一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(4355)+1 空間很充裕(1363)+1 一部好車(1265)+1 座椅很舒服(672)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(556)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(288)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3897)+1 動力有點(diǎn)肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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操控:
操控是我覺得作為這么大一輛中級車來說我很滿意的一點(diǎn),正負(fù)2.5圈的方向盤使用起來相當(dāng)爽,停車方便轉(zhuǎn)彎方便,不知道為什么其他車都改成這樣的方向盤!對路面的回饋還算不錯,雖然不是那么特別清晰和精準(zhǔn),但是別忘了這是一輛長接近5米,軸距2.8米的大車,有這點(diǎn)操控相當(dāng)不錯了,畢竟才20萬出頭的車!
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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操控:
操控是我覺得作為這么大一輛中級車來說我很滿意的一點(diǎn),正負(fù)2.5圈的方向盤使用起來相當(dāng)爽,停車方便轉(zhuǎn)彎方便,不知道為什么其他車都改成這樣的方向盤!對路面的回饋還算不錯,雖然不是那么特別清晰和精準(zhǔn),但是別忘了這是一輛長接近5米,軸距2.8米的大車,有這點(diǎn)操控相當(dāng)不錯了,畢竟才20萬出頭的車!
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程178000公里
綜合評分
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操控:
操控是我覺得作為這么大一輛中級車來說我很滿意的一點(diǎn),正負(fù)2.5圈的方向盤使用起來相當(dāng)爽,停車方便轉(zhuǎn)彎方便,不知道為什么其他車都改成這樣的方向盤!對路面的回饋還算不錯,雖然不是那么特別清晰和精準(zhǔn),但是別忘了這是一輛長接近5米,軸距2.8米的大車,有這點(diǎn)操控相當(dāng)不錯了,畢竟才20萬出頭的車!
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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操控:
操控是我覺得作為這么大一輛中級車來說我很滿意的一點(diǎn),正負(fù)2.5圈的方向盤使用起來相當(dāng)爽,停車方便轉(zhuǎn)彎方便,不知道為什么其他車都改成這樣的方向盤!對路面的回饋還算不錯,雖然不是那么特別清晰和精準(zhǔn),但是別忘了這是一輛長接近5米,軸距2.8米的大車,有這點(diǎn)操控相當(dāng)不錯了,畢竟才20萬出頭的車!
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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操控:
緊湊化設(shè)計(jì)的5速自動變速器將換擋沖擊降到最低,實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的統(tǒng)一,并采用新的零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),提升了變速器的耐用性以及整體性能。另外,專為滿足用戶的多元化需求而設(shè)計(jì)了5速手動變速器,帶來純粹的駕駛樂趣。懸掛系統(tǒng)繼承了雅閣成熟高水準(zhǔn)的技術(shù),無論是雙橫臂獨(dú)立前懸掛,還是五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛都為實(shí)現(xiàn)多樣的駕駛樂趣和舒適的乘坐體驗(yàn)作出了貢獻(xiàn)。流暢的整車造型以及高效率防噪技術(shù)的應(yīng)用,使06款雅閣具有出色的空氣動力學(xué)性能和nvh性能。
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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操控:
日系三劍客本人都接觸過,天籟是經(jīng)常開。雅8在60公里過轉(zhuǎn)盤的感覺比其他2輛轉(zhuǎn)向要精準(zhǔn),方向盤的回饋也很清晰,車身側(cè)傾也不大。高速過彎時底盤給人感覺也很扎實(shí)有信心,這也得益于它比較硬的懸掛系統(tǒng)。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格22.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
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操控:
緊湊化設(shè)計(jì)的5速自動變速器將換擋沖擊降到最低,實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的統(tǒng)一,并采用新的零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),提升了變速器的耐用性以及整體性能。另外,專為滿足用戶的多元化需求而設(shè)計(jì)了5速手動變速器,帶來純粹的駕駛樂趣。懸掛系統(tǒng)繼承了雅閣成熟高水準(zhǔn)的技術(shù),無論是雙橫臂獨(dú)立前懸掛,還是五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛都為實(shí)現(xiàn)多樣的駕駛樂趣和舒適的乘坐體驗(yàn)作出了貢獻(xiàn)。流暢的整車造型以及高效率防噪技術(shù)的應(yīng)用,使06款雅閣具有出色的空氣動力學(xué)性能和nvh性能。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控:
對于接近5米長的車身,操控還是很滿意, 都說日系車輕,跑高速飄,那是心理因素吧,我跑200也沒有覺得飄啊,方向盤力度適中,很喜歡雅閣的液壓助力,報(bào)廢都不壞,指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎角度也夠大,滿意
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綜合評分
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操控:
我這款車是2.0的,標(biāo)配優(yōu)科豪馬的輪胎,路感還算不錯,如果不是運(yùn)動型駕駛,這款車足以,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)我很喜歡,在高速時感覺很穩(wěn),方向不會像某些韓系車或某些車型那樣輕輕飄飄,感覺很踏實(shí)。
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綜合評分
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操控:
方向輕便,雖然車身很大,但是操控靈活,08年我的雅閣機(jī)艙沒有平衡桿,但是轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),車輛配備ABS,制動力分配,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制等操控配置,有效的保障了雅閣在冰雪路,雨水泥濘路況順利通行和安全保障。
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