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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速油耗的確省大概5個(gè)油，動(dòng)力不錯(cuò)，胎噪這個(gè)價(jià)位就那樣。
缺點(diǎn)：新捷達(dá)最不滿意的地方就是價(jià)格始終降不下去，沒有親民的意思，中控區(qū)材料顯得很廉價(jià)的感覺，還有就是在柏油馬路行駛時(shí)胎噪音太大了，不開音樂都有點(diǎn)接受不了。
外觀：對(duì)捷達(dá)的外觀還是很滿意的，穩(wěn)重大方，不張揚(yáng)，沉穩(wěn)有格調(diào)。傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，適合家用。
內(nèi)飾：黑布裝飾，不耐臟，感覺永遠(yuǎn)擦不干凈，黑布本來就很容易沾灰，其它的還可以，接縫都很整齊，工藝好，國(guó)產(chǎn)的就差勁的要死，不是一個(gè)檔次了，還是那句話，就這點(diǎn)錢，
空間：空間都可以，就是后排座椅不能放到是個(gè)遺憾
配置：還是蠻可以的，大眾車嘛雖然是捷達(dá)但是咋說也是合資車哈！中國(guó)人圖的就是個(gè)面子而且這車很省油。所以還是不錯(cuò)的（市場(chǎng)保有量較高）
動(dòng)力：1,2檔起步是肉，但還是舍得給油，推背感還是有的。正好應(yīng)了那句話，“沒有肉車，只有肉人”由于剛提沒多長(zhǎng)時(shí)間，高速還沒跑過，在國(guó)省道偶而跑個(gè)100，感覺也可以。
操控：
指向清晰，顛簸路段的減震還可以接受畢竟中國(guó)的路況你懂的。
油耗：在預(yù)料之中吧！跑高速特省油
舒適：隔音真的做的太差！上一百后風(fēng)聲太大啦
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意
缺點(diǎn)：一二檔肉，路感太清晰，噪音有點(diǎn)大
外觀：一個(gè)字漂亮。集陽光，帥氣，穩(wěn)重，成熟于一身的緊湊型A級(jí)車，我不會(huì)說太多華麗的語言，反正我就是非常喜歡捷達(dá)的外觀。
內(nèi)飾：新捷達(dá)內(nèi)飾用料比較簡(jiǎn)潔，基本上是硬塑料為主，新車稍有味道但還在可以接受的范圍內(nèi)，本人審美觀一般，不敢妄加評(píng)論，感覺圓形空調(diào)出風(fēng)口還是很漂亮的，給車子增加了不少活潑和輕快的氣氛，全黑色內(nèi)飾搭配起來還是很協(xié)調(diào)的。
空間：乘坐空間是同級(jí)車中比較大的，儲(chǔ)物空間也很豐富，
配置：撇開品牌不說，78870的裸車價(jià)，它再簡(jiǎn)配，做工底蘊(yùn)在這擺著呢~底盤校調(diào)動(dòng)力配置都還不錯(cuò)，這玩意在路上跑的底盤校調(diào)，動(dòng)力，制動(dòng)，真心不容忽視。不像某些國(guó)產(chǎn)車跟做手機(jī)一樣采購點(diǎn)零件組裝上就好了
動(dòng)力：沒開愛麗舍前覺得還行，開了朋友愛麗舍覺得油門反應(yīng)太慢了
操控：
操控非常的好都可以跑賽道了高速并線也非常的平順
油耗：油耗是個(gè)大驚喜，現(xiàn)在還在磨合期，在上下班期間一般是7.5個(gè)油耗這樣,高速還沒開過,不過去柳州來回400多公里二級(jí)路都在4.5個(gè)油耗這樣子,這個(gè)是我最滿意的一點(diǎn).
