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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、舒適！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是內(nèi)飾吧,全是大硬塑料,剛買回來去上牌熏的頭痛,現(xiàn)在還可以了,味兒不是太大了,中央扶手設(shè)計(jì)的太不好,拉手剎礙手一般都不用,還有就是后面的剎車是鼓剎不是太喜歡但也能接受.
外觀：就是先被新捷達(dá)車身線條吸引的，期間也看過其他的，但還是覺得新捷達(dá)線條流暢，有動(dòng)感（但又不是棒子車那種浮夸的年輕動(dòng)感）又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還好，不覺得傔價(jià)，但也比較普通，如果中控與手剎連成一體設(shè)計(jì)，檔次立馬上來了。
空間：最滿意的一點(diǎn)，就是新捷達(dá)的空間，沒的說，我的身高183cm，將近200斤，之前不考慮三廂的原因是怕做不進(jìn)去，沒想到新捷達(dá)做進(jìn)去，調(diào)整好，完全沒有壓抑感。
配置：反正比上不足比下有余，大眾車喜歡。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力不錯(cuò)，加速也還行，電子油門，起步有點(diǎn)慢，長時(shí)間用車已習(xí)慣了，有時(shí)看到不太喜歡的車在旁邊超，也會(huì)死踩油門，飆一下，呵呵；高速跑起來不錯(cuò)，滿載滿員（4大人1個(gè)少年，行李箱塞滿），轉(zhuǎn)速<2500，120碼的速度，平均油耗5.2個(gè)油，非常不錯(cuò)。
操控：
方向精準(zhǔn)，高速140碼的時(shí)候很穩(wěn)，過彎的時(shí)候也很有信心，過減速帶的時(shí)候，感覺到底盤很扎實(shí)，能夠滿足我日常家用的需要，底盤調(diào)校偏硬，路感比較清晰，舒適性差一點(diǎn)。
油耗：油耗也是我最滿意的兩點(diǎn)之一，買車之前我給所有我的捷達(dá)1.6自動(dòng)擋的客戶都“關(guān)懷”了一下他們的實(shí)際油耗，反映都是在八九個(gè)的樣子，當(dāng)時(shí)心里想也差不多啊，自動(dòng)擋的車是要比手動(dòng)的費(fèi)點(diǎn)，我自己跑國道和高速的時(shí)候多，油耗在6個(gè)左右，但是架不住跑的多啊，一個(gè)月不到跑了快三千公里了，每次加油都恨不得加油升數(shù)多點(diǎn)金額那少點(diǎn)。。。
舒適：還行
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，儲(chǔ)物空間也大。
缺點(diǎn)：1、起步肉，油門反應(yīng)遲鈍，加油門不能立馬加速，有延遲。本人是新手，開的不是很快，但感覺超車太不給力了。2、不開空調(diào)的時(shí)候，車子噪音還好，但開空調(diào)的時(shí)候，車子的噪音馬上提高了，非常大，特別是在停車開空調(diào)的時(shí)候，噪音無法接受。3、雨刮器不能搬起，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋大了，使雨刮器不能抬起，4、自動(dòng)擋沒有低速檔或手動(dòng)模式，上下坡或需要限速的時(shí)候不是很方便。5、拉手剎的時(shí)候，前排中央扶手礙事。6、布料太差，皮膚接觸感覺扎人。特別是中央扶手，夏天開車都不敢將手搭在上面。7、后排座椅不能調(diào)整及放倒，長時(shí)間做感覺有點(diǎn)累。8、后車鼓殺，在刷車或下雨后有異響。9、最不能容忍的一點(diǎn)后防撞梁居然給省了，用泡沫代替。鄙視大眾，這是我在安裝倒車?yán)走_(dá)的時(shí)候親眼看到的，從后下面用手也能摸到泡沫。
外觀：外觀是我買捷達(dá)最主要的原因吧，買車時(shí)當(dāng)時(shí)考慮新捷達(dá)和新桑塔納，其實(shí)兩輛車沒什么本質(zhì)區(qū)別，無非是一些細(xì)微的區(qū)別，但新捷達(dá)外觀個(gè)人真心感覺比新桑塔納要好看許多，尤其大燈熏黑的處理，讓整車前臉看起來年輕了許多，車頭是我覺得整車在外觀上最滿意的一點(diǎn)了，車尾就很一般了，感覺沒什么設(shè)計(jì)語音，很平庸的那種。
