一鍵砍遍全城
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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3033公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
就前排坐人的情況下還可以，在高速上140碼以下車很穩(wěn)，140碼以上就開始發(fā)飄，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大的可怕，生怕壞到路上。從西安到拉薩的時(shí)候，車上總共三個(gè)人，后備箱也塞的滿滿的，在高速上上120碼車就開始發(fā)飄，上了130碼就感到車子不受控制了，不敢再加速了。從格爾木過來超了不少小車，但就是追不上越野車，直路還差不多，一到轉(zhuǎn)彎處就被甩遠(yuǎn)了。電子助力轉(zhuǎn)向很給力，低速輕高速沉，增加了車輛的操控舒適度和安全性。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很好，方向盤很靈敏。就是方向盤轉(zhuǎn)彎回盤不是很明顯，不得不說的一點(diǎn)就是，換擋會(huì)感覺到車身有頓挫感，很明顯的。不知道是不是技術(shù)的問題！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向準(zhǔn)、輕，盡量利用定速巡航，就可少踩離合器和加油，讓雙腳輕松不少。檔位清晰，尤其倒車檔是需壓下才能換，避免了誤操作。老駕無所謂，對(duì)新手來說，儀表上還有換檔提示，很貼心。定速巡航的操作也很簡單、方便。對(duì)前碟后鼓，我個(gè)人購車是為了代步，不是飆車，加之原來開過單位的桑塔納志俊，這樣的剎車是能接受。當(dāng)然，如果廠家能換成前后碟剎那就更完美了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.36萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的感覺不錯(cuò)，指向性很明確，指哪打哪，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，過彎后自動(dòng)回輪不能完全到位，要補(bǔ)一點(diǎn)，高速并線也很有信心，過急彎45邁以下不成問題，如果再快側(cè)傾還有信心就不足
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
