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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0家用夠了,開了綠葉正常使用。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:提速還算可以,沒有想象中2.0的那樣!
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購買時間2014年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力怎么說呢,足夠用,除非滿載上坡的時候有點肉,看給油情況了,新車我也沒大油門,只有一次在國道上超貨車時對面也來了輛貨車,為了安全一狠心深踩下油門,轉速沒注意,估計在4000左右,瞬間就超過貨車,在提速那一剎那,我都感覺有點暈車了,總體來說家用2.0沒問題。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的動力日常代步絕對夠勁,但畢竟既非直噴又無渦輪,高速上就不能要求太多。好在R20經過老思域(R18)、八代雅閣和CR-V的考驗非常皮實耐用、省油、低轉扭矩充足;超過4000rpm后發(fā)動機聲音非常好聽,不會像其他日系的2.0顯得很聲嘶力竭。不過換裝CVT后帶來平順性的同時,確實降低了地板油給人的主觀加速感。另外CVT由于把行駛轉速控制的太低,踩油門控制不好會有一定拖檔導致的整車和油門的非常非常輕微抖動,掛到S檔立即解決,并無大礙。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:夠用,很滿意
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺對我夠用,又不飚車!
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還是基本夠,不開省油模式還是隨叫隨到,S檔更給力。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一般市區(qū)開的,動力追求不高,不過夠用了
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:還不錯,2.0升,隨便給點油上80碼也很快的!
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:夠用
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