一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：起步肉，不過這樣是為了節(jié)油，在兩者之間我選后者，這省下的是自己的錢；后排不能放倒，安裝做套時(shí)很不方便，過減速帶時(shí)，感覺減震稍硬。
|
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.63萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，有時(shí)著急的時(shí)候深踩油門也是可以的。中配竟然沒有倒車?yán)走_(dá)，不過有影像了，算是中和了吧
|
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：車外天線在冬季使用車衣時(shí)就顯得不那么方便了。要么改造車衣，要么就拆天線，來回有點(diǎn)折騰。如果不用車衣那少了這個(gè)麻煩，不過平時(shí)還是怕那個(gè)螺絲連接的天線被哪個(gè)熊孩子給順了！另外不得不說的是全新捷達(dá)的喇叭真得顯得有些低端，一摁身份就暴露了！呵呵！但是用德國(guó)人不怎么喜歡鳴笛的這樣一個(gè)邏輯來解釋也有些合理，這也提醒我們開車時(shí)少用喇叭，別像學(xué)照時(shí)那樣，見個(gè)啥都要摁喇叭。尤其是遇到行人時(shí)，大不了就停下來讓一讓，換位思考一下我們作為路人時(shí)希望怎樣的司機(jī)。
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
