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smart fortwo
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：要說最不滿意的其實在我心里真的沒有，，必須說的話我選擇噪音吧，可是畢竟車子小，發(fā)動機可以說是觸手可及，也不能怪她呀，可以接受！
外觀：我就是沖著smart這靈巧又呆萌的樣子來的，，對于我這種外貌協(xié)會的人真的是控制不了！ 尤其是在我生活的這種三四線城市來講，，走哪都有人駐足議論，在顏值上可以用爆表來形容了�。。�
內(nèi)飾：光波的內(nèi)飾還算是比較滿意的，除了那個光禿禿的手剎桿，真心對不起奔馳的品牌，不過皮質(zhì)的中控和方向盤還是可以加分的。
空間：空間非常好，倆200斤胖子毫無壓力。座椅后面可以做個小孩（在安全的前提下）
動力：1.0自然吸氣拉動750KG的車子在城市間穿梭足夠啦，輕松上80或是100的沒問題！如果米夠的話也不阻擋你去選擇帶渦輪增壓的！哈哈（不過你要考慮到渦輪增壓車型的變速箱頓挫感比自吸的大很多）
操控：
車雖小但是操控很沉穩(wěn)，想必是為了安全設(shè)計的，習(xí)慣就好
油耗：關(guān)于油耗是smart的另一大特點，，可以說特別省油，另外帶有ECO發(fā)動機啟停的功能，在深踩剎車時候發(fā)動機會停止運轉(zhuǎn)，以達(dá)到進(jìn)一步省油的目的！
舒適：舒適性是這個車的最大短板，減震太硬了，比超跑都硬，隨便一個溝坎都顛的可以，為啥不可以將懸掛調(diào)軟一點呢，真心沒看懂。另外可能是發(fā)動機在后備箱的緣故，噪音確實比較大，不過習(xí)慣了就沒關(guān)系了。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：堵車，掉頭，停車，出門不要太方便。
缺點：路況不好，真的很顛！
外觀：外觀沒的說，仁者見仁智者見智。不喜歡的人不會買，喜歡的人不糾結(jié)。就要這個味。小巧，利落，屁股渾厚，別看車這么小，氣勢還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工ok,簡單到位，副駕駛的儲物箱帶鎖，空調(diào)給力。音響可以。一般聽歌享受能滿足。用料說得過去。
空間：別看外表，坐進(jìn)來空間不小，很寬敞，如果你拉貨的話，當(dāng)然小啦！正常放個行李箱，書包，簡單攝影支架，小搬家都沒問題，當(dāng)然這里的搬家規(guī)模僅限單身狗級別的行李。來個短途旅行，沒有任何問題。
配置：網(wǎng)上說的最多的應(yīng)該就是這個了�；ㄊ畮�，二十萬買個這種車，還不如買MINI或大眾甲殼蟲。還是那句，鳳姐翠花，喜歡就買，個人認(rèn)為性價比可以，根據(jù)需求，它滿足了，也做到了。就足夠。不需要它大。做工，用料，日常使用，它做到了我買它的目的。
動力：1.0自然吸氣的只能說是夠用，加速性能還是不及帶渦輪增壓車型
操控：
手自一體，自動啟停，基本不需要操心檔位。不過頓挫感是這車的毛病。不過時間開久了你配合好換擋時間，還是能接受的。整體上操控類似于電瓶車般省心。最后重申一遍，頓挫感！頓挫感！新款已經(jīng)沒有了。
油耗：很省油，雖然加的97的油，4/5毛錢差不多
舒適：舒適性是這車的敗筆。還是那句話，頓挫感。一圈開下來，人能開懵逼....累覺不愛。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市代步利器，變道、停車方便；
缺點：AMT變速箱的段挫感真是讓人無法忍受，而且反應(yīng)超級慢，至少在1秒以上，它才反應(yīng)過來原來你已經(jīng)地板油。唉。。但是為了外觀，這些還是都默默的忍受了。。
外觀：這個沒得說，回頭率很高哦，特別是我改了輪轂及外觀顏色，夏天敞篷，哈哈拉轟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一般，做工真的不敢說好，腫么辦呢，誰讓你看中了外觀。
