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比亞迪S7
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
車款式很好（3470）+1 外觀配置不錯(cuò)（2868）+1 喜歡大氣漂亮（2508）+1 國人之驕傲（2400）+1 不錯(cuò)（2230）+1 支持比亞迪（2206）+1 支持國貨（2193）+1 準(zhǔn)備入手（2175）+1 我喜歡s7（2164）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不行（7726）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（2674）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)太肉（1454）+1 保養(yǎng)貴（875）+1 沒有五座（862）+1 減震器老是壞（850）+1 不是全景天窗（712）+1 沒有T的感覺（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大，霸氣，車內(nèi)噪音小，穩(wěn)重，帶esp，十寸大屏幕，電動(dòng)座椅，天窗，空間相當(dāng)大。
缺點(diǎn)：一定要說嗎？一定要說的話那只有說起步肉了點(diǎn)，但可以接受！
外觀：S7外觀在S6上有所提升，識(shí)別度很高，比較時(shí)尚。不過我個(gè)人更喜歡S6的簡約，這也是我最開始看中S6的原因之一。當(dāng)然，可能骨子里，在外觀方面，我更喜歡S6“逆向研發(fā)”的那個(gè)對(duì)象吧⊙﹏⊙只是囊中羞澀……
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)硬，如果軟件多點(diǎn)就完美了
空間：空間大才買的，否則也不會(huì)選擇她。
配置：面前還沒有什么車比它性價(jià)比高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)不是問題。
越野：
很好，方向盤挺準(zhǔn)的，不重也不輕，剛剛好，獨(dú)立懸掛很舒服，記得胎壓不要太高了，不然影響舒適度。
油耗：油耗可以接受，不管發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變多大，抖動(dòng)明顯了多少，這油耗是收放自如，想高就高，想低就低。跑郊區(qū)，9個(gè)油不到，中長途，7個(gè)油不到，市區(qū)，好久沒跑了，但不會(huì)超過11個(gè)。所有數(shù)據(jù)都來自車載電腦的50公里油耗再加1升來計(jì)算。
舒適：新手的第一臺(tái)車，感覺還行，就是開得就腰累（貌似開車的都會(huì)腰累），永遠(yuǎn)都是駕駛員，非常想坐二排中間的位置，很舒服。另外如果有雙層夾膠玻璃就好了，聽說降噪效果很好。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最大的亮點(diǎn)就是超大的多媒體屏幕和全景攝像頭，對(duì)于新手，全景真實(shí)不用不知道，一用覺得秒變大神，雖然到了晚上就有點(diǎn)雞肋了，畢竟攝像頭比較依賴于光線，晚上我們家樓下路燈的照明情況比較弱，所以有點(diǎn)難度的車位我都不怎么敢挑戰(zhàn)。相信以后熟練了這些都不是事兒！
缺點(diǎn)：起步肉，容易熄火，開過自動(dòng)擋的朋友再來開這款的手動(dòng)擋會(huì)覺得特別難開
外觀：說到外觀，不得不贊一個(gè)，比亞迪越來越好看了，這個(gè)關(guān)注滴人都知道，不過，線條感還不夠強(qiáng)大，跟神車哈佛，長安比起來，還是有點(diǎn)差距滴！希望這點(diǎn)繼續(xù)加強(qiáng)！
內(nèi)飾：還好吧，整天說要軟內(nèi)的不知道怎么想的，中控臺(tái)塑料又幾乎不碰它，要是可以選裝軟內(nèi)加個(gè)3000你還要嗎？？
配置：超高，這個(gè)價(jià)格還是很屠夫的． 努力搬磚，爭取再買一部新能源車Ｓ9
動(dòng)力：上了三檔就無視了！
越野：
首保前有些硬，有時(shí)還會(huì)卡卡響，首保后就好多了。
