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比亞迪S7
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
車款式很好（3470）+1 外觀配置不錯(cuò)（2868）+1 喜歡大氣漂亮（2508）+1 國(guó)人之驕傲（2400）+1 不錯(cuò)（2230）+1 支持比亞迪（2206）+1 支持國(guó)貨（2193）+1 準(zhǔn)備入手（2175）+1 我喜歡s7（2164）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不行（7727）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（2674）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)太肉（1454）+1 保養(yǎng)貴（875）+1 沒有五座（862）+1 減震器老是壞（850）+1 不是全景天窗（712）+1 沒有T的感覺（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛中車身很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎處傾斜幅度小，正副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很好，座椅很柔軟，真皮方向盤，自帶行車記錄儀，第二排空調(diào)出風(fēng)口�？臻g大，便宜，動(dòng)力還行。配置豐富，該有的都有了，特別是360全景倒車影像，真是幫了新手很大的忙。
缺點(diǎn)：如果后門再直點(diǎn)，第三排打開時(shí)空間會(huì)好用點(diǎn)
外觀：五星，我覺得不錯(cuò)很滿意，大，長(zhǎng)，高，很是威武，管他山寨還是抄襲模仿，自己覺得好看就行
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，不浮夸，各種按鍵簡(jiǎn)單易上手，在行駛時(shí)能更輕松
空間：空間很大，不顯擁擠，
配置：我感覺性價(jià)比在同級(jí)別中無對(duì)手，走在路上回頭率百分比是九十，給足我信心，開回來人家多說這車最起碼要十五萬吧，我笑笑不語。
動(dòng)力：夠用
越野：
新手，我感覺車挺好操控的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來很穩(wěn)，
油耗：雖然根據(jù)加油量測(cè)算的是9.8升/百公里，和其它車友的油耗比起來有些高，但是這兩千多公里基本是上下班（不到5公里的短途，4個(gè)紅綠燈）和接送孩子（市區(qū)上下班擁堵路段），提車時(shí)車顯最近50公里油耗曾到過6.5，對(duì)于1630公斤的車重來說，我已經(jīng)很滿意了！油耗與駕駛習(xí)慣也密切相關(guān)，我不屬于很溫柔的那種！
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大 不過隔音效果還挺好
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還有待進(jìn)步，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)我的車子有的小細(xì)節(jié)不是特別好。比如駕駛座安全帶調(diào)節(jié)的那里結(jié)合不是特別好。在我1200公里時(shí)候出現(xiàn)了空調(diào)亂跳，這讓我很不開心
外觀：一般，外觀設(shè)計(jì)是個(gè)短板，和S6差不多，就是個(gè)別地方有改進(jìn)，幾個(gè)朋友遠(yuǎn)看了我的車后問我怎么買了個(gè)S6，有點(diǎn)小郁悶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，Plus內(nèi)飾更好看！
空間：很滿意，拉人拉貨都實(shí)用。
配置：360度全景 p2.5綠進(jìn)進(jìn) 大顯示屏等等7坐suv .... 就是因是為極高的性價(jià)比，本來預(yù)算10萬買車，決定加碼買入s7了
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，沒有暴力駕駛過
越野：
比較準(zhǔn)確
油耗：油耗還好吧！高速7個(gè)8個(gè)9個(gè)的。
舒適：家人都很滿意
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 配置高
缺點(diǎn)：開始訂車的輪胎是米胖子，到了提車時(shí)換成了固特異，其實(shí)也能接受畢竟是6大品牌。中控的異響是我最忍受不下去的、
外觀：人見人愛
