一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2013款 1.0T 敞篷激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)漂亮,個(gè)性十足,敞篷很有范,姑娘很喜歡。車(chē)身小巧精致,在城市里鉆來(lái)鉆去的很方便,停車(chē)更方便,有個(gè)空就能停。1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,提速快。
缺點(diǎn):維修保養(yǎng)太貴太貴了,A保1200+,B保2200+。小刮擦沒(méi)個(gè)三五千下不來(lái)。另外舒適性確實(shí)比較差,座椅硬,換擋頓挫感強(qiáng),噪音很大,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得很疲勞。
外觀(guān):沒(méi)的說(shuō),自己感覺(jué)非常漂亮,我這是白車(chē)身紅頂敞篷,覺(jué)得還是比較拉風(fēng)的。
內(nèi)飾:湊湊活活,我這頂配,椅子是皮的,但其他地方全是布的。雨刮、大燈是自動(dòng)的,后視鏡防炫目、空調(diào)都是手動(dòng)的。座椅只能前后調(diào)節(jié),不能上下調(diào),方向盤(pán)完全不能調(diào)。頂配有導(dǎo)航、藍(lán)牙、DVD,但都沒(méi)啥用。椅子有電加熱?傮w來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,比較可愛(ài),但和豪華一定不沾邊。
空間:2座的小車(chē),空間沒(méi)啥可說(shuō)的,2個(gè)人坐的話(huà),很寬敞,但沒(méi)法坐第三個(gè)人了,后備箱也能放點(diǎn)東西,正常放2、3個(gè)行李箱還是能放下的。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間不多,但還算實(shí)用,尤其是方向盤(pán)左右兩側(cè)的儲(chǔ)物格,平時(shí)放手機(jī)和香煙很方便。我這個(gè)是頂配的,由于由導(dǎo)航屏幕,所以就沒(méi)有了中控臺(tái)的小抽屜,略顯遺憾。
配置:說(shuō)實(shí)話(huà)覺(jué)得性?xún)r(jià)比確定挺低,這車(chē)14年買(mǎi)的,優(yōu)惠完16.68萬(wàn),送了一大堆贈(zèng)品,有油卡、保養(yǎng)等等。今年咨詢(xún)了一下二手車(chē)商,能賣(mài)8.6左右,折了一半。我還有輛10年的高爾夫頂配,當(dāng)時(shí)也是16.68萬(wàn),到現(xiàn)在開(kāi)了17萬(wàn)多了,也是能賣(mài)8.6萬(wàn),倆車(chē)差了4年,公里數(shù)差了十多萬(wàn),二手車(chē)殘值一樣。另外,這車(chē)保養(yǎng)太貴太貴了,進(jìn)一次四兒子店沒(méi)個(gè)一千大幾出不來(lái)。去年在高速上不小心撞了條野狗,前保險(xiǎn)杠的下沿碎了點(diǎn),日行燈當(dāng)啷下來(lái)了,其他地方?jīng)]毛病。去四兒子店里定損,報(bào)價(jià)24000!說(shuō)蒸發(fā)箱看不出有問(wèn)題,也沒(méi)損傷痕跡,但為了保險(xiǎn)起見(jiàn),還是換了吧…………這邏輯,我也是醉了。對(duì)了,這車(chē)好像不能做鈑金,和手機(jī)一樣,壞了直接換殼,那價(jià)格,杠杠的。
動(dòng)力:還是很滿(mǎn)意這款三菱的3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的,提速很猛,排氣聲音也不錯(cuò),在城市里穿行感覺(jué)很爽。高速上最快跑到過(guò)150,感覺(jué)還能再快,但沒(méi)敢繼續(xù)了,有點(diǎn)飄了。
操控:
因?yàn)檩S距很短,所以操控還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)虛位也在合理范圍內(nèi),基本上可以說(shuō)指哪打哪。但因?yàn)檐?chē)身較輕且重心高的緣故,在高速上還是有點(diǎn)飄,100以?xún)?nèi)還好,過(guò)了120就比較明顯了,尤其是過(guò)大車(chē)和在橋面上的時(shí)候,尤其明顯。
油耗:平時(shí)加95的油,基本上加滿(mǎn)要180元左右,450公里油箱報(bào)警,完全跑空的話(huà)能跑500公里。算了算,大概6個(gè)油左右。我開(kāi)車(chē)算是比較猛的那種,經(jīng)常3000多轉(zhuǎn)。如果省著開(kāi),還能再低點(diǎn)。
舒適:這是我比較想吐槽的一點(diǎn),人家說(shuō)這個(gè)車(chē)的駕駛舒適性和感覺(jué)與超跑有點(diǎn)類(lèi)似。這并不是夸這個(gè)車(chē),而是說(shuō)這車(chē)開(kāi)著有多難受,別以為超跑開(kāi)著都特舒服。首先,這車(chē)的油門(mén)剎車(chē)踏板踩上去的感覺(jué)和普通車(chē)完全不一樣,我十多年的老司機(jī)了,第一次開(kāi)這個(gè)車(chē)竟然有種不會(huì)開(kāi)車(chē)的感覺(jué),都很沉,尤其是剎車(chē)踏板,必須后腳跟離地,用踹的才行。頭一次開(kāi)必須適應(yīng)適應(yīng)。其次,這車(chē)的變速箱是AMT的,所以換擋的感覺(jué)也和普通自動(dòng)擋完全不一樣,在升檔的時(shí)候,腳下必須模仿手動(dòng)擋松點(diǎn)油門(mén),否則頓挫感非常強(qiáng)。想超車(chē)的時(shí)候,如果希望將擋,也最好手動(dòng)降,如果單純深踩油門(mén)想靠變速箱自動(dòng)將擋,你就等去吧,等他反應(yīng)過(guò)來(lái),可能也錯(cuò)過(guò)超車(chē)時(shí)機(jī)了,真有一種越踩越不動(dòng)的感覺(jué)。最后,由于這車(chē)開(kāi)著很刺激,但時(shí)間長(zhǎng)了就很容易造成疲勞的感覺(jué),就覺(jué)得開(kāi)這個(gè)車(chē)不由自主的老是想飆一飆,很難讓人放松下來(lái),再加上轟隆隆的后置發(fā)動(dòng)雞和硬邦邦的懸掛,使得這車(chē)刺激有余,舒適不足。
|
甲殼蟲(chóng)
知豆D2
宏光MINIEV
歐拉黑貓
奧拓
smart fortwo
北斗星
比亞迪F0
寶駿E100
奔奔