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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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雅閣
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗覺(jué)得還挺滿意的,上下班有點(diǎn)堵 ,油耗有點(diǎn)高,在11.5L/100km左右,高速及快速路最低五點(diǎn)幾升。反正現(xiàn)在總共跑了半箱油,跑了380公里,總體來(lái)講還是挺省的,感覺(jué)比我之前的科魯茲也費(fèi)不了多少油,畢竟2.4的排量呢。其次就是空間感覺(jué)非常滿意,后排做三個(gè)人,小孩還能站在腿前面玩,因?yàn)橹安婚_過(guò)什么好車,只能跟科魯茲比,相比科魯茲來(lái)講空間不止大一點(diǎn)點(diǎn)
缺點(diǎn):沒(méi)有
外觀:比較大氣,被人詬病的大齙牙在我看來(lái)還挺好看的LED日行燈也比較漂亮,燈光方面優(yōu)勢(shì)明顯,近光是LED的
內(nèi)飾:很精致,雙屏真好看
空間:大,后排空間大,后備箱容量大
配置:合資B級(jí)車?yán)铮闶潜容^高的
動(dòng)力:2.4的全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不是蓋的,很好的平衡了動(dòng)力與油耗,D檔夠用,S檔隨踩隨有,動(dòng)力充沛,有著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)特有的動(dòng)聽聲音,F(xiàn)在覺(jué)得3.0的應(yīng)該會(huì)更棒,后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)考慮了。
操控: 操控是沒(méi)問(wèn)題,我在北京那次晚上盤東直門橋70速度,四環(huán)下紅領(lǐng)巾出朝陽(yáng)北路80拐的懸掛是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,跑高速160一下特別穩(wěn),親戚家買雅8,比雅8好開太多了,雅8跟雅9真沒(méi)法比。原來(lái)我開過(guò)后驅(qū)CTS,現(xiàn)在開這個(gè)就一個(gè)感覺(jué),真穩(wěn)
油耗:真心省油,磨合期和首保都沒(méi)過(guò)就已經(jīng)覺(jué)得很省油了,很是期待過(guò)了首保之后的油耗呢!直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT兼職就是為省油而存在的!!其實(shí)省不省油和自己平時(shí)的駕駛習(xí)慣好不好有很大關(guān)聯(lián)!沒(méi)事撇撇瞬時(shí)油耗值,努力控制油耗值就行了!
舒適:由于底盤的調(diào)教 舒適性很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油,動(dòng)力充沛,加速很線性。
缺點(diǎn):做為B級(jí)車的4930mm長(zhǎng)車身的雅閣,竟然軸距只有2775mm,不知道雅閣的設(shè)計(jì)師當(dāng)時(shí)是怎么想的,國(guó)人買車第一就是沖外表跟內(nèi)飾的空間,這軸距還不如我的起亞小五,唉,買雅閣實(shí)屬因?yàn)榘职忠_,不然這軸距讓我無(wú)法接受。
外觀:非常大氣,尾燈是我愛這車的一個(gè)情節(jié),太空銀顯年輕,把雅閣那種商務(wù)或者給中年開的感覺(jué)一掃而空,我開大家都稱贊,說(shuō)大氣好看。
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng)!雙屏碉堡了,坐過(guò)我車的,都是贊不絕口,用觸摸代替了按鍵和旋鈕,符合現(xiàn)在大屏觸屏手機(jī)的操作習(xí)慣。唯一需要吐槽的是,用料比起之前好像(只是好像)有所縮水,2個(gè)前門的高音喇叭固定塑料的邊角處理很毛糙,肉眼可見。中控的塑料假桃木,很容易留下刮痕,已經(jīng)算用的小心翼翼的了。不過(guò)瑕不掩瑜,總體還是很不錯(cuò),畢竟我們不能用不是BBA的價(jià)格,去要求BBA的質(zhì)量吧,呵呵!
空間:比上代略小,但后排做3人也不擠,滿意
配置:性價(jià)比還可以,20多W的車都不帶導(dǎo)航。導(dǎo)航版要貴1W多,不劃算!
