一鍵砍遍全城
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
車款式很好(3470)+1 外觀配置不錯(2868)+1 喜歡大氣漂亮(2508)+1 國人之驕傲(2400)+1 不錯(2230)+1 支持比亞迪(2206)+1 支持國貨(2193)+1 準備入手(2175)+1 我喜歡s7(2164)+1缺點:
質(zhì)量不行(7727)+1 發(fā)動機噪音(2674)+1 發(fā)動機太肉(1454)+1 保養(yǎng)貴(875)+1 沒有五座(862)+1 減震器老是壞(850)+1 不是全景天窗(712)+1 沒有T的感覺(693)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點::動力充足
缺點:發(fā)動機噪聲稍大,平順性有待提高
外觀:高大有氣勢,寬敞有模樣。實現(xiàn)了我要的花瓣輪轂,可惜不是米其林輪胎。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年07月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好車,一定要愛惜!》
空間:基本滿意,前兩排不錯,最后一排有些小,不過臨時用用還是不錯的,
配置:性價比沒的說,這個價格這個配置絕對算得上物超所值了!
動力:不錯
越野:
操控良好
油耗:一般,不算太高,但也不低!
舒適:這個值得稱道,座椅寬大,軟硬適中,隔音效果極好,配合5.1聲道音響,聽無損很享受。
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是動力組合,2.0T缸內(nèi)直噴+6速雙離合變速箱,目前都不敢大腳油門,因為還沒過首保,稍微的2檔踩到3000轉(zhuǎn)已經(jīng)感覺動力源源不斷,何況3檔,4檔,5檔也都最多在2400轉(zhuǎn),動力很充沛,給人信心十足。
缺點:噪音偏大,頓挫。這價位這配置,想要完美舒適估計沒得吧。做工細節(jié)方面質(zhì)感欠佳,這方面非要我說就是裝配工藝和鈑金有點不爽。滿載回家千多公里 都2.27噸了懸架感覺還會跳不曉得是不是胎壓過高。額四個輪子都320左右應(yīng)該好像確實是氣壓高了吧。最不滿意應(yīng)該就是噪音了
外觀:好看
內(nèi)飾:朔料 不算精致,不過還算好的是,到現(xiàn)在還沒什么大的異響!
空間:很大
配置:性價比在這個檔次上真的是非常高了,合資車起碼得22萬以上。
動力:剛才也說了,動力是沒得話說的。一個字:爽.
越野:
總的來說比較滿意,操控屬于典型的SUV,不過要知道的是再好的SUV也不能和普通的轎車比操控的
油耗::相當?shù)臐M意了,原以為要12個油以上,結(jié)果~~~~~還沒首保,平均油耗在10.4了~~~爽吧
舒適:以前沒來過別的車,比亞迪s7的隔音個人感覺還是很滿意的
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
缺點:只有遙控鑰匙一鍵降窗,沒有遙控一鍵升窗,剛剛提車是經(jīng)常忘記關(guān)窗,幸好那天沒有下雨。后來才曉得熄火后還可以按住車門把手就能達到一鍵升窗,呵呵!這點算不算不滿意的一點的?
外觀:外觀雖然還有一點山寨的樣子,但確實很不錯
內(nèi)飾:中規(guī)中矩
空間:超大空間,帶上廚具和食材,自駕游的過程中完全能當房車用,后兩排座位放到弄上個充氣墊,很舒服
配置:無與倫比
動力:動力方面盡量不要用ECO,因為真心沒用,車會沒力,要省油干脆換1.3L之類的小排量吧,小馬拉大車也不見得能省油,可見實用性幾乎0。D檔的話動力適中,也不會肉,就是非常舒適的加速,很平順,適合一家人出游使用。切換到S擋的話,S7就像變了另一臺車似的,只要輕點油門就能感覺到S7的渦輪接入,轉(zhuǎn)速馬上飆到2500以上,在擁堵的市區(qū),之恩能夠輕點油門,因為你踩深點,車會提速很快,0-100公里/小時加速8秒多不是蓋的。
越野:
操控簡便,非常簡單,但是我還是喜歡手動擋的
油耗:小熊油耗統(tǒng)計的,11個油,可以接受
舒適:舒適性很好,坐椅很軟,坐著很舒服,腳的位置放著也很舒服。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比無敵,配置高,動力強,空間大,7座太實用了,各種高大上裝逼配置......
