廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的乘坐空間，噪音小，簡(jiǎn)介的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，保養(yǎng)費(fèi)用低，外形設(shè)計(jì)沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：懸掛太硬了，舒適性比不上以前的軒逸，不平的水泥路就會(huì)一上一下的，很難受，坐我的車的人都問(wèn)我是不是氣壓打得很高。
外觀：前臉霸氣中透著些許運(yùn)動(dòng)，側(cè)身沉飽滿，尾部沉穩(wěn)。喜歡這個(gè)雙出的排氣。LED的日行燈和尾燈，不僅為顏值加分也提高了白天和晚上行車的安全性
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)車?yán)锶障弟囈恢笔亲龅谋容^好的 對(duì)比頂配2.0t帕薩特。前玻璃下的前擋都是軟質(zhì)的 摸起來(lái)比較舒服 門是皮質(zhì)包裹 后排的門邊包裹也是皮 帕薩特是硬質(zhì)材料 黑色的皮椅米白色頂子感覺(jué)更配 中控的按鈕按起來(lái)也挺舒服的。
空間：空間橫向比以前的軒逸大了很多。
配置：雅閣2.0豪華非常符合本人需要，配置和價(jià)位在我心里相輔相成，自己想要的配置都有。
動(dòng)力：2.0排量+CVT，，說(shuō)不上動(dòng)力充沛，只能說(shuō)夠用，后悔沒(méi)上2.4
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，剎車還可以，開(kāi)了3個(gè)月電子手剎異響太大，去四兒子找他們換了3桶剎車油，當(dāng)時(shí)沒(méi)聲音了，這又開(kāi)了半年多，聲音有有點(diǎn)大了。艾。
油耗：市區(qū)走走停停的，油耗維持在10.8左右，高速走了2趟一共800多公里，堵了大約4小時(shí)左右，顯示油耗7.1，綜合平均下來(lái)是8.5左右，算可以了。
舒適：很舒服，特別是后排，帶老婆跑長(zhǎng)途自駕特別喜歡趟后面睡覺(jué)，- - 我就自己默默的在前面開(kāi)，不過(guò)小琥還是很給力的，跑3個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得腰疼，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)在海南還是很要命的��！
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的乘坐空間，噪音小，簡(jiǎn)介的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，保養(yǎng)費(fèi)用低，外形設(shè)計(jì)沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：原車輪胎不好
外觀：車的大燈沒(méi)有氙燈，這個(gè)燈確實(shí)不太亮，但是也湊合夠用，基本也不跑夜路，再就是要幾千塊大洋，車漆太�。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型耳目一新，布局很喜歡。雙顯示屏，很有科技感，原車內(nèi)飾全黑不是太喜歡，內(nèi)飾的塑料件看著很掉價(jià)，空調(diào)雙曲獨(dú)立恒溫功能一應(yīng)俱全，空調(diào)各種按鍵一目了然。方向盤 只有2圈半，開(kāi)起來(lái)真是很帶感。按鍵都是簡(jiǎn)單易懂的，不會(huì)覺(jué)得很復(fù)雜，車內(nèi)的燈光晚上也是挺舒服的，不像有的人說(shuō)的那么暗，各種儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)的比較合理。
空間：滿分！同級(jí)別無(wú)敵的空間！
配置：這個(gè)價(jià)格配這個(gè)配置，性價(jià)比不是最高的，但絕對(duì)值得購(gòu)買，相信雅閣的質(zhì)量。
動(dòng)力：2.0純市區(qū)上班，感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟速度無(wú)須太快。
操控：
轉(zhuǎn)向回饋力度適中，指向不能說(shuō)十分精準(zhǔn)吧但也是指哪打哪，懸架支撐到位，換擋順暢
油耗：油耗是我最滿意的地方了油耗市內(nèi)擁堵10個(gè)左右，郊區(qū)勻速60公里6.5-6.8左右，高速120左右5.9-6.3，另外我發(fā)現(xiàn)這車高速定速續(xù)航的油耗沒(méi)有我腳踩的省油，不知道為什么？現(xiàn)在綜合油耗8.5市區(qū)跑的也不少，這個(gè)級(jí)別的車還是比較滿意的；
