一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點::超大空間,我一家四口(嘿嘿),每每出門,后面兩個座位放到,鋪上褥子之類的就是床了,備好吃的,用的,玩的。兩個孩子可以盡情的玩耍,吃東西,甚至打鬧,小家伙經常抓住后扶手“蕩秋千”,老婆陪著照顧安全。累了也可以小憩一會?煽嗔宋伊耍▎鑶瑁,就我自己會開車,這車就我自己開,不管多遠多近。有時候連續(xù)開車8個小時(除了防水一小會兒),當然不在高速上。
缺點:經銷商前后態(tài)度差距太大,車鈑金粗糙特別是引擎蓋一邊高一邊低,后備箱門右邊縫比左邊大好多還有新年有劃痕和掉漆。
外觀:外觀比老款進步了很多如果能加強車身工藝車頭在高一點略長一點點,更換全尺寸散熱器會更好,車身因為造價和空間的閑置全車無防撞鋼梁基本是在裸奔,奉勸開北斗星的車主要小心駕駛
內飾:PU皮座椅是亮點,方便打理。車內黑灰搭配也挺流行的,跟派喜差不多的中控臺設計,主駕和副駕腿部有分隔,置身其中,轎車的味道更濃厚。比北斗星老款要好得多了,無奈是因為成本控制的原因,塑料感較強,做工也稍感粗糙。這個價位也只能這樣了。
空間:空間方面,其他微型車不能與之相提并論了,不放倒后排的情況下后備箱容積已經很寬敞,放張小孩睡的小床都沒有問題,或都拉點水果、放個老人用的輪椅折疊一下都是可以的,放倒座椅后面可得到一個平坦的平臺更是可以當小貨車用了!當然我不做生意可能不用拉那么多的貨,但它靈活的空間組合加上高車身設計確實使車的用途更加廣泛,宜商宜家說得并不過份。有點遺憾的是后排不能前后移動,但是我看過另一品牌能前后移動的設計后,我又覺得北斗星這樣設計更合理,回為本來就是小型車,能移的距離也有限,繁瑣的軌道設計,增加了額外的部件,安全帶的固定位置也變得難以兼顧,即使也能放倒后排座位,但平臺沒有本車那么平坦,而且操作上也多了步驟,沒有北斗星設計得那么簡便,無論是人在車上還是車下,側門外還是背門外,都能隨時調整。其實北斗星后排背靠能往后調節(jié)角度還是可以增加一些腿部空間的,對于正常身材的人,即使不調節(jié)角度,后排空間無論是頭部還是腿部空間都已經夠用的,中間沒有突起后排中間坐人也不壓抑,超贊!總之空間方面北斗星系列一直做得很好,這也是我長期關注并選擇它的原因,但是副駕坐位下面取消了貯物籃(老款是掀開座位便可看到)我有點不理解,當然座位下面空空如也,自己加個盒子也是很方便的。另外要是前排也能完全放平下來就更好了,呵呵。
配置::一個字:“高”。當然看個人的買點了,我是買的空間及出色油耗及價位。這也是X5的賣點。這不就成了嗎?
動力:保持1500轉正常形式動力不錯,但是五檔車速八十在深踩油門加速很慢。
操控:
新車磨合期換擋時確實感覺有些生澀,F在里程超過5000公里后,覺得比以前順滑了許多。1、3、5檔行程感覺比掛2、4、倒檔時行程略長,習慣了就好,離合結合點位置偏低起步易熄火的問題首保時4S店主動幫調好,半聯動容易多了。定速巡航也好用易用,一般是要在好的路面車少的時候才用順帶釋放一下右腳。如果地面不平坦,速度還是有些瞬間的小波動的,當然說明書也有詳細說明的。
油耗:這個主要看自己路況和駕駛習慣,這臺發(fā)動機如果你將轉速保持在一千二百上下是最為省油的,但是中國的油品令人擔憂,如果是夏天轉速在1200,百公里油耗應該是6個左右,目前冬天轉速保持1500油耗略高,發(fā)動機溫度只有4個,車速50后就只有三格半,大概70度左右導致油耗偏高。
舒適:舒適性一般,由于三個踏板設計和一般轎車不太一樣,駕駛員坐姿要比較直,長途駕駛不能半躺著那么舒服,當然反過來也可以說讓司機保持集中精力的狀態(tài),最好隔三個小時到服務區(qū)下來活動休息一下,由于座椅角度可調,其他乘坐者無論是前排還是后排應該可以找到坐得舒服的半躺角度。另外在地面不平時,由于設計者考慮到車身高防止側翻,減震彈簧的作用使得里面的乘坐者覺得有點晃,穩(wěn)定性不如普通轎車。
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