動(dòng)力:應(yīng)該說(shuō)足夠了,由于受CVT的影響,加速表現(xiàn)一般
操控: 操控感覺(jué)還行,因?yàn)槲议_過(guò)的車也不多,但是感覺(jué)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合我,我開我爸的奧迪a4L的時(shí)候有時(shí)候會(huì)突然竄出去的感覺(jué),對(duì)于我來(lái)說(shuō)會(huì)嚇我一跳。呵呵。
油耗:很滿意,高架5.5L,綜合8.8,當(dāng)然啦,總是暴力駕駛的話應(yīng)該不止這些,每次起步深踩的話油耗11~12差不多
舒適:不錯(cuò),懸掛有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.35萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55838公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1,寫這個(gè)的目避是讓大家看到真正用戶的感受,還有給其他想買雅閣的人對(duì)比下。2,噪音比八代大大減小。3,動(dòng)力很不錯(cuò),2.4 我拉高速的時(shí)候可以拉到200公里,平時(shí)走東部沿海高速隨便就140,150公里,很穩(wěn)。4,油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車漆漆皮太薄了,一刮就傷,希望廠家以后能夠提高車漆的技術(shù)。減震偏硬,過(guò)減速帶的時(shí)候很顛簸。還有后備箱沒(méi)液壓桿,難道廣汽就差這幾十塊錢嗎?中控互聯(lián)屏功能太少,支持的手機(jī)也太少了,不是特別實(shí)用。
外觀:可能這一代雅閣爭(zhēng)議最大的地方就是前臉的設(shè)計(jì)吧。開始有點(diǎn)沖擊,但雅閣屬于耐看型,越看月大氣。尾部的設(shè)計(jì)以及側(cè)面都是最迷人的,有種寶馬的感覺(jué)。陽(yáng)光下的雅閣看上去絕對(duì)大氣氣魄。
內(nèi)飾:做工還好,硬塑料太多
空間:本人身高180cm 體重190斤 坐進(jìn)去毫無(wú)任何擁擠的感覺(jué)。坐過(guò)的朋友都說(shuō)空間很大。
配置:優(yōu)惠幅度比較滿意
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò),曾和一朋友2.5 v6 的銳志在比過(guò), 起步明顯沒(méi)有銳志快我被他超了半輛車,但雅閣在中后期的提速明顯比較快,最后我反超了他半輛車,這足以證明雅閣并不缺乏動(dòng)力.(只是個(gè)人試驗(yàn)而已)
操控: 車子雖然比較大,但是操控還是靈活的,只是一開始角度有點(diǎn)不習(xí)慣,開著有點(diǎn)深手
油耗:參考“最滿意的一點(diǎn)”
舒適:地盤稍微硬了一點(diǎn),不過(guò)比邁騰好的多,這也是地盤操控提升所做的必要犧牲,副駕駛的座椅好像沒(méi)有腰部支撐
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意應(yīng)該是操控吧,雖然不能準(zhǔn)確說(shuō)出神馬叫操控,我只能說(shuō)這車開著挺舒服,根本不像是開著一個(gè)近5米的車,這一點(diǎn)從試駕開始就深有體會(huì),轉(zhuǎn)向精確,底盤扎實(shí),高速穩(wěn)健。
缺點(diǎn):brakehold功能在切換到R檔不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,不然每次倒車好麻煩一個(gè);懸掛確實(shí)硬,駕駛座都挺顛的
外觀:大氣,適合全家人的審美。
內(nèi)飾:用料高檔,做工精細(xì);ミB屏就是個(gè)雞肋,看上去很豪華,用處不多。
空間:ok
配置:性價(jià)比還行,如果是10分的話,性價(jià)比打8分。但是有一些小的配置問(wèn)題必須得說(shuō)道說(shuō)道,比如說(shuō)4窗一鍵升降和駕駛座座椅后視鏡記憶,本來(lái)車窗、后視鏡、座椅都已經(jīng)是電動(dòng)的了,那么加一個(gè)一鍵升降和座椅記憶功能的成本應(yīng)該說(shuō)是非常低,而且在性價(jià)比的提升上面卻加分非常高的,再比如方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)光燈源,還有那個(gè)后備箱蓋支撐無(wú)尼阻,不完全打開或是在下坡停車,后備箱蓋會(huì)掉下來(lái)碰到頭或手的,后備箱頂部的喇叭也沒(méi)有做任何的隱藏處理,完全落摟在外面,減分。
動(dòng)力:就是沖著2.4的地球夢(mèng)買的
操控: 犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)的舒適性,但換來(lái)的是不錯(cuò)的操控性能,高速過(guò)彎及緊急變線都很有信心。
油耗:大部分時(shí)間上下班高峰5公里路程,油耗13.5左右,高速最低6.4左右,我老婆開過(guò)一次郊區(qū)6.5,但是那也太溫柔了,跟蝸牛一樣慢吞吞的;所以油耗還是看怎么開、走什么路。
舒適:懸掛有點(diǎn)硬,偏運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗滿意,內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理,外形穩(wěn)重大氣
缺點(diǎn):車前蓋縫隙偏大,樹葉都可以掉進(jìn)去
外觀:大氣,大齙牙習(xí)慣了也蠻好看
內(nèi)飾:精致,精細(xì)。高端上檔次
空間:空間相當(dāng)出色,我1.84的身高前后排都很滿意,前排座位降到最低,靠背調(diào)到合適的位置有將近一拳的頭部空間。這里要吐槽一下后排座椅放倒方式,為嘛不保留八代的支持4/6放倒啊,現(xiàn)在只能整體放倒,這樣后排就不能坐人了,不得不說(shuō)這是個(gè)退步。
配置:該有的配置都有了 但是缺少一些高科技配置 比如ACC自適應(yīng)巡航 前雷達(dá) 車道偏離等
動(dòng)力:對(duì)于不飆車不追求賽車感受的我來(lái)說(shuō),動(dòng)力足夠了,平時(shí)開車七八十碼超個(gè)車還是很輕松的,油門隨踩隨到,相當(dāng)利索。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感比較明顯,但是后懸掛硬,路面不平時(shí)候比較顛
油耗:2.4L地球夢(mèng)技術(shù)!跟2.0(上一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù))比每一百公里就多不到一升油!但駕駛感受廓然不同!果斷推薦2.4!
