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2011款 1.0L MHD 硬頂標(biāo)準(zhǔn)版

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smart fortwo車(chē)主點(diǎn)評(píng)(273條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)小 好停車(chē) 空間不小 動(dòng)力市區(qū)走走不錯(cuò)的
缺點(diǎn):可以多幾點(diǎn)嚒?變速箱是哪位工程師設(shè)計(jì)的?你過(guò)來(lái),我保證不打死你。皮帶又是誰(shuí)設(shè)計(jì)的?暖水閥呢?半軸油封呢?機(jī)頭底封呢?電子扇呢?靠,沒(méi)完沒(méi)了的召回啊。
外觀:從小就很喜歡小巧的汽車(chē),一眼就看上了smart的可愛(ài)的外觀,像一個(gè)小精靈一樣,小巧,靈活,如同我兒時(shí)的玩具一般,并且,讓人有一種回到童年的感覺(jué),如同這就是我生命里注定的那部車(chē)一般。外觀很流暢。充滿(mǎn)了美感。雖然小但是也是充滿(mǎn)了靈動(dòng)的元素,車(chē)門(mén)的無(wú)框設(shè)計(jì)。讓人有一種跑車(chē)的體驗(yàn),雖然只是一款微型車(chē),但是,外觀上讓人覺(jué)得駕車(chē)者的品味和生活的樂(lè)趣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相比而言,有點(diǎn)單調(diào),但是一切都還好,畢竟是款微型車(chē),麻雀雖小五臟俱全。小巧靈活是最大優(yōu)勢(shì),將空間性發(fā)揮到極致,在有限的空間里,盡量的去合理的設(shè)計(jì)。這款車(chē)城市里使用是足夠的。
空間:2個(gè)人夠用。4個(gè)人后箱也能擠。不關(guān)后門(mén)6個(gè)人也坐過(guò)。
配置:相對(duì)于車(chē)的小,價(jià)格可能會(huì)讓很多人接受不了。畢竟是款2座的微型車(chē),12萬(wàn)接近13萬(wàn)的價(jià)格可以買(mǎi)一部合資的緊湊級(jí)轎車(chē)了,但是畢竟是巴博斯畢竟是Smart一款小精靈,如同童年圓夢(mèng)一般,也會(huì)去得到它。所以這個(gè)價(jià)格還是可以接受的畢竟是童年的一個(gè)夢(mèng)。
動(dòng)力:雖然只有1.0的排量但是,足夠輕的車(chē)身,小巧的外觀,以及良好的操控性彌補(bǔ)了不足,雖然去起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)頓挫感,但是一旦跑起來(lái)以后,整個(gè)車(chē)就顯得十分的流暢,在各種路況環(huán)境下都能充分的顯示出車(chē)小動(dòng)力足夠的優(yōu)勢(shì),雖然只有1.0但是70匹馬力在城內(nèi)道路是綽綽有余。
操控: 城市內(nèi)開(kāi),1擋行程太長(zhǎng),到20公里時(shí)速才換2擋,好了,到32公里時(shí)速再換3檔...尼瑪腦殘?jiān)O(shè)計(jì)師啊,好好的鋼感情全都從2擋齒輪刮到1擋去了,腫么這樣匹配啊,結(jié)果是前3擋非常的頓挫...藤原豆腐店,如果用這個(gè)上秋名山,1箱豆腐上去,估計(jì)是2箱豆腐花下來(lái)! 2擋行程太短也影響了 0 100 加速成績(jī),這個(gè)2樓測(cè)試成績(jī)曲線就可以看到鳥(niǎo)。AMT 5擋,還湊活吧,就是換檔耗時(shí)太長(zhǎng)了,權(quán)當(dāng)比4AT好點(diǎn)。有一個(gè)蛋比較疼的問(wèn)題是,ECO功能,就是屁股上標(biāo)的MHD。什么?空調(diào)內(nèi)循環(huán)不能記憶,必須每次按一下?這個(gè)問(wèn)題都還沒(méi)有ECO問(wèn)題有深度,忽略不計(jì)算了。聽(tīng)說(shuō)這個(gè)MHD Micro Hybrid Drive 很牛逼,省油8~10%的樣子,說(shuō)白了,就是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。你說(shuō)你會(huì)啟停就算了,可偏偏是踩剎車(chē)時(shí)速10公里以下,就停了,松開(kāi)剎車(chē),咣當(dāng)一聲響,整個(gè)車(chē)像抽風(fēng)一樣,一陣抽搐,發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了。呢瑪不關(guān)閉這個(gè)功能,在首堵這個(gè)3,4,5環(huán)停車(chē)場(chǎng),一個(gè)路上要發(fā)神經(jīng)百九十多次。這個(gè)功能還不可以永久關(guān)閉,每次著車(chē)都是默認(rèn)打開(kāi)。
油耗:作為一款2人座小車(chē),油耗可圈可點(diǎn),基本上百公里的油耗都不會(huì)超過(guò)6個(gè)的樣子,平均加一次油可以跑半個(gè)多月,非常的省油方便,而且因?yàn)檐?chē)小,像夏天天氣比較熱的時(shí)候,很容易找一個(gè)小樹(shù)蔭就能將車(chē)停下,不需要太多面積的遮擋,就能確保車(chē)內(nèi)溫度不會(huì)太高,從而浪費(fèi)太多的汽油。
舒適:過(guò)大車(chē),被大車(chē)過(guò)的時(shí)候,有點(diǎn)飄,其他還好, 一路155~160公里時(shí)速,開(kāi)著挺穩(wěn)的。就是過(guò)減速帶,非常蛋疼,懸掛硬的要命。收費(fèi)站前后,隧道前后的加速帶,震得哥奶子都掉了出來(lái),2個(gè)蛋都震裂了。
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