舒適：這價(jià)位的車子，還是不錯(cuò)的，要是皮座就更好了
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低。
缺點(diǎn)：一、二檔提速比較肉,后輪是鼓剎感覺廠家沒有誠(chéng)意，現(xiàn)在很少有車還是鼓剎的了，沒有后防撞梁，總體來說就是簡(jiǎn)配太嚴(yán)重
外觀：太普通，不過可以接受，進(jìn)氣柵下面的保險(xiǎn)杠格柵設(shè)計(jì)太丑。每一款車都套娃，所以無所謂。好吧，其實(shí)還是好看多了，第一，價(jià)格在這了，第二，大眾一直就是中庸的設(shè)計(jì)理念，所以才會(huì)獲得政府部門的青睞，成為政府專車。所以中規(guī)中矩。第三，這種造型俘虜了30--50歲的人，所以看到老也不會(huì)覺得太丑，老捷達(dá) 桑塔納就是個(gè)例子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得廉價(jià)，按說那么保值的車應(yīng)該把內(nèi)飾作為重點(diǎn)，但這款車顯然沒有做到。
空間：挺好，我183駕駛位坐著挺好的，能滿足絕大多數(shù)人的需求
配置：性價(jià)比絕對(duì)是最高的。之前還考慮過哈佛h6和長(zhǎng)安的cs35，但是最終家里面討論決定，還是買緊湊型的比較實(shí)用吧。對(duì)于月工資只有3000的我來說，不管是油耗還是車的價(jià)格都是可以接受的。買車還是要理性一些的。
動(dòng)力：還可以，12檔起步有點(diǎn)動(dòng)力上不來的樣子，上了34檔動(dòng)力還是很好的
操控：
非常靈活。
油耗：油耗很低，這是捷達(dá)車的傳統(tǒng)特點(diǎn)，在新捷達(dá)上繼續(xù)保持傳統(tǒng)。
舒適：還可以，就是有點(diǎn)擠。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是真心省，還沒出磨合期，我現(xiàn)在是三分之一市里、三分之一高速、三分之一郊區(qū)，平均油耗4.7，前段時(shí)間4.2，這段時(shí)間跑市里較多，就成4.7了。加了380元97#汽油，跑了550多公里，油量還有一半多一個(gè)格，顯示還能跑640公里。
缺點(diǎn)：底盤的剎車線竟然掛在非常顯眼的地方，一眼就能看到，而且是懸掛在底盤下面，沒有依靠點(diǎn)
外觀：外觀我覺得比較漂亮。沒的說，就是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：整體感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢！
空間：本人182CM,座椅調(diào)到最低，離頂上有兩指，做到后排也很充足，無壓力。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是認(rèn)為比較高的，要不然也不會(huì)選它了，油耗就是它勝出的法寶。繼續(xù)加油！
動(dòng)力：三檔以后很好
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎的支撐性很好，給人很整體的感覺，可以隨心所欲地施展
油耗：沒有細(xì)致地算過，只是個(gè)大概心里有數(shù)。比較中意。不過這個(gè)和自己駕駛方式和風(fēng)格有關(guān)系。
舒適：司機(jī)位置一般般，頭沒有地方靠，自己要買一個(gè)靠枕；后面我就不知道了，應(yīng)該也是一般般，我的孩子說，坐了一個(gè)多小時(shí)，坐累了，要下車坐著休息休息，可見，座位的確不夠舒適，不夠人性化。過五年，換途觀試試。或者換馬自達(dá)CX-5試試。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣大眾臉，省油，空間大。
缺點(diǎn)：后屁股不大好看 不如桑塔納
外觀：還是耐看，車子做工很細(xì)致，軟質(zhì)儀表臺(tái)挺不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。耳目一新 大眾家族化設(shè)計(jì)明顯
內(nèi)飾：整體感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢！
空間：家用完全足夠，后排空間還不錯(cuò)，經(jīng)常擠4個(gè)人。后排座椅不能放倒，完全隔斷，不過我喜歡這樣的設(shè)計(jì)。與同價(jià)位合資車相比空間還是蠻大的，開科魯茲的同事說外觀看著比他的車小點(diǎn)，但是空間比他的還大。
配置：性價(jià)比也還可，口碑不錯(cuò)，畢竟神話在那里你懂得
