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捷達
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，節(jié)油節(jié)的叫你不相信，定速巡航特別省油，開起來輕松愉快！
缺點：外觀實在小氣，車燈真心不亮！整體比例不協(xié)調(diào)，車子偏高偏窄。車燈跟蠟燭一樣，也就在沒燈的路面能看出來開燈了。
外觀：外觀相對于以前的樣式，有了明顯的突破，用了大眾的家族式的臉譜！難道這不是一種突破么？好多人第一眼看上去，根本就不認識這是什么車！就知道是大眾！而且形似帕薩特！有些人不喜歡捷達的尾燈，相比較而言，我更不喜歡捷達的下中網(wǎng)，感覺的抹布似的……尾燈其實很好看！不信你晚上看看，我覺得比寶馬的強！很有動感！就像是LED的一樣~呵呵，雖然不是，但是也不輸于他！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，已經(jīng)很現(xiàn)代，很大氣了！相比于上一代的捷達，大氣！是給我的第一感覺！我在4S店坐里面第一句話就是，“哎？你沒發(fā)現(xiàn)這新捷達里面變N.B了嗎？”有棱角的中控，自動調(diào)節(jié)的空調(diào)，動感強勁的儀表和出風口！一馬平川的臺面！讓我感覺很喜歡！不愧是“新”捷達！車頂為白色，其余內(nèi)飾均為黑色！動感，時尚，有氣息！
空間：挺大的。后排空間很大。就是后排中間凸起來太高。。。委屈中間的人了。
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達”，甚至還有很多人不知道捷達是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：最不滿意的一點是捷達的下中網(wǎng)很不好看，沒感覺！并且新買來現(xiàn)在有一個月了！車門的玻璃只要降下去到最里面，關(guān)門的時候都能感覺的到玻璃的響聲！后門沒事！就是兩個前門有事！服了啊……還有韓泰的輪胎，感覺不好，盡管車身傾斜不大，但是對于輪胎，韓泰的側(cè)壁比較薄，45邁過彎有側(cè)傾的現(xiàn)象，但是并不嚴重！基本感覺不出來！可能是我那邊的路石子多吧，再加上速度快點！
操控：
可能是因為底盤扎實的緣故，高速借道超車時提速、轉(zhuǎn)向清晰明了，沒有嚴重側(cè)傾或者失控現(xiàn)象，毫無拖泥帶水的感覺。
油耗：捷達的油耗因為剛900+KM，沒有磨合完，現(xiàn)在7.5左右，磨合么~盡量不要過低的轉(zhuǎn)速換擋！要盡量的稍高一點！還不容易對發(fā)動機造成過多的積炭！為什么很多自動檔的車積炭會很多呢？沒錯，自動檔開著是輕松，但是1300r沒變過，積炭增生，對發(fā)動機是一種打擊啊……變速箱還沒手動的耐用！（我就這一說，您就這么一看！別噴我……）
舒適：捷達的懸架是前面麥弗遜式獨立懸架，后面復合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，前面還好，過個小坑速度在20邁左右還是很舒服的！后面也一樣，如果40邁以上我覺得除非車特別的好，“呲呲”的就過去了，你一個30萬元一下的車，還希望他和豪車一樣么？低速過坑，|“呲呲”的就不錯了~好歹也舒服啊！至少我覺得不錯，非要咣當一下��？要是我就躲著走了！
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購買時間2013年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和做工不錯，185cm坐里也不會感到有壓迫感，但是坐五個成人就不太適合了。
缺點：后輪鼓剎。雖說對于家庭用車而言，鼓剎就能滿足大多數(shù)適用車的需求，但一則心理上是個心結(jié)，覺得低價位國產(chǎn)車型都已標配“四輪碟剎”而捷達后輪依舊坑爹，再者后輪鼓剎有一定程度的視覺沖擊，有點拉低整體檔次的感覺。 前排中央扶手與手剎沖突。放倒扶手狀態(tài)下使用手剎不方便，所以也就使得自己養(yǎng)成了市區(qū)行駛時索性掀起，郊區(qū)才享受扶手便利的習慣。由于所提車輛生產(chǎn)日期較早，并非“4門電控”，只能控制前排車窗。
外觀：外觀相對于以前的樣式，有了明顯的突破，用了大眾的家族式的臉譜！難道這不是一種突破么？好多人第一眼看上去，根本就不認識這是什么車！就知道是大眾！而且形似帕薩特！有些人不喜歡捷達的尾燈，相比較而言，我更不喜歡捷達的下中網(wǎng)，感覺的抹布似的……尾燈其實很好看！不信你晚上看看，我覺得比寶馬的強！很有動感！就像是LED的一樣~呵呵，雖然不是，但是也不輸于他！
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾比較經(jīng)典，沒有太多花哨的設計，比較注重實用性，簡約而不簡單。三幅式方向盤令人百看不厭，中控臺按鈕即便沒有刻意去閱讀說明書也能讓人輕松上手！
空間：橫向加長75MM，前排空間寬敞許多，后排空間，因軸距的拉長，也略顯寬敞，身高180的朋友坐上去也不至于很壓抑