內(nèi)飾：可以了，就味道很大，可能是包的皮革還很新的緣故吧，中控要是全軟質(zhì)底就更好了
空間：很滿意，緊湊車的尺寸，中型車的空間
配置：中上。
動(dòng)力：不太好，起步肉，主要是節(jié)氣門調(diào)試的太省油，犧牲了性能
操控：
方向感很好 隨速助力 用起來很舒服
油耗：在市區(qū)跑油耗8-9升/100公里，高速油耗6升/100公里
舒適：畢竟10萬元的車，舒適性一般，不過開起來有種跑車的感覺，不知道是不是和調(diào)校有關(guān)系
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性在這個(gè)級(jí)別非常好，開起來扎實(shí)，我買車注重的就是行車質(zhì)感和穩(wěn)定性，捷達(dá)已經(jīng)做到很好了，買的時(shí)候就是看中可以選裝ESP（這個(gè)價(jià)位很少車有ESP而且還給選裝，不怕一萬就怕萬一，贊），定速巡航（主要自駕游），還有就是后視鏡加熱（以前開的車沒有，一下雨就很痛苦，還要去擦....），當(dāng)然車無完車，自己需要的才是正確的，捷達(dá)夏天空調(diào)真心不錯(cuò)制冷相當(dāng)?shù)轿�，二檔直吹就很冷了，冬天都是用發(fā)動(dòng)機(jī)熱的，沒開一下車?yán)锩婢秃芘土耍�有雖然捷達(dá)音響是4喇叭，但音質(zhì)在我來說非常好了，贊。
缺點(diǎn)：油門反應(yīng)遲鈍，起步較慢。而且，還是鋼輪轂！ ！真的是鋼輪轂！
外觀：套娃戰(zhàn)術(shù)比較中庸，個(gè)人滿意
內(nèi)飾：硬塑料比較反感
空間：前排空間還是很不錯(cuò)的夠?qū)挸�，后排要�?個(gè)大人可能有點(diǎn)擠要是坐2大1小還是可以的。后備箱很大可以放下東西，給力
配置：：如果價(jià)格能降一萬下來。那這性價(jià)比就高了，現(xiàn)在的價(jià)格性價(jià)比就不行了。這樣的配置，還后鼓剎（郁悶死我了，當(dāng)時(shí)不太懂被4S忽悠了）。4S在促銷時(shí)還軟性的加裝了一些東西，底盤裝甲和真皮還有其他一些小東西，變相的是不是在加價(jià)銷售呢？
動(dòng)力：動(dòng)力能滿足家庭使用。在山區(qū)丘陵坡路運(yùn)用D檔較吃力，S檔動(dòng)力才夠給力。
操控：
方向的指向還是很準(zhǔn)確的。但低速時(shí)方向有些沉，不像液壓助力車型那樣輕。跑起來后的力度到是正合適，不會(huì)很沉，但是覺得很穩(wěn)。
油耗：油耗很不多，我們一般是城市內(nèi)，每天上班20公里，有短時(shí)間塞車，周末去海邊或者周邊自駕游，平均油耗低于7.5L/100KM
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，雖然不是獨(dú)立懸掛，感覺還是比較穩(wěn)的，我一個(gè)同事開的是別克凱越，說我的門子和底盤比他的要好很多。反正我感覺坐在里面整體感覺非常滿意。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6AT的變速箱，用起來很方便的，起步的時(shí)候慢一些，但是到了中高速階段4 5 6檔EA211的發(fā)動(dòng)機(jī) 很低的轉(zhuǎn)速就能達(dá)到 理想的速度并且油耗理想。
缺點(diǎn)：燃油箱加油口蓋不能在車內(nèi)駕駛座位置閉鎖或解鎖，必須用汽車鑰匙插入加油口蓋鎖芯中手動(dòng)閉鎖，很是不便。每次加油如果是自助加油還好，否則就必須下車解鎖才能加油。我起先不知道這個(gè)問題，還有就是成都的4兒子送的東西太少，價(jià)格有點(diǎn)偏貴，起步有點(diǎn)肉，我一個(gè)新手都感覺的出來，一給油，少咯不動(dòng)，多咯就嗖的一下就出去咯，還有就是后門電動(dòng)窗的按鈕，好像要跑起來，門自動(dòng)鎖咯才能按動(dòng)，不知什么情況，有時(shí)候要失靈？