內(nèi)飾：完美，有小孩不耐臟，需要經(jīng)常清理。
空間：很大，特別是第二排座椅可以調(diào)整給了第三排空間很大的靈活性。很好
配置：很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)怎么說呢，感覺渦輪介入不怎么及時(shí)
越野：
好，起步穩(wěn)，方向精準(zhǔn)，巡航舒適
油耗：平均油耗12.8百公里，高速平均8升百公里左右，市區(qū)有點(diǎn)高，想想1.75噸的重量這油耗就可以接受了！
舒適：座椅乘坐很舒適，操控臺(tái)偶有異響，后減震比較硬，過減速帶時(shí)顛簸感明顯。感覺前輪要比后輪好些。外面發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)大些，不過關(guān)窗后好了許多。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置 和空間方面挺好
缺點(diǎn)：像大家說的一樣。360太不清晰。內(nèi)飾硬塑料占了很大一部分。多功能方向盤上沒有導(dǎo)航鍵，開導(dǎo)航得點(diǎn)屏幕，鎖車子不帶響的。唄一聲多好。每次我看后視鏡。天窗沒關(guān)好這個(gè)可以有燈什么的提示，不然很麻煩的。二排座不是很舒服，尤其是中間。儲(chǔ)物盒空間小，
外觀：S7外觀在S6上有所提升，識(shí)別度很高，比較時(shí)尚。不過我個(gè)人更喜歡S6的簡(jiǎn)約，這也是我最開始看中S6的原因之一。當(dāng)然，可能骨子里，在外觀方面，我更喜歡S6“逆向研發(fā)”的那個(gè)對(duì)象吧⊙﹏⊙只是囊中羞澀……
內(nèi)飾：價(jià)位在那里定著，可以接受。但是建議一下，該減的不減，該加的不加。比如，中控那個(gè)小的儀表可有可無，可以減掉，增加中控材質(zhì)做工或使用軟質(zhì)材質(zhì)，檔次估計(jì)比現(xiàn)在的好。
空間：空間不錯(cuò)。很大。。第三排座椅能夠完全放平。后備箱拉貨還是不錯(cuò)的。第三排進(jìn)入方式比較麻煩。。比亞迪為啥不考慮出個(gè)2 2 2的6座車。。那更實(shí)用哈。。
配置：性價(jià)比是最高~~~配置很滿意~~
動(dòng)力：夠用
越野：
各項(xiàng)操作都不錯(cuò)！隨時(shí)都有想開車的欲望。
油耗：跑高速油耗6.0 城鎮(zhèn)就10了 還不錯(cuò)吧
舒適：非常滿意，很舒服，不過中排要是也可以放倒的話會(huì)更好。。。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷達(dá)報(bào)警，個(gè)人覺得這是個(gè)相當(dāng)實(shí)用的功能，全車前2后4共6個(gè)雷達(dá)探測(cè)器，只要掌握雷達(dá)報(bào)警規(guī)律，基本上可以讓你在狹小空間移車、停車游刃有余。
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口在腳下，不過現(xiàn)在升級(jí)版改到扶手箱，得贊下。為什么當(dāng)初才出車時(shí)不設(shè)計(jì)好呢。
外觀：很多人噴，但是屬于耐看型的。我喜歡！
內(nèi)飾：一般。需要改進(jìn)
空間：滿意，拉貨沒問題
配置：無論如何是對(duì)得起十幾萬的價(jià)格的，完全有越級(jí)比拼的實(shí)力。良心車，中國(guó)造！
動(dòng)力：一般開ECO，動(dòng)力太肉，有時(shí)候關(guān)了ECO，動(dòng)力杠杠的，偶爾S檔，說走咱說走，說超咱就超，不含糊。
越野：
沒覺得那不好
油耗：2.0T的車重1.75噸，目前綜合油耗13升/百公里，感覺有點(diǎn)高，希望磨合期過了能低一點(diǎn)。
舒適：座椅很舒服，空間大
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足,空間大,配置高,在這么大的SUV車當(dāng)中,油耗能這樣算是很不錯(cuò)的.非常滿意
缺點(diǎn)：第三排空間非常一般般，不適合做大人開長(zhǎng)途。
外觀：外觀只能說是還好，正面不錯(cuò)，側(cè)面缺乏一些個(gè)性，尾部比S6好看一些，但還有改進(jìn)空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料居多，但這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了
空間：大 ！~ 就是大 朋友坐了都說寬敞，7座應(yīng)急用還是不錯(cuò)的
配置：高
動(dòng)力：怎么說呢，看個(gè)人怎么開車吧，d檔不開eco模式，慢慢給油，動(dòng)力也就那樣吧，但是如果一腳地板油下去推背感還是很明顯的。我開車一般都慢慢開的，也不想和誰去比誰的車快，畢竟車?yán)镞�有其他人呢，總的來說拉貨和一般家用是完全沒問題的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控好，底盤穩(wěn)轉(zhuǎn)彎很不錯(cuò)，視線清楚
