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比亞迪S7
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
車款式很好（3470）+1 外觀配置不錯（2868）+1 喜歡大氣漂亮（2508）+1 國人之驕傲（2400）+1 不錯（2230）+1 支持比亞迪（2206）+1 支持國貨（2193）+1 準備入手（2175）+1 我喜歡s7（2164）+1缺點：
質(zhì)量不行（7727）+1 發(fā)動機噪音（2674）+1 發(fā)動機太肉（1454）+1 保養(yǎng)貴（875）+1 沒有五座（862）+1 減震器老是壞（850）+1 不是全景天窗（712）+1 沒有T的感覺（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力充足
缺點：發(fā)動機噪聲稍大，平順性有待提高
外觀：高大有氣勢，寬敞有模樣。實現(xiàn)了我要的花瓣輪轂，可惜不是米其林輪胎。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年07月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《好車，一定要愛惜！》
空間：基本滿意，前兩排不錯，最后一排有些小，不過臨時用用還是不錯的，
配置：性價比沒的說，這個價格這個配置絕對算得上物超所值了！
動力：不錯
越野：
操控良好
油耗：一般,不算太高，但也不低！
舒適：這個值得稱道，座椅寬大，軟硬適中，隔音效果極好，配合5.1聲道音響，聽無損很享受。
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力組合，2.0T缸內(nèi)直噴+6速雙離合變速箱，目前都不敢大腳油門，因為還沒過首保，稍微的2檔踩到3000轉(zhuǎn)已經(jīng)感覺動力源源不斷，何況3檔，4檔，5檔也都最多在2400轉(zhuǎn)，動力很充沛，給人信心十足。
缺點：噪音偏大，頓挫。這價位這配置，想要完美舒適估計沒得吧。做工細節(jié)方面質(zhì)感欠佳，這方面非要我說就是裝配工藝和鈑金有點不爽。滿載回家千多公里 都2.27噸了懸架感覺還會跳不曉得是不是胎壓過高。額四個輪子都320左右應(yīng)該好像確實是氣壓高了吧。最不滿意應(yīng)該就是噪音了
外觀：好看
內(nèi)飾：朔料 不算精致，不過還算好的是，到現(xiàn)在還沒什么大的異響！
空間：很大
配置：性價比在這個檔次上真的是非常高了，合資車起碼得22萬以上。
動力：剛才也說了，動力是沒得話說的。一個字：爽.
越野：
總的來說比較滿意，操控屬于典型的SUV，不過要知道的是再好的SUV也不能和普通的轎車比操控的
油耗：：相當?shù)臐M意了，原以為要12個油以上，結(jié)果~~~~~還沒首保，平均油耗在10.4了~~~爽吧
舒適：以前沒來過別的車，比亞迪s7的隔音個人感覺還是很滿意的
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：只有遙控鑰匙一鍵降窗，沒有遙控一鍵升窗，剛剛提車是經(jīng)常忘記關(guān)窗，幸好那天沒有下雨。后來才曉得熄火后還可以按住車門把手就能達到一鍵升窗，呵呵！這點算不算不滿意的一點的��？
外觀：外觀雖然還有一點山寨的樣子，但確實很不錯
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：超大空間，帶上廚具和食材，自駕游的過程中完全能當房車用，后兩排座位放到弄上個充氣墊，很舒服
配置：無與倫比
動力：動力方面盡量不要用ECO，因為真心沒用，車會沒力，要省油干脆換1.3L之類的小排量吧，小馬拉大車也不見得能省油，可見實用性幾乎0。D檔的話動力適中，也不會肉，就是非常舒適的加速，很平順，適合一家人出游使用。切換到S擋的話，S7就像變了另一臺車似的，只要輕點油門就能感覺到S7的渦輪接入，轉(zhuǎn)速馬上飆到2500以上，在擁堵的市區(qū)，之恩能夠輕點油門，因為你踩深點，車會提速很快，0-100公里/小時加速8秒多不是蓋的。
越野：
操控簡便，非常簡單，但是我還是喜歡手動擋的
油耗：小熊油耗統(tǒng)計的，11個油，可以接受
舒適：舒適性很好，坐椅很軟，坐著很舒服，腳的位置放著也很舒服。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比無敵，配置高，動力強，空間大，7座太實用了，各種高大上裝逼配置......
