一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格7.95萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控:
總的來說,適合日常上下班駕駛。首先說方向,這方向盤的機械液壓助力確實重,停車打方向的時候估計女的費點勁。還有一檔快速起步的時候往往伴隨著強烈的扭矩轉向,方向盤路感太清晰,必須把手緊緊握住方向盤,真不明白弄個動力這么弱的發(fā)動機,路感要這么清晰干啥,開著累,跑著還不痛快,強調運動感么。再說這個離合,你真得好好適應一段,結合點又高又不好找,剛開的時候弄不好就大腳轟油門,要不就是起步熄火。最后說說這變速箱,可能長安為了讓它有一個相對來說比較好的動力響應,變速箱尺比調的都比較大,這么做的好處就是第一腳油感覺還行,但是幾秒之后又要換檔了,尤其是五檔的尺比,真是惱火,感覺沒比四擋小多少,跑100,3000轉,那動靜就挺喜人的了,真要超過120,嗚嗚嗚的噪音就傳到車廂里了,而且這個變速箱還封印了車的極速,跑到190就再也上不去了,希望廠家以后能夠優(yōu)化一下,要不出6檔,要不就把五檔的尺比弄正常一點,跑高速竟然比人家4at的轉速都高,也真是沒誰了。轉向循跡性比較好,側向支撐能給人信心,過盤橋匝道的時候80過沒問題。
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購買時間2015年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12260公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格7.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3328公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點云南 玉溪
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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