廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4358）+1 空間很充裕（1364）+1 一部好車（1266）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（557）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（289）+1缺點：
噪音太大（3903）+1 動力有點肉（3152）+1 車比較嬌氣（2476）+1 有異響（1743）+1 發(fā)動機異響（750）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（461）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的整套技術(shù)，包括發(fā)動機的ivtec技術(shù)的 earth dream K24W5發(fā)動機，底盤調(diào)教的非常均衡，保證一定舒適性的同時不喪失路面信息的傳遞，CVT發(fā)動機兼顧了省油和平順，對潛在購買者說一句，買這車之前我也擔(dān)心雅閣的CVT的滲油，嘯叫聲，買了之后才發(fā)現(xiàn)這些沒有，可能部分車主有個例，在支持維權(quán)的同時希望大家不必過于擔(dān)心這個問題，而且雅閣的CVT真的很好用，相當(dāng)平順，加速收油也沒有異常。
缺點：中控臺上的桃木飾條塑料感太強，可能壓根就是塑料的？
外觀：新款的前臉鍍鉻非常喜歡，日間行車燈很帥，尾燈造型很討巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的一點，不管是造型設(shè)計還是使用的材料，包括做工細(xì)節(jié)各方面都沒得說。雙顯示屏絕對是高大上的配置。老婆覺得晚上的小雅比白天更漂亮，坐在車?yán)锟粗切屈c點的燈光，真的是醉了。
空間：總體滿意，雖然沒有邁騰及帕薩特后排大，但完全夠用了，其實某些加的太長的車我覺得長的有點浪費，我還是喜歡雅閣這樣原汁原味的表現(xiàn)。
配置：買雅閣之前試駕了帕沙特，邁騰，銳志，天籟公爵，根據(jù)自己喜好，中和身邊朋友的用車口碑，選定雅九，用了7個月了，很滿意
動力：2.4的全球夢 動力很好
操控：
滿意
油耗：目前才開了七百多公里，油耗十個左右，我們這雖說是不是城里，但是堵車情況不比城里好多少，所以這個油耗還是比較滿意的，就是希望能再降點
舒適：座椅的舒適度欠佳，懸掛偏硬，提車回來輪胎氣壓竟然是3.1KG，真不知道廣本為什么非要這么干，現(xiàn)在是2.5KG。走在路面不好的地方感覺底盤還是有些松散，不如德系車那么的穩(wěn)健。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地球夢科技的全新發(fā)動機和CVT變速箱，車子整體動力不錯，油耗低
缺點：后面三個喇叭共振，聽低音時很鬧心，這價位的車也就這種音效了。減震偏硬，排氣筒聲音有，關(guān)門聽不見，外面聽感覺還蠻有動感的。最最最最最不滿意的就是沒有一鍵升降車窗，還有智能鑰匙只能開車窗不能關(guān)車窗，設(shè)計師是二逼么？
外觀：有中級車的范兒，特別是側(cè)面看不輸于寶馬，前臉看起來很霸氣，屁股又比較敦實。以前的7代是看不到引擎蓋的，這個能夠看得到，但加了兩條硬朗的肌肉線，還挺像回事的。
內(nèi)飾：看中中控雙屏設(shè)計，很有科技感
空間：大，對我這個胖子來說空間都感覺比較合適
配置：同級車中很高阿
動力：2.4的動力很好，一般不用到2000轉(zhuǎn)以上就夠開了，稍微深踩一下，不會被其他車子秒掉。
操控：
一般
油耗：我是純市區(qū)通行，現(xiàn)在11個油，一公里不到7毛吧，畢竟車重在那呢，同級別邁騰得將近1塊錢一公里
舒適：后排座椅有點硬，可以理解，犧牲舒適換空間的嘛，反正我又不坐，O(∩_∩)O哈哈~
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯、外觀大氣、動力也不錯
缺點：車漆還是太軟，洗車留下的蜘蛛網(wǎng)歷歷在目啊
外觀：外觀是我相當(dāng)滿意的一點，黑色大氣白色時尚，琥珀金內(nèi)斂紅色騷氣，當(dāng)初選顏色時費老大的腦子了，大中網(wǎng)特別大氣，我特別喜歡。最喜歡的還是輪轂，大氣時尚，又不張揚，LED?近光很亮，也很璀璨，喜歡。尾燈晚上踩剎車時漂亮極了。
內(nèi)飾：還是很好的一項，不管是按鍵的觸感，儀表盤的視覺效果，各種功能的布局都很好，還沒感覺到哪兒不方便、不適用，真皮方向盤手感很細(xì)膩，副駕駛的老板鍵很方便實用，就是換了凈化器后，風(fēng)噪有點大但凈化空氣卻很快，黃色指示燈不到5分鐘就會變藍(lán)。
空間：非常滿意，后排可翹二郎腿
配置：價格有點高了 當(dāng)時買的時候畢竟才上市兩三個月，顏色選的是琥珀金優(yōu)惠少
動力：充沛
操控：
