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購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比是最滿意的,功能實用
缺點:就是上坡的時候動力不足!
外觀:漂亮,那天同事夸,這個真大氣,
內飾:開始選的時候覺得中控臺太中規(guī)中矩了,后來仔細對比再仔細想想,這個是具有SUV性質的,要的是小硬漢,整個娘炮式的中控成何體統(tǒng),現在慢慢更的習慣了。
空間:前后都比較寬敞,特別是后排中間那個梁沒有突出太高,這個是重點選擇對象。
配置:如果8.48能有天窗,這樣就好了
動力:因為是新車,舍不得加猛油,那天載個妹妹回公司,爬一個得有60度左右的坡吧(距離很短,但是很陡),妹妹問了一句:不會爬上去吧! 哥聽了答了一句:放心,沒事! 然后狠狠的踩油門,將轉速拉到3000+,結果還是揉一揉的干上去的; 還有一次在地下停車庫上來,也是陡坡,后面還跟著出來的車,那個時候心都提起來了,這要是爬不上去或者是爬熄火,那才是笑掉人大牙啊,還SUV,幸存的,揉一揉的,還是干得上去,只要干得上去,哥還是能接受的,本來上坡,視現都不好,你突然的沖出去了,多危險。≡谄铰飞,這個的動力我個人覺得就是沒得說了,滿足!如果在正常行駛(80邁),前面突然出現了坡,這個時候要加大油門把轉速提起來,不然爬坡一定程度,速度就自己降下來了。
越野: 指向精確,方向在輕微的向左跑偏,但是覺得還是能接受的。
油耗:從提車時的25降到了現在的7.7,估計還能降,我的是自動檔的,估計再開開能降到7.0左右。
舒適:有時候轉點小急彎,車身傾斜度也小,一般的小坑,都還好,減震充分的讓我感覺到了其舒適度,不會因為一個大坑人就要跟著彈一下(指彈離座位),我認為是采用波段時的手法(個人專業(yè)術語有限,請諒解)
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