舒適:車子的舒適性沒(méi)得說(shuō),駕駛者開的舒適,乘坐的人也坐的舒適。路上的小顛簸能被輕易過(guò)濾掉,感覺(jué)懸掛有些硬,尤其是很天籟比,但是我喜歡這種感覺(jué),這才是在路上跑的真正感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):可靠,省油,空間大。
缺點(diǎn):隔音不行 感覺(jué)不象這價(jià)位車
外觀:霸氣高端上檔次,
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng),按鍵少,便于操作,容易上手。真皮座椅,舒適耐看,座椅加熱,雙屏幕顯示,后視鏡折疊,自動(dòng)空調(diào),座椅自動(dòng)調(diào)節(jié),天窗這些很實(shí)用的功能俱全,無(wú)可挑剔。
空間:車內(nèi)空間沒(méi)得說(shuō)。家里人都非常滿意雅閣的后排,頭部和腿部空間都不錯(cuò),三個(gè)成年人不成問(wèn)題,出門自駕游,大袋小袋都能放下,很方便,真的是很滿意。
配置:對(duì)于20多萬(wàn)的車,性價(jià)比很好了,第九代雅閣的賣點(diǎn)就是雙屏+忙點(diǎn)監(jiān)測(cè)。對(duì)于像這樣的配置在20多萬(wàn)的車?yán)飵缀跏呛苌僖姷摹?/span>
動(dòng)力:家用足夠用
操控: 方向盤重量適中,有一點(diǎn)的虛位,接近指哪打哪,轉(zhuǎn)向手感良好。在快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的情況下,方向盤不感覺(jué)重,車身側(cè)傾不太大,在可以接受的范圍內(nèi)。平時(shí)慢悠悠的開還是挺舒服的,不感覺(jué)是臺(tái)B級(jí)車。
油耗:偏高,基本維持在13L左右。沒(méi)有低于過(guò)11L.
舒適:在南方?jīng)]有座椅通風(fēng)真是一大敗筆,實(shí)在沒(méi)辦法自己花錢把駕駛座改掉了,靜音不錯(cuò),這點(diǎn)得肯定!做了全車隔音,小改了音響,開車的時(shí)候放點(diǎn)音樂(lè),簡(jiǎn)直是一種享受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足夠,空間寬敞,油耗驚喜。
缺點(diǎn):排氣管突突聲真的很大,底盤底,
外觀:外觀中庸樸質(zhì),相比本田出的一些新款的A級(jí)車、微型車、小型SUV,雅閣外觀比較保守,還好我也不喜歡太張揚(yáng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)用得都不錯(cuò),本人沒(méi)坐過(guò)什么好車,覺(jué)得這已經(jīng)非常高端了
空間:主副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié),本人身高176,調(diào)節(jié)后,空間非常合適,有不少的富余。后排空間非常寬敞,適合其他家庭成員乘坐。
配置:普遍雅閣有2W-3W的優(yōu)惠 可以講20W左右 這個(gè)選擇真的不錯(cuò)
動(dòng)力:自然吸氣中自給力,發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。
操控: 精準(zhǔn)
油耗:油耗也是我最滿意的地方,這和2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱的匹配密不可分,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就不再贅述了,CVT變速箱低轉(zhuǎn)速的進(jìn)擋也為節(jié)油立下汗馬功勞,但我感覺(jué)最主要的還是駕駛習(xí)慣。
舒適:不言而喻,駕駛座椅的包裹性很好,因?yàn)槲沂菧\色內(nèi)飾,買了一套稍微次點(diǎn)的座墊,現(xiàn)在沒(méi)法體驗(yàn)座椅的包裹性了,有點(diǎn)浪費(fèi)啊,誰(shuí)叫咱喜歡穿牛仔褲,老是退色在座椅上呢。過(guò)坎時(shí),路面的反饋很清晰,不像天籟有種坐轎子的感覺(jué),人各所愛,我喜歡這種過(guò)坎的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,超車很容易,九代雅閣車身很寬敞,特別是后排比較寬敞,坐起比較舒適。
缺點(diǎn):前臉不怎么好看