缺點：發(fā)動機安置稍低，沒有完全體現(xiàn)越野的優(yōu)點，不過比小轎車底盤高。
外觀：漂亮，耐看。
內(nèi)飾：異味不算很大，網(wǎng)上買的除味劑就能應(yīng)付，中控部分基本都是塑料，做了表面處理增加了檔次感，扶手、座椅都有皮革包裹舒適性很強。
空間：空間說實話車上最多做過4個人，七座的車基本上用不上，但是空間基本沒的說。買這車不是相中七座了，相中的是動力科技感及性價比。
配置：自認為性價比最高的車
動力：2.0T的發(fā)動機的數(shù)據(jù)相當不錯，實際操作中，雙離合的原因造成起步需要提前一兩秒松剎車，最高等車動了再踩油門，不過只要舍得踩，即使D檔的動力完全足夠，一次孩子讓試加速，我咬牙（磨合期，舍不得踩）把油門踩到底，1秒多后車噌地一下就開始往出竄，推背感很強，S檔試了幾次，超車提速很快，ECO確實有點肉，一直沒用，打算出了磨合期再試。
越野：
很好，對得起這個價格
油耗：平均11.5，可能還在磨合期，這么大的車，也不指望他降低到什么地方去了。
舒適：滿意，花這點錢，買到這種舒適度的車，值！
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.87萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和裝飾。
缺點：第三排舒適性有待提高
外觀：很漂亮，單位里的人都講好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般了，不能給人眼前一亮的感覺。
空間：要是跟5座車比空間真是超級大，后兩排放倒可形成2x1.3米的睡床，拉貨更是神器，從100公里之外的印刷廠一次性拉了11000本學(xué)生作業(yè)本，過高速收費站時稱重顯示3.1噸（當時的確心疼了愛車的獨立懸架）。
配置：非常高，20萬內(nèi)無敵手。
動力：很滿意，D擋起步前輪都打滑動力強勁，我不喜歡有車在我前面慢慢走，心里總是有超車的沖動，超車加速很快。大愛。
越野：
操作也很滿意，因為是機械液壓助力的方向，低速有一點沉，不過我感覺完全可以接受，方向的指向性也很不錯，一點也不含糊。換擋頓挫幾乎感覺不到，只是偶爾在出地下車庫時能聽到一檔換二檔的換擋音。不過這里還是有一點不是太滿意的就是油門踏板的線性不是很好，感覺要踩很深踩能有加速感。
油耗：最低時10.2，最高12.6，幾乎一直是城市道路，經(jīng)過這兩天的努力，開到11.1了，這么大個車，這油耗完全可以接受
舒適：良好，自駕游后排70歲的父母沒有不適感覺。后排地板是平的！這很重要。
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比極高，空間大
缺點：第三排位置太低，坐著不舒服。
外觀：大氣 漂亮 家人同事朋友都說贊
內(nèi)飾：有人說硬塑料不好，但我想如果不是經(jīng)常接觸的地方，結(jié)合性價別，如果不用劣質(zhì)塑料的話用硬塑料應(yīng)該更環(huán)保些吧。
空間：空間比較滿意，我178CM的身高駕駛位調(diào)到最低，同步空間有一拳多，第二排調(diào)到最后的話在里面翹二郎腿都沒有問題，二排坐三個人都還很寬松。只是第三排坐人的話因為坐姿比較低，腿部空間不是很多，長途有點累，而且坐最后一排感覺空氣有點悶，要暈車的人還是不要坐第三排的好，最后有一點就是如果要使用第三排座椅的話，后備箱空間幾乎已經(jīng)被占盡了，放不下多少行李。
配置：無敵了，以性價比來說是沒有哪個品牌能比得上比亞迪，現(xiàn)在就看比亞迪的變速箱經(jīng)不經(jīng)得起考驗了。
動力：我是力量控，看數(shù)據(jù)發(fā)動機相當不錯，但是自己覺得D檔只能說比很多車力量要好，但是還沒有好到令人發(fā)指的狀態(tài)，估計力量好到令人發(fā)指只有考慮唐了。要暴力駕駛還是得開S檔，不得不說S檔很爽
越野：
不錯
油耗：油耗升級A5后，油耗有所上升！3分 我個人感受是升級后沒有省油反而耗油了！
舒適：非常舒服，尤其是正副駕駛！
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購買時間2015年02月
購買地點山東 東營
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6211公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同價位的車里國產(chǎn)車與進口車，無論空間、配置、動力、安全、根本沒有對手。
缺點：行車記錄儀沒幾個錢可以給按下哈，然后疝氣大燈，也可以，全車LED閱讀燈也可以安裝哈，后期也可以選裝么，但是嚴格規(guī)定價格。不讓4S點加價安裝。哈哈
外觀：還不錯
內(nèi)飾：不錯
空間：很滿意特別是第二排空間，坐姿也很舒適，長途乘坐舒適性好。
配置：還用說嗎，性價比之王
動力：2.0T，平順的調(diào)校，動力輸入很線性，完全沒有帶T的推背，1、2檔提速有點頓挫，到了3檔以上，就沒問題了。在高速用S檔手動超車，也是很輕易的一件事情。
越野：
我也不開賽車，沒做過劇烈駕駛，什么飄移、S彎啥的沒試過，一般公路駕駛，操控感覺指向準確。