空間：乘坐空間很好，高度，深度都好，就是受車身寬度影響，駕駛員和副駕駛之間距離很近，載物空間利用率很高，后尾箱放了低音炮還可以放一輛大的嬰兒車，還有空位，估計不硬頂?shù)母糜茫?/span>
配置：性價比怎么說呢，如果從外觀回頭率的角度來講，性價比還是很高的，如果說從實用性角度來說，那是灰常低灰常低，畢竟20W的價格，只能乘坐2人，加一條狗都吃力。。唉不說了。
動力：帶T的1.0動力還是可以的。最高跑到160，感覺動力還有很多富裕。值得一提的是0-60米的加速太給力了，哈哈車子輕的優(yōu)勢完全體現(xiàn)，基本可以秒殺街面90%的車。
操控：
操控不錯，方向盤很穩(wěn)，就是受車身自重影響，開高速到一定速度時沒那么有安全感；
油耗：雖然是1.0，感覺油耗并沒有那么低，200塊（95#）大概350KM左右。
舒適：路面好就不感覺到什么問題，遇到坑坑洼洼多的路面，那就兩個字：蛋疼！誰叫這車那么短，座椅下方就是后輪子呢；
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，200塊97號可以跑500多公里
缺點：車子小，放東西不多，只有兩個座位，每次老媽坐我車去購物的時候，東西一多都不知道裝哪里去，還有就是座位少啊，有時候有幾個朋友一起玩，只能載一個，其他人有些沒有車的只能自己去打車，有點不是很好。
外觀：外觀很拉風(fēng)，這要歸功于小巧的車身。搭訕的人很多，但全部是大叔這讓我很郁悶。而且我遭遇過小孩的嘲笑……哈哈哈，那么��！
內(nèi)飾：塑料感強到可以了，不過也給了動手能力強的人自由發(fā)揮的空間。建議自己動手噴鋼琴漆或貼紙?zhí)嵘|(zhì)感。儲物格不多，也就碼表左右的大格子比較實用。
空間：空間在同級別里所示非常優(yōu)秀的了，朋友一米九230斤坐進(jìn)去一點也不覺得壓抑，在這個級別里估計是無敵了
配置：我覺得是值得的。上下班就我一個人，出去玩最多帶著一個朋友，或女友，所以兩個座剛剛好，還能有效阻止蹭飯的，蹭車的和電燈泡。
動力：動力還可以的，發(fā)動得也還算蠻快的了
操控：
因為沒開過什么好車，覺得還不錯吧。
油耗：車子輕，加上本人的溫柔駕駛，第一箱油，97加滿花了260，大約30升，跑了500多公里，平均一公里5毛錢，還是挺劃算的。現(xiàn)在冬天沒開空調(diào)，偶爾紅燈地板油起步，以后掌握好油門，估計油耗還會下來一點。
舒適：前面說的，避震硬。座椅還好沒問題。發(fā)動機噪音關(guān)上窗還是可以接受的。路噪也還好，別苛求太多。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：后部空間還不錯，居然可以爬兩個大人在后面哈哈！~~那個可以爽彎彎的。
外觀：外觀很拉風(fēng)，這要歸功于小巧的車身。搭訕的人很多，但全部是大叔這讓我很郁悶。而且我遭遇過小孩的嘲笑……哈哈哈，那么小！
內(nèi)飾：塑料感強到可以了，不過也給了動手能力強的人自由發(fā)揮的空間。建議自己動手噴鋼琴漆或貼紙?zhí)嵘|(zhì)感。儲物格不多，也就碼表左右的大格子比較實用。
空間：大部分時候車上只有1個人，偶爾2個人，這車的空間還是很棒的，高度夠，左右略窄。
配置：我覺得是值得的。上下班就我一個人，出去玩最多帶著一個朋友，或女友，所以兩個座剛剛好，還能有效阻止蹭飯的，蹭車的和電燈泡。
動力：排量在那里呢，1.0不帶T，動力就那樣了，好在自身車輕，起步絕對落別的車一條街，要是狠點踩，只是發(fā)動機聲音大點，也沒覺得提速快多少。
操控：
得益于后置發(fā)動機的布局帶來了良好的操控性和完美的前后軸重比（43:57），轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，甚至有些神經(jīng)質(zhì)。
油耗：車子輕，加上本人的溫柔駕駛，第一箱油，97加滿花了260，大約30升，跑了500多公里，平均一公里5毛錢，還是挺劃算的�，F(xiàn)在冬天沒開空調(diào)，偶爾紅燈地板油起步，以后掌握好油門，估計油耗還會下來一點。
