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昌河鈴木-北斗星X5

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北斗星X5
官方指導價:4.19-5.98萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于81%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共10款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
北斗星X5 2016款 1.4L 啟航版 國V
04.795 綜合評分 車主裸車均價: 4.66萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.79
4.66萬元
7.0L/100km
北斗星X5 2013款 豪華版 1.4L 簡配型
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 4.95萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.44
4.95萬元
7.0L/100km
北斗星X5 2015款 1.4L 豪華版
04.415 綜合評分 車主裸車均價: 4.97萬元 車主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.22
  • 內飾
    4.22
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.44
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.00
4.41
4.97萬元
6.4L/100km
北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 標準型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 5.31萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內飾
    4.44
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.75
  • 動力
    3.75
  • 操控
    3.88
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.38
4.27
5.31萬元
6.7L/100km
北斗星X5 2013款 改款 1.4L VVT 巡航版
04.165 綜合評分 車主裸車均價: 5.11萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內飾
    4.24
  • 空間
    3.95
  • 配置
    4.63
  • 動力
    3.61
  • 操控
    4.07
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.27
4.16
5.11萬元
6.7L/100km
北斗星X5 2015款 1.4L 領航版 國V
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 4.59萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    3.67
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.00
4.13
4.59萬元
6.0L/100km
北斗星X5 2015款 1.0L 精英版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 4.00萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.13
4.00萬元
6.0L/100km
北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 豪華型 國IV
04.085 綜合評分 車主裸車均價: 5.31萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內飾
    4.10
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.60
  • 動力
    3.40
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.30
4.08
5.31萬元
6.7L/100km
北斗星X5 2013款 改款 1.4L 豪華版
03.915 綜合評分 車主裸車均價: 4.79萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    3.75
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    3.25
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.00
3.91
4.79萬元
6.7L/100km
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展開更多車型
購買時間2014年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 因為車身較緊湊,車長3.6米多,軸距不到2.5米,轉小彎比較靈活。我家住農(nóng)村,胡同最里面,胡同寬2.5米,大門寬4米,大多時候能一把進出。轉向是電子助力,配合ABS EBD 減速、過彎比較輕松。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.35萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 檔位不清晰,不潤,變檔不順,尤其是倒檔,每次都要踩兩腳離合,起步油離配合,不好掌握,已經(jīng)半年了5000公里了, 起步時,如果抬離合快了,或者油門跟不上還是偶爾會熄火,同事開十幾年車了,也說一檔二檔不好控制,容易熄火。車身高,拐彎快了,好像快要翻了一樣,A柱有死角,開車拐彎的時候,要搖頭晃腦的左顧右盼。定速巡航試過了,高速上很省力,右腳不用老是踩著油門。電子油門很輕,剛開始的時候,沒有感覺,后來習慣了,沒有拉線的直接,提速快。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格4.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 檔位不清晰,不潤,變檔不順,尤其是倒檔,每次都要踩兩腳離合,起步油離配合,不好掌握,已經(jīng)半年了5000公里了, 起步時,如果抬離合快了,或者油門跟不上還是偶爾會熄火,同事開十幾年車了,也說一檔二檔不好控制,容易熄火。車身高,拐彎快了,好像快要翻了一樣,A柱有死角,開車拐彎的時候,要搖頭晃腦的左顧右盼。定速巡航試過了,高速上很省力,右腳不用老是踩著油門。電子油門很輕,剛開始的時候,沒有感覺,后來習慣了,沒有拉線的直接,提速快。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 張家口
裸車價格4.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 檔位不清晰,不潤,變檔不順,尤其是倒檔,每次都要踩兩腳離合,起步油離配合,不好掌握,已經(jīng)半年了5000公里了, 起步時,如果抬離合快了,或者油門跟不上還是偶爾會熄火,同事開十幾年車了,也說一檔二檔不好控制,容易熄火。車身高,拐彎快了,好像快要翻了一樣,A柱有死角,開車拐彎的時候,要搖頭晃腦的左顧右盼。定速巡航試過了,高速上很省力,右腳不用老是踩著油門。電子油門很輕,剛開始的時候,沒有感覺,后來習慣了,沒有拉線的直接,提速快。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一般,擋位有點僵硬。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 三門峽
裸車價格5.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7520公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控 北方 冬季熱車十分鐘后掛擋還是有點生澀,車子行駛當中掛擋偶爾有卡頓現(xiàn)象,就是偶爾,可能是檔位與車速不匹配,只是偶爾沒太在意。說下一檔吧,車子行駛當中一檔是很難進入的,必須要把速度降的特別低 特別低才能進入一檔,有時跟車行駛操控的不是很方便。轉彎時候速度最好還是要慢點,感覺不穩(wěn)。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 電子助力很好用,我原來開的老QQ無助力,這猛一個有助力的開始還真有點不習慣。有助力還是好的多,沒有的話低速,路況差的時候打方向比較吃力。方向輕了,也省點那么累,特別是干萬一天活后開。我那老QQ有時候累很了真的很重。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 比較靈活,車身小,停車、拐彎都比較好掌控,進自家的車庫很好控制,視野很好,和我的個子有關吧。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控 北方 冬季熱車十分鐘后掛擋還是有點生澀,車子行駛當中掛擋偶爾有卡頓現(xiàn)象,就是偶爾,可能是檔位與車速不匹配,只是偶爾沒太在意。說下一檔吧,車子行駛當中一檔是很難進入的,必須要把速度降的特別低 特別低才能進入一檔,有時跟車行駛操控的不是很方便。轉彎時候速度最好還是要慢點,感覺不穩(wěn)。
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