4人滿載后備箱裝滿跑過4.1的油耗 自認(rèn)為還是低的。
舒適：用來代步 自然在舒適性上會有點(diǎn)兒小小的失望 減震性要差些 底盤高 但是也有它的好處
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗9.95L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間非常不錯(cuò)，車輛整體做工感覺厚實(shí)，外觀看著跟同價(jià)位的車比也有檔次。
缺點(diǎn)：手剎沒設(shè)計(jì)好
外觀：開始糾結(jié)要不要買白色的車，后來又覺得金色的好，最后還是選擇了白色，有些不耐臟，其實(shí)白色很容易變臟，不過既然買了也沒法后悔了，不過白色確實(shí)漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單但不失時(shí)尚，圓形的出風(fēng)口設(shè)計(jì)就是很年輕的表現(xiàn)，雖然大部分都是硬材料，但是還是喜歡。
空間：空間可滿足大多數(shù)人的要求，在這一級別里算是比較大的了，家用完全足夠，坐過我的車的家人和朋友都說空間夠大了，坐滿五個(gè)人也不覺得擠，曾經(jīng)試過坐六個(gè)大人，大家都說沒想到我的車能坐得下這么多人。
配置：：跟誰比吧，在大眾牌子之下，還是比較高的
動力：家用足夠，高速跑過180，不飄。
操控：
操控良好，過減速帶的趕腳比同價(jià)位的日系車好多了（自己還有輛近20萬的日系車在開著）；轉(zhuǎn)向輕盈、我是一個(gè)手指頭就能掌控了（這里笑一個(gè)）
油耗：剛剛跑了3000多公里，沒有仔細(xì)測量過具體實(shí)際的耗油量。粗略估算7.5-8個(gè)油/100KM。
舒適：相對老款相比要舒服很多 駕駛員座椅高低可調(diào)節(jié) 定損巡航很好用
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的前臉 尤其是前進(jìn)氣柵那塊~
缺點(diǎn)：門扶手不是皮的。
外觀：扒了JETTA,誰能看出來是捷達(dá)，尾燈看起來還是很霸氣的
內(nèi)飾：這也是我選擇他的原因。非常好簡潔實(shí)用。。
空間：適合家用�？雌饋硇。俗鴧s還寬敞。
配置：如果買低配的話，性價(jià)比還是很高的，不過這要看個(gè)人的喜好！
動力：動力夠用，開空調(diào)的時(shí)候動力不是很足，起步的時(shí)候動力比較肉。
操控：
新手不懂什么操控，只知道很好開，方向盤低速輕，高速沉。變速箱邏輯很清楚，只是換擋稍微有點(diǎn)頓挫，畢竟不是CVT，可以理解。
油耗：滿意長途4.2長途拉貨5.2市區(qū)平均6.8吧郊區(qū)平均6個(gè)吧這個(gè)可能我說的不是很精準(zhǔn)總之開起無油費(fèi)之壓力被網(wǎng)友公認(rèn)了的油耗低，捷達(dá)的銷量就由此而來哈哈。---------------------------------------------------------------------------------------------
舒適：原來是布座椅，去包了真皮以后感覺舒適性有所提升，中央扶手設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)礙事了，整體舒適性只能說一般，還有進(jìn)步空間
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，造型很個(gè)性化！
缺點(diǎn)：覺得不太滿意的地就是提速有點(diǎn)上不去，尤其是起步的時(shí)候我還是1.6的排量，可能是自動擋的原因吧，也可能是我原來習(xí)慣了手動擋的過，反正就是覺得不太給力尤其是起步的時(shí)候尤為嚴(yán)重
外觀：比較年輕 圓潤
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很普通，沒有炫酷的儀表盤和中控臺，但分工很明了、簡潔，喜歡的就是它的方便。但有一點(diǎn)較難接受的是，空調(diào)送風(fēng)循環(huán)模式開關(guān)采用滑動按鈕形式，讓整體的美觀性降了一個(gè)檔次，如果采用POLO的按鍵式，中控又能加上幾分。
空間：空間夠用，后排坐三個(gè)人，標(biāo)準(zhǔn)身材還是不擁擠
配置：性價(jià)比還算可以，同級別似乎找不出這些基本上都能滿意的車型。
動力：整車最令我不滿意的一個(gè)地方就是起步提速了。也許是出廠調(diào)校設(shè)置使然吧......
