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海馬M6
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形好看（513）+1 動(dòng)力充沛（309）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（252）+1 操控還可以（203）+1 舒適性好（185）+1 互聯(lián)網(wǎng)汽車（173）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1019）+1 內(nèi)飾差（357）+1 價(jià)格偏高（282）+1 沒有電子剎車（200）+1 后排沒出風(fēng)口（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間比較大，渦輪增壓動(dòng)力比較充沛。MOONFUN系統(tǒng)很好用。
缺點(diǎn)：有時(shí)候會(huì)有異響
外觀：前臉有木有奔馳的感覺哈哈，尾燈差評(píng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，硬塑料，看起來不是很差
空間：家用車絕對(duì)足夠了，后排乘客絕對(duì)沒有壓迫感。尾箱也足夠大，自駕游隨時(shí)走。
配置：B級(jí)車的的空間，大小，卻是緊湊型的價(jià)格超值
動(dòng)力：這一部分是我最滿意的一部分。
操控：
指向精準(zhǔn)，操控性強(qiáng)
油耗：磨合期內(nèi)10升左右，現(xiàn)在首保后油耗在慢慢降低，目前9升多點(diǎn)，希望會(huì)再慢慢降下來
舒適：一般吧 這個(gè)價(jià)位的 算好點(diǎn)的了
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺塑料感比較強(qiáng)。
外觀：前臉耐看，后腚樸實(shí)，顏值超高。推薦顏色是珍珠白（安全色哦），反射陽光不吸熱，好看又環(huán)保。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，在這個(gè)價(jià)格里面算好的了，就是后期能把車燈改下就好了！
空間：很大。4.7米的長度和1.8米的寬度，對(duì)我來說足夠用了。平時(shí)工作就一個(gè)人用車，節(jié)假日、周末什么的會(huì)帶上老婆孩子一起，后排足夠她們倆折騰了。
配置：B級(jí)車的的空間，大小，卻是緊湊型的價(jià)格超值
動(dòng)力：加速一般般，比2.0自吸差不多！
操控：
高速沉穩(wěn)，低速靈活，速度提得起也剎得住，方向較為精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)跑9+個(gè)油吧。這么大的車正常油耗。跑高速或者郊區(qū)應(yīng)該在8個(gè)左右
舒適：跑長途很爽，主要是空間夠大，5個(gè)人出行都不會(huì)感覺擠
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于海馬汽車，M6的誕生應(yīng)該算是一個(gè)里程碑。M6的出現(xiàn)讓我對(duì)國產(chǎn)車有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，在選車時(shí)也算是閱車無數(shù)，最終M6動(dòng)感的外觀，個(gè)性的中控臺(tái)，卓越的空間表現(xiàn)，飽滿的動(dòng)力輸出征服了我的心。
缺點(diǎn)：一提到國產(chǎn)車，給人們的第一感覺就是兩個(gè)字“不行”。雖然在M6身上我看到了一些改變，但是依然存在著一些問題。做工，算是最不滿意的。外觀接縫不均勻，有的地方縫隙很大。鈑金方面感覺一般。內(nèi)飾上面大量采用硬質(zhì)塑料給以一種廉價(jià)的感覺。希望在以后的改款上面，海馬可以把做工質(zhì)量提高。
