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寶馬3系GT
2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系GT車主點(diǎn)評(píng)(228條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò) 無(wú)框車門 電尾 提升比格
缺點(diǎn):萬(wàn)年不變的內(nèi)飾,相比于同價(jià)位的車,科技含量較低,自己選配時(shí)間長(zhǎng)。
外觀:對(duì)于這一點(diǎn),其實(shí)沒(méi)什么多談的。選擇這款車很大因素是因?yàn)樗臒o(wú)框車門,通風(fēng)口加自動(dòng)尾翼,每次手動(dòng)開啟尾翼的時(shí)候,都會(huì)引來(lái)一陣陣眼球,倍有“范”!絕對(duì)的裝“B“利器!
空間:使用的長(zhǎng)軸3系地盤,無(wú)論是前后排的縱向?qū)挾冗是后備箱空間都非常充足,但橫向空間,限于車寬,并不是非常充足。
動(dòng)力:2.0T高功率版,動(dòng)力非常充沛,高中低速時(shí)想超車均是一點(diǎn)既有。8速自動(dòng)變速箱幾乎感覺(jué)不到換擋,只有在運(yùn)動(dòng)模式下才能體會(huì)到降檔后的轟鳴聲。
操控: 3系GT大家都說(shuō)是偏舒適的,所以側(cè)傾控制的肯定不如普通3系,這點(diǎn)我承認(rèn)。但買這車又不下賽道,就它在城市應(yīng)用中的操控來(lái)說(shuō)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有!寶馬的懸掛同樣受控于車輛運(yùn)行模式,我大部分ECO懸掛肯定軟些,等過(guò)了磨合上運(yùn)動(dòng)模式再試試懸掛吧,相信會(huì)很不一樣!
油耗:目前為止還只開了600多。從4S出來(lái)13公里,加滿了油,開到537又去加油加了50升,一算居然百公里油耗才不到10升,還是磨合!也許跟我這段時(shí)間的開車時(shí)段有關(guān)系,大部分不堵車(這個(gè)在北京真不容易哦),所以磨合期能這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意咯!補(bǔ)充一句,我一直開著發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停,我不怕車啟動(dòng)抖一下,也不怕啟動(dòng)機(jī)會(huì)頂不住,我相信我能想到的,寶馬的工程師早想到了。
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