舒適：當(dāng)然不是特別好，我完全能夠理解，至少我覺得這么小的車各方面考慮之后能達(dá)到這樣的舒適性已經(jīng)相當(dāng)不易了。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：停車太方便了，有個三輪車能停的地方，我就能停下，另外，還可以反向停車（圖片里有解釋），現(xiàn)在小區(qū)車太多，再也不用發(fā)愁停車位了！！
缺點：動力不夠，操控欠佳
外觀：外觀沒的說，仁者見仁智者見智。不喜歡的人不會買，喜歡的人不糾結(jié)。就要這個味。小巧，利落，屁股渾厚，別看車這么小，氣勢還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工ok,簡單到位，副駕駛的儲物箱帶鎖，空調(diào)給力。音響可以。一般聽歌享受能滿足。用料說得過去。
空間：乘坐空間還不錯，手邊儲物空間就一般，日常買買菜還是可以的
配置：網(wǎng)上說的最多的應(yīng)該就是這個了�；ㄊ畮�，二十萬買個這種車，還不如買MINI或大眾甲殼蟲。還是那句，鳳姐翠花，喜歡就買，個人認(rèn)為性價比可以，根據(jù)需求，它滿足了，也做到了。就足夠。不需要它大。做工，用料，日常使用，它做到了我買它的目的。
動力：1.0自然吸氣的只能說是夠用，加速性能還是不及帶渦輪增壓車型
操控：
手自一體，自動啟停，基本不需要操心檔位。不過頓挫感是這車的毛病。不過時間開久了你配合好換擋時間，還是能接受的。整體上操控類似于電瓶車般省心。最后重申一遍，頓挫感！頓挫感！新款已經(jīng)沒有了。
油耗：很省油，雖然加的97的油，4/5毛錢差不多
舒適：舒適性是這車的敗筆。還是那句話，頓挫感。一圈開下來，人能開懵逼....累覺不愛。
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市代步利器，變道、停車方便；
缺點：AMT變速箱的段挫感真是讓人無法忍受，而且反應(yīng)超級慢，至少在1秒以上，它才反應(yīng)過來原來你已經(jīng)地板油。唉。。但是為了外觀，這些還是都默默的忍受了。。
外觀：這個沒得說，回頭率很高哦，特別是我改了輪轂及外觀顏色，夏天敞篷，哈哈拉轟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一般，做工真的不敢說好，腫么辦呢，誰讓你看中了外觀。
空間：乘坐空間很好，高度，深度都好，就是受車身寬度影響，駕駛員和副駕駛之間距離很近，載物空間利用率很高，后尾箱放了低音炮還可以放一輛大的嬰兒車，還有空位，估計不硬頂?shù)母糜茫?/span>
配置：性價比怎么說呢，如果從外觀回頭率的角度來講，性價比還是很高的，如果說從實用性角度來說，那是灰常低灰常低，畢竟20W的價格，只能乘坐2人，加一條狗都吃力。。唉不說了。
動力：帶T的1.0動力還是可以的。最高跑到160，感覺動力還有很多富裕。值得一提的是0-60米的加速太給力了，哈哈車子輕的優(yōu)勢完全體現(xiàn)，基本可以秒殺街面90%的車。
操控：
操控只能說很一般，重心太高，轉(zhuǎn)彎不敢上40。。
油耗：雖然是1.0，感覺油耗并沒有那么低，200塊（95#）大概350KM左右。
舒適：舒適性很一般，不適合長時間開，最多連續(xù)開個半個小時，時間長了腰酸背痛，可能有點夸張，但就是感覺不舒服。
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購買時間2012年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，回頭率高。特別是敞篷之后那種精致的感覺，賺足了眼球。行駛在路上不比常規(guī)的敞篷跑車受到的關(guān)注低~
缺點：懸掛太硬，特別是后懸，鋼板彈簧在過減速帶的時候可以把你從座椅上癲起來
外觀：全球所愛，來自梅賽德斯奔馳。此話不假，精致的車身，新潮的設(shè)計，在街頭是一條亮麗的風(fēng)景線。特別是敞篷之后，更是奪人眼球。
內(nèi)飾：可能是因為環(huán)保材料的使用，內(nèi)飾做工稍顯粗糙。到處硬邦邦，彌漫著一股廉價車的味道。不過方向盤手感很好，小而粗，帶來的是良好的操控感覺。
空間：兩個成年人毫無壓力，本人身高178，體重170，調(diào)整好坐姿頭部空間仍有一拳有余