舒適：座椅軟硬適中支撐到位，主副駕都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，很提升檔次。中央扶手皮質(zhì)包裹，高低也很合適（本人175）方向盤真皮手感出色。長(zhǎng)時(shí)間跑高速也不覺(jué)得累
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，保養(yǎng)便宜，外觀大氣，內(nèi)飾漂亮。
缺點(diǎn)：懸掛實(shí)在是太硬，顛簸感很強(qiáng)。漆面太薄。中控影音系統(tǒng)無(wú)記憶功能，每次打火都要從第一首歌播放，很煩。
外觀：必須說(shuō)說(shuō)牙齒，我是可以接受的，不知道為什么這么多人會(huì)對(duì)他有意見(jiàn)，整體外觀還有幾個(gè)能比的上他的？
內(nèi)飾：中控操作臺(tái)位置還行，但是沒(méi)有當(dāng)初見(jiàn)到八代雅閣時(shí)那種驚喜那時(shí)真是喜歡的不得了，同期的天籟凱美瑞蒙迪歐跟它比簡(jiǎn)直就是渣渣，檔把位置要是再高點(diǎn)和手扶箱差不多高度，手扶箱再大點(diǎn)像奔馳那種對(duì)開(kāi)的就完美了；煙灰缸那邊都有燈細(xì)節(jié)做的也不錯(cuò)；
空間：各個(gè)部位的空間還算可以放行李：后備箱比較大，一個(gè)大低音炮還能放很多雜物，還能放漁具。
配置：這個(gè)價(jià)格配這個(gè)配置，性價(jià)比不是最高的，但絕對(duì)值得購(gòu)買，相信雅閣的質(zhì)量。
動(dòng)力：本人今年25，小年輕嘛都懂得，沒(méi)點(diǎn)激情怎么行，給個(gè)2星吧。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛較硬，路感不是很強(qiáng)，但畢竟這個(gè)價(jià)位的車，雅閣已經(jīng)盡力了，一分價(jià)錢一份貨。
油耗：油耗！哈哈 中級(jí)車?yán)镞�有誰(shuí)？近五米的車夏天百公里5.9 6.5左右， 冬天雪地胎換上以后6.9 7.2 試問(wèn)還有誰(shuí)？ 真的是太贊了！ 雅閣真的很省油！
舒適：除了減震硬以外，別的都不錯(cuò)，隔音也不錯(cuò)，真皮座椅坐上很舒服很服帖包裹性很好，在一個(gè)就是CVT沒(méi)有頓挫感跑起來(lái)很舒服，就是沒(méi)有檔位車那么有激情了。。。
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體非常滿意，沒(méi)有明顯短板項(xiàng)目。
缺點(diǎn)：車子的顛簸有點(diǎn)嚴(yán)重，在路況一般的路上行駛時(shí)，總覺(jué)得像輪胎爆了的感覺(jué)，心里毛毛的。
外觀：商務(wù)大氣，算是比較中庸吧，反正我還是很喜歡的，前臉要是跟海外版一致就更滿意了；
內(nèi)飾：本人覺(jué)得米色內(nèi)飾開(kāi)始很漂亮，但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因?yàn)闆](méi)米，買不起，而且2.0的沒(méi)有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個(gè)就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個(gè)桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個(gè)人無(wú)所謂，塑料的沒(méi)覺(jué)得哪里差了，桃木的也沒(méi)覺(jué)得哪里高檔了，怎么都好
空間：滿分！同級(jí)別無(wú)敵的空間！
配置：好用還不貴，經(jīng)濟(jì)還實(shí)惠。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力日常使用足夠了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音特別有勁。
操控：
轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，絕對(duì)超過(guò)帕薩特邁騰，由于減震彈簧硬，所以高速過(guò)彎側(cè)傾特別小，超過(guò)4.9米的車身本田能做的如此靈活，可見(jiàn)本田還是有核心技術(shù)的
油耗：可以，算比較省油了。在三亞 一次加200的油可以最少跑400公里，這邊油價(jià)一升7.44，巨坑！
舒適：這里只想說(shuō)一點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)雅閣避震還是偏硬，相對(duì)奧迪A4都要硬好多，過(guò)減速帶震動(dòng)較大。其他都蠻好，就這個(gè)不大滿意。
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，一個(gè)字就是大！
缺點(diǎn)：油漆薄,沒(méi)有后區(qū)空調(diào),原車無(wú)藍(lán)牙模塊，后備箱的種種