外觀：外觀較為普通，沒有“大嘴”中網(wǎng)，也沒有棱角分明的前燈，捷達(dá)就是給人一種沉穩(wěn)踏實(shí)的感覺；可能是因?yàn)檐囄埠蟊ｋU(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的問題，從遠(yuǎn)處往捷達(dá)的車尾看，后懸架暴露無遺，有損美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略微簡(jiǎn)單，硬塑料用的面積有點(diǎn)太大了，樣式很大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔，干練，瞟一眼就知道是大眾的車。音響效果一般，隔音效果不怎么好。
空間：還行，2600的軸長，能有這大的空間可以了。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)榻葸_(dá)挺省油的，對(duì)動(dòng)力的要求也不太高了，反正慢慢起步，安全第一，急性子的人估計(jì)受不了。
操控：
方向盤操控還可以，自動(dòng)擋效果不理想，在城市擁堵的狀況下行駛不給力，剎車系統(tǒng)遲緩，應(yīng)配備后輪碟剎就好！就是自動(dòng)擋1.6的車型換擋平順性不是很好，特別是1-3檔頓挫感太強(qiáng)，其次是車輪的尺寸太小了，最起碼應(yīng)該是205的輪胎，捷達(dá)車油耗還算可以，
油耗：油耗低，滿意。3km市區(qū)+17km國道，平均5.0-5.3L，每周最少跑4趟。一個(gè)人與滿座油耗差別不大。
舒適：避震、噪音、空間都可以說是非�？梢�，前提是此價(jià)位的車輛來說
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外相尚可，大眾品牌！
缺點(diǎn)：中央扶手完全無用，和手剎沖突，前后防撞梁減配了
外觀：最滿意的是外觀了吧，不像舊款那么土的感覺，線條給人的感覺很年輕…
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但不失時(shí)尚，圓形的出風(fēng)口設(shè)計(jì)就是很年輕的表現(xiàn)，雖然大部分都是硬材料，但是還是喜歡。
空間：我身高180cm,感覺稍微有些小，估計(jì)是我高的原因，后排座位以及后備箱都可以，家用足夠了。
配置：相比日系絕對(duì)高，配置也不如日系高。（打死也不買那SB國家的車）
動(dòng)力：由于在磨合期，沒有急加速。但油門的響應(yīng)速度實(shí)在有些慢了，顯得車子很沉的樣子。感覺2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力強(qiáng)勁一些。滿足日常代步是足夠了。對(duì)于一些喜歡激進(jìn)駕駛的朋友，我不建議購買這款。
操控：
電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向很輕松，高速上也很穩(wěn)。
油耗：油耗低、皮實(shí)耐用一直是捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，新捷達(dá)亦是如此。新研發(fā)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了油耗和動(dòng)力。目前行駛接近3000公里，80公里巡航時(shí)，油耗5.5升左右，在市區(qū)行駛的話就比較費(fèi)油了，升到4擋后油耗在7升左右，速度在40公里左右�？偟膩碚f，這套1.6L+6AT的動(dòng)力組合完善性非常高，的確做到了動(dòng)力好、油耗低的出色結(jié)果。
舒適：個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)價(jià)錢的品牌車也不敢指望它的舒適性有都高。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾空間比較好，
缺點(diǎn)：燃油箱加油口蓋不能在車內(nèi)駕駛座位置閉鎖或解鎖，必須用汽車鑰匙插入加油口蓋鎖芯中手動(dòng)閉鎖，很是不便。每次加油如果是自助加油還好，否則就必須下車解鎖才能加油。我起先不知道這個(gè)問題，還有就是成都的4兒子送的東西太少，價(jià)格有點(diǎn)偏貴，起步有點(diǎn)肉，我一個(gè)新手都感覺的出來，一給油，少咯不動(dòng)，多咯就嗖的一下就出去咯，還有就是后門電動(dòng)窗的按鈕，好像要跑起來，門自動(dòng)鎖咯才能按動(dòng)，不知什么情況，有時(shí)候要失靈？