操控挺滿意的，第九代雅閣配備了很多非常實用的功能，比如右轉(zhuǎn)向盲區(qū)顯示，高級車才有的配置雅九也給配上了，這點相當(dāng)好，在者電子手剎，一拉一按的相當(dāng)方便（其實是對于女士來說），自動駐車功能，這個太好用了，起步帶上安全帶按一下，就啟動自動駐車了，車子在過紅綠燈的時候這時候時速表會有一個A顯示出來就在自動駐車的圖標(biāo)下面，綠燈的時候踩下油門自動解除自動駐車，這時候A也消失了，這個太實用了比如半坡起步等等 都用得到
油耗：一般吧，9.7的油耗不算低
舒適：一般
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，米色內(nèi)飾溫馨不失豪華感
缺點：黑色車漆感覺有點軟
外觀：好多人說前臉大齙牙，像土豪暴發(fā)戶，我想說的是呀呀呸！呸！呸！呸！我覺得前臉挺好看的，設(shè)計的挺成功的，我就喜歡這個大嘴大齙牙，雅閣這么大個頭配這個中網(wǎng)難道過分嗎？不喜歡雅閣的前臉可以不買啊，選擇自由，但你不能侮辱雅閣啊，因為我們好多人還是挺喜歡這個前臉的。再說雅閣車身，修長的線條，側(cè)面曲線有點寶馬的神韻。外觀還是挺上檔次的，我喜歡，呵呵呵
內(nèi)飾：中控好有科技感,初看見直接中毒了,忘不了
空間：空間很大 坐著很寬敞 一車5人很輕松
配置：在優(yōu)惠后，且考慮到后期保養(yǎng)日系車相對較低，又是自吸，性價比還是比較高的
動力：換了CVT后動力軟綿綿的，不過不是急性子的完全沒問題動力夠用，畢竟是2.4的排量！
操控：
操控對日系車來說一般吧 朋友的豐田銳志操控肯定是在雅閣之上的 但是和日產(chǎn)天籟比雅閣又好些（個人認(rèn)為日產(chǎn)天籟勿噴）
油耗：油耗這個么。。。我也不知道怎么說，買回來第一天，讓我做教練的姑父開到了6.4的油耗，后來幾天我自己開的時候油耗一下子高達(dá)83！尼瑪！太恐怖了吧。。。我沒這么差吧水平，后來還好，開著開著降到9~10左右，技術(shù)還需磨練，我相信九代雅閣是省油的車子。2.4的發(fā)動機與CVT搭配的不錯，油耗也不會高的
舒適：舒適性由于懸掛調(diào)校的較硬，過坑洼路面車內(nèi)感覺來的很直接，對舒適性打了折扣，但是拐彎什么的側(cè)傾不嚴(yán)重，支撐性不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程80098公里
綜合評分
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優(yōu)點：盲區(qū)監(jiān)控，autohold。
缺點：沒有行車自動落鎖，后視鏡不是自動的，遙控不能升窗。
外觀：就是因為雅9變得年輕時尚了才買的，漂亮的非常有韻味，尾部微微上翹感覺太棒了，前面的齙牙，怎么說呢，有人喜歡有人不喜歡，至少我是喜歡的，真要引進美版了，估計還會有人會吐槽，我現(xiàn)在對這個外觀很滿意。
內(nèi)飾：B級車的精品吧，大家覺得呢？
空間：真的很寬敞，雖然相較于上一代雅閣，九雅的尺寸有所下降，這就不得不佩服本田的設(shè)計師，在車身尺寸下降的情況下，乘坐空間讓人感覺并沒有減少，怎么坐都不會覺得擠。本人比較胖，座位調(diào)到最合適的位置，后排的朋友還能蹺二郎腿。尾箱空間也很大，東西能放不少，后排還能放倒，放倒后能放一些大家伙，主要是不能4/6放倒，不然空間利用會更完美。居家旅行的好伙伴�。�
配置：綜合性價比高，和邁騰不相上下，各有優(yōu)點，邁騰動力內(nèi)飾強，但是外觀不好看，尤其是屁股，非常挫……雅閣外觀大氣，動力輸出到位，內(nèi)飾總體得分較高，均衡性更好，性價比更高。
動力：2.4L很夠用了，不論超車還是爬坡都不吃力。但是把Econ打開就上坡就會很吃力。
操控：
新手司機，不談什么操控，開過的車也不多，反正很好上手，完全沒有開5米車的感覺，過彎也挺扎實的。
油耗：上下班8.1個油耗，滿意，之前1.8的別克8.9個油耗。
舒適：比之前緊湊車好點，和8代比差不多的感覺。過顛簸路的時候沒注意舒適度，都關(guān)心著底盤問題。底盤被磕了4 5次了。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：越是在高速公路行駛，油耗越省哦
缺點：靜音效果不是很完美，油漆薄。
外觀：10分 個人感覺大齙牙我喜歡
內(nèi)飾：做工嚴(yán)謹(jǐn)，皮質(zhì)看著高檔，摸著手感也很好，防桃木的內(nèi)飾板很漂亮，就是容易刮花，扶手箱也很個性，眼鏡盒左右的藍(lán)色投射燈晚上打開后就像在擋把兩邊加了氛圍燈一樣，特別漂亮，雙屏反應(yīng)很迅速，觸感也很不錯，不過這丫就是一指紋采集器呀，如果太陽大一反光的，話.... 這酸爽.... 最滿意就是這屏了，智聯(lián)屏就放到這里說吧，用蘋果iPhone5連導(dǎo)航的話需要一根LIGHTNING DIGITAL AV ADAPTER轉(zhuǎn)換器，還有一根High Definition Multimedia Interface連接線，這里簡稱轉(zhuǎn)換器和HDMI，轉(zhuǎn)換器建議從Apple官網(wǎng)買、售價388，hdmi就很方便了，淘寶有售，幾十塊的樣子，然后手機里面下載高德導(dǎo)航8.6版本的鏈接就可以使用的，缺點很多，比如說線太長，太粗，扶手箱太小不好放，耗電快，信號干擾，等問題，播放質(zhì)量還可以，反正就是一個雞肋，食之無味棄之可惜。因為耗電快，還需要配一個數(shù)據(jù)線充電，最好要正品。