缺點:發(fā)動機安置稍低,沒有完全體現(xiàn)越野的優(yōu)點,不過比小轎車底盤高。
外觀:漂亮,耐看。
內(nèi)飾:異味不算很大,網(wǎng)上買的除味劑就能應(yīng)付,中控部分基本都是塑料,做了表面處理增加了檔次感,扶手、座椅都有皮革包裹舒適性很強。
空間:空間說實話車上最多做過4個人,七座的車基本上用不上,但是空間基本沒的說。買這車不是相中七座了,相中的是動力科技感及性價比。
配置:自認為性價比最高的車
動力:2.0T的發(fā)動機的數(shù)據(jù)相當不錯,實際操作中,雙離合的原因造成起步需要提前一兩秒松剎車,最高等車動了再踩油門,不過只要舍得踩,即使D檔的動力完全足夠,一次孩子讓試加速,我咬牙(磨合期,舍不得踩)把油門踩到底,1秒多后車噌地一下就開始往出竄,推背感很強,S檔試了幾次,超車提速很快,ECO確實有點肉,一直沒用,打算出了磨合期再試。
越野:
很好,對得起這個價格
油耗:平均11.5,可能還在磨合期,這么大的車,也不指望他降低到什么地方去了。
舒適:滿意,花這點錢,買到這種舒適度的車,值!
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.87萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和裝飾。
缺點:第三排舒適性有待提高
外觀:很漂亮,單位里的人都講好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般了,不能給人眼前一亮的感覺。
空間:要是跟5座車比空間真是超級大,后兩排放倒可形成2x1.3米的睡床,拉貨更是神器,從100公里之外的印刷廠一次性拉了11000本學(xué)生作業(yè)本,過高速收費站時稱重顯示3.1噸(當時的確心疼了愛車的獨立懸架)。
配置:非常高,20萬內(nèi)無敵手。
動力:很滿意,D擋起步前輪都打滑動力強勁,我不喜歡有車在我前面慢慢走,心里總是有超車的沖動,超車加速很快。大愛。
越野:
操作也很滿意,因為是機械液壓助力的方向,低速有一點沉,不過我感覺完全可以接受,方向的指向性也很不錯,一點也不含糊。換擋頓挫幾乎感覺不到,只是偶爾在出地下車庫時能聽到一檔換二檔的換擋音。不過這里還是有一點不是太滿意的就是油門踏板的線性不是很好,感覺要踩很深踩能有加速感。
油耗:最低時10.2,最高12.6,幾乎一直是城市道路,經(jīng)過這兩天的努力,開到11.1了,這么大個車,這油耗完全可以接受
舒適:良好,自駕游后排70歲的父母沒有不適感覺。后排地板是平的!這很重要。
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比極高,空間大
缺點:第三排位置太低,坐著不舒服。
外觀:大氣 漂亮 家人同事朋友都說贊
內(nèi)飾:有人說硬塑料不好,但我想如果不是經(jīng)常接觸的地方,結(jié)合性價別,如果不用劣質(zhì)塑料的話用硬塑料應(yīng)該更環(huán)保些吧。
空間:空間比較滿意,我178CM的身高駕駛位調(diào)到最低,同步空間有一拳多,第二排調(diào)到最后的話在里面翹二郎腿都沒有問題,二排坐三個人都還很寬松。只是第三排坐人的話因為坐姿比較低,腿部空間不是很多,長途有點累,而且坐最后一排感覺空氣有點悶,要暈車的人還是不要坐第三排的好,最后有一點就是如果要使用第三排座椅的話,后備箱空間幾乎已經(jīng)被占盡了,放不下多少行李。
配置:無敵了,以性價比來說是沒有哪個品牌能比得上比亞迪,現(xiàn)在就看比亞迪的變速箱經(jīng)不經(jīng)得起考驗了。
動力:我是力量控,看數(shù)據(jù)發(fā)動機相當不錯,但是自己覺得D檔只能說比很多車力量要好,但是還沒有好到令人發(fā)指的狀態(tài),估計力量好到令人發(fā)指只有考慮唐了。要暴力駕駛還是得開S檔,不得不說S檔很爽
越野:
不錯
油耗:油耗升級A5后,油耗有所上升!3分 我個人感受是升級后沒有省油反而耗油了!
舒適:非常舒服,尤其是正副駕駛!
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購買時間2015年02月
購買地點山東 東營
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6211公里
綜合評分
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優(yōu)點:在同價位的車里國產(chǎn)車與進口車,無論空間、配置、動力、安全、根本沒有對手。
缺點:行車記錄儀沒幾個錢可以給按下哈,然后疝氣大燈,也可以,全車LED閱讀燈也可以安裝哈,后期也可以選裝么,但是嚴格規(guī)定價格。不讓4S點加價安裝。哈哈
外觀:還不錯
內(nèi)飾:不錯
空間:很滿意特別是第二排空間,坐姿也很舒適,長途乘坐舒適性好。
配置:還用說嗎,性價比之王
動力:2.0T,平順的調(diào)校,動力輸入很線性,完全沒有帶T的推背,1、2檔提速有點頓挫,到了3檔以上,就沒問題了。在高速用S檔手動超車,也是很輕易的一件事情。
越野:
我也不開賽車,沒做過劇烈駕駛,什么飄移、S彎啥的沒試過,一般公路駕駛,操控感覺指向準確。
油耗:跟官方的有很大出入,基本上就沒有低于9個油的時候,大家可以看看我的加油記錄。高速上110-120定速9個到9個半油,估計油耗最低是80左右,然后每增加10公里就要多一個油,這車大,特召風(fēng),從老家湖北回沈陽的時候,刮四五級的北風(fēng),同樣是110-120的定速,那一箱油就跑出了十個多油
舒適:這個值得稱道,座椅寬大,軟硬適中,隔音效果極好,配合5.1聲道音響,聽無損很享受。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點:云服務(wù)、空調(diào)、空間
缺點:沒有后出風(fēng)口,不過空調(diào)也夠用了
外觀:雖說模仿,但是我為啥就是覺得好看呢?