油耗：油耗還是比較滿意的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，開出去還有面子
舒適：座椅舒適度很高，全部電動(dòng)調(diào)節(jié)，皮質(zhì)座椅，軟硬適中，因?yàn)橹皝砻姘�，所以，�?的座椅舒適度完全征服了我！不過確實(shí)也比其他車舒適！噪音方面異響沒有，風(fēng)噪也還行，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)有點(diǎn)大，不過我可以用音樂完全蓋掉，嘎嘎嘎
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排空間拓展?jié)M足家用，適合自駕游。
缺點(diǎn)：掛檔1和2擋有點(diǎn)難度
外觀：對(duì)上眼的感覺
內(nèi)飾：有點(diǎn)廉價(jià)，不經(jīng)劃。
配置：個(gè)人覺得比亞迪的車都是性價(jià)比很高的
動(dòng)力：1.5TI(BYD476ZQA)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為整體還是不錯(cuò)的。開始在各4S店看車時(shí)，不少銷售人員會(huì)說買1.5的S7是“小馬拉大車，起車肉，跑起來會(huì)費(fèi)勁”，當(dāng)時(shí)還有些動(dòng)搖，但是綜合自己的駕駛喜好（喜歡駕駛自動(dòng)擋的感覺）、購車用途（短途家用且用車頻率不高）、后期維護(hù)費(fèi)用等等，還是決定購買了1.5T手動(dòng)尊貴版。剛剛提回來的時(shí)候，S7確實(shí)沒少挨罵（嘿嘿），由于沒有熟悉它的脾氣，感覺起步真不是一般肉，而且還特容易憋車熄火。后來掌控好離合器的結(jié)合點(diǎn)后，這個(gè)問題就解決了。2000轉(zhuǎn)時(shí)可以很平穩(wěn)地升檔，而且動(dòng)力是充足的。升檔后，跑起來也很輕松。
越野：
雖然有幾次起步入檔不到位，但是習(xí)慣了就不會(huì)了，操控跟單位那些福特，別克差不多，甚至更好手感。
油耗：剛提車的50公里內(nèi)油耗達(dá)到了15.5，現(xiàn)在170公里了降到了9.5，還是可以接受的
舒適：實(shí)話說，，真心不錯(cuò)，可以和25W左右的合資進(jìn)口車比比，只是有一點(diǎn)，夏天做第三排的真心有點(diǎn)傷不起啊，，那個(gè)酸爽……
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人見人愛人氣旺盛。動(dòng)力夠用超車得心應(yīng)手。空間理想，停車倒車輔助功能齊全。
缺點(diǎn)：乘坐空間比較局促，駕駛位腿部空間不理性，容易頂?shù)较ドw。
外觀：外觀方面還是有兩點(diǎn)的。中央鍍鉻格柵，略帶花瓣形飾條辨識(shí)度很高。大燈造型與前臉搭配在一起的效果，個(gè)人比較喜歡，同時(shí)還配有日間行車燈。側(cè)身的線條比較流暢。雙色輪轂設(shè)計(jì)也順應(yīng)潮流。225/65 R17尺寸的輪胎，使得在提高離地間隙保證通過性的同時(shí)，不必安裝側(cè)踏也能比較方便地上下車。尾燈設(shè)計(jì)也比較大方，識(shí)別度很高。前后雷達(dá)，前后左右攝像頭（左右攝像頭在后視鏡下方，旁邊有LED燈），不足的是這四個(gè)攝像頭的像素不是很高，只能說湊合用。
內(nèi)飾：價(jià)位在那里定著，可以接受。但是建議一下，該減的不減，該加的不加。比如，中控那個(gè)小的儀表可有可無，可以減掉，增加中控材質(zhì)做工或使用軟質(zhì)材質(zhì)，檔次估計(jì)比現(xiàn)在的好。
空間：空間真的很大，回家的話可以帶很多東西，可以當(dāng)做面包車?yán)浰频�，杠杠�?/span>
配置：國產(chǎn)車、合資車、進(jìn)口車，同等價(jià)位，無人能比，是性價(jià)比最高的一款中型SUV。
越野：
過大彎道側(cè)傾真的很大，彎太大速度稍快自己都感覺很怕，但是一般高速路車身還是很穩(wěn)定的，只是不適合跑山路。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的無限多，數(shù)不過來。