外觀：說實(shí)話，當(dāng)初選擇M6的第一點(diǎn)就是外觀。M6主打的泛90后，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀直接吸引住了我。鷹翔式的前臉，流暢的車身線條。給人第一感覺就是美，舒服。柳葉眉式的大燈配有日間行車燈也算是厚道，唯一的遺憾就是M6沒有配備LED燈光，全車鹵素?zé)粼绰燥@寒酸。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)對(duì)于我來說算是很滿意的，7寸的中控顯示屏雖然有點(diǎn)小的，但也夠用了。自動(dòng)空調(diào)的小顯示器算是點(diǎn)睛之筆。不滿意的地方就是中控臺(tái)大量采用硬質(zhì)塑料給以一種廉價(jià)的感覺。車門把手的設(shè)計(jì)有點(diǎn)略顯唐突。希望在以后的改款上面，海馬能把中控做工質(zhì)量提高。
空間：車身尺寸4700mm×1802mm×1478mm，軸距2730mm。看到這些數(shù)據(jù)的時(shí)候，第一感覺就是大。對(duì)于十萬元家轎級(jí)別，這個(gè)尺寸，這個(gè)空間完全足夠。后面坐上四個(gè)人也是完全夠夠的。前排空間對(duì)于我這樣的瘦人來說真心有點(diǎn)大了，大的有點(diǎn)受不了。同時(shí)后排座椅支持放倒，可以看出海馬的誠意。車內(nèi)的儲(chǔ)物箱不多但是完全夠用，后備箱空間家用也完全足夠。
配置：海馬M6的性價(jià)比在十萬元這個(gè)級(jí)別里面還算是相當(dāng)出眾的。當(dāng)時(shí)選擇這款車也是因?yàn)樾詢r(jià)比高，基本上該有的配置都有了。如果海馬能夠改進(jìn)做工。盡量減少車輛的小問題。這款車一定可以做到大買。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)稍微有點(diǎn)吃力，但是到1500轉(zhuǎn)以上提速那是相當(dāng)猛。有時(shí)候大腳油門，還是有一定的推背感。一句話，家用足以。
操控：
方向盤雖然是液壓助力，但是轉(zhuǎn)向還是相當(dāng)輕巧的。同時(shí)方向感也不錯(cuò)。6MT的變速箱調(diào)教的也相當(dāng)不錯(cuò)。M6的地盤和后懸掛應(yīng)該算是最滿意的。舒適性和操控性都得到了最大的表現(xiàn)。走在坑坑洼洼的道路上顛簸感并不是很強(qiáng)烈。減震算是相當(dāng)不錯(cuò)的。高速行駛時(shí)，車身比較平穩(wěn)，沒有明顯的車身抖動(dòng)。我想這要?dú)w功于M6的地盤以及車身自重了。
油耗：提車到現(xiàn)在只跑了1000公里左右吧。油耗方面，全程開空調(diào)的情況下，剛開始油耗達(dá)到了9個(gè)多，比較高。但是現(xiàn)在開了一段時(shí)間以后基本下降到8.5左右吧。希望首保以后油耗能繼續(xù)降下來。對(duì)于1.435噸的車全程空調(diào)來說，這個(gè)油耗是可以接受的范圍。
舒適：上面已經(jīng)提到了，M6懸掛調(diào)教偏向于舒適性在土路上面能過濾掉大部分顛簸，減震相當(dāng)出色。我覺得這種調(diào)教相當(dāng)適合家轎。真皮座椅，給人的第一感覺就是豪華。柔軟舒適性可以說恰到好處。朋友坐上去說，這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)相當(dāng)棒，坐上去很舒服，沒有不適感。四門一鍵升降及防夾手功能相當(dāng)實(shí)用。座椅調(diào)節(jié)也算是相當(dāng)人性化，如果能換成電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅那就真是無敵。最后還有自動(dòng)空調(diào)，相當(dāng)滿意，
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.26萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是車子的大空間，不愧是一款中型車，不管是它的外形尺寸還是內(nèi)部空間都非常大。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)，就是覺得這款車的噪聲大、隔音不是很好底盤有些偏低。
外觀：外觀上怎么說呢？因?yàn)槊總�(gè)人有每個(gè)人的審美嘛，不喜歡也不會(huì)買。
內(nèi)飾：這款車處于這個(gè)價(jià)位，它的內(nèi)飾也真是做得不是最好，但也不是最差的！方向盤和車內(nèi)座椅都是真皮材質(zhì)的，這就把車內(nèi)的整個(gè)配置基調(diào)定的很高端。