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達”，甚至還有很多人不知道捷達是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：最不滿意的一點是捷達的下中網(wǎng)很不好看，沒感覺！并且新買來現(xiàn)在有一個月了！車門的玻璃只要降下去到最里面，關(guān)門的時候都能感覺的到玻璃的響聲！后門沒事！就是兩個前門有事！服了啊……還有韓泰的輪胎，感覺不好，盡管車身傾斜不大，但是對于輪胎，韓泰的側(cè)壁比較薄，45邁過彎有側(cè)傾的現(xiàn)象，但是并不嚴重！基本感覺不出來！可能是我那邊的路石子多吧，再加上速度快點！
操控：
兩方面。方向盤非常不錯，電動隨速助力，低速輕、高速穩(wěn)，指向準確。底盤一般，板車底盤也就這樣了，大眾調(diào)教的還算不錯，但和專業(yè)玩超控的車沒法比。
油耗：捷達的油耗因為剛900+KM，沒有磨合完，現(xiàn)在7.5左右，磨合么~盡量不要過低的轉(zhuǎn)速換擋！要盡量的稍高一點！還不容易對發(fā)動機造成過多的積炭！為什么很多自動檔的車積炭會很多呢？沒錯，自動檔開著是輕松，但是1300r沒變過，積炭增生，對發(fā)動機是一種打擊啊……變速箱還沒手動的耐用�。ㄎ揖瓦@一說，您就這么一看！別噴我……）
舒適：可能是大眾車相對注重操控的緣故，舒適性能并非十分出色。魚與熊掌不能兼得，可以理解。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實、好看、發(fā)動機聲音小、空間大、油耗低
缺點：動力方面沒有老捷達的有勁，特別是在市區(qū)內(nèi)超車需要一段時間。有時候超與不超很是糾結(jié)。車身鈑金沒有原來厚實了。
外觀：外觀相對于以前的樣式，有了明顯的突破，用了大眾的家族式的臉譜！難道這不是一種突破么？好多人第一眼看上去，根本就不認識這是什么車！就知道是大眾！而且形似帕薩特！有些人不喜歡捷達的尾燈，相比較而言，我更不喜歡捷達的下中網(wǎng)，感覺的抹布似的……尾燈其實很好看！不信你晚上看看，我覺得比寶馬的強！很有動感！就像是LED的一樣~呵呵，雖然不是，但是也不輸于他！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較年輕時尚，但科技感不足，總體來看家用足夠。還有就是車內(nèi)味道太大了，都一年多了還沒散凈，明顯的用料問題。有不少車主指出手扶箱與手剎干涉，我用著感覺挺好啊，跑長途很舒適，右臂有放的地方了。
空間：車的外觀尺寸不大，但后排前后距離很寬敞；橫向空間一般，后排坐兩個人合適
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達”，甚至還有很多人不知道捷達是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：有點不足。
操控：
方向盤力度適中，有韌性，自動回正性很好，有德系的特征
油耗：前面已經(jīng)述及，非常滿意！
舒適：后輪非獨立懸掛，一根大杠兩個轱轆，和小時候玩的賽車差不多，過坑震感明顯，左右搖擺
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購買時間2013年04月
購買地點山東 日照
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實、好看、發(fā)動機聲音小、空間大、油耗低
缺點：沒有后防撞鋼梁，被動防御不是很好，希望改進，先期的主駕駛員控制兩門車窗的升降，比較腦殘的設計，呼吁改善
外觀：完全顛覆了“老捷達”在國人心目中的形象，新產(chǎn)品趨于年輕、時尚化，這也是自己選擇新捷達的理由之一。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾比較經(jīng)典，沒有太多花哨的設計，比較注重實用性，簡約而不簡單。三幅式方向盤令人百看不厭，中控臺按鈕即便沒有刻意去閱讀說明書也能讓人輕松上手！
空間：挺大的。后排空間很大。就是后排中間凸起來太高。。。委屈中間的人了。
配置：再來看看性價比，如果說上面的都不錯！價格稍貴一點又有什么不能諒解的呢？畢竟，你買回來的不是一樣的“捷達”，甚至還有很多人不知道捷達是這個“樣子”的！所以說性價比我覺得還是不錯的！
動力：新車開了400公里。沒敢急踩油門。感覺1檔起步有點肉（只是有點）。上2、3檔以后動力輸出就比較可觀了。推背感也是有的，感覺動力一直在有輸出。
操控：
兩方面。方向盤非常不錯，電動隨速助力，低速輕、高速穩(wěn)，指向準確。底盤一般，板車底盤也就這樣了，大眾調(diào)教的還算不錯，但和專業(yè)玩超控的車沒法比。
油耗：前面已經(jīng)述及，非常滿意！
舒適：兩方面，空間大是給舒適性加分的，但懸掛和減震偏硬，路況反饋太過直接，坐在車里面的感覺拉低了車的檔次啊。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14255公里
綜合評分
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缺點：反光鏡視野小
外觀：外觀沒的說，很養(yǎng)眼，不過如果跟速騰、新邁停一起會感覺小不少，但是我車庫旁邊是天籟和凱越，自己看不比它們差啊。
內(nèi)飾：一般般
空間：：空間感覺夠用，買來就是家用，后排空間很足。
配置：性價比可以接受，大眾嘛~
動力：舍得踩油門提速很快，2000轉(zhuǎn)后動力充沛，120M的轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，充分證明了它強大的動力。