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還好，不覺得傔價(jià)，但也比較普通，如果中控與手剎連成一體設(shè)計(jì)，檔次立馬上來了。
空間：空間上，本人覺得家用代步車，就是要空間大一些。而新捷達(dá)選車的時(shí)候就是看中了這一點(diǎn)，空間上這臺(tái)車還是比較讓我滿意的，畢竟軸距高達(dá)2.6米，后排乘客的腿部空間比較寬敞。但是橫向空間就不是很滿意了，后排地板中間高高的隆起，坐三個(gè)人的時(shí)候總是覺得不舒服，當(dāng)然了我這個(gè)代駕司機(jī)的命是沒有機(jī)會(huì)坐后面了，不會(huì)有太強(qiáng)的感覺
配置：價(jià)格還可以降點(diǎn)，適中吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，當(dāng)然相對(duì)1.6的而言，自動(dòng)擋能這樣已經(jīng)不錯(cuò)了。
操控：
畢竟不是專業(yè)的 沒有什么特別的感覺。
油耗：綜合百公里油耗7.5-8個(gè)油，
舒適：就這價(jià)位，還行
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面較均衡，駕駛感受良好
缺點(diǎn)：外觀吧，前機(jī)蓋和后備箱太短了，從側(cè)面看不是很協(xié)調(diào)，另外后懸掛比前懸掛要高，車就是一種俯沖的姿勢(shì)，真心不好看。
外觀：大眾臉，就不多說了
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方不花哨實(shí)用，儲(chǔ)物盒也合適，前后排都可以放水杯，唯一就是怎么說呢內(nèi)飾缺少一點(diǎn)點(diǎn)檔次，給內(nèi)飾打個(gè)分吧 我的是舒適版65分吧，豪華版80分吧 低配我也看了50分吧 個(gè)人感覺僅供參考！--------------------------------------------------------------------------------------------
空間：非常滿意
配置：比日產(chǎn)，雪鐵龍差點(diǎn)，但是大眾畢竟鈑金比日產(chǎn)厚，機(jī)器比雪鐵龍先進(jìn)，出于安全我選擇大眾，滿大街都是5-10速的變速箱，你開個(gè)4速的你好意思下車嗎？維修保養(yǎng)便宜，但是開的時(shí)間多，修的時(shí)間少，4速變速箱聲音噪音太大了。
動(dòng)力：1.6的排量，對(duì)于6速自動(dòng)擋來說還是比較肉，想激烈駕駛是不可能的了。
操控：
給人很穩(wěn)的感覺
油耗：由于市區(qū)跑的比較少，一般都是郊區(qū)外環(huán)，現(xiàn)在的綜合油耗也就7升左右，感覺還是比較滿意的，路況好的情況下，平均油耗都能維持在6點(diǎn)多（夏天開空調(diào)的情況下）
舒適：稍硬
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高！做工精細(xì)！底盤很扎實(shí)！我最喜歡大眾過溝溝坎坎是那種比較硬棒的感覺！有定速巡航！
缺點(diǎn)：燃油箱加油口蓋不能在車內(nèi)駕駛座位置閉鎖或解鎖，必須用汽車鑰匙插入加油口蓋鎖芯中手動(dòng)閉鎖，很是不便。每次加油如果是自助加油還好，否則就必須下車解鎖才能加油。我起先不知道這個(gè)問題，還有就是成都的4兒子送的東西太少，價(jià)格有點(diǎn)偏貴，起步有點(diǎn)肉，我一個(gè)新手都感覺的出來，一給油，少咯不動(dòng)，多咯就嗖的一下就出去咯，還有就是后門電動(dòng)窗的按鈕，好像要跑起來，門自動(dòng)鎖咯才能按動(dòng)，不知什么情況，有時(shí)候要失靈？
外觀：呵呵，這點(diǎn)不用我多講了，非常滿意！
內(nèi)飾：如果不是塑料的就更好了，做工還是比較精細(xì)的
空間：空間還可以！自己拉過20件貨！物流公司的人都呆了！
配置：覺得比起國產(chǎn)牌子日本韓國的牌子確實(shí)是低了點(diǎn)，但我買的是個(gè)放心，安全，其他的什么配置都不是我最在乎的，
