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(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說三點(diǎn)：一是方向盤，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，不扶方向盤，車堅(jiān)持走直線（提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn)）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級(jí)車比較，但是跟同價(jià)位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格8.96萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說三點(diǎn)：一是方向盤，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，不扶方向盤，車堅(jiān)持走直線（提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn)）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級(jí)車比較，但是跟同價(jià)位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說三點(diǎn)：一是方向盤，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，不扶方向盤，車堅(jiān)持走直線（提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn)）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級(jí)車比較，但是跟同價(jià)位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于操控，倒是沒什么可以說的，之前開慣了06年款的手動(dòng)本田CRV，現(xiàn)在開自動(dòng)擋的，每當(dāng)遇到市區(qū)堵車，就暗暗替那些手動(dòng)黨的開心，你們懂的。方向盤指向準(zhǔn)不準(zhǔn)確，不大懂，就是能開，而且開得還蠻穩(wěn)，當(dāng)然，要把車開穩(wěn)，平常就得養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，那些暴力駕駛的----呵呵，俺村里的，窮，沒舍得嘗試，就不發(fā)表評(píng)論了。再說那些什么指哪打哪的，那么籠統(tǒng)深?yuàn)W的概念，我腦補(bǔ)不來。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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操控：
說三點(diǎn)：一是方向盤，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，不扶方向盤，車堅(jiān)持走直線（提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn)）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級(jí)車比較，但是跟同價(jià)位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.85萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于操控，倒是沒什么可以說的，之前開慣了06年款的手動(dòng)本田CRV，現(xiàn)在開自動(dòng)擋的，每當(dāng)遇到市區(qū)堵車，就暗暗替那些手動(dòng)黨的開心，你們懂的。方向盤指向準(zhǔn)不準(zhǔn)確，不大懂，就是能開，而且開得還蠻穩(wěn)，當(dāng)然，要把車開穩(wěn)，平常就得養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，那些暴力駕駛的----呵呵，俺村里的，窮，沒舍得嘗試，就不發(fā)表評(píng)論了。再說那些什么指哪打哪的，那么籠統(tǒng)深?yuàn)W的概念，我腦補(bǔ)不來。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于操控，倒是沒什么可以說的，之前開慣了06年款的手動(dòng)本田CRV，現(xiàn)在開自動(dòng)擋的，每當(dāng)遇到市區(qū)堵車，就暗暗替那些手動(dòng)黨的開心，你們懂的。方向盤指向準(zhǔn)不準(zhǔn)確，不大懂，就是能開，而且開得還蠻穩(wěn)，當(dāng)然，要把車開穩(wěn)，平常就得養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，那些暴力駕駛的----呵呵，俺村里的，窮，沒舍得嘗試，就不發(fā)表評(píng)論了。再說那些什么指哪打哪的，那么籠統(tǒng)深?yuàn)W的概念，我腦補(bǔ)不來。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說三點(diǎn)：一是方向盤，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，不扶方向盤，車堅(jiān)持走直線（提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn)）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級(jí)車比較，但是跟同價(jià)位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于操控，倒是沒什么可以說的，之前開慣了06年款的手動(dòng)本田CRV，現(xiàn)在開自動(dòng)擋的，每當(dāng)遇到市區(qū)堵車，就暗暗替那些手動(dòng)黨的開心，你們懂的。方向盤指向準(zhǔn)不準(zhǔn)確，不大懂，就是能開，而且開得還蠻穩(wěn)，當(dāng)然，要把車開穩(wěn)，平常就得養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，那些暴力駕駛的----呵呵，俺村里的，窮，沒舍得嘗試，就不發(fā)表評(píng)論了。再說那些什么指哪打哪的，那么籠統(tǒng)深?yuàn)W的概念，我腦補(bǔ)不來。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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