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瑞風(fēng)S3
2016款 1.5L 手動(dòng)豪華智能型

一鍵砍遍全城

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瑞風(fēng)S3車主點(diǎn)評(píng)(3554條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.05萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,配置高,語(yǔ)音智能控制很好用,6個(gè)音響效果很不錯(cuò)。車展優(yōu)惠1萬(wàn),送自動(dòng)天窗、全車膜、行車記錄儀、側(cè)踏板、腳墊、全套座墊、下護(hù)板等,很劃算。同樣的價(jià)格車展當(dāng)天可以買(mǎi)到福睿斯低配,也是猶豫了很久,才決定瑞風(fēng)S3,現(xiàn)在已使用3個(gè)月,感覺(jué)選擇是正確的。另外4S店銷售的那哥們兒服務(wù)很好,人也很熱情,我平時(shí)有任何問(wèn)題都是微信、電話找他,他都耐心給我解決了,名叫趙丞祺,大家買(mǎi)車可以找他。
缺點(diǎn):減震有點(diǎn)硬,便宜SUV的通病,車內(nèi)頂棚內(nèi)飾有點(diǎn)差,不過(guò)這價(jià)位都能接受,畢竟優(yōu)點(diǎn)多、缺點(diǎn)少。要想途舒適,還是得轎車或20W 的SUV才行。
外觀:顏值高,很漂亮,就是側(cè)面跟ix35也太像了。個(gè)人不喜歡小轎車,其實(shí)SUV我個(gè)人覺(jué)得都挺漂亮,就主要看性價(jià)比。喜歡SUV另一個(gè)就是通過(guò)性,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)回農(nóng)村老家,特別是去看老丈人很頻繁,不是說(shuō)轎車不漂亮,像蒙迪歐這類轎車也漂亮,只是通過(guò)性不如SUV,在老家開(kāi)著不省心。
內(nèi)飾:大部分內(nèi)飾都很好,唯一就是頂棚的材料感覺(jué)很Low,也對(duì)的起這價(jià)位。車門(mén)都有軟內(nèi)飾,這個(gè)不錯(cuò)。
空間:這個(gè)車身大小,內(nèi)部空間做的很不錯(cuò)了,后排可以坐3個(gè)人,滿意。但后排不能坐3個(gè)稍微胖點(diǎn)的,否則會(huì)有點(diǎn)打擠,畢竟車身寬度擺在那。后備箱的空間也非常足。
配置:車展這性價(jià)比簡(jiǎn)直沒(méi)誰(shuí)了,便宜了1萬(wàn)。開(kāi)著很舒心,配置又高,2個(gè)字:實(shí)用。這車價(jià)格就擺在那,便宜,做為過(guò)渡用。當(dāng)然,如果預(yù)算充足的話,RX5、H6、銳騰等等SUV也是不錯(cuò)的選擇,如果你打算買(mǎi)Q5、X3這類的SUV,也不會(huì)來(lái)看我這帖子了。
動(dòng)力:其實(shí)只要舍得給油,動(dòng)力還是很強(qiáng)的,經(jīng)常在城市超車,起步也很快。沒(méi)有肉車,只有肉人。1檔升2檔,1200轉(zhuǎn)可以升,1700轉(zhuǎn)也可以,同樣2500轉(zhuǎn)也是可以的,我在老家爬陡坡,都踩到過(guò)4000轉(zhuǎn),就看你怎么開(kāi)。2檔升3檔也是同理,只要你舍得給油,起步隨便秒殺其它車。加速表現(xiàn):100碼到120碼提速有點(diǎn)慢,不過(guò)速度起來(lái)后,120碼提速到140碼還是挺快的,畢竟開(kāi)高速一般都開(kāi)130碼,這個(gè)沒(méi)有超速10%。高速上那些寶馬5系、7系,那個(gè)提速就快多了,簡(jiǎn)直被秒殺。動(dòng)力平順性:剛提車有個(gè)小插曲,是這車熱車怠速起步非常抖動(dòng)的問(wèn)題,冷車點(diǎn)火是1000轉(zhuǎn)左右,起步很平順,但開(kāi)段時(shí)間熱車后,怠速750轉(zhuǎn),此時(shí)若不給油起步會(huì)出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況,我以為是車子問(wèn)題,但其實(shí)是正,F(xiàn)像,畢竟這是小排量車子,750低怠速,好處很明顯就是省油,99%的情況我們起步肯定是要給油的,所以也不用糾結(jié)這個(gè)“問(wèn)題”了。
越野: 操控給滿分,指哪打哪,方向盤(pán)很靈。有時(shí)候沒(méi)注意,急打方向盤(pán)很給力,有ESP也不用擔(dān)心翻車的幾率。這可能也跟車子的減震硬有關(guān)系,一切為了操控。山路:這車2檔力有點(diǎn)小,如果坡太陡的話,建議1檔開(kāi),如果能提前把速度拉起來(lái),2檔也可以。路面如果有非常深的坑,一定不要快速碾過(guò)去,要么速度放慢,要么躲開(kāi),我上次速度太快,給發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板砸了一個(gè)大坑出來(lái),幸好沒(méi)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)呢,要是轎車,估計(jì)得拋錨找拖車了。
油耗:油耗取決你怎么開(kāi)車,提車的前段時(shí)間,我開(kāi)的比較保守,最低是7.0L的油耗。后面基本上都是2300轉(zhuǎn) 才換檔,為了提速快,經(jīng)常也踩到3000轉(zhuǎn),所以油耗又漲到7.3L,這樣暴力開(kāi)油耗都很低。同事的1.5T H6,平時(shí)開(kāi)都是10個(gè)油以上,天知道他是怎么開(kāi)的,還是說(shuō)那車本身油耗就高。
舒適:便宜SUB的通病,減震硬,這個(gè)不用說(shuō)了,想途舒適的話還是要買(mǎi)轎車或20W 的SUV。比較好的路面,開(kāi)著還是很舒適,爛路開(kāi)著就是做全身抖動(dòng)按摩。畢竟是定位城市SUV,越野性能還是差了些,有句話還是說(shuō)的好,買(mǎi)SUV要買(mǎi)20W 的。
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