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計也是很漂亮,10.2英寸的中控大屏,還有全液晶的儀表臺(不過這里還是想講一下,如果S7的全液晶儀表臺的主題風(fēng)格能夠再多幾個傳統(tǒng)一點的就完美了)。還有一個希望能夠改進的就是如果內(nèi)飾能夠換成軟內(nèi)就太好了,塑料的儀表臺感覺不是很上檔次,不過不一定設(shè)計的還是不錯,相比S6要好看的多。還有就是如果能有后排出風(fēng)口就好了,看到5月以后新出的S7將會全系標配后排出風(fēng)口,希望比亞迪能夠為我們這些先提車的用戶免費升級。
空間:一般.本來7坐的,后面一定放不下很多東西了,再說價格也在那個地方放著。
配置:只能說超高
動力:比較滿意。超車沒有問題。我以前開的是BMW5。
越野:
總的來說比較滿意,操控屬于典型的SUV,不過要知道的是再好的SUV也不能和普通的轎車比操控的
油耗:不錯,原來我的是帝豪718尊貴版,從家到上班的地方加200元跑一個來回半,開大7可跑兩個來回。
舒適:座椅非常軟,隔音很好,低速發(fā)動機噪音稍微有點大,高速發(fā)動機噪音非常小,風(fēng)噪大一點,不過是SUV當然很正常。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點:擁有著很多多功能
缺點:發(fā)動機聲音有點大,因為是正時鏈條的,耐用,不用換,所以也能接受了。
外觀:非常好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾眼光看去,跟合資車沒啥區(qū)別,如果前面,門什么都用軟內(nèi),我想會有人愿意加價滴
空間:空間寬敞,但第二排中間位置稍微有點高。第三排也很實用,關(guān)鍵時候能發(fā)揮作用。
配置:2.0T,6速雙離合手自一體,10.2液晶儀表盤,12寸液晶顯示屏,還有高大上的3組座椅記憶才13.99萬,你說呢
動力:2.0T的機頭,1750rpm渦輪介入,320NM扭矩,帶1.75噸車身,看參數(shù)是夠可以了,但起步那一下真是無力,看到很多雙離合故障的帖子搞的都不敢大腳油門起步了,變速箱嬌氣啊。溫柔起步的話真挺慢的,比2.0自吸帶1.5噸的車慢。其實也可以說是BYD對發(fā)動機信心比較足,沒把動力調(diào)教的起步較猛,整體說來動力還是偏線性的動力調(diào)教,速度上來后動力儲備很足,現(xiàn)在磨合期沒跑快,時速100以下的中途加速能力很不錯的
越野:
同級別大眾化感覺。你不會拿7.5噸的車去玩漂移的。路感清晰但不影響舒適。
油耗:滿意
舒適::駕駛起來還是很舒服的,真皮座椅也不錯,底盤調(diào)校比較適中,胎壓我冷車是250左右,個人感覺比較適合各種路況的舒適性
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購買時間2015年04月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:主駕記憶聯(lián)動夠炫夠酷,各種功能摸索中
缺點:內(nèi)飾雖然做工精良,但用料很普通,要是能加5000塊錢直接弄成軟質(zhì)材料就完美了
外觀:飽滿,有些細節(jié)有待提高,白色車漆不是很好,容易掉漆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工 略感失望 塑料材質(zhì)過多 特別是有些地方 手輕輕的按 都會有松動的跡象 不過總體來說 還是可以接受的
空間:空間很大,后面兩排可以當雙人床,睡兩個人事很合適的,出去旅游就不用住酒店了,呵呵
配置:非常的高!
動力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷
越野:
很精準,方向盤不算輕但是我喜歡,太輕了心里反而沒底。
油耗:現(xiàn)在行駛1500公里,12月26號下午下班前才把臨牌辦好,由于工作原因,每天市區(qū)要跑130公里左右 一個月平均下來 最少每天也要行駛100多公里,目前每公里算下來 7毛5至8毛錢吧 希望磨合期過了能在降點。如果以后油價恢復(fù)至7塊多錢,55555.對于1.75噸的車重,油耗也非常滿意。
舒適:隔音實話一般般,由于是鏈條傳動,所以車的聲音有點像柴油車,高速的情況下,風(fēng)噪比較大,并且天窗開啟的情況下需要主副駕駛需要打開一點窗戶,否則風(fēng)噪也會非常大。冬天座椅加熱很棒,調(diào)到高檔位還燙屁股。座椅對乘客的包裹性很好,坐上去也非常舒適。
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