空間：空間表現(xiàn)良好，乘坐5個成年人感覺很舒適。即使偶爾擠進6個人，也可以接受，不會感到壓抑或者擁擠；
配置：性價比只能與合資車比，購買性價比雅閣只能算中檔，比新蒙和君越強，使用性價比可能屬一屬二。
動力：不錯，是日系三強中最動力最強的，中級車十強中僅次于2.0T的邁騰和蒙迪歐，節(jié)油模式（ECON）下加速稍稍差強人意、節(jié)油模式油耗9折，如果不在乎那么一點油耗，非ECON模式下2.4L的動力夠爽夠用，動力平順性是我開過的所有B級車中最好的，沒有帶T動力提速瞬間遲緩現(xiàn)象，所有路段在從120碼至20碼都是在2500轉(zhuǎn)速以下完成，高速120碼勻速時轉(zhuǎn)速僅2000轉(zhuǎn)，真心滿意。2.4L的這款動力被評為2013年全球十佳發(fā)動機。自然吸氣的動力比帶呼吸機渦輪增壓的動力更平順更好維護與保養(yǎng)，不存在燒機油的問題。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向沒有空位，一圈半很好
油耗：油耗是很滿意的，郊區(qū)7.5，市區(qū)10個，高速6.8，
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.67萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車后一周留意中控臺大大的平均油耗顯示都是在6.9L/KM左右徘徊，我當(dāng)時覺得是不是汽車電腦油耗表都是不準(zhǔn)確的，后來幾個月每次加油都特意加滿算油耗，竟然6毛都不到一公里，我購車前還以為這車油耗應(yīng)該在7毛錢左右，現(xiàn)在這油耗太令我滿意，我覺得上面的的評分項目對新雅閣太不公平了，油耗那一項應(yīng)該不是單單的5分，而是10分。
缺點：智能屏很蛋疼HTC ONE手機怎么連都連不上 感覺廣本宣傳有點虛不過也無傷大雅只不過兩個屏除了好看有點雞肋，還有就是日本車的通病——漆太薄，沒什么感覺就劃傷了，前保應(yīng)該配置電眼。
外觀：外觀大氣中透著沉穩(wěn)，但沉穩(wěn)中又似乎有著激情，大齙牙我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：在我坐進九代雅閣的那一瞬間我就發(fā)現(xiàn)我要的就是她了，這就是我的菜，非常滿意九代雅閣的內(nèi)飾，雙屏的中控感覺很大氣，真的有種高端大氣上檔次的感覺。使用起來也很方便，扶手箱里的接口很豐富，就是那個能連接手機的功能讓人有點既愛又恨，支持的手機型號太少了，難不成買車還要順便一起換個蘋果手機，而偏偏我還不喜歡IOS的系統(tǒng)。。。。所以很糾結(jié)。我選的黑色的內(nèi)飾配合2.4豪華中間檔位板木紋的裝飾很顯豪華大氣。儀表盤外圈有個專門顯示現(xiàn)在駕駛狀態(tài)的圈圈，隨時提醒你現(xiàn)在的駕駛狀態(tài)是不是在最經(jīng)濟的模式。很直觀很實用。分區(qū)空調(diào)真的很實用，我喜歡夏天把空調(diào)調(diào)低一點，吹著很涼爽，也不容易犯困，但是做副駕駛的老婆就有點受不了了，現(xiàn)在有了分區(qū)控制就太方便了，終于不用忍受老婆受不了強制把空調(diào)關(guān)了的苦悶了。
空間：空間挺大，我經(jīng)常嘉興武漢來回跑，4大人加一小孩坐的挺寬敞，坐著不累，我兒子兩歲多時下面墊平了還可以直著睡像臥鋪
配置：一般吧，屬于不高與不低，中等。
動力：2.4L 初段還不錯，但是中后端引擎雷聲大雨點小
操控：
我開車不激烈，而且車子在磨合期，因此都是溫柔起步，慢慢加速，反正至今對操控非常滿意，電動轉(zhuǎn)向很輕盈，一打方向盤就有反應(yīng)。同時，那個電子手剎太棒了，非常輕盈，也非常好用，再也不用聽原來拉起手剎那些“噠噠噠噠”的聲音了。另外，尤其需要表揚那個自動駐車系統(tǒng)，現(xiàn)在這個自動駐車是我現(xiàn)在的最愛，再也不用在等紅燈的時候手忙腳亂了，也已經(jīng)離不開它了^_^。這里有一個疑問，就是如果電瓶沒電的情況下，電子手剎還能起作用嗎？如果不能起作用，那該怎么辦？
油耗：沒買車的時候感覺地球夢會非常省油，開了一年多的感覺就是，高速定速120的話5個多油，確實省。如果是自駕游出行，這車的油耗無敵了，堪比小型車。環(huán)路在8個油上下，表現(xiàn)正常。市區(qū)要說明一下就是我們這邊相當(dāng)堵車，油耗好的時候10個多11個，不好的時候12,3,個，這么大個車算正常了，渦輪車也不會太省。
舒適：舒適性看和什么車比較了，比天籟那肯定是不行的，但是比SUV要舒適很多。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12074公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：到目前為止，沒有什么特別不滿意的地方，如果真的要說的話，那也就是這張鍍鉻過度的前臉，估計不少人也是因為它而放棄了選擇第九代雅閣。