空間：這款車的空間完全能夠達(dá)到中型橋車的標(biāo)準(zhǔn)。單單從車子的外觀就能看出它的大空間，不管是從前后兩面看車子的寬度，還是從車子的側(cè)面看車子的總體長度，都能感覺出車子的大尺寸。再進(jìn)入車子的內(nèi)部，駕駛室和后排座椅都是相當(dāng)寬敞。尤其是后排座椅，讓后排的乘員乘坐感覺更舒適。另外這款車的高度也相當(dāng)可以，就算是大個(gè)子來駕駛或者乘坐也不會(huì)感覺高度上的空間不充足。作為中型車，它的后備箱容納能力也是相當(dāng)?shù)目梢浴?/span>
配置：作為一款中型車，我感覺這個(gè)價(jià)位算是一個(gè)良心價(jià)位了，車子整體外觀不錯(cuò)，車子內(nèi)飾方面中高等配置水平。
動(dòng)力：動(dòng)力就是讓人滿意，畢竟我買的這款車帶渦輪增壓，像我這年齡段，開車開的就是一個(gè)激情。開這款車，不敢說像開跑車賽車那樣吧，最起碼動(dòng)力比自然吸的強(qiáng)勁多了。加速起步渦輪接合后很猛，起步的時(shí)候有明顯的推背感覺，真的很有感覺。不只是起步階段，就是在正常行駛階段，加速超車性能則是杠杠的，完全感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力。
操控：
車子的整體重心低，加上座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性好，安全系數(shù)也大大提高。車子的整體穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)駕駛員的操控要求也比較小。
油耗：說到油耗，我現(xiàn)在的平均油耗還是能接受的大慨9個(gè)，如何走市區(qū)路油耗是相當(dāng)?shù)母甙。沂謩?dòng)檔的都要去到10-11個(gè)， 但走高速6-7個(gè)。路段不同這兩個(gè)油耗相差的有點(diǎn)大。
舒適：這款車到這個(gè)價(jià)位，也確實(shí)達(dá)到了與它的價(jià)格相匹配的舒適性了。首先從駕駛舒適性上，這款車配備真皮的方向盤，駕駛起來更有感覺。同時(shí)座椅也采用真皮的座椅，柔軟有彈性，座椅的形狀設(shè)計(jì)也符合人體舒適性的要求，對(duì)駕駛員和乘客的身體包裹性很好。還有，這款車的前后懸架都采用的是獨(dú)立懸架的形式，這種懸架形式能有效控制車子的顛簸性，其實(shí)這才是整輛車舒適性的關(guān)鍵。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然外觀和空間，外觀年輕時(shí)尚富有運(yùn)動(dòng)感，特別車頭標(biāo)志很好看，對(duì)比過試駕過不少車型，其他車子的外觀都不喜歡，2.73M的軸距屬于B級(jí)車了，空間同價(jià)位轎車最大，全黑內(nèi)飾富有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力可以，3檔以上油門隨叫隨到，算入門級(jí)準(zhǔn)轎跑了，未改裝原車進(jìn)入CTCC也有了不錯(cuò)成績，證明質(zhì)量動(dòng)力操控媲美合資車！也是國產(chǎn)車驕傲！支持國產(chǎn)！
缺點(diǎn)：準(zhǔn)B級(jí)車但沒有后排空調(diào)，好歹前排座位下有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口吹吹后面
外觀：科魯茲，英朗，c50，艾瑞澤7，福克斯，卡羅拉，B50，等等，個(gè)人認(rèn)為m6好看！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，轎跑風(fēng)格，帥氣，這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了
空間：乘坐前排后排空間足夠，駕駛座椅前后高低可調(diào)，1.9身高都沒問題，2.73的軸距很贊，后排坐4人都不擠，后備箱也很大！
配置：這個(gè)價(jià)位，4.7米長度，2.73軸距，163馬力，1.5T動(dòng)力，10秒加速，手機(jī)監(jiān)控遙控，性價(jià)比超高！