動(dòng)力：一檔起步舍不得給油，因?yàn)槭切萝嚹ズ掀冢D(zhuǎn)速不敢給太高，所以又點(diǎn)肉，但是到了三檔四檔，那個(gè)動(dòng)力就夠用了，滿載也沒有問題，因?yàn)槭嵌熨I的，閩南這邊沒必要開空調(diào)，沒試過開空調(diào)動(dòng)力如何，以后再來追加
操控：
操控精準(zhǔn)，電動(dòng)助力系統(tǒng)很棒，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，方向盤打死也不會(huì)有液壓助力那種憋泵的聲響。檔位清晰，上檔減擋毫不費(fèi)力。過彎順滑，平衡性很好。剎車制動(dòng)敏感，雖是前碟后鼓但效果和四輪碟剎一樣，而且比起碟剎保養(yǎng)費(fèi)用還低呢。
油耗：不到6個(gè)吧 喜歡找加速的感覺 所以稍微高點(diǎn) 剛買的那會(huì)5.5
舒適：不是很好長(zhǎng)時(shí)間感覺腰部支撐不好有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：沒有后防撞梁，車燈亮度低
外觀：外觀漂亮大氣，我非常滿意。一開回來就有許多人來參觀，夸獎(jiǎng)，我的臉上頗有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大大方方，儀表盤簡(jiǎn)潔明了，中間的行車電腦顯示器很實(shí)用。
空間：空間大，身高180,體重80公斤，做里面沒壓抑感。
配置：總的來說覺得花10萬不到買了一輛大眾的車還是可以的，油耗低，安全性也比較強(qiáng)
動(dòng)力：剛也說了，滿載時(shí)動(dòng)力明顯乏力，兩個(gè)人的話槍頭燈不是問題
操控：
操作輕便，適合新手開，方向盤電子助力，很輕又不會(huì)過分的輕，手感很好，舒適版帶定速巡航，平常上高速或者空曠的路面，我都用到，省油也省勁。
油耗：從車行提車出來里程30公里，油箱見底，加了200元93#汽油，現(xiàn)在油價(jià)6.05元，到現(xiàn)在跑了300公里，電腦顯示還能再跑300公里，這個(gè)油耗3毛多1公里，可能電腦不是很準(zhǔn)確，但最多也就是4毛左右，油耗很省，滿意
舒適：駕駛座椅太不舒服.怎么調(diào)節(jié)都累腰.好像腰部總是懸空 . 100公里的速度沒什么雜音.比同級(jí)車要好些.再快沒敢跑.磨合期.就是減震器太硬太顛簸.然后還能顛到底 .我真不明白到底是硬還是軟（減震器）.A級(jí)車沒什么舒適性.就是個(gè)代步車
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從青島提車回棗莊的時(shí)候走的是高速，使用定速巡航真心不錯(cuò)。在買車之前就打聽好多老司機(jī)，他們都建議買捷達(dá)。那時(shí)候看上江淮s3。但是還是被哥哥逼著買了捷達(dá)，買到之后才知道原來是那么的超值……別人都問我是不是速騰……
缺點(diǎn)：配置欠豐富，減配嚴(yán)重。后鼓剎比較差，沒有后防撞梁，喇叭難聽。減震效果差。
外觀：非常喜歡，感覺前面看起來顯得這個(gè)車型有點(diǎn)��！側(cè)面和后面看起來十分的滿意，感覺跟邁騰一個(gè)級(jí)別的車。
內(nèi)飾：用料低廉，各部件拼接還算工整。
空間：后備箱空間真是夠大，司機(jī)170cm，體重70kg，后排座坐下空間寬敞！
配置：性價(jià)比挺好，1.6手動(dòng)舒適的配置已經(jīng)挺全（豪車比不了�。┬」ば綁蛴昧�！我8萬1北京提的，感覺最近便宜了好多��！眼淚啊，買完了，愛多少錢多錢，這個(gè)肯定是降價(jià)，不可能漲價(jià)吧，接受吧！樂天派，呵呵。吐槽一下4s店啊那銷售也太牛逼了啊，各種屌，完事還讓我給好評(píng)，本人脾氣不好，果斷拒絕！
動(dòng)力：手動(dòng)擋，舍得給油。還是會(huì)叫叫的。
操控：
自認(rèn)為還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，路感清晰，就是懸架有點(diǎn)硬，過減速帶要慢點(diǎn)才行，不然很顛的。
油耗：最滿意的就是油耗了，城市里用下來7L不到。
舒適：懸掛太硬
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗了，加了六百二十塊的油，跑了快一千三百公里了，還能跑四百五十公里，平均一公里合三毛多，和我以前的千里馬燒天然氣差不多！
缺點(diǎn)：異響，方向盤跑偏，中控幾天就壞了，兩個(gè)遙控都按不到，氣味很重，異味這么大真是對(duì)不起大眾這個(gè)品牌，市區(qū)油耗不低，要10個(gè)油，跟高速差距太大。大燈的遠(yuǎn)光不夠遠(yuǎn)，開國(guó)道戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的看不清遠(yuǎn)處。