外觀：哈哈哈哈 大齙牙 大愛(ài)！黑色 大愛(ài)！ 九代真的是太帥了！ 可能我本人是鍍鉻狂魔吧。 哈哈能貼的地方我都貼了！ 閃閃亮！
內(nèi)飾：門板拉手都是皮質(zhì)包裹用料做工還都不錯(cuò)，中控臺(tái)也是軟質(zhì)材料。中控的控制鍵沒(méi)有八代那么多操作起來(lái)簡(jiǎn)單很容易上手，按鍵和旋鈕的回饋?zhàn)枘嵋脖容^適中。
空間：各個(gè)部位的空間還算可以放行李：后備箱比較大，一個(gè)大低音炮還能放很多雜物，還能放漁具。
配置：這個(gè)價(jià)格配這個(gè)配置，性價(jià)比不是最高的，但絕對(duì)值得購(gòu)買，相信雅閣的質(zhì)量。
動(dòng)力：我買的2.0的，動(dòng)力只能說(shuō)一般吧，不算很肉，但是絕對(duì)體會(huì)不到什么叫做推背感，也許跟CVT有點(diǎn)關(guān)系，不過(guò)自己家用車，經(jīng)常坐著老婆孩子，還是悠著點(diǎn)開(kāi)好。高速上超車D檔有點(diǎn)吃力，S檔完全沒(méi)壓力。
操控：
只知道開(kāi)起來(lái)挺順手，方向盤打多少就是多少，非常準(zhǔn)確靈敏，很滿意
油耗：城郊高速路況第一箱油跑900+，油耗到是給我一個(gè)驚喜第一箱油按目前油價(jià)每公里也就4毛半，和我以前的小花冠油耗差不多，真心省。
舒適：座椅舒適性非常好，可是減震硬，底盤隔音不好，整體舒適性就大打折扣了
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最低油耗去到5.2L，空間大，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：：油耗有點(diǎn)高，廣州市區(qū)路段14左右；走快速路8個(gè)油；
外觀：就是第一眼看中了雅閣屁股，問(wèn)我老公，這是什么車啊，這么這么好看�。±瞎f(shuō)是雅閣，我立馬就說(shuō)，好我們家以后就買雅閣了。呵呵！
內(nèi)飾：用料真的很滿意 控臺(tái)全都是軟材質(zhì)，門板也都是皮革，內(nèi)飾又很漂亮！真的很喜歡九代內(nèi)飾的風(fēng)格，相比大眾的內(nèi)飾感覺(jué)年輕了不少！ 不過(guò)可能皮質(zhì)的地方比較多，車子買了快一年 還是會(huì)有或多或少的味道！
空間：后排放倒不是很滿意，車內(nèi)中間還是突起，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口很受傷
配置：從各方面來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是同級(jí)別的最好的，省油好開(kāi)，2.0雖然不是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)八代的芯子套個(gè)九代外殼賣的嫌疑，但技術(shù)成熟，后期養(yǎng)護(hù)，維修成本低，故障率也低，比較省心
動(dòng)力：2.0配CVT夠家用，S檔還是帶不來(lái)任何驚喜，盡管關(guān)掉ECO，不過(guò)動(dòng)力輸出非常線性。
操控：
得益于硬朗的懸掛和較低的底盤，雅閣操控性很好，很靈活，適合開(kāi)快車。
油耗：ECO模式下，確實(shí)較同級(jí)別排量省不少油，也是買點(diǎn)之一，使用后確實(shí)省油。
舒適：隔音 非常滿意隔音 車?yán)镎娴暮馨察o 關(guān)上窗戶后像兩個(gè)世界一樣
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購(gòu)買車型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最低油耗去到5.2L，空間大，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：黑色車漆難打理，后視鏡沒(méi)有電加熱，只有主駕駛有一鍵升降，這個(gè)價(jià)位沒(méi)有后排出風(fēng)口，降低檔次？
外觀：最喜歡外觀，修長(zhǎng)車身
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)車?yán)锶障弟囈恢笔亲龅谋容^好的 對(duì)比頂配2.0t帕薩特。前玻璃下的前擋都是軟質(zhì)的 摸起來(lái)比較舒服 門是皮質(zhì)包裹 后排的門邊包裹也是皮 帕薩特是硬質(zhì)材料 黑色的皮椅米白色頂子感覺(jué)更配 中控的按鈕按起來(lái)也挺舒服的。
空間：家庭使用足夠，
配置：價(jià)格便宜量又足。
動(dòng)力：加速，畢竟是機(jī)器，你舍得給油，它自然加速快，只是會(huì)延緩一兩秒。
操控：
方向比較精確，可以算指哪打哪吧
油耗：低，很低，真心低，2.0可以開(kāi)出1.5的油耗，源于它的CVT變速箱