配置：性價比不高，作為家庭的首輛車極度不推薦。因為無論從成員數(shù)量和裝載貨物的能力都是負(fù)分
動力：1.0T渦輪增壓，得益于輕盈的車身，起步加速相當(dāng)迅猛。就是AMT的換擋頓挫實在太明顯。
操控：
車身軸距短小，操控靈活，指向精準(zhǔn)。城市內(nèi)穿梭毫無壓力。
油耗：市區(qū)路況一箱油的續(xù)航里程可以達(dá)到400公里多，城郊綜合路況最多一次跑到580公里。高速油耗如果在120km/h巡航，油耗較高，因為三缸發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會高達(dá)4000轉(zhuǎn)。建議高速巡航在90km/h左右為經(jīng)濟時速。
舒適：前獨立懸掛，后鋼板彈簧，舒適性5分給2分，路況稍差的時候基本沒有舒適性，跟拖拉機一樣上蹦下跳。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低！
缺點：噪音，噪音實在是大，低俗行駛時發(fā)動機噪音大，高速時那個輪胎的噪音和風(fēng)噪讓人受不了，隔音算比較差的，對不起這個價錢啊
外觀：外觀小巧，城市代步，在擁擠的停車場見縫插車的停車非常方便。車身覆蓋件幾乎都是工程塑料件，但是做工不錯，板件之間的縫隙都還是中上水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工ok,簡單到位，副駕駛的儲物箱帶鎖，空調(diào)給力。音響可以。一般聽歌享受能滿足。用料說得過去。
空間：空間還是很大的，別小看后排，還挺能裝的，除了太長的東西不好裝！
配置：這種個性小車性價比是不太高。
動力：1.0的動力夠用，要激情駕駛那是不行滴，不知道帶T的會不會好點，但帶T的價格就高一大截了，劃不來，城市代步夠了
操控：
手自一體，自動啟停，基本不需要操心檔位。不過頓挫感是這車的毛病。不過時間開久了你配合好換擋時間，還是能接受的。整體上操控類似于電瓶車般省心。最后重申一遍，頓挫感！頓挫感！新款已經(jīng)沒有了。
油耗：基本上每天上下班城市快速路加上部分市區(qū)道路不算十分擁堵的情況下保持在一箱油跑500公里上下，平均油耗5個油多點點，不過貌似現(xiàn)在換了新的深國五95#油之后油耗上升不少，接近6.5了，該死的兩桶油
舒適：舒適性是這車的敗筆。還是那句話，頓挫感。一圈開下來，人能開懵逼....累覺不愛。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6565公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小巧可愛，停車非常的方便。
缺點：避震不好，過減速帶很治療頸椎
外觀：外觀好看，年輕時尚有個性，媳婦開著特別有氣質(zhì)，就是這smart的車標(biāo)比較低調(diào)，認(rèn)識的人太少了，就像其他車主遇到過的一樣，不認(rèn)識的總問你這是什么車，換標(biāo)認(rèn)識的還覺得你高調(diào)，
空間：作為汽車界巨擎戴姆勒公司和瑞士鐘表集團斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，空間其實非常棒，一點也沒有擁擠和壓迫感，唯一的缺點就是后備箱放的東西會剎車會滾到前面去，高配的車就沒有這個問題了。
配置：買的就是個性、與眾不同、停車方便，甚至有人說品牌價值，都沒有錯。性價比是個很抽象的說法，必須要有所對比才能說性價比的高低，實際上smart根本沒有直接競爭對手，沒有可對比的車型，何來性價比。買它就是它了。
動力：1.0的排量只能說城市里跑夠用，起步階段別說還挺不錯挺猛的，但是后程加速就不行了，尤其上高速，如果對動力要求較高的朋友請選擇帶T的~
操控：
一般，但變道加塞很輕松
油耗：長期市區(qū)行走4000公里，偶爾塞車，長期關(guān)掉自啟動模式，大約測試了油耗是5升/百公里，約0.45元/公里，個人感覺滿意了！
舒適：乘坐舒適性比大多數(shù)20萬以... 瀏覽： 4372次支持：0人
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