一鍵砍遍全城
購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:壓馬路神器,停車方便,省油,引人注目外形獨特,可以這么形容:“20萬以下的豪車”
缺點:實際油耗和官方數(shù)據(jù)相差很大
外觀:外觀非常小巧可愛,平時去上班經(jīng)常有目光注視,還有好多人問我這老年代步車多少錢……感覺用料還是很好的,畢竟維修很貴,最先就是奔著外觀去看的車
內(nèi)飾:除了充滿了塑料感以外沒有太多可以說的,做工比不上個別的國產(chǎn)車。
空間:坐過這車的人都說沒想到那么小個車里面這么寬敞。乘坐空間:駕乘空間沒的說,我一米八坐副駕能把腳伸直。頭部空間不壓抑。駕駛時要稍微彎腰。因為后視鏡有點擋視線儲物空間:后備箱和駕駛室儲物空間也都很人性化,完全勝任。方向盤下有很深的儲物空間,手機錢包鑰匙門禁卡平常都放在這里,門板下能放兩瓶礦泉水,呵呵,就是常用的那個昆侖山。放行李:后備箱空間看起來不大,但是合理分配以后能裝很多東西。這么說吧,開這車去火車站接過人,兩個小行李箱塞后面沒問題,拉過貨,六箱蘋果沒壓力。
配置:個人覺得作為一臺都市代步車,這個價格還是可以接受的,但是客觀來說還是覺得價格稍微偏高了點。
動力:其實動力是足夠的,擋內(nèi)加速能力比較突出
操控:
這車操控還好,轉(zhuǎn)彎要注意點別太快,不然傾側(cè)比較嚴重,沒什么安全感,不過底盤傳遞過來的韌性還是不錯的,沒有其他小型車開起來那么松散,雖然開起來頓挫感十足,但是有點頓挫反而覺得有點運動性,雖然不能暴力駕駛,但這次操控性還是值得肯定的
油耗:油耗很低,基本上一箱油能跑450多,省的時候可以到500公里。
舒適:Smart就是臺塑料車,他和玩具車和樂高的質(zhì)感沒什么太大的區(qū)別,唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時帶點速度過彎的時候,你能感受到車體的扭曲,也許因為我有“全景天窗”這個塑料車頂,感覺小mart的車身剛性不是很強。平時硬邦邦的懸掛在彎道里會有很明顯的側(cè)傾(車體重心過高)、加速時會抬頭、減速時會點頭。開起車來路面顛簸感特別強,過減速帶的時候更是糾結(jié)。有時候覺得要是不系好安全帶人就會像坐在滾筒洗衣機里被扔來扔去(逼得你不得不系安全帶,當然車輛在行駛時不系上安全帶本來就是一件很愚蠢的事情所以也沒有必要采取這種“安全保障措施“吧),發(fā)動機就在屁股下后方,車內(nèi)噪音隨著車速的提高飆升,好笑的是在這個時候風噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒。有可能你覺得這是件好事,但讓我告訴你,這臺引擎的聲音真的不那么好聽(但在高轉(zhuǎn)速時有種寶馬直列6缸的感覺)時間長了,陪伴著你被車身抖動導致的身體疲勞,聽覺疲勞也成了每天行駛的一部分。當你覺得你的聽覺疲勞剛剛習慣下來,不久你就會開始覺得視覺疲勞,內(nèi)飾的做工和用料,摸著良心說還不如一些國產(chǎn)品牌,當然你也會說十幾萬的進口代步小車你要他那么多干什么,但是時間久了車子各個角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰(車內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動,后來是自己再敲上去的)。高速行駛時如果旁邊駛過一臺“大車”(對于Smart來說3系就算大)你會被他的氣流影響,微微發(fā)晃。沒有別人的氣流,你會被側(cè)風吹得左搖右擺,而有時候在逆風行駛時還會有被制動的感受(車身雖小,空氣阻力缺不。。
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