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購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格44.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:回頭率爆表,哈哈哈。外觀、空間、動力都無可挑剔,無框車門、自動尾翼、掀背外觀、6秒加速、埃藍、M套件、全景天窗等等等等,實在是找不出什么缺點。
缺點:不懂車的老以為便宜,其實比525還貴點。不爽新款的320可以選埃藍。
外觀:滿分,M套件換了一輛車,不是因為外觀不選他了,最愛掀背。
內(nèi)飾:紅內(nèi)很騷,黑頂很爽,組合起來很美,但新奔馳的內(nèi)飾是最佳,只是我喜歡運動的車型
空間:gt的空間就是用來旅行的,老爸老媽前面不同意這車,喜歡5系加長的,后來看到空間比較大,又是進口車,最終還是同意了,朋友坐車都說很巴適。
配置:再便宜點點可能更好,但是太便宜了就不選它了,不喜歡街車。
動力:平常駕駛基本用舒適模式,動力表現(xiàn)就已經(jīng)足夠用了,變道超車一踩就有,絲毫沒覺得這是一部車身長度超過4.8米重量超過1.8噸的大車;一開SPORT模式,一腳油門下去,轉速就到4000了,推背感強烈,磨合期不敢多踩,不過說實在,跟家里的X5比,發(fā)動機聲音沒有那種咆哮。。。。
操控: 比開過的A4、雅閣、X5、C200L,E260L、CLS不知道爽到哪里去了,方向盤比奧迪A7的都要重,指向性奔馳的車沒法比,尤其是過彎的信心要強很多,但因為底盤稍微高,過彎時候所以比A7稍差。
油耗:目前還比較滿意,跑了幾百公里高速,油耗下來了。
舒適:因為偏家用,所以比國產(chǎn)3系、新奔馳C級、奧迪A7、X5舒適,比CLS、E260L稍差。但互聯(lián)駕駛,實時路況,座椅加熱,手機藍牙連接等,也有助提高便捷舒適的感受。
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