一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):無框車門,電動(dòng)尾翼,溜背造型,iDrive系統(tǒng)再加一顆N20B20高功率的強(qiáng)大心臟,同級(jí)別無敵了,大愛啊!
缺點(diǎn):3系GT依舊沿用了普通3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不是覺得普通3系內(nèi)飾不好,而是沒有區(qū)別化對(duì)待。這點(diǎn)5系GT就很不同,完全不一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。其實(shí)這會(huì)給車主帶來很大的優(yōu)越感,當(dāng)然咯,廠家不高興,因?yàn)槌杀驹黾恿恕?/span>
外觀:對(duì)于這一點(diǎn),其實(shí)沒什么多談的。選擇這款車很大因素是因?yàn)樗臒o框車門,通風(fēng)口加自動(dòng)尾翼,每次手動(dòng)開啟尾翼的時(shí)候,都會(huì)引來一陣陣眼球,倍有“范”!絕對(duì)的裝“B“利器!
內(nèi)飾:這個(gè)就算了。。。3系的內(nèi)飾是在不敢恭維,如果這個(gè)內(nèi)飾再大氣一點(diǎn)就好了,讓人覺得有點(diǎn)簡陋,居然還是手剎。。。不是這個(gè)錢的車,不過話也說回來,可能這玩意追求的就是這個(gè)感覺吧,車就是車,他不是房子不是床,是一種機(jī)械的感覺。。中控大屏倒是相當(dāng)給力。
空間:后排腿部空間巨大,后備箱巨大工整且提供了便利的隔斷設(shè)施。不過車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理,手機(jī)、墨鏡都找不到合適的地方放置。
配置:性價(jià)比對(duì)于3GT來說不適用。如果你想有一輛結(jié)合了運(yùn)動(dòng)型轎車的外觀,小型SUV的視野以及充裕的后排空間,閑暇時(shí)可以帶著家人出去旅行,又不想太大眾化的車,那么3系GT應(yīng)該可以滿足你的需求。3系GT的定位注定了它不是一輛跑量的街車,拋開性價(jià)比,如果你追求小眾,追求那么一點(diǎn)點(diǎn)個(gè)性,3系GT將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇!BMW---“悅”,我覺得對(duì)3系GT,挺合適!
動(dòng)力:這個(gè)沒的說,328的動(dòng)力已經(jīng)夠足了,你知道大北京的交通。。。舒適模式起步基本上除了豪車想甩誰甩誰,超車提速非常利索,也安全了很多。運(yùn)動(dòng)模式一打開就是寶馬就變成了脫韁的野馬。。。運(yùn)動(dòng)+模式更是無法言表。。。。那油門變硬的一剎那。。。我覺得我也硬了。。。
操控:
寶馬的操控是看家貨,之間開過單位領(lǐng)導(dǎo)的老3系,比GT過彎確實(shí)更精悍、干脆一點(diǎn),GT的懸架更軟,調(diào)教偏舒適,這是現(xiàn)在家庭用車的主流趨勢,畢竟以后還要帶孩子跟父母,些許犧牲還是可以理解的。
油耗:在能源短缺的今天,油耗是個(gè)不得不考慮的問題。不過萬幸的是,這款328iGT配置了一款ZF8速變速箱,在舒適模式下,1500轉(zhuǎn)就會(huì)積極的換檔,在最短的時(shí)間內(nèi)將擋位升至8檔。以80KM時(shí)速行駛是,轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右。目前油耗在9.6L/100KM,雖然油箱只有60L,但是每次加滿后跑個(gè)500KM不在話下!相比起我的老X3 12.5L的油耗,每月的油錢也能省下幾百 :-)
舒適:相當(dāng)舒適,也許和7系比差點(diǎn),但是懸掛的舒適性個(gè)人覺得不比5系差。其他一些東西我也不好比較,因?yàn)槭莻(gè)無框車門,所以沒法比較車門厚重和隔音的問題,反正我覺得我都能接受。家里人坐車也都說舒服!
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