動(dòng)力：163馬力，120kw功率，223扭矩，超過2.0自然吸氣了，快接近2.4了，從數(shù)據(jù)看還不錯(cuò)！3檔以上超車很輕松，提速快，沒有渦輪延遲感，沒有像英朗的渦輪有延遲感，1檔起步稍肉，畢竟這排量拉著個(gè)近1.5噸的車，試駕科魯茲太肉了，1.6T科魯茲都沒車估計(jì)也沒買的太貴了！
操控：
試駕過很多種車，說說可以相比較的吧，科魯茲，直接一板車，價(jià)格還高，美國最會(huì)搞營銷，破韓國大宇換了個(gè)殼子成凱越一營銷還很火坑了多少人錢。�？怂共倏夭诲e(cuò)，過彎順暢，動(dòng)力可以，鈑金厚實(shí)，福特也是主打操控的，就是空間緊湊。英朗是比科魯茲強(qiáng)點(diǎn)，但美國別克油耗都普遍高。長城c50一般，轎車不是他們強(qiáng)項(xiàng)，哈弗還可以。奇瑞做車是用心了，奇瑞艾7也不錯(cuò)。比亞迪新能源不錯(cuò)，速銳動(dòng)力可以油耗低�！璵6四輪獨(dú)立很舒適哦！
油耗：磨合期油耗偏高，平均9左右。5000km以后，實(shí)測市區(qū)平均8.3左右，高速7個(gè)左右。出了磨合期油耗可以，比2.0省油！
舒適：海馬的做車技術(shù)還是比較穩(wěn)定的，m6四輪獨(dú)立懸掛很舒服，比同價(jià)位車舒服。試駕過很多車，不差錢，支持國產(chǎn)，買國產(chǎn)！關(guān)鍵這個(gè)m6還是轎跑哦！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車主要是沖外觀，動(dòng)力和空間去的，第一次試駕手動(dòng)1.5T 的小六就深深的愛上了它，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)一二三檔的推背感很強(qiáng)，方向也很清晰，離合和檔位也很輕。做為一個(gè)路橋人經(jīng)常出入全國各地的橋梁工地，每次拉上四五個(gè)人帶是上各色行李還湊合
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較粗糙，雖然有些運(yùn)動(dòng)元素在里面，但是畢竟塑料的用量比較多不耐臟，部分塑料部件在車輛抖動(dòng)厲害時(shí)會(huì)有小異響
外觀：整車最漂亮的就是前臉了，屁股一點(diǎn)胖，接縫相對(duì)合資車來說還是比較寬的車燈設(shè)計(jì)：前置的日間行車燈很不錯(cuò)，有一次在山路下坡時(shí)前近燈都炸了，日間行車燈第一時(shí)間就亮 了
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式還是比較大氣的就是那大雞腿能下放一點(diǎn)就好儀表中控：儀表盤和中控搭配還是很大氣的就是儀表盤在高速行駛時(shí)有異響手感材質(zhì)：不知道節(jié)約成本還是另有目的，用的大部分都是硬塑，扶手位置還是用的皮料和軟塑料異味異響：新車的時(shí)候塑料味還是比較濃的，儀表臺(tái)一直異響，嘎吱嘎吱，去店里弄過幾次還是完全消除不了，4S建議索賠，但花的時(shí)間多。。。。
空間：4.7米的車身，內(nèi)部還是很寬松的不管胖瘦坐五人還是沒問題的，本人身高一米七六把座椅調(diào)到最高頭頂與車頂還有一拳的距離，有一次拉了四個(gè)150斤的小胖他們還能在車?yán)镎勑︼L(fēng)生
配置：4.7米的車身1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī) 麥弗遜獨(dú)立懸掛在這個(gè)價(jià)位感覺很不錯(cuò)了
動(dòng)力：前三檔的加速推背感很強(qiáng)，有很強(qiáng)的駕馭性跑高速：跑高速用六檔轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)可以到時(shí)速100公里，那會(huì)掛臨牌拉高速的時(shí)候跑過180邁依然有很強(qiáng)的動(dòng)力感至于那轉(zhuǎn)速4000是什么樣一直沒體驗(yàn)過。。。加速表現(xiàn)：高速超車用五六檔很輕松，在鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)道路超車用低速檔感覺動(dòng)力太強(qiáng)大了
操控：
整車使用的獨(dú)立懸掛跑爛路的時(shí)候還是比較舒適的
