廣汽本田-雅閣
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4358）+1 空間很充裕（1364）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（557）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（289）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3902）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3151）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（749）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（460）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.4L四缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，本田用在雅閣身上的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不花哨，但勝在把核心技術(shù)做得非常完善，性能可以用“高效”來(lái)概括。根據(jù)我的駕乘經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，雅閣2.4L車型的表現(xiàn)很全面。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已調(diào)校得非常平和，但并不是說(shuō)動(dòng)力輸出軟弱無(wú)力，日常駕駛，油門初段響應(yīng)雖然不算很積極，但力量水平已經(jīng)很夠用，足以讓你在日常交通車流中比較輕快地行駛。不求綠燈起步拔得頭籌的話，你不會(huì)覺(jué)得這是一部動(dòng)力弱的車。對(duì)比其它同級(jí)2.4L車型來(lái)說(shuō)，雅閣2.4L的日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)一直處于中上游水平，這不是0－100km/h加速數(shù)據(jù)所能反映的。論加速實(shí)力，雅閣沒(méi)有時(shí)下流行的渦輪增壓幫助，遇上需要超車或發(fā)力時(shí)，就得老老實(shí)實(shí)地榨出中高轉(zhuǎn)速區(qū)域的力量。i-VTEC系統(tǒng)確保了低轉(zhuǎn)扭矩充足之余，中高轉(zhuǎn)的動(dòng)力不會(huì)明顯衰退。只要不吝嗇油門，雅閣2.4L的高轉(zhuǎn)也不會(huì)讓人偃旗息鼓，沖刺表現(xiàn)也能給你開(kāi)快車的滿足感。除了良好的動(dòng)力輸出特性外，本田發(fā)動(dòng)機(jī)另一動(dòng)人之處在于它在高轉(zhuǎn)部分發(fā)出的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，那股細(xì)膩且動(dòng)聽(tīng)、高亢而不失順滑的聲音，吸引的不僅僅是本田迷，相信大部分普通人聽(tīng)到也會(huì)感覺(jué)很舒服。
|
|
購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程117000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：卓越的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了honda先進(jìn)的vtec（可變氣門正時(shí)及升程電子控制）技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)域連續(xù)調(diào)控配氣相位的vtc技術(shù)，具有強(qiáng)大的扭矩輸出以及澎湃敏銳的加速性能。通過(guò)ecu電子控制單元，控制進(jìn)排氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)保持最佳，從而實(shí)現(xiàn)了高功率輸出、低燃油消耗和清潔排放的理想平衡。2.4li-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)對(duì)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的改進(jìn)，提高了空氣流動(dòng)率，使排氣效率得到優(yōu)化，噴油效率得以提高，最大功率較05款提升了10馬力。在2.4li-vtec和3.0l v6 vtec車型上，06款雅閣還應(yīng)用了精準(zhǔn)的dbw（drive by wire）——線控油門驅(qū)動(dòng)裝置（電子油門）。dbw系統(tǒng)改變傳統(tǒng)形式，通過(guò)傳感器來(lái)檢測(cè)油門踏板位置，經(jīng)過(guò)ecu判斷，進(jìn)行最佳的控制，實(shí)現(xiàn)了車輛平順的起步加速和強(qiáng)勁的高速行駛，還大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)集成的定速巡航功能也讓駕駛更加輕松。
|
|
購(gòu)買車型雅閣 2016款 2.4L CVT智尊版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：新車還在磨合。 只是感覺(jué)油門一搭腳就行 說(shuō)明以后也足夠。而且有換擋撥片。動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)滿足了
|
|
購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.4的排量，個(gè)人感覺(jué)無(wú)論是城市還是高速，足足了最高跑了180，沒(méi)敢跑了。動(dòng)力平順性：雅閣的五檔平行軸，換擋很平順，提速很線性。橫向?qū)Ρ龋罕纫恍u輪增壓的車，沒(méi)有那種一竄一竄到晚感覺(jué)，
|
|
購(gòu)買車型雅閣 2016款 2.4L CVT智尊版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以下很順滑，2000轉(zhuǎn)以上手動(dòng)換擋飆車也蠻有激情動(dòng)力平順性：cvt的變速箱，不存在頓挫，啟動(dòng)手動(dòng)換擋模式時(shí)深踩油門換擋很快，飆車也不錯(cuò)。有推背感。
|
|
購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，本人不追求激情，開(kāi)車不踩地板油，也沒(méi)有超車的習(xí)慣，誰(shuí)愛(ài)超誰(shuí)超，擋你道了我就給你讓開(kāi)，走好不送。2.4的地球夢(mèng)科技是很好，但本人大部分在城里開(kāi)車，排量大了沒(méi)有什么卵用，再說(shuō)新科技無(wú)論是誰(shuí)家的，怎么都有點(diǎn)不讓人放心，例如大眾的DSG，還是老科技靠譜，起碼技術(shù)成熟。
|
|
購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程46500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話雅閣本來(lái)就是注重家用舒適的，要運(yùn)動(dòng)有思鉑睿，其他品牌推背車型更是多，我的九雅又是2.0的 所以這動(dòng)力么也真的就只是夠用！平時(shí)高速超車什么的到?jīng)]什么費(fèi)勁的，我個(gè)人最快開(kāi)過(guò)200，不過(guò)要說(shuō)追求什么推背感么??呵呵還是換下一話題吧！
|
|
購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖說(shuō)百公里加速成績(jī)一般，但是動(dòng)力真心不差。初段的加速反應(yīng)很快，中程的爆發(fā)力也相當(dāng)不錯(cuò)，后程也蠻有勁的，就是不知道為什么百公里加速成績(jī)那么慢，可能跟廠家的調(diào)校有關(guān)，也有可能是變速箱有點(diǎn)老了，發(fā)動(dòng)機(jī)到了4000轉(zhuǎn)之后的聲音也是相當(dāng)粗暴。
|
|
購(gòu)買車型雅閣 2016款 2.4L CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，車子油門比較靈敏，動(dòng)力輸出很平順，起步深踩一點(diǎn)油門還能感受到明顯的推背感。
|
|
購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：九代雅閣最大的變化是全面替換八代雅閣的動(dòng)力總成！發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤全部都換了新的！2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，怠速噪音很小，關(guān)鍵是在動(dòng)力提升的前提下油耗還有了很大的降低！這個(gè)就很意外了！只是不明白為何不上6AT變速箱而是換了一個(gè)CVT變速箱！CVT變速箱換擋頓挫性是小而且省油！但是實(shí)在是發(fā)揮不出2.4地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的威力！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