缺點(diǎn)：還沒買來指南針壞了，4兒子店還沒貨還要等郁悶，門簾下面接縫有點(diǎn)銹說是檢查底盤頂?shù)乃懔俗约夯?5塊錢買個(gè)底盤裝甲自己弄弄吧
外觀：我沒有在BYD上看見自己的設(shè)計(jì)語言，從眾類外觀吧。
內(nèi)飾：價(jià)位在那里定著，可以接受。但是建議一下，該減的不減，該加的不加。比如，中控那個(gè)小的儀表可有可無，可以減掉，增加中控材質(zhì)做工或使用軟質(zhì)材質(zhì)，檔次估計(jì)比現(xiàn)在的好。
空間：中型SUV，誰用誰知道。前幾天買了側(cè)踏和前后互杠，把第二排放倒后185的側(cè)踏放進(jìn)去正好，185公分哦，大家知道是什么意思了吧。嘿嘿·
配置：性價(jià)比同價(jià)位僅有，特大中控屏，平時(shí)用的最多的360全景，盡管清晰度不夠好，但是真的是超愛，昨天和我朋友（有三四年的駕駛經(jīng)驗(yàn)）出去回來的時(shí)候，在一個(gè)很小的地方挪出來。他生怕我撞到了叫我讓他來，我硬是從里面挪出來了。后來他就沒說話了，哈哈！
越野：
首保前有些硬，有時(shí)還會(huì)卡卡響，首保后就好多了。
油耗：這是最滿意的一點(diǎn)，目前平均油耗7.1，高速有時(shí)不到6個(gè)，最低5.3，車速控制在90以下。
舒適：隔音做得還算可以，把車窗關(guān)上，外面的嘈雜就很少傳進(jìn)車內(nèi)，就是上高速的時(shí)候有點(diǎn)吵，但可以接受；座椅軟硬適中。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，尾箱夠長，而且最多可乘坐7人，關(guān)鍵時(shí)刻很有用。
缺點(diǎn)：SSSS的技術(shù)部純粹忽悠人，解決不了無3G信號(hào)及I圖標(biāo)的問題就說廠家取消功能，服務(wù)也差，說完話比我還想先掛電話，一點(diǎn)服務(wù)意識(shí)都沒有；車內(nèi)氛圍燈等一些小燈簡直就是折磨人，跟蠟燭似的，換吧又怕影響質(zhì)保，不換有看不清，幾十塊錢的東西，廠家拿貨應(yīng)該和原車的車燈差不多價(jià)，這個(gè)得為消費(fèi)者考慮。
外觀：線條明顯、不古板、較流暢、經(jīng)典的動(dòng)線、，比亞迪S7前面度烙格柵銀白色明亮、大氣、但是不知道為啥天線在一側(cè)，而不是在中間，擦車是那個(gè)地方很狹窄，不好擦，整車外觀前衛(wèi)，較為簡潔，比較時(shí)尚，前格柵造型獨(dú)特，有流線感。
內(nèi)飾：滿意
空間：如果當(dāng)五座用第二排移到最后，后備箱和第二排空間絕對(duì)讓你驚訝，如果當(dāng)七座的話就有點(diǎn)緊湊了，不過本人175第三排不擠也不算寬松，7樂無窮啊
配置：還可
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉不過到1600轉(zhuǎn)渦輪增壓就開始介入還比較可以
越野：
轉(zhuǎn)向我覺得很好，方向盤也不沉，懸掛支撐是什么？反正過爛路車子不墊過彎車也不漂（我轉(zhuǎn)彎都挺慢的）
油耗：現(xiàn)在新車8個(gè)油左右.感覺很合理。等車首保以后應(yīng)該還會(huì)低的
舒適：不錯(cuò)，減震軟硬適中，100以下隔音還好，上大概100碼稍有一些噪音但可以接受
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。非常的大中排雖然是三個(gè)位置，但坐四個(gè)人也不會(huì)擠。而且后排放倒可以睡兩個(gè)人。外觀也非常好。功能齊全，自動(dòng)巡航，UBS接口，多功能方向盤，車載電話，導(dǎo)航，藍(lán)牙。等等，還有行車記錄儀。開車再也不怕碰瓷了。。。。。還有倒車影像，現(xiàn)在倒車再也不像以前一樣要人指揮了。而且還帶全車影像。雷達(dá)。有障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。七座使我全家都可以一起去旅游。還有天窗，我兒子非常喜歡，經(jīng)常把頭申出去。性能方面也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我是新手，起步與坡起時(shí)1檔容易熄火。
外觀：第一眼就是它了。
內(nèi)飾：不算好，但這個(gè)價(jià)買這個(gè)配置滿意了!
