一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗,實(shí)在是太低了,加200元能跑出500公里來
缺點(diǎn):剎車感覺,行程有點(diǎn)大,座椅的包裹性和材質(zhì)差了些,娛樂系統(tǒng)有些單調(diào)。車的重心有點(diǎn)偏高,在速度超過40邁急彎的時(shí)候,感覺車輪打滑,主駕門上的可以放東西的空間太少。
外觀:從小就很喜歡小巧的汽車,一眼就看上了smart的可愛的外觀,像一個(gè)小精靈一樣,小巧,靈活,如同我兒時(shí)的玩具一般,并且,讓人有一種回到童年的感覺,如同這就是我生命里注定的那部車一般。外觀很流暢。充滿了美感。雖然小但是也是充滿了靈動(dòng)的元素,車門的無框設(shè)計(jì)。讓人有一種跑車的體驗(yàn),雖然只是一款微型車,但是,外觀上讓人覺得駕車者的品味和生活的樂趣。
內(nèi)飾:還行
空間:smart就別談空間了,前排空間還是很大的這個(gè)是實(shí)話。
配置:相對(duì)于車的小,價(jià)格可能會(huì)讓很多人接受不了。畢竟是款2座的微型車,12萬接近13萬的價(jià)格可以買一部合資的緊湊級(jí)轎車了,但是畢竟是巴博斯畢竟是Smart一款小精靈,如同童年圓夢(mèng)一般,也會(huì)去得到它。所以這個(gè)價(jià)格還是可以接受的畢竟是童年的一個(gè)夢(mèng)。
動(dòng)力:雖然只有1.0的排量但是,足夠輕的車身,小巧的外觀,以及良好的操控性彌補(bǔ)了不足,雖然去起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)頓挫感,但是一旦跑起來以后,整個(gè)車就顯得十分的流暢,在各種路況環(huán)境下都能充分的顯示出車小動(dòng)力足夠的優(yōu)勢(shì),雖然只有1.0但是70匹馬力在城內(nèi)道路是綽綽有余。
操控:
城市內(nèi)開,1擋行程太長(zhǎng),到20公里時(shí)速才換2擋,好了,到32公里時(shí)速再換3檔...尼瑪腦殘?jiān)O(shè)計(jì)師啊,好好的鋼感情全都從2擋齒輪刮到1擋去了,腫么這樣匹配啊,結(jié)果是前3擋非常的頓挫...藤原豆腐店,如果用這個(gè)上秋名山,1箱豆腐上去,估計(jì)是2箱豆腐花下來! 2擋行程太短也影響了 0 100 加速成績(jī),這個(gè)2樓測(cè)試成績(jī)曲線就可以看到鳥。AMT 5擋,還湊活吧,就是換檔耗時(shí)太長(zhǎng)了,權(quán)當(dāng)比4AT好點(diǎn)。有一個(gè)蛋比較疼的問題是,ECO功能,就是屁股上標(biāo)的MHD。什么?空調(diào)內(nèi)循環(huán)不能記憶,必須每次按一下?這個(gè)問題都還沒有ECO問題有深度,忽略不計(jì)算了。聽說這個(gè)MHD Micro Hybrid Drive 很牛逼,省油8~10%的樣子,說白了,就是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。你說你會(huì)啟停就算了,可偏偏是踩剎車時(shí)速10公里以下,就停了,松開剎車,咣當(dāng)一聲響,整個(gè)車像抽風(fēng)一樣,一陣抽搐,發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了。呢瑪不關(guān)閉這個(gè)功能,在首堵這個(gè)3,4,5環(huán)停車場(chǎng),一個(gè)路上要發(fā)神經(jīng)百九十多次。這個(gè)功能還不可以永久關(guān)閉,每次著車都是默認(rèn)打開。
油耗:作為一款2人座小車,油耗可圈可點(diǎn),基本上百公里的油耗都不會(huì)超過6個(gè)的樣子,平均加一次油可以跑半個(gè)多月,非常的省油方便,而且因?yàn)檐囆,像夏天天氣比較熱的時(shí)候,很容易找一個(gè)小樹蔭就能將車停下,不需要太多面積的遮擋,就能確保車內(nèi)溫度不會(huì)太高,從而浪費(fèi)太多的汽油。
舒適:過大車,被大車過的時(shí)候,有點(diǎn)飄,其他還好, 一路155~160公里時(shí)速,開著挺穩(wěn)的。就是過減速帶,非常蛋疼,懸掛硬的要命。收費(fèi)站前后,隧道前后的加速帶,震得哥奶子都掉了出來,2個(gè)蛋都震裂了。
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