外觀：外觀大眾化，很中庸耐看，整齊的線條，就是看上去很小氣，沒有寶來那么穩(wěn)重感覺，比起桑塔納的外觀稍微好看，，個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，車漆不如308，
空間：夠大，比高爾夫空間都大
配置：同級(jí)別還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速的話！只要舍得踩油門也是隨心所欲的！不過我一般沒那么急！油門給的比較淺！讓他慢慢變快再給油！不喜歡一腳下去
操控：
自認(rèn)為還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，路感清晰，就是懸架有點(diǎn)硬，過減速帶要慢點(diǎn)才行，不然很顛的。
油耗：油耗夠低，開始加了100元95號(hào)汽油，大概是5.94元每升吧？跑了300公里。后來又加了150元95號(hào)，油表顯示還能跑450公里。算起來每公里0.33元，真的不高�？赡芘c我沒有激烈駕駛也有關(guān)系，平均油耗很低。
舒適：感覺還是挺舒服的
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！定速巡航��！整車做工�。�！12000公里5.44的平均油耗，誰用誰知道。十萬級(jí)別的合資車估計(jì)就只有捷達(dá)有定速巡航了，非常實(shí)用的配置，跑高速毫不費(fèi)力，甩國(guó)產(chǎn)車花哨配置幾條街。大眾整車做工相當(dāng)不錯(cuò)，雖然捷達(dá)是大眾的最入門的車型，但是無論是從外觀還是內(nèi)飾都可以看出大眾車精細(xì)而又扎實(shí)的做工，雖然用料不是很高檔，但是營(yíng)造出的感覺是同價(jià)位合資車做不到的，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音，配置低。
外觀：棱角分明、炯炯有神，陽剛與柔美并濟(jì)，速度與激情同在，等等等等贊美之詞溢于言表。（關(guān)鍵是-----情人眼里出西施，或是王八看綠豆——對(duì)眼啦�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍簡(jiǎn)陋，不過也還算是簡(jiǎn)單大方
空間：后備箱空間真是夠大，司機(jī)170cm，體重70kg，后排座坐下空間寬敞！
配置：1.6手動(dòng)低配，配置不算好，性價(jià)比一般。
動(dòng)力：動(dòng)力3、4檔提速可以。1、2檔相當(dāng)肉，為了增加力氣吧。
操控：
方向指向很精準(zhǔn)，起步感覺方向有點(diǎn)重，得稍用點(diǎn)力打方向盤
油耗：7L/100km，還可以。
舒適：還好吧，前排腰部有點(diǎn)空，自己買個(gè)腰枕或靠背比較好；后懸掛硬了點(diǎn)，不過話說回來，這價(jià)格不都這樣嗎，還說啥，總不能用雅閣、君威、君越來比吧。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格11.56萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程12960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋非常平順，外觀十分好看，霸氣。內(nèi)室是比較老土。座椅十分舒服！
缺點(diǎn)：不滿意的地方也很多，掛擋頓挫，噪音有點(diǎn)大。離合器有點(diǎn)高，最不滿意的地方配置太低了。我入手的是舒適版倒車影像都沒有，或許是大眾通病，車底油封滲油，但是不影響使用，后防撞梁也是泡沫。比捷達(dá)貴的寶來好像也是，太簡(jiǎn)配了。燈光太暗了，車用喇叭的聲音太難聽，正準(zhǔn)備換一套喇叭。高速行駛超過140邁整車發(fā)飄。車身重量輕。
外觀：大氣，耐看，越看越好看
內(nèi)飾：一般，這價(jià)位的車能有什么好材料，都是硬塑料。做工還行
空間：空間可以，我一米八坐上沒有壓仰敢，頭部還有三指，后排也不小。
配置：性價(jià)比非常高，工薪階層，空間大，油耗低，保養(yǎng)便宜
動(dòng)力：一檔起步就別想太快，后邊車催他們的，安全第一，三檔還行，油給足有一點(diǎn)推背感，四檔五檔油門踩到底都沒有太明顯加速，滿載情況下上坡動(dòng)力不太足。不過話又說回來，車省油還想動(dòng)力十足，價(jià)錢又想低，哪有那好事啊，差不多就行了反正就是個(gè)代步工具，又不拉貨。當(dāng)時(shí)曾糾結(jié)1.4和1.6的，最后幸虧1.6要不可能真的會(huì)后悔（根據(jù)個(gè)人情況而定）
操控：
方向感、路感很不錯(cuò)，基本上指哪打哪，我一個(gè)小白，也開的比較順手！
油耗：油耗低經(jīng)濟(jì)適用
舒適：挺滿意
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