空間：最看重的就是它的實(shí)用性空間沒的說，這些不用我說關(guān)注此車的心里明白。
配置：總體來說，性價(jià)比很高。本人在看s7之前，一直關(guān)注寶駿560，但是提車時(shí)間太長了，只好忍痛放棄了。買了s7以后，無論從駕駛感受、油耗、內(nèi)飾，以及各種安全配置這幾方面來看，多花的一萬多還是很值的。買車前，本來預(yù)算是11萬的，現(xiàn)在實(shí)際花了12萬多點(diǎn)，多的這一萬還是物超所值的。
動(dòng)力：提速的效果不錯(cuò)，1.5的動(dòng)力沒有很肉的感覺，開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也不錯(cuò)。
越野：
首保前有些硬，有時(shí)還會(huì)卡卡響，首保后就好多了。
油耗：還不錯(cuò)
舒適：乘坐舒適度較高，隔音效果倒是比較一般。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，一家人出游再帶點(diǎn)行李，松松的，還360的攝像頭，很多車型都沒有，在路況不好的情況下或在窄道上讓個(gè)車什么的，很適應(yīng)，加上后視鏡電動(dòng)折疊，基本上無障礙。中控大彩屏也很滿意，用起來很方便，還有定速巡航，讓長途自駕不在那么的勞累，多功能方向盤全中文標(biāo)注，一眼就能識(shí)別，不愧是國產(chǎn)，地道！價(jià)格也很親民，車可以和合資車比，而價(jià)格依然是國產(chǎn)車的價(jià)格，另外還值得提的是后排出風(fēng)口，高大尚啊，空調(diào)風(fēng)力很給力。爽
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力稍弱， 不過這個(gè)油耗， 足以彌補(bǔ)這點(diǎn)遺憾了。
外觀：我感覺挺漂亮。后尾燈帶如果和秦一樣全亮就更好了。
內(nèi)飾：有點(diǎn)廉價(jià)，不經(jīng)劃。
空間：空間簡直是沒的說了，空間可以用超大來形容！后兩排座椅放倒后，完全可以當(dāng)床睡了��！
配置：總體不錯(cuò)，是國產(chǎn)專業(yè)水準(zhǔn)，要求不高值得一買
動(dòng)力：新手談不上動(dòng)力，起步舍得給油，不比別的車慢，等秒過蒙迪歐的，他追了好久，要不是限速他都沒機(jī)會(huì)呢
越野：
操控性真的沒有挑剔的，平時(shí)開的朋友的貨車玩玩，大家都知道那個(gè)間隙大了，轉(zhuǎn)彎要打好幾圈，開上s7，直接沒有辦法適應(yīng)，稍微的一點(diǎn)擺動(dòng)，車就偏了，第一次的開車就上的高速，那個(gè)一段路程的累了，真是要去好好的適應(yīng)它。
油耗：跑高速油耗6.0 城鎮(zhèn)就10了 還不錯(cuò)吧
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1-2檔不怎么好掛，聽說首保后就不會(huì)了，希望吧！
外觀：外觀是我喜歡的類型，以前看中S6,而且一直沒有產(chǎn)生視覺疲勞，后來又出了神7，就直接要它了！當(dāng)然老婆也一直喜歡大車，有一次看到S6說，這個(gè)車不錯(cuò)，很霸氣，也成了我選神7的原因之一，只是S6內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)落后，后來神7一出，明顯上了一個(gè)檔次，就直接了��！