油耗：高速50公里累計(jì)油耗才7升多/百公里，1400公里下來城市道路綜合路況油耗大概在11升左右。
舒適：有待加強(qiáng)，如果增加主駕腰部調(diào)節(jié)，開長(zhǎng)途就更加舒適，座椅再軟點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1500轉(zhuǎn)渦輪增壓后，我滿足了！車內(nèi)味道不大，P m2.5過濾器不錯(cuò)，不管有沒有用，我心理感覺很好！內(nèi)飾我覺得挺好的！
缺點(diǎn)：有時(shí)候天氣冷了 換檔有異響，還有車身太大，停車不便
外觀：外觀看起來還是很大氣的，夠長(zhǎng)夠大！夠用。。。沒買前路上看到都會(huì)多看兩眼有木有？
內(nèi)飾：顏色設(shè)計(jì)搭配很協(xié)調(diào)、各項(xiàng)位置設(shè)計(jì)實(shí)用合理。
空間：空間是真的太夠用了大的超乎想像
配置：高
越野：
中規(guī)中矩，和電動(dòng)輔助肯定是有差別的，稍微有點(diǎn)力量感，但是這應(yīng)該不是缺點(diǎn)，我本人還是喜歡有點(diǎn)手感的。
油耗：比剛開始提車那會(huì)下降了一丟丟，哈哈！其實(shí)自己也沒仔細(xì)算過，昨天看儀表顯示的100KM油耗好像是9.4，最近五十公里的好像是7.2。后面應(yīng)該還會(huì)再降，在說了1.63t這么重的的車身就這油耗給10分
舒適：S7的舒適性主要體現(xiàn)在：1、充裕的駕乘空間；2、寬大厚實(shí)柔軟的座椅；3、偏軟的懸掛調(diào)教；4、高大上的舒適性配置：主副駕可以獨(dú)立控制的自動(dòng)空調(diào)加后座出風(fēng)口、PM2.5濾凈系統(tǒng)、集成導(dǎo)航、車載電視、SD卡影音播放、藍(lán)牙等娛樂系統(tǒng)的10.2英寸中控大屏，可以播放5.1無損音樂的9喇叭音箱系統(tǒng)，想想就知道那感受了！這個(gè)價(jià)位，舒適性無出其右者！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置、安全性高，用料厚道，馬牌/米其林的輪胎、360、10.2寸的大屏、凈濾系統(tǒng)，試問這個(gè)價(jià)格哪里有，車主遙指比亞迪！
缺點(diǎn)：車載電視功能不靠譜，正常使用14個(gè)月后，突然掛了，4s店也沒解決方案
外觀：不錯(cuò)，我喜歡。
內(nèi)飾：對(duì)的起這個(gè)價(jià)格
空間：大，看論壇里面發(fā)表的帖子，買個(gè)啥車都說空間夠用了，緊湊型、小型suv等等，開開77你就知道什么是空間了，再拿個(gè)緊湊型轎車說空間夠用，那只能證明你是個(gè)侏X，哈哈。開玩笑的，身高175以上的建議買中型SUV以上吧，這東西最實(shí)在，最沒技術(shù)含量，大就是大！不服，隨便整個(gè)緊湊型SUV比比。本人180cm,100kg
配置：比亞迪性價(jià)比一貫好
動(dòng)力：首保期內(nèi)，很少深踩油門拼起步。有一回上高速，過了交費(fèi)口有輛名爵（具體型號(hào)不知道，MG車標(biāo)）一直跟后面較勁，由匝道進(jìn)高速主路時(shí)車速壓到20邁，名爵后面跟著想超我。關(guān)了ECO，D檔一腳半油門瞬掛S檔，推背感瞬間給我震了，等我反應(yīng)過來，那輛名爵從后視鏡就只能看到一個(gè)大圓點(diǎn)了，估計(jì)是傷了名爵自尊了，這通追我，過了有10多秒吧，才追上，全程120邁就在我前面跑，沒過首保，一直100邁多點(diǎn)，不過讓我暗爽了一路。
越野：
還行
油耗：新手 ，又是第一臺(tái)車車 。磨合期還沒有過 ，油耗有點(diǎn)高 。基本加200油 跑200公里。。。。最新一次200油跑了300公里。 一個(gè)人在比高速路況還好的 ，新修道路上跑的。
舒適：最后一排硬，不舒服，過坑時(shí)蹲人，1.6米坐下沒問題
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很齊全，三擋加速能力優(yōu)秀
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差
外觀：模仿 的不是很好，應(yīng)該再改一改
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意了，做工絕對(duì)不亞于30來萬的車，就是內(nèi)飾如果是全皮的就好了，嘻嘻
空間：空間廣，滿足所有需求。7座做人足夠，后備箱放東西和面包車一樣，滿意。
