廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4358）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3902）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（749）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來大氣加霸氣，開始一直想買凱美瑞那款的，一個(gè)偶然的機(jī)會看到第九代雅閣，億坐進(jìn)去，內(nèi)飾就深深的吸引了下，比起凱美瑞那款簡直不是一個(gè)檔次的，上下雙屏看起來很有科技感，大愛！其次藍(lán)牙可以連接手機(jī)上的歌，并可以藍(lán)牙通話也是我喜歡的，不錯(cuò)！入手雅閣一點(diǎn)都不后悔！
缺點(diǎn)：為什么從我驗(yàn)車開始，我內(nèi)心一直感覺雅閣的料比較不厚重，和我公司的君越2.4比起來
外觀：外觀絕對拉風(fēng)，大齙牙蠻好的嘛，白色更喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾較以往有很大的變化。最大亮點(diǎn)就是中控的雙屏幕。功能區(qū)別開，真皮內(nèi)飾，只是在夏天比較尷尬。唯一覺得不習(xí)慣的地方就是中控沒有旋鈕，有些功能用旋鈕來控制比按鈕更方便，比如音量鍵。但是，多功能方向盤上有按鈕，也就忽略了。
空間：空間很大。。沒的說。。家里用足夠用了
配置：同級別車來說 2013款雅閣配置有點(diǎn)寒酸。
動(dòng)力：夠用，S檔可以給你想要的激情
操控：
恩，，，引用之家評測的話，指向很準(zhǔn)，滿意。
油耗：定速100超級省，國道90碼最低開過6.3.堵車12個(gè)左右，暴力駕駛14
舒適：后排幾乎不坐人，不好評價(jià)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠，油耗按照排量來說低的夠低，雙屏科技感較高，外觀大氣耐看。
缺點(diǎn)：堵車時(shí)油耗瞬間上升，特別是我眾地下車庫上來都達(dá)到75，很嚇人。雅閣九代的底盤真是低啊，車鑰匙有一健開窗功能，但沒有一健關(guān)功能，還有九雅是日糸的鬧心�。�
外觀：外觀，不算進(jìn)激，時(shí)尚之流，我個(gè)人覺得中庸中帶些科技感，只是看起來讓你一時(shí)半會挑不出大毛病，線條整車很和諧。也許大家會比較不喜歡大齙牙，我個(gè)人似乎還能接受，呵呵，也許外觀這東西還是各入各眼。
空間：足夠用了，上下班接小孩，買菜
配置：降價(jià)之后的性價(jià)比非常好，我對比過很多車，同配置的價(jià)格，降價(jià)后的雅閣是非常具有競爭力的，同配置的蒙迪歐性價(jià)比也不低，但是仍然比雅閣貴了1萬多，而且雅歌故障率非常低，后期維修費(fèi)用相信會節(jié)約不少，所以綜合看來，家用雅閣是性價(jià)比的王者。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力對于一個(gè)用了十年的1.6的我來說，足夠了。
操控：
操控還行 因?yàn)楸苷鸨容^硬
油耗：才兩百公里，目前顯示油耗11.2.沒有傳說中的8.9出現(xiàn)．全城區(qū)
舒適：坐墊太硬，懸掛太硬，隔音比帕薩特好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1604公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是外觀和空間了，沒得說的高大上！
缺點(diǎn)：排氣筒咕嚕咕嚕，一直沒換也沒打孔，現(xiàn)在夏天聽不見，不知道今年冬天怎么辦
外觀：前衛(wèi) 大氣
內(nèi)飾：黑色很大氣
空間：后排空間很大
配置：隨著降價(jià)幅度加大，性價(jià)比會越來越高
動(dòng)力：加速線性。CVT好用，加速有力，不會感覺肉的問題，高速跑過180時(shí)速，沒感覺到漂。
操控：
有一個(gè)周末去試駕了下大齙牙，之前我覺得這么大的車子，可能開起來有一點(diǎn)難度，但真正坐上去開時(shí)，才知道什么叫做一切都在掌控之中，一點(diǎn)都不覺得車大。轉(zhuǎn)向回饋力度適中，隨著速度增加逐漸變重，但很自然流暢不突兀。
油耗：油耗方面，個(gè)人感覺比想象的好很多，畢竟是2.4的排量。首保前，開綠葉上高速，從杭州回青島，一路下來5.7的給力表現(xiàn)很讓人意外和驚喜�，F(xiàn)在過了首保，市區(qū)不開綠葉基本油耗在9個(gè)~10個(gè)之間。
