一鍵砍遍全城
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年11月
購買地點山東 德州
裸車價格5.55萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排放倒空間爆表
缺點:外觀尚可但是做工較差因為車身鈑金的問題造成拆封很大尤其發(fā)動機艙蓋直接導致ABS進水,ABS報錯無法使用。
外觀:有人說好,有人說丑,也有人說冬瓜標不如S標好看,但我不是外觀控,買這車就圖它實用的。當然現(xiàn)在是越看越順眼,越看越喜歡,另類個性低調符合本人個性。
內飾:內飾方面也比老款有了很大的進步但因為車身寬度的原因換擋時經(jīng)常會碰到副駕駛做的人,而且很不自然車身略窄,中央控制臺下面的煙灰缸以及點煙器的位置十分的不方便,當煙灰缸換擋和駕駛,點煙器旁邊的各自又太淺太小,這個部分應該多參考大眾車做一個交大的儲物格。
空間:后排三個人有些擠,坐姿完美
配置:當時巡航版作為北斗星在售的最高配置,性價比確實很高。除下節(jié)能補貼和店家優(yōu)惠,大約5.3萬的成交價,雙氣囊+ABS、EBD+定速巡航+多功能方向盤+皮質座椅+鋁合金14寸輪轂+1.4VVT發(fā)動機+印刷天線+行李架,這個價位你再看看其他車型看有沒有這么高的配置。
動力:北斗星X5巡航版用的是帶VVT技術的K14-D發(fā)動機,屬于高轉速發(fā)動機,由于車身較輕,中低車速時候加速感強,高速行駛時提速也不錯,動力夠強,過路口排隊等車時掛1擋起步時稍遲滯,這個好像是所有VVT發(fā)動機的通病,電子油門確實沒有豪華版的拉線油門直接,掛檔熟練的可以盡快掛上2擋后,提速就很快。在市內常用的三、四檔變線超車非常輕松自如。高速公路上試過110碼以上的5檔超車也不覺得遲滯。
操控:
可能是我技術不好吧,起步老熄火,還有1檔進2檔老頓幾下,希望磨合以后能改善
油耗:無論是高速還是市內油耗維持在6升左右,按現(xiàn)在的油價是5毛一公里左右吧,我是新手,開車也沒刻意地追求溫柔駕駛,該轟油是就轟油,該剎車時就剎車,高速公路上也不會停留在所謂最省油的60到80這個速度區(qū)間,這樣的油耗真是很難得的。
舒適:感覺長時間駕駛還是比較累的,我說的是市區(qū)哈,郊區(qū)基本上比較舒服的了 ,和一般的轎車沒有什么不同。我可能是運氣好吧,雖然鈑金有點差強人意,但發(fā)動機很安靜,我特意請我的同事去試駕了現(xiàn)場所有的x5只有我這個最安靜包括其它噪音,現(xiàn)在沒有異響出現(xiàn),也沒有漏水漏風之類的,這點我好意外啊,都不用花錢做隔音啦!圍觀有點越野味道,反正我是越看越覺得漂亮,空間絕對厲害,我擺地攤拉貨簡直不費吹灰之力,這點是我當初買它的一大原因。說了優(yōu)點說說問題了,鈑金說了不均勻,新車前保險杠和發(fā)動機蓋有掉漆,行李架有擦傷。4兒子剛開始說會搞好結果是補漆筆。。。還有我差點推著去加油站啊,太小氣了,4兒子底盤漆200一瓶啊,外面同樣的90,果斷外面噴了4瓶,我也在論壇發(fā)了帖子的。
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