油耗：跟官方的有很大出入，基本上就沒有低于9個油的時候，大家可以看看我的加油記錄。高速上110-120定速9個到9個半油，估計油耗最低是80左右，然后每增加10公里就要多一個油，這車大，特召風(fēng)，從老家湖北回沈陽的時候，刮四五級的北風(fēng)，同樣是110-120的定速，那一箱油就跑出了十個多油
舒適：這個值得稱道，座椅寬大，軟硬適中，隔音效果極好，配合5.1聲道音響，聽無損很享受。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：云服務(wù)、空調(diào)、空間
缺點：沒有后出風(fēng)口，不過空調(diào)也夠用了
外觀：雖說模仿，但是我為啥就是覺得好看呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是很漂亮，10.2英寸的中控大屏，還有全液晶的儀表臺（不過這里還是想講一下，如果S7的全液晶儀表臺的主題風(fēng)格能夠再多幾個傳統(tǒng)一點的就完美了）。還有一個希望能夠改進的就是如果內(nèi)飾能夠換成軟內(nèi)就太好了，塑料的儀表臺感覺不是很上檔次，不過不一定設(shè)計的還是不錯，相比S6要好看的多。還有就是如果能有后排出風(fēng)口就好了，看到5月以后新出的S7將會全系標配后排出風(fēng)口，希望比亞迪能夠為我們這些先提車的用戶免費升級。
空間：一般.本來7坐的，后面一定放不下很多東西了，再說價格也在那個地方放著。
配置：只能說超高
動力：比較滿意。超車沒有問題。我以前開的是BMW5。
越野：
總的來說比較滿意，操控屬于典型的SUV，不過要知道的是再好的SUV也不能和普通的轎車比操控的
油耗：不錯，原來我的是帝豪718尊貴版，從家到上班的地方加200元跑一個來回半，開大7可跑兩個來回。
舒適：座椅非常軟，隔音很好，低速發(fā)動機噪音稍微有點大，高速發(fā)動機噪音非常小，風(fēng)噪大一點，不過是SUV當然很正常。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有著很多多功能
缺點：發(fā)動機聲音有點大，因為是正時鏈條的，耐用，不用換，所以也能接受了。
外觀：非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾眼光看去，跟合資車沒啥區(qū)別，如果前面，門什么都用軟內(nèi)，我想會有人愿意加價滴
空間：空間寬敞，但第二排中間位置稍微有點高。第三排也很實用，關(guān)鍵時候能發(fā)揮作用。
配置：2.0T，6速雙離合手自一體，10.2液晶儀表盤，12寸液晶顯示屏，還有高大上的3組座椅記憶才13.99萬，你說呢
動力：2.0T的機頭，1750rpm渦輪介入，320NM扭矩，帶1.75噸車身，看參數(shù)是夠可以了，但起步那一下真是無力，看到很多雙離合故障的帖子搞的都不敢大腳油門起步了，變速箱嬌氣啊。溫柔起步的話真挺慢的，比2.0自吸帶1.5噸的車慢。其實也可以說是BYD對發(fā)動機信心比較足，沒把動力調(diào)教的起步較猛，整體說來動力還是偏線性的動力調(diào)教，速度上來后動力儲備很足，現(xiàn)在磨合期沒跑快，時速100以下的中途加速能力很不錯的
越野：
同級別大眾化感覺。你不會拿7.5噸的車去玩漂移的。路感清晰但不影響舒適。
油耗：滿意
舒適：：駕駛起來還是很舒服的，真皮座椅也不錯，底盤調(diào)校比較適中，胎壓我冷車是250左右，個人感覺比較適合各種路況的舒適性
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購買時間2015年04月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：主駕記憶聯(lián)動夠炫夠酷,各種功能摸索中
缺點：內(nèi)飾雖然做工精良，但用料很普通，要是能加5000塊錢直接弄成軟質(zhì)材料就完美了
外觀：飽滿，有些細節(jié)有待提高，白色車漆不是很好，容易掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工 略感失望 塑料材質(zhì)過多 特別是有些地方 手輕輕的按 都會有松動的跡象 不過總體來說 還是可以接受的
空間：空間很大，后面兩排可以當雙人床，睡兩個人事很合適的，出去旅游就不用住酒店了，呵呵
配置：非常的高！
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
越野：
很精準，方向盤不算輕但是我喜歡，太輕了心里反而沒底。
油耗：現(xiàn)在行駛1500公里，12月26號下午下班前才把臨牌辦好，由于工作原因，每天市區(qū)要跑130公里左右 一個月平均下來 最少每天也要行駛100多公里，目前每公里算下來 7毛5至8毛錢吧 希望磨合期過了能在降點。如果以后油價恢復(fù)至7塊多錢，55555.對于1.75噸的車重，油耗也非常滿意。
舒適：隔音實話一般般，由于是鏈條傳動，所以車的聲音有點像柴油車，高速的情況下，風(fēng)噪比較大，并且天窗開啟的情況下需要主副駕駛需要打開一點窗戶，否則風(fēng)噪也會非常大。冬天座椅加熱很棒，調(diào)到高檔位還燙屁股。座椅對乘客的包裹性很好，坐上去也非常舒適。
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