舒適：座椅的舒適度欠佳，懸掛偏硬，提車回來輪胎氣壓竟然是3.1KG，真不知道廣本為什么非要這么干，現(xiàn)在是2.5KG。走在路面不好的地方感覺底盤還是有些松散，不如德系車那么的穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：DA系統(tǒng) 垃圾的很，非常不夠人性化. HTC 的系統(tǒng)更是垃圾，升級手機(jī)4.4后，開車導(dǎo)航都不能用了，真不明白本田怎么會選擇HTC合作，另外不能配合 sony 的 mirrorlink 。真心搞不懂。
外觀：大氣,4米93的車身,齙牙前臉真是現(xiàn)場看了后反而喜歡了,LED前后燈確實(shí)好看
內(nèi)飾：雙屏設(shè)計(jì)，中庸不失科技感。
空間：在中級車中，只能算是中規(guī)中矩，比上不足、比下有余。
配置：日系里一盤。天籟，凱美瑞折后都比他便宜，誰讓雅閣出來得晚呢。
操控：
轉(zhuǎn)向還是很好的，比較精準(zhǔn)，就是前段時(shí)間4s的人說我的車轉(zhuǎn)向機(jī)有點(diǎn)聲響，后來給我緊固了。雅閣的地盤還是很穩(wěn)。跑山路也是很輕松。
油耗：目前市區(qū)綜合油耗9.5左右，堵車的時(shí)候那油耗高的心驚肉跳啊，不賭的時(shí)候油耗確實(shí)還滿意，畢竟2.4的排量！
舒適：和天籟相比，舒適性肯定要差上那么一些，呵呵，不過，還在能接受的范圍，而且底盤偏硬也有硬的好處，路感清晰，對操控有幫助。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4045公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀線條剛?cè)岵⒑汀?.4動(dòng)力十足，合適我們年輕人開車風(fēng)范。
缺點(diǎn)：和很多車友一樣減震不敢恭維，不夸張得說人可以跳起來。
外觀：外觀比較給力，特別是新款的標(biāo)志，大大的，很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，比較喜歡
空間：空間很滿意，朋友坐了都說大
配置：比較高
動(dòng)力：2.4的還是可以的，隨叫隨到，s檔沒掛過呢！敢給油還是有勁的！那個(gè)加油很平順，比邁騰強(qiáng)。。。
操控：
感覺雅閣很好的平衡了舒適和操控這兩方面。方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛很有韌性，轉(zhuǎn)彎時(shí)對車的支撐比較到位，車體不會側(cè)傾的厲害。我試駕時(shí)曾經(jīng)走直線左右搖擺方向盤，車姿態(tài)控制的也還不錯(cuò)。總體來說操控我個(gè)人是滿意的，畢竟是接近5米的中型車，太苛求操控也沒必要。右側(cè)的后視攝像頭良心配置，讓你完全沒有轉(zhuǎn)彎盲區(qū)、雨天取代右后視鏡，行車更安全。
油耗：80%在市區(qū)，油耗一般一趟一下11~12個(gè)油左右
舒適：為了創(chuàng)造更好的操控性，所以犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，不過個(gè)人能接受。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雙屏幕很帶感
缺點(diǎn)：還在磨合中，油耗高了一點(diǎn)，車內(nèi)味道也有一些大
外觀：車身車屁股很漂亮，2.4的輪轂不是很喜歡，感覺細(xì)一點(diǎn)會好看些。前臉的大標(biāo)志很不喜歡，你懂得。在想什么時(shí)候出個(gè)可以代替那個(gè)標(biāo)志的東西把它換了就好了。
內(nèi)飾：豪華加上高科技的雙屏顯示，充分體現(xiàn)科技感
空間：在同級別車中，雖軸距在數(shù)字上不占優(yōu)勢，三維較上代也略有縮水，但得益于本田最新的“機(jī)械空間占用最小化，乘員空間最大化”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)際的乘坐空間相當(dāng)滿意，不輸軸距超過2.8m的蒙迪歐和Atenza，空間很寬大，調(diào)整好前排座椅，后排腿部仍然有3拳以上的距離，朋友們坐后都說有B級車的范兒。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，足夠我用的了。
操控：
穩(wěn)定
油耗：綜合油耗10升百公里，具體有帖子做了詳細(xì)介紹。很滿意
舒適：公路行駛舒適性很好，靜音也不錯(cuò)。坑洼地段稍微有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程32600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗特別低
缺點(diǎn)：懸掛小振動(dòng)過濾不好 路感過于清晰
外觀：很滿意，感覺大氣，個(gè)人感覺們外拉手上加上銀邊拉手更好看。
