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瑞風(fēng)S3
2016款 1.5L CVT豪華型

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瑞風(fēng)S3車主點評(3554條)
購買時間2016年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),乘坐空間大,后備箱容量也大,離地間隙高,通過性好,操控給力,突出了賣點,易駕的宗旨,外觀時尚,回頭率不是一般的高。
缺點:新車氣味較重,4月底提車到現(xiàn)在偶爾還能聞到一些氣味,可能竹炭包又得曬曬了。車子的縫隙稍大,大氣的外觀被拉低不少。
外觀:高顏值,外觀大氣,白色車型,遠看很拉風(fēng),犀利霸氣的大嘴配上高端大氣上檔次的日間行車燈,牛逼的不要不要的,特別是側(cè)面真心喜歡,性感的腰身,飽滿圓潤的車尾比某些大品牌的外觀上檔次多了,基本秒殺同級別的其他車型。
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾用料基本沒得說,特別是四個車門扶手處用了軟包,相當給力,基本上是中規(guī)中矩的,建議在用色搭配上可以來點獨特的創(chuàng)意。異味異響:新車剛提,味道特別重,建議每次開車時都把車窗開著,用自然風(fēng)將新車難聞的氣味帶走,還有就是放幾個香園,除味特別給力,建議剛開始先不要放空氣清新劑等香料,不然車內(nèi)味道特別雜,更加難聞,當然竹炭包是少不了的,不過放上十天半個月拿出來暴曬再用,效果更好。
空間:空間很大,本人身材偏胖,坐這車從來沒覺得擁擠。后排坐3人也不覺得擠,如果瘦一點的坐四個人都能游刃有余,后備箱儲物空間相當富余,出去釣魚,購物都能放很多東西。
配置:當時購車預(yù)算也就定位在落地10萬以內(nèi),小三屬于典型的高配低價,主動,被動安全配置都有預(yù)裝,1.5L的動力搭配CVT無級變速器相當合理,能長期霸占小型SUV銷量榜冠軍靠的的也是硬實力。買車時經(jīng)銷商送了很多東西,相當給力,還是很暖心的。標配配置:除了最低配,全系標配ESP車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),這是最最劃算的配置,至于其他的配置什么的,各位看官自己開發(fā)吧。
動力:對新手來說,1.5的動力還是很不錯的,全家五口人都坐上回老家去,跑的飛起。遇到陡坡也能輕松應(yīng)對。第一次上高速直接把速度拉到120,也沒感覺到漂。加速表現(xiàn):油門踏板初段踩下去幾乎沒有什么反饋,車子的反應(yīng)比較遲鈍,剛開始跟車過紅綠燈時,起步總是慢半拍,掌握這點后每次都提前松剎車。速度跑起來后超車還是沒多大壓力,特別是在鄉(xiāng)下路上如果遇到有一點的坡度時,如果速度在50以上切入S檔,那種感覺爽歪歪啊。(就是發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)飆升,聲音也有點稍稍偏大)
越野: 瑞風(fēng)S3主打就是易駕,方向盤,油門都調(diào)教的比較輕,特別適合新手駕駛,操控感覺很不錯,方向盤很輕,指向性也非常準,剎車給力,在城區(qū)上下班高峰期CVT的平順性體現(xiàn)的淋漓精致,起步也很穩(wěn)當,油門嘛,初段沒啥感覺,不過咱也不飆車的。山路:第一次跑上路,坡陡彎急,我當時把速度控制在50到60之間,基本上一路都沒怎么刻意的加速沖坡,很輕松就上去了。期間由于車速快,過急彎是甩了下尾,當時看見儀表盤ESP亮了下,估計應(yīng)該是車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)介入了,感覺好安心。不過以后得注意下了。
油耗:4月提車到只現(xiàn)在只跑了4580公里,油耗還算很不錯的,基本上在8個油以內(nèi)吧。上個月跑50公里高速+60公里鄉(xiāng)道油耗竟然才5.5。 同行的朋友驚呼不已。夏天時有次加了220塊的油開空調(diào)的條件下竟然跑了530多公里。油耗杠杠的高速路段表現(xiàn):高速上我自己把車速保持在90,瞬時油耗在4.8到6.5大概,實際跑下來才5.3,太讓人意外了。
舒適:座椅很軟,很舒適,后排乘客的腿部空間相當寬裕,地板隆起也不高。噪音控制也還不錯,跑高速時還是能接受的,如果把音樂開著,噪聲基本就可以忽略不計了,對路況的反饋也比較直觀,總體來說還不錯的。
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