操控：
操控很好，方向盤好輕，指向準確，檔位清晰，方向盤很靈，就是方向盤轉(zhuǎn)彎回輪不是很明顯。
油耗：9左右，高速省油
舒適：減震偏硬，其他還行
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購買時間2013年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.95萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油的自動擋三廂車，居然還有天窗和定速巡航
缺點：嗯要說最不滿意的就是動力不足，加速比較慢
外觀：外觀猛一看就是邁騰啊，呵呵，比較年輕和時尚，完全顛覆了捷達在人心中的形象。
內(nèi)飾：德國標準。
空間：一家人足夠可以了 感覺比凱越，世嘉都強大
配置：如果買低配的話，性價比還是很高的，不過這要看個人的喜好！
動力：夠用，有人說一二檔提速慢，我覺得在城市中是為省油設計的
操控：
一般
油耗：1000的油跑了1560，還能跑400多，算下來1公里5毛
舒適：跑過多次長途，長途不累比較舒適
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能不錯
缺點：內(nèi)飾
外觀：我是糖果白，很好看很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的 很平庸 一貫的風格 喇叭和音樂喇叭有待加強 可能隔音方面因素把 很喜歡儀表兩邊式的
空間：家庭夠用
配置：從買車到后期養(yǎng)車，維修保養(yǎng)方面都省錢，有個什么毛病的，弄弄就能走，油耗也不算高，最重要的是捷達的空調(diào)非常棒，性價比很高。
動力：因為是自動擋，前三檔比較肉的感覺，后來動力上來就爽爆了
操控：
車內(nèi)設施駕駛車輛時操控還挺不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向重力剛好合適，還會隨車速改變！
油耗：較省油
舒適：很好
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購買時間2014年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格9.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很穩(wěn)重，開著很穩(wěn)
缺點：沒有車內(nèi)，車門的獨立手動鎖
外觀：很耐看，很優(yōu)美，無論哪個角度都顯得很高端，漂亮！
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾都比較簡潔，幾乎所有按鍵都不需要用眼睛看就能摸到，方便又安全
空間：比較大，本人179，駕駛室很寬敞，后排坐3人也不太擁擠，后備箱很大，寶寶的小車隨意就放進去了，要是稍微寬一點就大氣霸氣場面了
配置：10萬左右的車，捷達的性價比要是說第二，很少有車敢說第一，嘿嘿
動力：一般！城區(qū)開起步慢！開空調(diào)后更明顯！只叫不走！
操控：
操控比較不錯，指向準確
油耗：8.5L/升
舒適：座椅比較舒適，也比較柔軟
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購買時間2013年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：發(fā)動機聲音
外觀：外觀還是比較喜歡。
內(nèi)飾：典型的大眾風格
空間：前后排空間充裕，所有坐過這車的人都覺得大，后尾箱較大
配置：性價比上由于天津搖號的事不好評價，如果沒有搖號這件事肯定是性價比OK，不過既然自己趕上了只能怪命不好，所以性價比方面還是給好評。
動力：對于動力沒有特別追求的我感覺還是不錯了，可以超電動自行車就可以了；
操控：
操控良好，過減速帶的趕腳比同價位的日系車好多了（自己還有輛近20萬的日系車在開著）；轉(zhuǎn)向輕盈、我是一個手指頭就能掌控了（這里笑一個）
油耗：8.1
舒適：座椅薄，時間長不舒適
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購買時間2013年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1575公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較有型，空間可很寬敞。
缺點：手剎和中央扶手在一起互相礙事，這個其他達友也都提到過，如果你是個過于追求精細的人，那就不要選這個車了，因為手剎你每天都用用到，反正每次我拉手剎放手剎時都要感嘆一番。
外觀：外觀中規(guī)中矩，不張揚，不老土，比較耐看的
內(nèi)飾：做個還可以，簡潔大方。
空間：我個人178，比較滿意
配置：個人覺得性價比還不錯，但是對于國產(chǎn)車來說真的是有點貴了，配置有點寒酸，特別是低配。
動力：只要狠踩油，就行
操控：
電動助力，低速輕高速沉，手感不錯，操控挺滿意的
油耗：同等價位里 中等偏低
舒適：一般 但能接受
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