一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小巧方便
缺點(diǎn):舒適度奇差,不!就是完全沒有舒適度!路上有一道縫都能清晰地反饋給屁股,就像四個(gè)輪子直接固定在車架上似的,完全感受不到減震器的存在!這樣唯一的好處就是操控性好,不拖沓!
外觀:外觀可以說是這輛車最大的亮點(diǎn)了,非常的搶眼!嬌小的車身可以在老遠(yuǎn)的地方就可以發(fā)現(xiàn)這是一輛smart;旧献叩侥抢,路上人們的目光就到那里,回頭率真是非常的高。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點(diǎn),如最讓我頭疼的異響,瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間:看起來小巧 但是內(nèi)部空間做人~~~我曾經(jīng)帶過一個(gè)250斤的同事,體型可想而知 上車之前他還不好意思 說怕坐不下 等上了車他很吃驚 說 居然這么寬敞~~~說富裕很多有些夸張 但是他坐下以后再在地上放個(gè)書包也不會(huì)覺得礙事 沒錯(cuò) 就是這么寬敞
配置:這個(gè)就很難說了,在這個(gè)十多萬的價(jià)位,smart也算是獨(dú)一無二了。原裝進(jìn)口,奔馳打造,非常個(gè)性的外觀,這車其實(shí)也還不錯(cuò)。至少比那些后座小的可憐,基本上不坐人,價(jià)格卻要20多萬的車強(qiáng)多了。這輛車還是非常適合當(dāng)家里第二,三輛車的。
動(dòng)力:1.0T裝在不到800公斤的小車上足夠足夠的了,外加后驅(qū),油門到底也算挺生猛的了!不過AMT變速箱拖了后腿了,升一檔要1秒多,就這0-100都10秒左右了,要是動(dòng)力不變換個(gè)手動(dòng)或者雙離合,畫面太美我不敢想象啊。。。。。。算了,還是擦擦哈喇子繼續(xù)忍受AMT的超強(qiáng)頓挫吧。。。。。。
操控:
維持了德法系車一貫的操控特征 指向足夠精準(zhǔn) 方向盤幾乎沒有虛位 尤其是在車速逐漸的提升過程中 會(huì)感覺到方向盤有重量上的變化 駕駛起來很有樂趣
油耗:油耗在基于他排量的基礎(chǔ)上 個(gè)人認(rèn)為同樣跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系 假如一直都是很穩(wěn)的開那么百公里5個(gè)油根本不是問題 但是1.0T的小S還是有點(diǎn)兒暴脾氣的 所以一般情況下百公里在六個(gè)到七個(gè)左右 話雖這么說 還是完全可以接受
舒適:舒適性的話,這車確實(shí)差點(diǎn)意思,懸掛比較硬,稍微快一點(diǎn)過減速帶的時(shí)候有跳起來的感覺。不過平坦的路面還是不錯(cuò)的,座椅的包裹性比較好,靠背又是透氣的,夏天開車背上也不會(huì)濕透了。還有就是噪音跟震動(dòng)比較大一點(diǎn),三缸機(jī)嘛,沒辦法,也可以接受。
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