一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形的改觀這點是讓我最滿意的！
缺點：一二檔肉，提速慢
外觀：之前說了儲物空間很是滿意，乘坐空間前排較滿意，后排空間一般，想本人185的身高坐在后排稍顯狹小。
內飾：動力表現也還不錯，起步時能較好的提速，比較同級別的車型，起步算是比較不錯動力，每次紅燈，不用深踩油門，也能較好的起步。超車時，S檔的應用也非常之明顯，轉速馬上維持到2800轉左右，能較好較干凈的完成超車動作。提速還是比較滿意的。
空間：綜合總體一般般，車子不動的話轉向比較重，過顛簸路的路感回饋比較好一點。
配置：油耗很低，平均6.2左右。我是市區(qū)、郊區(qū)以及高速的綜合油耗，很理想。對于一部10多萬的車來說油費是最大的開支，這么省油，我和家人都很滿意。
動力：較好
操控：
不錯，就是小一些，有點想小型車。
油耗：細致，用料還不錯。
舒適：一般。沒有別克凱越性價比高。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6923公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控精準
缺點：內飾
外觀：空間挺好，本人1米8O的身高，沒有壓抑感，視覺感受不錯。
內飾：1.6L，一檔、二檔很肉，而且起步油耗較高（可能是我個人問題），但是家用足夠
空間：新手也很容易上手，操控簡便，特別是自動巡航系統，老公是贊不絕口，逢人便夸~
動力：還可以開長途回來不會感覺困背不流汗腳不抽筋了，只是后排中間突出有點高影響中間成員放腳，，---------------------------------------------------------------------------------------------
操控：
比以前的捷達好看了！比以前的捷達發(fā)動機艙漏水了！比以前的捷達貴了！
油耗：內飾雖然不比高檔車，但在這級別的車來說，還是不錯的了！
舒適：相對我優(yōu)惠了1萬的價格，我覺得性價比還是挺高的。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點就是性價比了，作為日常用車足夠，在同價位上安全系數比日系高，油耗比歐美系省，質量方面比純國產車要優(yōu)秀，后期的保養(yǎng)維修費用也是比較省的
缺點：起步有點小肉
外觀：空間沒的說完全沒問題，本人170無壓力，后排也是。
空間：電子助力很輕，特別是在運動過程中很踏實的感覺，但是起步時轉方向偏重，如果是女性開可能有些偏重
配置：自動檔的車市內5毛，高速三毛非常滿意
動力：儲物格很多，但找不到放手機的位置。腰部缺少支撐，找了條毛巾墊到后面就舒服多了。4門玻璃沒有鎖車自動升窗。使用時還是還是有些不太方便。
操控：
毋庸置疑的漂亮，誰看了都說好！
油耗：簡單大方，自費二千四百大洋配置了導航、影像系統和電子警察檔次提高不少。唯一不足后排座位不能放倒。
舒適：預算12萬，當初新車剛出來，所以落地十一萬多，現在都能買周年版了！！
|
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13666公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內飾空間比較好，
缺點：動力較弱，起步慢，超車很費勁。
外觀：空間足夠，對于我1.7m的身高來說很不錯，后排親戚坐三個人都還行，后備箱工整，比較大
內飾：動力足夠，發(fā)動機還算先進！
空間：好
配置：油耗具體沒算過,只是看平均油耗表(二),表顯感覺油耗還可以,不過跑的道路一般都是車少的時候才出動,要不就是沒事了去快速路磨磨車,遇到堵車的時候很少,聽說油耗跟跑的路有挺大關系,平均油耗七,八個左右吧,也不知道是多還是少,就是感覺還可以吧.
動力：懸掛還可以，跟同事他們的朗逸，寶來舒適性并沒有什么區(qū)別，不是多么舒服，但也能接受的范圍，可能這個價位上的都差不多吧。
操控：
大氣 很時尚
油耗：新款捷達，上市時間不長，所以內飾還是可以的，比如說圓形空調出風口，看著比較顯年輕。
舒適：各種滿意！10萬的車價還能再要求比新捷達自舒更具性價比的車嗎？
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格10.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗真的很低，一般自動擋的車跑郊區(qū)7個，市區(qū)10個或多一點是很正常的，這個新捷達自動舒適，只有6.4個，而且還有一段時間開空調，跑市區(qū)。能達到這個油耗真的很滿意。
缺點：起步肉
外觀：空間在同級別車里算得上挺大了，后備箱空間也挺大的
內飾：1.6L自動檔的，開起來起步確實比較弱一點，這個數據是明擺在那里的，畢竟是家用車，不是拿來當賽車開的，我個人覺得后段提速不錯，尤其是開到60碼左右時，超車加速比較輕松；對我這種剛學會開車的是不錯的選擇。
空間：方向輕，指向明確，一只手完全可以操作
配置：最滿意的就是油耗，市區(qū)6升多一點點，省油就是省米米。
動力：由于懸掛較硬，舒適性只能說一般，過減速帶的時候反饋明顯。
操控：
外觀還行，就是小了點，白色好看
油耗：一般，也不是要求高，福特同價位的車內飾都是軟塑，新捷達還是硬塑，不滿。
舒適：性價比還高。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