外觀：外觀：個人認(rèn)為還是很大氣，我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大，我認(rèn)為很好。最愛的是LED大燈，高端、漂亮、大氣、時尚、上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板，用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏，各信息一目了然，操作方便，觸屏靈敏不遲鈍，各個按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一，如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個遺憾。
空間：還不錯，基本夠用
配置：偏高一些。24萬全齊理想價位。
動力：3.0的動力絕對值得肯定，深踩一腳油門，轉(zhuǎn)速上到五千左右，伴隨呼嘯的發(fā)動機聲，你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控：
車子大肯定沒有短的車操控好，但是轉(zhuǎn)彎聰明。
油耗：油耗：高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次，平時上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以，畢竟是3.0排量的。
舒適：座椅還算舒服，軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置，30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5086公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合素質(zhì)
缺點：新車車內(nèi)異味較大
外觀：外觀：個人認(rèn)為還是很大氣，我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大，我認(rèn)為很好。最愛的是LED大燈，高端、漂亮、大氣、時尚、上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板，用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏，各信息一目了然，操作方便，觸屏靈敏不遲鈍，各個按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一，如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個遺憾。
空間：滿足大部分家庭的家用，這個需要贊一個
配置：偏高一些。24萬全齊理想價位。
動力：只要你舍得給油門，動力還是隨叫隨到的，城市基本使用也已經(jīng)足夠，超車也是輕輕松松超過基本家用車，推背感還是有點的。
操控：
操控性還算滿意，轉(zhuǎn)向很輕盈準(zhǔn)確，唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點，別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
油耗：油耗：高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次，平時上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以，畢竟是3.0排量的。
舒適：座椅還算舒服，軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置，30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12678公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾中控
缺點：后排的隆起感覺有點高。
外觀：可以接受，耐看。
內(nèi)飾：很漂亮，很有層次感，超喜歡它的儀表盤，而且中控是兩個顯示屏的哦（這也是當(dāng)初選它的原因之一）本田車做工精細(xì)，很多地方都是用的軟皮材質(zhì)不錯
空間：沒得說，日系車一向擅長利用軸距營造車內(nèi)大空間。我身高176，家里沒有高過我的，坐滿5個大人再加1個小孩都不覺得擁擠。
配置：價格比較貴
動力：正常開動力很好
操控：
新手，不知道啥叫操控，覺得很好開
油耗：確實省油，算上平時上下班，周末跑跑高速，平均也就9個
舒適：座椅包裹的非常好，包括乘車人都說坐得很舒服，這就是我想要的效果，家用兼顧商用，舒適性非常重要，當(dāng)然比天籟還是差了點。
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