一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.53萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1.原裝進(jìn)口, NVH控制非常好.2.3.0T+8 AT+ quattro三大件,配合起來不僅快,而且非常穩(wěn)定。3.量子灰+黑光包+黑耳,無死角帥氣,沒有浪費(fèi)定制的機(jī)會(huì)。4.內(nèi)飾很符合我的口味,平底的方向盤,傳統(tǒng)的手柄,機(jī)械按鍵, B& O音響,碳纖維飾條,即使下班回家熄火,也會(huì)被吸引。
缺點(diǎn):如果非要說的話,那就是輪胎,我不明白為什么一輛純正的德國車會(huì)配四條普利司通,雖然S001是普利司通最好的輪胎,但設(shè)計(jì)它的人顯然沒有考慮到國內(nèi)的復(fù)雜路況,再加上35的扁平比,每隔一段時(shí)間就要檢查一下胎壓。
外觀:雖然外觀低調(diào),但量子灰+黑光包+黑耳組合,給人一種和諧的感覺,19寸的輪轂,標(biāo)準(zhǔn)的軸距,讓人移不開目光。雙邊四個(gè)排氣口,雖然音效被削弱了,但是卻給人一種戰(zhàn)斗的感覺。
內(nèi)飾:碳纖維的選擇和不選擇完全是兩個(gè)概念,其他的材料都很厚實(shí)。
空間:后排也不像網(wǎng)上說的那么糟糕,大家不要盲目跟風(fēng),畢竟是 B級(jí)車,四個(gè)人出行還是很輕松的。后備箱的空間也很一般,可惜的是沒有電動(dòng)尾門。
配置:他買這輛車,就是為了性價(jià)比。
動(dòng)力:3.0T六缸單渦輪雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),先不說質(zhì)量如何,就目前的情況來看,這種發(fā)動(dòng)機(jī)在市面上已經(jīng)很難買到了。
操控:
我不是專業(yè)的車評(píng),所以也不能準(zhǔn)確的判斷出這輛車的優(yōu)劣,我只說我的感覺,可能是因?yàn)檩喬?55的原因,方向盤有些模糊,但并不影響駕駛,奧迪的四驅(qū)系統(tǒng),還有輪胎的抓地力。剎車沒什么好說的了,六個(gè)活塞,線性,很好用。
油耗:偶爾會(huì)有暴力駕駛,但目前穩(wěn)定在14左右,還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟 NX需要11點(diǎn)左右。
舒適:前排一體式真皮座椅,包裹性極佳,并配有熱帶按摩功能。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包