操控：
本人沒開過很多車，覺得這個(gè)車還行，方向精準(zhǔn)，高速不發(fā)飄，雖然后輪是鼓剎，無論是急剎還是高速剎車都很穩(wěn)（磨合期車速一般不超過100公里）。
油耗：國道省道開過4.6的油耗，高速7個(gè)油，市區(qū)7.8個(gè)油，綜合6個(gè)油。
舒適：座椅挺舒服的，主要是空間滿意，所以坐著挺好的。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3017公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：相對于上海大眾來說，一汽的服務(wù)還是很好的 ，當(dāng)然最滿意的還是外觀了，大眾的套娃臉雖然已經(jīng)讓人審美疲勞，但是你不得不承認(rèn)，細(xì)細(xì)的那么去看還是很漂亮的，只是車真的有那么一點(diǎn)窄，這一點(diǎn)離車越遠(yuǎn)越明顯，離近了看著倒是挺協(xié)調(diào)，離遠(yuǎn)了細(xì)高細(xì)高的，只能呵呵了。
缺點(diǎn)：鼓剎顯的檔次小 后排不能放倒鼓剎
外觀：經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，外觀年輕化了許多，符合我們年輕人的選擇。最喜歡大燈的設(shè)計(jì)，大氣且具有一種驕傲的神態(tài)。車身的線條設(shè)計(jì)很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬塑料和布，做工不錯(cuò)，中控很簡潔大氣，就是手剎和扶手箱有干涉，一般行車都是拉起來扶手箱，扶手箱的好處我還沒感受到。
空間：要比老捷達(dá)寬敞黑多 而且內(nèi)飾有很大區(qū)別 有所突破
配置：感覺性價(jià)比一般
動力：動力可以說是夠用了。舍得給油的話，沒有動力不足的感覺，當(dāng)然這和個(gè)人要求有關(guān)。
操控：
這個(gè)價(jià)位的 級別何來操控
油耗：跑高速控制在90碼左右大概是4.5個(gè)油，真叫一個(gè)省啊，市區(qū)大概不超過10個(gè)，我現(xiàn)在綜合油耗8.5，只跑過200公里的高速
舒適：長時(shí)間開車腰部難受，電動后視鏡使用不方便，按鈕調(diào)節(jié)不精準(zhǔn)。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格8.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，吸引眼球，皮實(shí)省油，干練穩(wěn)重！
缺點(diǎn)：配置真心地低啊，沒霧燈，后視鏡手動調(diào)節(jié)，沒CD，175的小腳。。。。。。
外觀：不錯(cuò) 好多人看到都不相信是捷達(dá) 耐看
內(nèi)飾：全塑料，味道大。
空間：空間上這臺車還是比較讓我滿意的，畢竟軸距高達(dá)2.6米，后排乘客的腿部空間比較寬敞，但是橫向空間就不是很滿意了，后排乘坐3個(gè)成年人的話就顯得比較擁擠了，加上后排地板中間高高的隆起，中間那位乘客就不會很舒適
配置：缺少一部分安全配置。性價(jià)比還不錯(cuò)，代步好用。
動力：動力1.6的110匹馬力，160NM的扭矩，看參數(shù)不怎么光彩，但是爬坡，超車還是很不錯(cuò)。巴中山路陡坡上加立即大轉(zhuǎn)彎二檔2500-3000轉(zhuǎn)都能上，應(yīng)該表現(xiàn)不俗了。
操控：
指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰
油耗：EA211發(fā)動機(jī)的油耗是非常滿意的，基本上每公里在5毛以下。開空調(diào)稍微差不多一點(diǎn)點(diǎn)，5毛多一點(diǎn)。我沒仔細(xì)計(jì)算過油耗，我覺得光是自己算也不可能算到好精確，差不多就是這么回事，這一點(diǎn)非常滿意。
舒適：談不上什么舒適，湊合著用吧，代步買菜車，要腰脫沒腰脫要什么沒什么的，談不了舒適！
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程313公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力、空間
缺點(diǎn)：起步提送超“肉”！感覺腳已經(jīng)給力了，車卻沒見怎么動。
外觀：前排好，后排乘2人合適
內(nèi)飾：因?yàn)閯傎I車的時(shí)候提速比較慢所以比較 一直都是小白鼠的狀態(tài) 一般都是三四十邁的速度 家和公司也就2.6KM所以感覺不出動力有啥好 過了三千之后 慢慢有膽氣了 覺得提速很一般 但是四檔之后就很給力 杠杠的 我個(gè)人用是夠啦。
空間：不錯(cuò)，方向沉中帶輕，底盤重安全，定速巡航很好用，高速定在100公里，省油，噪聲小。
配置：公里數(shù)暫時(shí)不多，估計(jì)這油耗還不能作準(zhǔn)，要過一段時(shí)間才能有正確的油耗指標(biāo)
動力：能達(dá)到預(yù)期，一分錢一分貨
操控：
外觀還是很贊的，唯一后尾燈的設(shè)計(jì)，垃圾的掉渣，個(gè)人喜歡上海大眾系列的，話說一汽的速騰設(shè)計(jì)很贊，無奈米不夠。
油耗：中控是硬塑料的材質(zhì)但做工很細(xì)致。四個(gè)圓型出風(fēng)口給人沒有壓抑的敢腳。
舒適：個(gè)人認(rèn)為還是很理想的。對于手頭緊的朋友是個(gè)不錯(cuò)的選擇，對于新手的第一輛車也非常值得考慮。
|