|
優(yōu)點：皮實，耐用，好看
缺點：開空調待速時，風扇聲音很大
外觀：前排，縱橫向空間都很好。就后排橫向空間稍窄，坐三個大人有點擠。
內飾：城市足夠，山路還沒去過，應該可以吧，要不1.0左右的車那不更沒戲啦
空間：沒開過太好的車，不清楚，感覺新捷達還行
配置：我每次加300元油，剛開始能跑600公里，后來跑過650,700也有，平均能跑650，經計算平均油耗為6升，當然我跑的大多數是高速，所以油耗我是比較滿意的。
動力：可能本人是90后的原因吧，比較喜歡CC那種包裹的運動座椅，但是話說回來，小達的舒適性還是挺好的，挺舒服的，配置都挺齊全的，SD/USB什么的，所以總體小達還是比較舒適的家用車。
操控：
不錯，就是小一些，有點想小型車。
油耗：我對內飾滿意。對不影響駕駛的內飾，我不在意。
舒適：配置還行，就是少了ESP和后防撞梁有點坑，安全的東西也給省了
|
|
購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，操控精準
缺點：中央扶手完全無用，和手剎沖突，前后防撞梁減配了
外觀：兩個字“寬敞”，過年期間家里人有時候后面坐4個，前面2個，還基本能夠塞下，呵呵。平時后面三個人的話空間還是很寬差的。
內飾：動力，寫這的時候，我反復寫了5次，最后，還是只能說一個“肉”因為是新車不敢上3000轉，反正2500以下，提速真的很肉很肉。
空間：車內設施駕駛車輛時操控還挺不錯的，方向盤轉向重力剛好合適，還會隨車速改變！
配置：剛提的新車，到我手里跑不到100公里，但是油耗每天都在下降，很滿意了
動力：基本滿意
操控：
時尚
油耗：一般。合資車，還是10w，內飾真沒啥能太多說的，就是一般般的，德系的車在內飾方面一直不讓日本車，不過家用絕對夠用啊
舒適：性價比一般，據說有地方的同款已經降價一萬了，郁悶！要是這個價位我覺得還是公道的，哎！等不急，買早了.....
|
|
購買時間2013年06月
購買地點吉林 吉林
裸車價格10.43萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，動力上下班足以，三口之家夠用。
缺點：一二檔肉，提速慢
外觀：捷達的縱向空間非常不錯，1.8米的同事坐進去完全無壓力，后排腿部空間還有一拳，說到這個心情非常的好，如果橫向空間再寬一點，非常完美！
內飾：動力方面，因為捷達挺省油的，對動力的要求也不太高了，反正慢慢起步，安全第一，急性子的人估計受不了。
空間：方向盤回力不足，路感不是很清晰，機械感良好
配置：新車從番禺開到天河，再開到花都，電腦顯示平均油耗6.8L，算非常優(yōu)秀。但純廣州市區(qū)道路令人失望，各種塞車加候車狀況下15.5L。
動力：舒適性還可以，平時開車感覺挺輕松的，后排空間乘坐舒適，要是長期跑長途的話，應該也沒有太大問題。
操控：
外觀感覺中規(guī)中矩吧,不是特別喜歡也不討厭.
油耗：大眾范，看過速騰的內時候，我內心非常平衡了。
舒適：滿分10分的話，7分吧！希望大眾能及時改進！
|
|
購買時間2013年05月
購買地點福建 福州
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程64963公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，操控性挺好。
缺點：后面鼓剎，早上剛起步剎車有異響
外觀：滿意，但要是二個三口之家的人出去旅游的話就真的不太方便了，顯得擠了點，
內飾：動力表現也還不錯，起步時能較好的提速，比較同級別的車型，起步算是比較不錯動力，每次紅燈，不用深踩油門，也能較好的起步。超車時，S檔的應用也非常之明顯，轉速馬上維持到2800轉左右，能較好較干凈的完成超車動作。提速還是比較滿意的。
空間：操控性挺好
動力：減震性能有點硬，1分錢1分貨，接受；座椅還挺舒服的，車內空間較大，前后上下都可以活動；暖氣效果非常好，開1檔時間長了，覺得都好熱的；冷氣也挺不錯，制冷效果不錯；天窗較小，但看上去還是有檔次的，偶爾也可以看看星星和月亮，呵呵；
操控：
時尚動感，比較適合年輕人
油耗：內飾就很一般了，基本都是塑料了，不過這個價格也就這樣了。
舒適：整體性價比就是有點貴
|
|
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.06萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力夠用，穩(wěn)定性好！
缺點：胎噪有點大
外觀：不錯，就是后排座椅靠背不能折疊，后排腿部空間表現湊合，后邊兩個大人一個孩子（三四歲）無壓力。
內飾：可能是自動擋的動力比較不足，起車比較肉
空間：操控比較不錯，指向準確
配置：油耗滿意（綜合7.6），每天上下班合共40公里，外環(huán)路（7.0），偶爾市區(qū)，周六日市區(qū)商場什么的（8.2），節(jié)假日高速（6.1）。
動力：開車的時候后背完全靠座椅上就不能有很好的視線，后背只能靠一半多一些才能2者均衡。 可能這就是傳說中的包裹感。
操控：
外觀沒的說，很養(yǎng)眼，不過如果跟速騰、新邁停一起會感覺小不少，但是我車庫旁邊是天籟和凱越，自己看不比它們差啊。
油耗：內飾簡潔，沒有另類的設計，中庸不臃腫
舒適：提車之前關注了大量的國產、日系、韓系、車經過激烈的思想斗爭，最后毅然決定出手13捷達，至今無悔。
|
