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購買時間2014年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程38600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以，平穩(wěn)。
缺點：發(fā)動機高轉數(shù)i-vtec全打開時噪音較大，特別是急加速時，V6發(fā)動機的nvh沒有豐田的高端銳志、皇冠、凌志的V6轎車等做得好。低速剎車有異響，但并不影響使用，高速時沒有。
外觀：漂亮
內飾：內飾一般，跟豪華沒有一毛錢的關系！
空間：7座布局合理，空間舒適夠用，符合我心目中的標準
配置：這次買車。我僅僅在MDX和X5中選擇。選擇MDX的原因1是因為完全不能接受新X5的外觀，2是買MDX可以比X5省近20萬，不也不是品牌控。（不過新X5很不錯的，座椅也超舒服，操控當然也沒的說）
動力：S檔開起來還是可以的，就是變速箱有點笨，所以想要全力跑街，還要盡量去適應這臺笨拙的變速箱。
越野：
轉向精準，雖沒有我的2.0T轎車靈活，但也算可以了
油耗：17L/100km 15公里時速下 開空調
舒適：比轎車差，比跑車好，，，跟長途運輸車差不多
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購買時間2015年01月
購買地點新疆 博爾塔拉
裸車價格73.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以，平穩(wěn)。
缺點：本田的通病貌似 低速剎車尖叫 直接很掉面兒 沒有陡坡緩降 行車自動落鎖 鎖車后視鏡折疊 為什么這些細節(jié)日本人不注重呢？ 果然是美國組裝 水平跟小日本的卻是相差不是一個級別
外觀：大大大，比較霸氣。
內飾：內飾及做工是它唯一的軟肋，不過它有一堆實用和本田的可靠，夫復何求呢？
空間：非常大
配置：買這個車就不是為了保值的，保值率太低了，但性價比還行吧
動力：哈哈，只有舍得踩油門，，，
越野：
平時我都是用舒適模式在跑 緊急變線感覺車輛很整 沒有絲毫拖泥帶水的動作 運動模式下 方向盤感覺加重 油門靈敏度增加 且換擋轉速靠后 切換S擋 確實能讓你激情一把
油耗：提車到現(xiàn)在跑了8500多公里，目前行車電腦顯示平均油耗及嘰里呱啦11.5，平均時速33kmh。下面有油耗和公里數(shù)截圖
舒適：過濾路面的顛簸還是不錯的，隔音降噪水平非常不錯，座椅柔軟舒適，
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格73.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和操控
缺點：油耗，油耗高，但是沒我的福特金牛高，但是比我媽奧迪A4油耗高多
外觀：珠寶led大燈我覺得很好看，能和一拼的只有奔馳的led大燈。
內飾：一般一般哦，中控臺出風口整點鍍鉻，可以提升點點美觀度，
空間：7座SUV,空間很大，后備箱也不小
配置：買這個車就不是為了保值的，保值率太低了，但性價比還行吧
動力：動力充足，3.5排量不是虛的
越野：
平時我都是用舒適模式在跑 緊急變線感覺車輛很整 沒有絲毫拖泥帶水的動作 運動模式下 方向盤感覺加重 油門靈敏度增加 且換擋轉速靠后 切換S擋 確實能讓你激情一把
油耗：城市跑的多 基本上西安現(xiàn)在哪哪都比較堵 平均車速也就是20左右 每箱油電腦都會有一個綜合油耗 基本在13左右 剛過2000KM 我首保完（車輛放的時間比較長3月份出廠 港口6月份提走 我拿到手都12月底了） 希望下面油耗能有所降低
舒適：很安靜，轉向精準
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