動(dòng)力：一個(gè)字！肉！兩個(gè)字！很肉！三個(gè)字！非常肉！！還想讓我說啥？哎，現(xiàn)在覺得以后換成至少得2.0T！否則對(duì)于我這個(gè)急脾氣而言，簡(jiǎn)直就是遭罪！
操控：
掛檔吸入感很強(qiáng)，不錯(cuò)！
油耗：非常大的特色，很省油，EA211的表現(xiàn)很好。
舒適：前邊懸架很好，后邊的非常硬，過減速帶前排感覺沒什么，后排感覺非常顛簸。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：1.外觀：高端大氣上檔次、對(duì)車不是很熟悉的，不看車標(biāo)以為速騰、朗逸那。不是故意往好車上靠、確實(shí)如此。2.空間：空間前排一點(diǎn)不擁擠、同事200斤胖子也說不窩腿。本人1.75m，頭部一拳吧。后排坐三個(gè)人沒問題。3.油耗：沒出磨合期，手機(jī)軟件計(jì)算7.26L油耗，很驚喜、很意外。估計(jì)首保下來油耗更低。4.地盤防護(hù)：地盤左右2邊有鐵皮裝甲，真的不錯(cuò)，耐磨、防水、一般20W的車才給配置。
缺點(diǎn)：萬惡的鼓剎，后排座椅不能放倒
外觀：藍(lán)色的車洗干凈嘍放在太陽底下特別好看，回頭率特別高。都過來問一下是什么車，可能我們這賣的比較少的緣故，大街上幾乎看不到。
內(nèi)飾：這是要吐槽的一點(diǎn)，這內(nèi)飾，就一個(gè)字，差
空間：后座坡度太大，做時(shí)間長不舒服，而且不容易拆卸；
配置：新出沒有優(yōu)惠
動(dòng)力：由于油門調(diào)校問題，1檔起步肉，2檔后大有好轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力線性輸出，非常平順，由于未過磨合期，最高僅開到3000轉(zhuǎn)；最高時(shí)速開到100，提速流暢，絲毫不軟；得益于6AT，至今還沒感到有明顯頓挫感。
操控：
人生的第一臺(tái)車，操控也不好說什么。
油耗：較低。500元汽油跑了900公里
舒適：座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)。車身減震還好，單發(fā)動(dòng)機(jī)支架略微LOW，過減速帶感覺車身要散架。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較有型，空間可很寬敞。
缺點(diǎn)：有些小的簡(jiǎn)配，希望以后能改進(jìn)
外觀：新捷達(dá)比起老款捷達(dá)時(shí)尚多了比較滿意。
內(nèi)飾：用料一般，一個(gè)字就是硬。
空間：之前說了儲(chǔ)物空間很是滿意，乘坐空間前排較滿意，后排空間一般，想本人185的身高坐在后排稍顯狹小。
配置：一般，還是自主車信價(jià)比高一點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力和油耗不可以兼顧，反正看你怎么用，可能開習(xí)慣3.0的車開這個(gè)車，肯定覺得這車肉。但以前開電驢的人來開這個(gè)車，肯定覺得這車很好了。當(dāng)然了，用車看用途的，我是覺得可以了，就是在起步的時(shí)候，頓挫畢竟明顯，光叫不走，不知道是不是變速箱專門這樣調(diào)校的，還是我的開車習(xí)慣問題，高速超過100時(shí)，踩油門的話，檔位也會(huì)迅速降低，反應(yīng)還可以的。當(dāng)然了，你可以直接撥到S檔，那樣提速就會(huì)快很多，因?yàn)檗D(zhuǎn)速一直維持在高速狀態(tài)下，基本都在2500以上。
操控：
比較好駕駛，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架，使得整個(gè)底盤感覺很扎實(shí)，過彎不會(huì)感覺很飄。特別值得一提的是這級(jí)別的車，配置了定速巡航系統(tǒng)，非常實(shí)用，高速上使用這個(gè)功能，可以大大降低駕駛者的疲勞強(qiáng)度，并且能降低油耗。
油耗：比較省油。
舒適：上了高速車子發(fā)動(dòng)機(jī)不斷咆哮太吵了！必須開音響！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
