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寶馬3系GT
2013款 328i 風尚設計套裝

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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀很個性 小眾 不過現(xiàn)車不是m套有點遺憾
缺點:價格過高,內(nèi)飾千篇一律的寶馬化,沒有新意。
空間:比普通三系要大一些,坐姿更舒服,后排空間長度寬度沒有問題,高度稍欠缺。比五系小,但足夠了。
動力:328i GT采用的N20B20高功率發(fā)動機,最大功率180KW,245匹馬力,再配合8AT的變速箱,提速很給力,目前還在磨合期,不敢大腳油門,以后一定要感受一下Sport+模式,那感覺,想想都激動啊,動力可以給滿分。
操控: 秉承寶馬一貫的操控品質(zhì)。 方向盤很精準。 懸掛偏運動,過彎出彎都能給與不錯的信心。路面反饋很清晰, 造成舒適度的下降。
舒適:前面也提到了,328iGT的懸掛偏軟,這也是這款車相對的在舒適性方面多了一定的妥協(xié)。雖然是無框車門,但在整車的車噪方面控制的還算不錯,目前主要的噪音來自于馬牌的防爆(學名:缺氣保用)胎,因為整個胎壁很硬(厚),胎噪還是有些大!而且最大的一個問題來自于后排,雖然依仗著2920mm軸距有著不錯的腿部空間,但是后排的座椅長度似乎比3系的要來短,這就造成了對腿部的支撐不足,好在我更多的時候是:“2個人的旅行”,對后排的需求不是那么的大,但是這一點也希望寶馬在后期的改款中有所改善吧。
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