舒適：很舒服，特別是后排，帶老婆跑長(zhǎng)途自駕特別喜歡趟后面睡覺(jué)，- - 我就自己默默的在前面開(kāi)，不過(guò)小琥還是很給力的，跑3個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得腰疼，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)在海南還是很要命的��！
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購(gòu)買時(shí)間2008年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，超大的車身，時(shí)尚與穩(wěn)重相結(jié)合的外形都是選擇該車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)比較同價(jià)位或同檔次汽車，寬敞的空間是絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是家用還是商務(wù)，都是拿的出手的。
缺點(diǎn)：任何車都有通病，比如雅閣通病一般是剎車方向盤抖動(dòng)，需要光剎車片或者更換剎車盤，我的光過(guò)一次，到目前為止尚未再出現(xiàn)剎車抖動(dòng)，其次車的隔音效果還有待提高，目前看，隔音在10年以后車型應(yīng)該是有所改善。
外觀：車頭十分霸氣，寬大，大氣。車側(cè)面有些許運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，與如今的九代有異曲同工之妙。尾燈被廣大網(wǎng)友形象的稱為菜刀燈，在我眼里它也并不丑。
內(nèi)飾：不得不佩服那個(gè)時(shí)候的本田設(shè)計(jì)師，即使是現(xiàn)在，也有不少企業(yè)做不出本田10年前的內(nèi)飾質(zhì)感。不管是八代雅閣，還是三代奧德賽，都絕對(duì)在內(nèi)飾方面有著極高的造詣。
空間：非常非常寬敞，在那個(gè)車子選擇并不多的年代簡(jiǎn)直秒掉了所有B級(jí)車。座椅軟硬適中，車內(nèi)每個(gè)細(xì)節(jié)都做的很到位。
配置：并不算太高，在現(xiàn)在這個(gè)雅閣3.0裸車只需要20萬(wàn)的年代，那個(gè)時(shí)候22.98的價(jià)格著實(shí)不低。而且不僅沒(méi)有優(yōu)惠，有些地方還出現(xiàn)加價(jià)的情況。
動(dòng)力：2.4只能說(shuō)夠用了，偶爾可以激情一下，我對(duì)動(dòng)力要求比較高，當(dāng)時(shí)放棄3.5主要是價(jià)格原因。這款K24Z2白頭發(fā)動(dòng)機(jī)雖然只有進(jìn)氣門升程可變，但是VTEC特有的聲音依然存在而且很動(dòng)聽(tīng)。
操控：
雅閣本身定位是商務(wù)車，但是在所有商務(wù)B級(jí)車?yán)�，他是最有運(yùn)動(dòng)基因的那個(gè)，底盤不輸給某些以運(yùn)動(dòng)著稱的車，尤其這車的轉(zhuǎn)向，使用了VGRS可變齒比液壓助力轉(zhuǎn)向，手感絕對(duì)是同級(jí)別無(wú)敵，如今的奧迪也沒(méi)法和他的手感相提并論。所以說(shuō)它經(jīng)典是有原因的，不是拆個(gè)車就能說(shuō)明什么問(wèn)題的。有次我再路中間碰到石頭，需要緊急變線，猛地打了方向盤，以為車子要甩尾，結(jié)果本身雅閣的底盤極限就相當(dāng)?shù)母�，這樣的并線簡(jiǎn)直是輕而易舉，對(duì)它構(gòu)不成威脅，2.4車型又配備了VSA車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，更是為安全多一層保障，讓我安全的躲過(guò)了障礙。
油耗：這代雅閣油耗偏高。而且平時(shí)我的駕駛習(xí)慣決定了我經(jīng)常大腳油門的用車環(huán)境，所以油耗更是不斷上升�？粗髞�(lái)的九代雅閣一個(gè)比一個(gè)省油，我也只能望而興嘆了。同時(shí)，這款車沒(méi)有油耗顯示，平時(shí)油門踩多深也看不到，所以也不心疼，所以計(jì)算出的油耗也總是驚人。不過(guò)在那個(gè)時(shí)候，這車已經(jīng)是比較省油的了，畢竟2.4的排量在那里擺著，沒(méi)有辦法去和早早進(jìn)入最佳工況油耗區(qū)間的1.8T，2.0T等小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，自然吸氣的平順性，輸出的線性都是那些打著低油耗旗號(hào)的小排量渦輪增壓車們所比不了的。
舒適：這代雅閣的內(nèi)飾皮質(zhì)用料不如七代雅閣了，當(dāng)然九代雅閣那就更差勁了。這車的座椅軟硬適中，沒(méi)有太多不合適的地方，坐進(jìn)去寬大而舒適，也不會(huì)有任何的壓抑感，需要激烈駕駛時(shí)也會(huì)提供比較強(qiáng)的包裹性，并不是那種純粹走舒適路線的座椅