配置：買這車最看中的就是這點(diǎn)了，因?yàn)榘踩渲谬R全，空間大，外觀也可以，最重要的是7座，我現(xiàn)在每天都用，很滿意。要是動(dòng)力在強(qiáng)點(diǎn)就好了
動(dòng)力：一擋稍顯肉，離合控制不好容易熄火！三擋以上動(dòng)力杠杠的！輕松140！
越野：
還行吧，有一次行車臨近紅綠燈，我前面有兩輛車均開過了紅綠燈，（他們都是綠燈時(shí)就開過去了），我快到的時(shí)候剩下幾秒了，于是我沒減速，開始黃閃的時(shí)候我?guī)缀蹙鸵_過紅綠燈線了，（一般情況下的車就開過去了，黃閃也不算闖紅燈），這時(shí)候在我前面兩輛車的最前面的車停在路口中間了，不知為啥！對(duì)面左拐的車還沒開過來呢，沒有擋住我們這條路的前行方向，不明為啥停住。導(dǎo)致我前面的車也停住了，而我的車速大概60邁，我感覺吧。。，過了紅綠燈線就快頂?shù)轿仪懊娴能嚵�。車�?個(gè)人，后排我伯伯嘟囔說，揍了，來不及了要頂上了，（我印象中是這類的話），那個(gè)時(shí)候已經(jīng)開始踩剎車了，車速已經(jīng)降下來，但下意識(shí)的覺得就是停下來也會(huì)頂?shù)角败�，因�(yàn)榫嚯x太近了。因?yàn)檐囁俳迪聛砹耍乱庾R(shí)左打輪，錯(cuò)開了與前車接觸，沒聽到碰撞聲，沒感覺振動(dòng)聲，這樣應(yīng)該是沒碰到前車，當(dāng)回輪后車停在我前面車的旁邊，看看是個(gè)女司機(jī)，她前面的是個(gè)男司機(jī)也就是第一輛不知為啥停在路中的那個(gè)車。那次真懸，雖然左打輪也是有危險(xiǎn)的，但下意識(shí)的做了這個(gè)動(dòng)作算是避過這次事故。作為一輛中型SUV車型，就在當(dāng)時(shí)它的方向指向和靈敏度我感覺還是可以的。希望各位車友路口還是要慢一點(diǎn)為好。（絕對(duì)真實(shí)親身經(jīng)歷，目前壇子里還沒認(rèn)證，這不影響我講的是真話，近期整理下圖片再去認(rèn)證。）
油耗：磨合期！14.5！我不會(huì)算！就開過200公里！儀表說還能開460公里左右！我就加一次油！95的！一升6.04元。加滿370元！還有4s說加的30公里油！
舒適：可以，蠻好的
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以去，起步超車都不在話下。
缺點(diǎn)：小毛病太多，買車后出現(xiàn)向右跑偏（至今未解決）、中控臺(tái)異響（已解決，系導(dǎo)航面板與副駕駛面板摩擦產(chǎn)生，已在中縫插入填充物解決問題）、底盤異響（不管冷車、熱車在收油后滑行階段，右前輪部位會(huì)發(fā)出急促的·嗶嗶·聲。暫無解決）
外觀：千年不變車型，腰線和屁股實(shí)在無力吐槽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)的做工，雖然控制臺(tái)是塑料的，但是仿皮質(zhì)設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意效果也很好，不摸看起來像皮質(zhì)的一樣。座位的皮質(zhì)質(zhì)感很好，手感體感都很舒服。各個(gè)部位的接縫也很緊密。工藝技術(shù)比以前提高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。打分給4.9分
空間：：大
配置：以前高，現(xiàn)在不是了，有好多性價(jià)比很的車在慢慢出來。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力說來就來，S檔只要值得給油，推背感很爽。
越野：
液壓助力沒有電子助力那么輕盈，不過還是很輕松的，老媽開車都覺得方向盤不重，很舒服。
油耗：能接受，別吵110油耗不會(huì)高。
舒適：1. 車內(nèi)小物品存儲(chǔ)空間不錯(cuò)，隨手物品都有處可放，這方面舒適性可以，沒問題。2. 座椅包裹性也還可以，駕駛位是沒問題，總能調(diào)到合適位置，后排家人說也還不錯(cuò)，因?yàn)轭^部腿部空間足夠，乘坐舒適性那不是轎車能比的，給5分的那是必須的。3. 駕駛過程中的舒適性：因?yàn)楸葋喌蠝u輪一出來，在G6和速銳身上令人詬病的噪音問題在S7上得到了很好的解決，別人的要求我不知道，按我的要求高速120時(shí)的噪音絕對(duì)是在可以接受的范圍之內(nèi)，甚至超出預(yù)期。有一點(diǎn)不太好是低速過減震帶時(shí)，后排顛的厲害，開始是因?yàn)樘?00多太高了，放到260以后好了很多。發(fā)現(xiàn)好多人都說過這個(gè)問題，不知道是減震調(diào)的太硬還是怎么的，G6也是多連軒后懸架，比這個(gè)舒服多了�？傮w在可接受范圍內(nèi)，不會(huì)因此減分。
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風(fēng)光580
魏牌 VV7
奧迪Q5
途達(dá)
樓蘭