外觀:除了大面積鍍鉻的中網(wǎng),和超大的前臉 H LOGO,其它地方外形沒(méi)得挑,非常喜歡。排氣管和后保險(xiǎn)杠一體顯得高檔。雖然定位比較商務(wù),但是比以往幾代雅閣顯得年輕運(yùn)動(dòng)些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局非常合理,視覺(jué)感官極佳。總體內(nèi)飾用料中等偏上,就是硬塑料還是有點(diǎn)稍多。
空間:家人和親戚都坐后排,都說(shuō)好大。
配置:由于10月份活動(dòng)比較多,所以購(gòu)車時(shí)價(jià)位還能接受,畢竟2.4的發(fā)動(dòng)機(jī),而且功能比較齊全,豪華版多出的一些功能很實(shí)用,盲區(qū)監(jiān)測(cè)、免鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、LED近光燈、雙大屏顯示、胎壓監(jiān)測(cè)、大腳等,這樣反倒覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)了。
動(dòng)力:給油就給動(dòng)力,這點(diǎn)是無(wú)可置疑的。尤其是關(guān)掉省油模式,推背感是有的。
操控: 4顆星。車輛很容易上手,方向盤很輕,打方向的時(shí)候很輕松。
油耗:油耗已經(jīng)將過(guò)了,很不錯(cuò),地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)很好。
舒適:座椅硬度大 側(cè)向包裹性小 但是路感明確,不難受 只是有時(shí)候車似乎有抖動(dòng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新款,內(nèi)飾雙屏很喜歡。
缺點(diǎn):車漆太薄,在外面有洗車后到處發(fā)現(xiàn)劃痕后減震過(guò)硬,全車窗不是一鍵升降只有主駕是
外觀:霸氣 前臉是越看越耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工漂亮,質(zhì)量好,很上檔次。
空間:空間不用多說(shuō)啦,寬敞!論壇上一些東北大漢坐上都說(shuō)爽,我們這些南方標(biāo)準(zhǔn)身材的人就更加沒(méi)得說(shuō)啦。
配置:性價(jià)比的話感覺(jué)在同級(jí)別中還是可以的 配置基本上都有
動(dòng)力:開了一百多公里,全程空調(diào),感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò),不開節(jié)能模式,基本隨叫隨到,毫不夸張的
油耗:由于本人上班離家比較近,平時(shí)也就是周末的時(shí)候開開,現(xiàn)在才跑了三千多公里,剛開始跑了幾趟高速,后來(lái)一直在市區(qū),現(xiàn)在平均油耗8.8,感覺(jué)還可以吧。高速一般5.5個(gè)油,市區(qū)不堵的話一般在10個(gè)左右。堵車的話一般就在14左右。
舒適:舒適性較為一般,懸掛偏硬,尤其過(guò)減速帶和不平路面,車?yán)锔杏X(jué)顛簸明顯,車內(nèi)噪音較為明顯,這點(diǎn)廣本需要下力氣整改呀~~~~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間較大,雖然自己沒(méi)什么感覺(jué),但坐我車的人都說(shuō)空間很大,另外就是座椅的皮質(zhì)感覺(jué)還可以,車內(nèi)也沒(méi)什么異味。
缺點(diǎn):排氣管的煮水聲
外觀:外觀大氣 宜家宜商 很多人吐槽大暴牙不好看 反正我是越看越喜歡
內(nèi)飾:非常好看,我弟弟說(shuō)內(nèi)飾看起來(lái)秒殺A6,因?yàn)樗揖褪茿6,看起來(lái)不像是這個(gè)級(jí)別的車,特別是雙屏幕
空間:很好,足夠用,一般就是兩個(gè)人用。非常的寬敞。不過(guò)小的儲(chǔ)物空間不太大。每次都是擠著放。
配置:很高
動(dòng)力:剛踩油門時(shí)反應(yīng)不大但持續(xù)幾秒后還是可以的 動(dòng)力肯定夠用了
操控: 因?yàn)槭茄砰w所以操控自然沒(méi)的說(shuō),只是剎車踏板初段的時(shí)候有一點(diǎn)虛位,不過(guò)習(xí)慣了就好了,另外有一點(diǎn)倒車掛R檔的時(shí)候如果是有一點(diǎn)坡的話,有溜車的情況,不過(guò)給大油門就可以了。
油耗:擁堵路段11個(gè)算是多的了,平順路段想上8都難。
舒適:還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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