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程115780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別最大的空間。
缺點(diǎn)：日本車
外觀：車頭十分霸氣，寬大，大氣。車側(cè)面有些許運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，與如今的九代有異曲同工之妙。尾燈被廣大網(wǎng)友形象的稱為菜刀燈，在我眼里它也并不丑。
內(nèi)飾：不得不佩服那個(gè)時(shí)候的本田設(shè)計(jì)師，即使是現(xiàn)在，也有不少企業(yè)做不出本田10年前的內(nèi)飾質(zhì)感。不管是八代雅閣，還是三代奧德賽，都絕對(duì)在內(nèi)飾方面有著極高的造詣。
空間：大！可1以放下兩個(gè)大行李箱。一般來(lái)說(shuō)，這可能是同級(jí)車中空間最大的了。一般出去自駕游都?jí)蛴玫?/span>
配置：并不算太高，在現(xiàn)在這個(gè)雅閣3.0裸車只需要20萬(wàn)的年代，那個(gè)時(shí)候22.98的價(jià)格著實(shí)不低。而且不僅沒(méi)有優(yōu)惠，有些地方還出現(xiàn)加價(jià)的情況。
動(dòng)力：2.4l四缸自然吸氣，功率指標(biāo)比較漂亮，但最大功率轉(zhuǎn)速較高；功率夠用，扭矩略低，大功率需要舍得給油，高轉(zhuǎn)速條件下實(shí)現(xiàn)。
操控：
可能比起小車來(lái)說(shuō)差一點(diǎn)，方向盤感覺(jué)挺松的，開(kāi)起來(lái)比較輕松，現(xiàn)在的新車可能技術(shù)更好，不過(guò)沒(méi)開(kāi)過(guò)。
油耗：高速7個(gè)，北京市區(qū)11-12個(gè)，油耗尚可接受，但在帶T發(fā)動(dòng)機(jī)圍攻下目前算中游偏上吧。
舒適：這代雅閣的內(nèi)飾皮質(zhì)用料不如七代雅閣了，當(dāng)然九代雅閣那就更差勁了。這車的座椅軟硬適中，沒(méi)有太多不合適的地方，坐進(jìn)去寬大而舒適，也不會(huì)有任何的壓抑感，需要激烈駕駛時(shí)也會(huì)提供比較強(qiáng)的包裹性，并不是那種純粹走舒適路線的座椅
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購(gòu)買時(shí)間2008年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程69500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，卻不失穩(wěn)重；內(nèi)飾溫馨，做工不錯(cuò)；配置豐富，空間寬裕舒適；綜合性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：我認(rèn)為是動(dòng)力，起步不夠力有延遲遲鈍，變速頓挫感較強(qiáng)，但是在高速上2.4的排量完全滿足我的需求。
外觀：車頭十分霸氣，寬大，大氣。車側(cè)面有些許運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，與如今的九代有異曲同工之妙。尾燈被廣大網(wǎng)友形象的稱為菜刀燈，在我眼里它也并不丑。
內(nèi)飾：不是很滿意，方向盤車標(biāo)掉漆，真皮桌椅開(kāi)裂，儀表盤上面掉漆，不是很好。
空間：非常滿意，坐在前排和后排的都能感覺(jué)非常寬敞，坐5個(gè)人絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，偶爾擠擠坐6個(gè)大人也還行。
配置：并不算太高，在現(xiàn)在這個(gè)雅閣3.0裸車只需要20萬(wàn)的年代，那個(gè)時(shí)候22.98的價(jià)格著實(shí)不低。而且不僅沒(méi)有優(yōu)惠，有些地方還出現(xiàn)加價(jià)的情況。
動(dòng)力：在自然吸氣的車型里面算不錯(cuò)的了，經(jīng)常超車，同排量的基本都能拼拼（當(dāng)然關(guān)鍵還是靠膽量和技術(shù)了），不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)車幾年后穩(wěn)當(dāng)多了，不再動(dòng)不動(dòng)就亂超車了。
操控：
感覺(jué)可以，就是剎車有點(diǎn)軟，總有一種剎不住的感覺(jué)。
油耗：不是很滿意，剛買時(shí)，測(cè)試了兩箱油，油耗在接近14個(gè)，現(xiàn)在12個(gè)多一點(diǎn)，高速油耗比較滿意，去年跑西安，來(lái)回4000多公里，高速油耗7.9個(gè)左右，還是很好的。
舒適：去掉車內(nèi)的噪音比較大，其他的舒適性還是比較好的，就是空調(diào)的異味很大。
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