油耗：跑高速還是比較省油的，畢竟沒有百公里油耗顯示只有瞬時(shí)油耗不知道怎么去換算城市路段表現(xiàn)：跑市區(qū)綜合工況油耗也比較合理，一般加200大洋能跑個(gè)四百多公里
舒適：真皮座椅的舒適性還是比較好的空調(diào)：空調(diào)的制冷和加熱都是智能的，相對(duì)于很多車幾十個(gè)按鍵，看上去還是很清爽的
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車動(dòng)力很足，特別是超車的時(shí)候，那是想抄誰就超誰
缺點(diǎn)：汽車尾部，誰看誰說丑，我感覺一般般 屁股有點(diǎn)翹，是個(gè)圓的，在就是內(nèi)飾里面的那個(gè)手剎，有點(diǎn)高，開始有些不習(xí)慣，但是看一段時(shí)間了，感覺還可以吧，很順手。
外觀：這個(gè)得好好的贊一下，提車那會(huì)，誰看了都問我，你這馬自達(dá)多少錢，好漂亮，搞的我又高興又糾結(jié)，人家說你車漂亮肯定高興，海馬做的像馬自達(dá)哈哈，我也挺糾結(jié)，開始還去解釋半天，最后直接不解釋了，自己看吧哈哈，外觀整體來說，非常大氣呢，輪胎是2.5的呢，比較寬，反正這個(gè)車比 鋒范，瑞納，威馳等等 同級(jí)別的車要大很多 不是一點(diǎn)點(diǎn)，我有比較過的，停在那里，我哥說，“除了車屁股我不喜歡，其他看上去 跟個(gè)大奔一樣，咋那么長。這停車好停嗎，人家車一道就挺好，你這車長這么多 我估計(jì)到半天吧，哈哈 ”
內(nèi)飾：皮座椅這個(gè)是我看中的一點(diǎn)，簡單的儀表和中控，也特別喜歡，一看就知道操作，搞太多按鈕 會(huì)眼花繚亂的
空間：空間絕對(duì)是足夠的，特別是后排空間，像我比較瘦做里面，空間感覺更大，胖的人做里面也不擁擠，后面瘦子 可以做4個(gè)人，胖子做3個(gè)人，絕對(duì)可以。
配置：高
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓，特別是高速上，提速很快，超車也很利索呢
操控：
整體來說還可以的，就是手動(dòng)擋的 ，像我第一次開車，開始前個(gè)把月總是喜歡搞熄火，現(xiàn)在是越來越少了。
油耗：新車感覺油耗有點(diǎn)高，具體油耗怎么算的我也不清楚 也沒有去計(jì)算那個(gè)，但是從那個(gè)瞬時(shí)油耗表上面能夠看見，我現(xiàn)在開了2個(gè)月 感覺油耗小了點(diǎn)，還沒有首保，準(zhǔn)備這個(gè)月去首保了
舒適：做后排感覺可能還可以，這個(gè)車感覺減震比較硬，一點(diǎn)點(diǎn)小坑 會(huì)有顛簸，開始很不習(xí)慣，現(xiàn)在啥都習(xí)慣了，10多萬的車來說，已經(jīng)很滿足了
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海馬M6上市以來空間方面就不需要懷疑的，本人身高1.81米不覺得壓抑。座椅包裹性很好，開車過彎人不搖晃。車身的線條完美無缺，在同級(jí)別同價(jià)位中算得上優(yōu)秀的。全系標(biāo)配的后視鏡后擋風(fēng)玻璃加熱，在同級(jí)別同價(jià)位中很少吧。
缺點(diǎn)：海馬M6由于優(yōu)點(diǎn)多但是也突出了它的缺點(diǎn)。一是前臉，中網(wǎng)一塊借用了馬自達(dá)6的前臉設(shè)計(jì)。自主品牌就要自己創(chuàng)新出新的設(shè)計(jì)，，第二電動(dòng)折疊后視鏡，這個(gè)配置價(jià)錢也就1000左右，在手樂呵手馭之類車型怎么不加上去，在路邊臨時(shí)停車還要手動(dòng)折疊后視鏡，掉價(jià)。第三，日行燈，海馬M6全系用的都是鹵數(shù)日行燈，說真的一點(diǎn)都不好看，不如在大扽內(nèi)測安裝淚眼行日行燈，好看很多。第四，那就是尾燈了，估計(jì)設(shè)計(jì)尾燈的設(shè)計(jì)師是睡著了，海馬M6的尾燈比M5的尾燈難看，我會(huì)上傳尾燈圖片。不滿意就這4點(diǎn)，其余都不錯(cuò)
外觀：轎跑型車身整車看上去時(shí)尚很多，如果再加上尾翼那就霸氣很多了。
內(nèi)飾：手馭8.28萬的價(jià)格優(yōu)惠6000左右也就76800，這個(gè)價(jià)格真皮座椅倒車顯示，導(dǎo)航以及電子狗，不錯(cuò)了.
