一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程41800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低是北斗星系列及鈴木K系列發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期積累下來的良好口碑,這個(gè)外人一般都知道。當(dāng)然油耗低的車型也不少,但是如果要油耗低還要空間大,那么選擇的范圍就大大減少。在這個(gè)基礎(chǔ)上還要?jiǎng)恿?qiáng),能同時(shí)兼顧中低速和高速的加速性能還能保持較低的油耗不變,合適的車型就鳳毛麟角了。北斗星X5作為北斗星的加長(zhǎng)版,加大了空間,前面采用了類似E+系列前臉設(shè)計(jì)減少高速風(fēng)阻增加高速巡航的穩(wěn)定性,而且巡航版采用了VVT技術(shù)的K14-D發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步降低了油耗,把北斗星系列的這些特點(diǎn)發(fā)揮到了極致,這是我選擇她的原因。這些優(yōu)點(diǎn)在我實(shí)際駕駛中也得了驗(yàn)證,是我最為滿意的地方。
缺點(diǎn):少許小毛病
外觀::有型!車如人,人如車!愛憎分明原則性較強(qiáng)!盎鸩窈小笔降耐庑,凸顯年輕人應(yīng)有的剛性。
內(nèi)飾:PU皮座椅是亮點(diǎn),方便打理。車內(nèi)黑灰搭配也挺流行的,跟派喜差不多的中控臺(tái)設(shè)計(jì),主駕和副駕腿部有分隔,置身其中,轎車的味道更濃厚。比北斗星老款要好得多了,無奈是因?yàn)槌杀究刂频脑,塑料感較強(qiáng),做工也稍感粗糙。這個(gè)價(jià)位也只能這樣了。
空間:空間方面,其他微型車不能與之相提并論了,不放倒后排的情況下后備箱容積已經(jīng)很寬敞,放張小孩睡的小床都沒有問題,或都拉點(diǎn)水果、放個(gè)老人用的輪椅折疊一下都是可以的,放倒座椅后面可得到一個(gè)平坦的平臺(tái)更是可以當(dāng)小貨車用了!當(dāng)然我不做生意可能不用拉那么多的貨,但它靈活的空間組合加上高車身設(shè)計(jì)確實(shí)使車的用途更加廣泛,宜商宜家說得并不過份。有點(diǎn)遺憾的是后排不能前后移動(dòng),但是我看過另一品牌能前后移動(dòng)的設(shè)計(jì)后,我又覺得北斗星這樣設(shè)計(jì)更合理,回為本來就是小型車,能移的距離也有限,繁瑣的軌道設(shè)計(jì),增加了額外的部件,安全帶的固定位置也變得難以兼顧,即使也能放倒后排座位,但平臺(tái)沒有本車那么平坦,而且操作上也多了步驟,沒有北斗星設(shè)計(jì)得那么簡(jiǎn)便,無論是人在車上還是車下,側(cè)門外還是背門外,都能隨時(shí)調(diào)整。其實(shí)北斗星后排背靠能往后調(diào)節(jié)角度還是可以增加一些腿部空間的,對(duì)于正常身材的人,即使不調(diào)節(jié)角度,后排空間無論是頭部還是腿部空間都已經(jīng)夠用的,中間沒有突起后排中間坐人也不壓抑,超贊!總之空間方面北斗星系列一直做得很好,這也是我長(zhǎng)期關(guān)注并選擇它的原因,但是副駕坐位下面取消了貯物籃(老款是掀開座位便可看到)我有點(diǎn)不理解,當(dāng)然座位下面空空如也,自己加個(gè)盒子也是很方便的。另外要是前排也能完全放平下來就更好了,呵呵。
配置:當(dāng)時(shí)巡航版作為北斗星在售的最高配置,性價(jià)比確實(shí)很高。除下節(jié)能補(bǔ)貼和店家優(yōu)惠,大約5.3萬的成交價(jià),雙氣囊+ABS、EBD+定速巡航+多功能方向盤+皮質(zhì)座椅+鋁合金14寸輪轂+1.4VVT發(fā)動(dòng)機(jī)+印刷天線+行李架,這個(gè)價(jià)位你再看看其他車型看有沒有這么高的配置。
動(dòng)力:保持1500轉(zhuǎn)正常形式動(dòng)力不錯(cuò),但是五檔車速八十在深踩油門加速很慢。
操控:
新車磨合期換擋時(shí)確實(shí)感覺有些生澀。現(xiàn)在里程超過5000公里后,覺得比以前順滑了許多。1、3、5檔行程感覺比掛2、4、倒檔時(shí)行程略長(zhǎng),習(xí)慣了就好,離合結(jié)合點(diǎn)位置偏低起步易熄火的問題首保時(shí)4S店主動(dòng)幫調(diào)好,半聯(lián)動(dòng)容易多了。定速巡航也好用易用,一般是要在好的路面車少的時(shí)候才用順帶釋放一下右腳。如果地面不平坦,速度還是有些瞬間的小波動(dòng)的,當(dāng)然說明書也有詳細(xì)說明的。
油耗:這個(gè)主要看自己路況和駕駛習(xí)慣,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)如果你將轉(zhuǎn)速保持在一千二百上下是最為省油的,但是中國(guó)的油品令人擔(dān)憂,如果是夏天轉(zhuǎn)速在1200,百公里油耗應(yīng)該是6個(gè)左右,目前冬天轉(zhuǎn)速保持1500油耗略高,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度只有4個(gè),車速50后就只有三格半,大概70度左右導(dǎo)致油耗偏高。
舒適:舒適性一般,由于三個(gè)踏板設(shè)計(jì)和一般轎車不太一樣,駕駛員坐姿要比較直,長(zhǎng)途駕駛不能半躺著那么舒服,當(dāng)然反過來也可以說讓司機(jī)保持集中精力的狀態(tài),最好隔三個(gè)小時(shí)到服務(wù)區(qū)下來活動(dòng)休息一下,由于座椅角度可調(diào),其他乘坐者無論是前排還是后排應(yīng)該可以找到坐得舒服的半躺角度。另外在地面不平時(shí),由于設(shè)計(jì)者考慮到車身高防止側(cè)翻,減震彈簧的作用使得里面的乘坐者覺得有點(diǎn)晃,穩(wěn)定性不如普通轎車。
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