內(nèi)飾：用料很好、良心商家。。做工非常細(xì)膩。比合資水平還高呢…………
空間：很好很強(qiáng)大
配置：這個(gè)價(jià)位買7座SUV，性價(jià)比很強(qiáng)，配置很高�？臻g大。舒適也不錯(cuò)�？傮w很滿意。
動(dòng)力：感覺車在保養(yǎng)以后的動(dòng)力比新車的時(shí)候完全不一樣了，動(dòng)力很明顯好了很多，起歨時(shí)以快了。
越野：
手動(dòng)嘛，你懂滴，操控比自動(dòng)強(qiáng)多了！經(jīng)過好幾個(gè)朋友試駕，都一致認(rèn)為，手動(dòng)更爽，當(dāng)然除了起步稍微慢點(diǎn)，畢竟自己開車要考慮到油費(fèi)呀！當(dāng)然如果你是土豪，起步大點(diǎn)油，就不存在起步慢了！
油耗：雖然根據(jù)加油量測算的是9.8升/百公里，和其它車友的油耗比起來有些高，但是這兩千多公里基本是上下班（不到5公里的短途，4個(gè)紅綠燈）和接送孩子（市區(qū)上下班擁堵路段），提車時(shí)車顯最近50公里油耗曾到過6.5，對(duì)于1630公斤的車重來說，我已經(jīng)很滿意了！油耗與駕駛習(xí)慣也密切相關(guān)，我不屬于很溫柔的那種！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高，
缺點(diǎn)：起步慢
外觀：大氣，沉穩(wěn)，大愛
內(nèi)飾：硬塑料居多，這個(gè)價(jià)格能接受
空間：滿意，非常滿意，小區(qū)很多熟悉的人都在感嘆，被圍觀的時(shí)候明顯的感覺到幸福了。
配置：這個(gè)很高
動(dòng)力：其實(shí)吧，對(duì)于動(dòng)力方面?zhèn)�人不是很在意，畢竟不是拿來跟別人比賽，感受的話還是起步有點(diǎn)肉，三檔以后表示很給力了，之前跑過一段山路，在很陡的一個(gè)坡二檔上坡熄火了，然后再發(fā)動(dòng)用一檔無壓力通過，畢竟車子這么重，而且還坐了五個(gè)人，對(duì)了，地盤不知道寫那里合適，既然說道跑山路了就講一講，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)部分離地有點(diǎn)少了，建議車主買回來之后安裝護(hù)板！
越野：
首先要告訴大家的是，這不是一款擅長操控的車子，如果誰說這款車子操控有多好，那他一定不太懂操控（其實(shí)我也是在裝），但這是一款適合長途自駕的車子，駕控感很舒服，高速轉(zhuǎn)向不賊，很穩(wěn)定；也不適合高速攻彎，重心高，懸掛偏軟（或者叫舒適），側(cè)向支撐力有限。但話說回來，除了寶馬那幾款和保時(shí)捷卡宴，又有哪幾個(gè)廠家敢拍著胸脯說自己的SUV操控好，擅長高速攻彎呢，SUV本就不擅此道，何必強(qiáng)求！開著舒服就足夠了！你說呢！
油耗：新車油耗偏高，聽工作人員說磨合期過后會(huì)有所下降，現(xiàn)在一公里大概在八毛六。
舒適：媳婦說不錯(cuò)，我媳婦是嚴(yán)重暈車的，坐s7也不暈車了
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風(fēng)光580
魏牌 VV7
奧迪Q5
途達(dá)
樓蘭