空間：空間很大，本以為我1.81的身高坐在里面覺得壓抑，結(jié)果買車試駕時(shí)候一點(diǎn)都不覺得，后排空間也大，坐3個(gè)成年人不覺的擠。
配置：在同級(jí)別同價(jià)格中能和海馬M6相比的估計(jì)就只有比亞迪G5，但是說真的，G5毛病太多，就只有海馬M6了。
動(dòng)力：由于是渦輪增壓的，提速很快，渦輪介入時(shí)間也正好。
操控：
轉(zhuǎn)彎指度正好不偏。過彎性能很強(qiáng)
油耗：油耗5毛一公里左右。這個(gè)看個(gè)人開車習(xí)慣，市區(qū)開車的話在9個(gè)油左右，市區(qū)車多，停停走走的多，油耗也就自然上去。
舒適：全車真皮座椅柔軟性正好不硬，做的時(shí)間長也不屁股疼
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，地盤較穩(wěn)，外形大氣
缺點(diǎn)：操控一般，不算太滿意，外形前臉比較帥氣，后面就感覺比較低檔。
外觀：外觀是一大亮點(diǎn)，很大氣，一點(diǎn)不輸給同價(jià)位的車，特別是它的鷹翔式的前臉，年輕人因該比較喜歡，雖然算不上豪華但是也非常耐看！
內(nèi)飾：也比較大氣，朋友一起買的車，別克的君威，福特的蒙迪歐，一起比一下，一點(diǎn)都不掉檔次，別克說小6中控比他的大氣！嘻嘻。
空間：這里我最最滿意的就是空間了，這個(gè)價(jià)格買到一輛中型車，4米7的車身，2730的軸距，成就了他的大空間，后排三個(gè)人一點(diǎn)都不擠。兩個(gè)人都可以翹二郎腿(就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口）
配置：性價(jià)比當(dāng)然是比高啦！這樣的價(jià)格能買到這樣各方面都還不錯(cuò)的車，知足。作為一輛私家車，要的還不就是那幾點(diǎn)嗎。空間大，動(dòng)力足，外觀漂亮，安全性高�。�！
動(dòng)力：還是比較滿意的，海馬自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步很快，加速1500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)非常給力，推背感較強(qiáng)!
操控：
這里要特別說一下的就是M6的地盤，真的是很牛逼啊，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，真的很自信，還有就是上高速的時(shí)候，130碼穩(wěn)穩(wěn)的，還有一點(diǎn)比較不滿意的，就是它的變速箱，1檔到2檔總是跳檔，真的很蛋疼啊，售后說叫我有時(shí)間過去換一下!
油耗：還是比較高的，剛開始沒感覺，現(xiàn)在不知怎么的，200塊錢油還不夠1個(gè)星期的（本人就是上下班開開，偶爾開的遠(yuǎn)點(diǎn)）
舒適：也還算是比較可以的，說實(shí)話因?yàn)榭臻g大人坐的不擠，也算是舒適性有所提高吧！在作為駕駛座的我，非常舒服！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意莫過于外觀了，第一眼看見小六就決定是他了。
缺點(diǎn)：感覺離合器總是離合不徹底，二擋降一檔掛不上。
外觀：本人顏值控，選擇小六的第一要素就是外觀。在這個(gè)看臉的社會(huì)，小六讓我備有面。車燈設(shè)計(jì)：小六前大燈，近光采用鹵素?zé)魩哥R，亮度夠了，但不知道為什么左邊比右邊短了一大截，很影響視線，尤其是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。做工車漆：車漆亮度真的沒的說，每次擦完車都比其他白車要亮。
內(nèi)飾：打開車門，小六的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有高級(jí)感，雖然整體采用硬塑料，絲毫不影響它的整體視覺感受。按鍵觸感也不錯(cuò)。
空間：家里人都是噸位型的，滿載五個(gè)都不嫌擠，這也是我當(dāng)時(shí)選車重點(diǎn)考慮的，號(hào)稱“B級(jí)車”沒毛病。尤其是最能體現(xiàn)空間的后排，三個(gè)壯漢不帶擠的，朋友都夸我的小六空間大，備有面子。
配置：八萬元，中級(jí)車的享受，充沛的動(dòng)力，賽車級(jí)底盤調(diào)校，互聯(lián)網(wǎng)人機(jī)交換系統(tǒng)，值！
動(dòng)力：小六搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1000轉(zhuǎn)開始介入，1800轉(zhuǎn)以后動(dòng)力強(qiáng)勁，配上1.4噸的車重都不會(huì)有小馬拉大車的感覺。
操控：
小六子方向機(jī)是液壓助力，所以有點(diǎn)重，車速上來之后就好多了。指向性準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位�？胺Q“彎道王”的小六底盤及懸掛調(diào)校完美，從容應(yīng)對(duì)每一個(gè)急轉(zhuǎn)彎。
油耗：行駛一萬四公里，油耗平均每百公里9升，五毛公里，在接受范圍，畢竟小六給了我充沛的動(dòng)力。這里重點(diǎn)提一下，小六跑高速超級(jí)省油，適合長途用車，不會(huì)給你跌面哦。
舒適：小六風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)型，路面反饋比較強(qiáng)。
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福美來
英朗
東風(fēng)風(fēng)神A60
瑞納
紅旗H5經(jīng)典
