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寶馬3系GT
2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型

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寶馬3系GT車(chē)主點(diǎn)評(píng)(228條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格51.77萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性能強(qiáng)大的變速箱,越開(kāi)越喜歡,雖然還沒(méi)到開(kāi)始發(fā)揮的公里數(shù)規(guī)定的時(shí)間,我已經(jīng)迫不及待想充分體驗(yàn)一遍變速箱得各種功能的感受了。希望能夠盡早熟悉它,游刃有余的使用它,發(fā)揮它的功能極限。還有靚麗吸引眼球的外型,回頭率棒棒的。
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿意的,遺憾的就是車(chē)子還沒(méi)大改款,無(wú)法感受激光大燈,也不知道何時(shí)會(huì)有,哈哈,早買(mǎi)早享受,其實(shí)其他也沒(méi)什么追求,對(duì)這車(chē)相當(dāng)滿意,愛(ài)是盲目的不是嗎。
外觀:外觀相當(dāng)滿意,不論去哪里都是超高的回頭率,今天上班途中偶遇一輛教練車(chē),我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車(chē)停下來(lái)?yè)u下車(chē)窗目送我遠(yuǎn)去,哈哈,這種感覺(jué)超級(jí)好,埃蘭紅內(nèi)誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)騷,可不是嘛,年輕時(shí)候不騷一下,年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無(wú)框車(chē)門(mén),那性感的小尾翼,滿足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾:M套的紅色內(nèi)飾視覺(jué)效果很棒,也只有內(nèi)飾用料讓人不太滿意。部分塑料件的運(yùn)用掉檔次。前半部分可以開(kāi)啟的大面積全景天窗為整車(chē)增色不少,也使得后排乘客毫無(wú)壓抑感。
空間:前后排乘坐空間很大,所有坐在我后排的人都可以從容的翹個(gè)二郎腿。后備箱的空間也足夠,而且后排座椅可以放倒,臨時(shí)需要搬點(diǎn)什么東西的話很方便,只要不怕弄臟內(nèi)飾,完全可以當(dāng)一個(gè)小長(zhǎng)安來(lái)使用。
配置:不少人在同品牌上與x3或者5系比較,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌中比較的車(chē)型就更多了,誠(chéng)然,在那些人眼里看來(lái),花五十多萬(wàn)買(mǎi)一輛3系似乎人傻錢(qián)多,其實(shí)吧,這問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,我花了這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了輛三系也許在你看來(lái)用這價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē),但是這車(chē)即實(shí)用(空間大,載人拉貨樣樣精通)又拉風(fēng)(無(wú)框尾翼溜背)還滿足虛榮心,那么給我一個(gè)不買(mǎi)他的理由?買(mǎi)了就不后悔,哈哈,去他的性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力必須是選車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo)。經(jīng)過(guò)與其他看過(guò)的備選車(chē)反復(fù)對(duì)比,gt排名足以靠前。第一天開(kāi)車(chē)上班途中,由于路上車(chē)少,不知不覺(jué)開(kāi)上了110,心想寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)較果然牛逼。等待紅綠燈,綠燈亮起,油門(mén)下去,車(chē)子一馬當(dāng)先,后面的車(chē)也只能看著我遠(yuǎn)遠(yuǎn)離去。當(dāng)然也許人家沒(méi)有與我搶這么幾秒的感覺(jué),然而發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)速度確實(shí)迅速,這點(diǎn)毋庸置疑,與跑車(chē)不敢比,但是超車(chē)什么的絕對(duì)能搞定路面上絕大多數(shù)車(chē)。
操控: 我個(gè)人認(rèn)為滿意. 當(dāng)然,用90 km/h不帶煞車(chē)過(guò)大彎時(shí), 3GT的確比起一般3系的傾側(cè)大. 不過(guò)我試過(guò),掌握油門(mén)與入彎時(shí)機(jī),還是可以完成一個(gè)漂亮的彎道. 總之,不是跑車(chē)的格,但也保持了寶馬傳統(tǒng)的底盤(pán)軔性.
油耗:油耗從出店的百公里22.3L到現(xiàn)在的10.1L,全歸功于上下班路遠(yuǎn)不堵剎車(chē)踩的少,當(dāng)然跟我的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系,不過(guò)我覺(jué)得再開(kāi)久一點(diǎn),油耗可以更低,畢竟我才開(kāi)了兩天??
舒適:懸掛比3轎車(chē)軟,但感覺(jué)還是偏硬,不過(guò)也兼顧了操控,太軟了就不是BMW了。唯獨(dú)感覺(jué)作座椅可以再軟一點(diǎn),這樣長(zhǎng)途更愜意!后排座椅比5系稍短,后排角度可調(diào)就完美了。
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