一鍵砍遍全城
雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4358）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車(chē)（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車(chē)（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3902）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3151）+1 車(chē)比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（749）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3191公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)的，指哪打哪（觀眾：拍神槍手續(xù)集呢？）這么一輛接近5米的家伙，方向盤(pán)比較輕，但不代表丫丫不穩(wěn)，丫丫的那套電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指向性不錯(cuò)，也有一定的路感反饋，在比較激烈地駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向不會(huì)跟人較勁，拐彎抹角給人頗強(qiáng)的自信。在山路行駛連續(xù)過(guò)彎時(shí)，九代雅閣雖然車(chē)身大，側(cè)傾也不算小，但從輪胎、懸掛到車(chē)身，給人的整體感都很好。在略帶顛簸的路面，底盤(pán)雖然調(diào)校偏硬，但貼服感不錯(cuò)，基本上不會(huì)有因?yàn)槟脒^(guò)某個(gè)溝坎而影響過(guò)彎軌跡的情況，車(chē)輪不會(huì)輕易失去抓地力而導(dǎo)致車(chē)身有異常擺動(dòng)。同時(shí)，丫丫的地盤(pán)是HONDA公司專門(mén)從F1的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)里抽調(diào)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，60多將近70公里過(guò)彎，表現(xiàn)非常出眾，側(cè)傾不明顯，而且還有提升的空間，不是說(shuō)70公里過(guò)彎就要不行了那樣！我想再提升一點(diǎn)80公里過(guò)彎也沒(méi)問(wèn)題！對(duì)比下，有之家車(chē)友的邁騰80公里下高速過(guò)彎肇事了，可以說(shuō)雅閣九的地盤(pán)我感覺(jué)比邁騰好，雖然有那么一點(diǎn)點(diǎn)硬，但柔軟度比邁騰好！地盤(pán)方面完勝邁騰，至于天籟那么柔軟的地盤(pán)，過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重~至少我本人是不會(huì)喜歡的。喜歡操控還是舒適那就得看個(gè)人口味了。
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