內(nèi)飾：用料高檔，做工精細(xì)�；ミB屏就是個(gè)雞肋，看上去很豪華，用處不多。
配置：買車的時(shí)候優(yōu)惠了3萬。感覺性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：2.4L排量137KW動(dòng)力家用足夠了，不開小綠葉掛S檔推背感很強(qiáng)烈，雖說山路攻彎道不是雅閣的強(qiáng)項(xiàng)，在坡道上只有你舍得給油，動(dòng)力是綿綿不絕。高速上中后段加速也不會綿軟，可以說動(dòng)力是隨叫隨到。
操控：
操控好。高速比較穩(wěn)。
油耗：滿意，3300綜合油耗8.9.最低開過5.3。地球夢這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)做的不錯(cuò)。省油才是王道。當(dāng)時(shí)選擇雅閣也是因?yàn)槭∮桶哈哈
舒適：座椅寬大舒適，支持良好，懸掛略微硬一點(diǎn)點(diǎn)，稍微軟一點(diǎn)點(diǎn)就好了，靜音做的很好。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5987公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省心、省油、空間夠大
缺點(diǎn)：買它就包容他的缺點(diǎn)。如果要說，就是：不能自動(dòng)落鎖。
外觀：還行吧！開始看一般，到現(xiàn)在看還行，有邊霸氣。最喜歡尾部設(shè)計(jì)。性感，漂亮，大方，有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這個(gè)也挺不錯(cuò)的，各方面做工都很精細(xì)，軟硬程度都能從各方面體現(xiàn)出來。我的內(nèi)飾是米色的，給人感覺就是一種溫馨家庭的經(jīng)典款。
空間：比較滿意…載過全部乘客跟認(rèn)識的第八代車主都說比較寬敞還有其他車主也這么說的
配置：性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.4的新發(fā)動(dòng)機(jī) 很爽
操控：
簡易方便
油耗：還行吧，12個(gè)油，回來跑高速看看油耗能下來不
舒適：舒適性由于懸掛調(diào)校的較硬，過坑洼路面車內(nèi)感覺來的很直接，對舒適性打了折扣，但是拐彎什么的側(cè)傾不嚴(yán)重，支撐性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！油耗顯示平均9，因?yàn)閯傞_始4s店開車去上牌子等，所有油耗被拉高了！北京早上上班在四環(huán)上，跑出過6個(gè)！平時(shí)開車最多7吧！
缺點(diǎn)：有共振。特別是低速開窗共振厲害。
外觀：：很好，大氣穩(wěn)重不失活力
內(nèi)飾：：稍顯粗糙，總體不錯(cuò)，滿足了
空間：很滿意
配置：這個(gè)價(jià)格`我只會懸著雅閣``你懂得``
動(dòng)力：最欣喜的就是動(dòng)力，點(diǎn)到就有，我現(xiàn)在在磨合期，偶爾超車什么的真是絕對輕松！開了新車3周，再去開我的馬自達(dá)323（1.6排量），感覺真的不是一個(gè)檔次！
操控：
轉(zhuǎn)向精確，指哪打哪。
油耗：不愧是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗高架6.5.市區(qū)道路9左右
舒適：我也沒有開過什么好的車，和君越比起來，差點(diǎn)距離，后減震確實(shí)有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：2.4豪華為什么遠(yuǎn)光依舊是鹵素 費(fèi)解啊
外觀：很好，一開始覺得大齙牙難看，看多了還覺得挺霸氣的呢，哈哈
內(nèi)飾：中控布局比上一代有質(zhì)的飛躍，第八代雅閣中控臺按鍵太多，第九代簡單明了。
空間：空間挺大的，后排空間也是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力很平順，可能也是因?yàn)樽兯傧涞脑�，但是這樣車開起來很舒服！就算開節(jié)能也能應(yīng)付
操控：
犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)的舒適性，但換來的是不錯(cuò)的操控性能，高速過彎及緊急變線都很有信心。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，挺省油，就是差加入啟停功能
舒適：都好，就一點(diǎn)不好，上車的時(shí)候，腳都要提到邊上塑料的地方，容易臟。
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