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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形吸引眼球
缺點(diǎn):空間不大,價(jià)格還有水分
外觀:經(jīng)過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較,我和老婆大人、淇淇公主最終達(dá)成的一致意見(當(dāng)然了,我的堅(jiān)持占60%,老婆說既然不能選新威威,那就這個(gè)最漂亮了),嘿嘿。
內(nèi)飾:坐過Q7、漢蘭達(dá)、新圣達(dá)、途觀、大切、SRX、RAV4、CRV等等,就個(gè)人來說他不是最好的,但真心還是不錯(cuò)的。除了晶銳版有藍(lán)色內(nèi)飾,其他都是黑色,老婆真心喜歡淺色內(nèi)飾,還是遷就我,就同意了(感謝感謝,哈哈)。
空間:空間還好,比起GLK好多了,比Q5也好;就是在放到副駕駛座和后排座位的情況下,還是不能放下3米長(zhǎng)的PVC電線阻燃管,比起之前的榮威550稍差
配置:原價(jià)的基礎(chǔ)上降了7.5萬,又選了1.8萬的科技包,個(gè)人感覺還是可以的。同樣價(jià)位,買歐美系的SUV,很多都只能買基本款,那真是要什么沒什么啊。
動(dòng)力:看過不少評(píng)論,說他提速比較肉,照我看那要看你怎么用,做什么用。你想當(dāng)賽車,只要把油門狠狠的踩下,提速一樣可觀,可那是以犧牲油耗為代價(jià)的。低速時(shí)輕給油,動(dòng)力源源不斷;高速時(shí),繼續(xù)給油,超車不用擔(dān)心。我想他知道我想要什么。新車沒敢開快,110公里/小時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速也就一千八九。9速可以手掛,試驗(yàn)了一下,感覺還不錯(cuò)。
越野: 底盤很穩(wěn),指向精準(zhǔn),方向盤很輕?磩e人的評(píng)論說自適應(yīng)巡航很爽,不過我剛提車,還沒學(xué)會(huì),抓緊看手冊(cè),下次試試,呵呵。輕踩剎車時(shí)感覺一頓一頓的,再用點(diǎn)力就沒有這感覺了,不知道是不是新車的緣故,準(zhǔn)備再咨詢一下。
油耗:從4S店回來全程280公里,最高速度110,平均油耗8L/100公里;貋砗缶头胖,城區(qū)實(shí)驗(yàn)了二十公里左右吧,平均油耗9L/100公里。截止現(xiàn)在是8.1L/100公里。
舒適:全景天窗是老婆孩子的最愛,每次開車都要讓我把天窗板全打開,那感覺就和整個(gè)天都是她們的了,哈哈。 環(huán)繞音響和隨車速聲音自動(dòng)調(diào)節(jié)都很不錯(cuò),聽著我的碟子,帶著老婆孩子,那感覺。 語音服務(wù)系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò),只要口令準(zhǔn)確,都能切換,不過好像只能切換到第一步,剩下的還要用手。 導(dǎo)航比別克同價(jià)位的好,指令清晰,但那個(gè)腦殘一般的街道選擇很讓人抓狂。 座椅的包裹性不錯(cuò),前后上下的調(diào)節(jié)幅度也比較大,但駕駛座的腰部是硬傷,我已經(jīng)把腰托調(diào)節(jié)到最高了,腰還是感覺懸空,看來我要買個(gè)小腰托了。 前座加熱不錯(cuò),老婆怕涼,打開加熱5秒就“滾燙滾燙”了,接著關(guān)了也能保持很久的余溫。 車內(nèi)味道很小,老婆說有點(diǎn)味,個(gè)人覺得是后裝的腳墊和后備箱墊的味。 車內(nèi)中低速隔音不錯(cuò),高速時(shí)風(fēng)噪還是有的,不過在車內(nèi)基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲(弱弱的問一句,你們的阿光發(fā)動(dòng)機(jī)聲聽起來像拖拉機(jī)么?)。
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