一鍵砍遍全城
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
車款式很好(3470)+1 外觀配置不錯(2868)+1 喜歡大氣漂亮(2508)+1 國人之驕傲(2400)+1 不錯(2230)+1 支持比亞迪(2206)+1 支持國貨(2193)+1 準(zhǔn)備入手(2175)+1 我喜歡s7(2164)+1缺點:
質(zhì)量不行(7727)+1 發(fā)動機噪音(2674)+1 發(fā)動機太肉(1454)+1 保養(yǎng)貴(875)+1 沒有五座(862)+1 減震器老是壞(850)+1 不是全景天窗(712)+1 沒有T的感覺(693)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程754公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是S7的動力和空間以及性價比。2.0 T的動力非常強勁,滿載超車也無壓力,變速箱換擋也很平順,基本覺察不到?臻g也是最滿意的,我180斤的體重坐在車內(nèi)感覺非常寬敞,毫無壓抑感,即使把座椅調(diào)到最高頭部也還有幾指的距離,座椅也非常的寬大舒服,長途駕駛舒適性非常好。最后就是s7的性價比了,我購買的旗艦型,液晶儀表盤。座椅加熱,全景攝像頭,日間行車燈,方向盤電動調(diào)節(jié),配置可以說是應(yīng)有盡有。
缺點:油耗
外觀:反正我還是比較滿意
內(nèi)飾:對得起價格
空間:空間很不錯
配置:比亞迪科技感強,特別是大屏幕,還有PM2.5都挺好的空間大,7座滿足我的需要,國家開放二胎,我也有考慮,我一95的大男孩,家里的獨苗想以后自己成家了養(yǎng)兩個小孩,7座對我來說很實用。。。
動力:動力非常優(yōu)秀,沒開過好車,但這個車2.0T的動力絕對讓我非常滿意。但1-2檔和2-3檔這些區(qū)間會有頓挫,我體會著和渦輪是否介入有直接關(guān)系。而且2-3轉(zhuǎn)速有點太高了吧,要2300才會自動升3檔。估計之所以油耗高,和這個有直接關(guān)系!
越野:
過彎指向性需要適應(yīng)
油耗:剛加第一次油還在磨合期,慢慢感受。
舒適:旗艦版,基本都是電動調(diào)節(jié),座椅也非常柔軟
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點::全部都滿意。要說有特別的一點,那就是眉山俊華4S金先生的的服務(wù)。我第一個電話隨便咨詢了一下店內(nèi)有無現(xiàn)車,有多少優(yōu)惠。隔了好幾天再打過去,這個帥小伙子居然還記得我的電話號碼,記得我咨詢過的車型。到店之后從簽訂合同、驗車、試車,指導(dǎo)用車等等,無一不顯示其專業(yè)素養(yǎng)。提車離開4S到家已經(jīng)是晚上七點多,剛一到家金先生又來電話,詢問路途的感受和是否有需要幫助的地方,好感動啊,愿全國的比亞迪4S都有像金先生這樣專業(yè)和用心的員工。
缺點:車外發(fā)動機噪音有點大
外觀:我選的旗艦白,使本來就很大的車更加大氣。外觀審美各有偏好,但我個人認為不輸任何中型SUV,包括一些豪華SUV。
內(nèi)飾:都是硬的有點不滿意!哈哈畢竟價格在這
空間:最多7人乘坐?臻g較為滿意。平常5人模式更舒服,后備箱空間家用完全夠用。第二排放倒,60寸電視帶盒子直接放,還有很大空間放別的
配置:相當(dāng)高
動力:完全滿足我的日常需求,爬坡動力也不錯。
越野:
由于車身很大所以操控差點。
油耗:目前自己算在11個油百公里,車上顯示為10.5個左右,實際的可能要比車顯示高0.5個左右,總之這個本的重量在這,這個油耗也能接受,表現(xiàn)適于中等吧,不高也不低。
舒適:蠻好的。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 威海
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,價錢合適,主要的的安全方面老王做的有良心,在15w價格內(nèi)找不出比這個更好的七座
缺點:原車的隔音不怎么樣.....沒有全景天窗。導(dǎo)航地圖是舊的。四s店暫時不給更新。
外觀:藍色大愛
內(nèi)飾:塑料感太強。
空間:空間讓我和我的伙伴們都驚呆了!怎么用都夠了!
配置:絕對五分,相信這也是絕大多數(shù)車友的給分!動力和空間前面我已經(jīng)用了太多流量來抒發(fā)了。說它的配置吧,絕對誠意十足。配置豐富但不花哨,實用而非雞肋。為什么說它誠意十足呢?比如它的自帶行車記錄儀,比如它的座椅加熱,比如它的后排出風(fēng)口,比如陡坡緩降,比如上坡輔助,比如360度全景攝像,比如前雷達等等,這些實用設(shè)備說實話,生產(chǎn)成本增加不了多少,但同價位別的車就是選擇不配,或者選配就要加價,并且加的不是一點點。所以之前選車時,從合資車到國產(chǎn)車,感覺同價位的,都比S7的誠意差遠了。
動力:EOC模式感覺比較肉,關(guān)掉以后,換擋轉(zhuǎn)速稍高后比較好,可能油耗稍高,但是磨合期有利于發(fā)動機的磨合,建議磨合期不要用eoc經(jīng)濟模式。經(jīng)濟模式無非是低轉(zhuǎn)速跑高檔,感覺扭力不夠。
越野:
低速時方向盤略重,速度上去之后、還是OK的
油耗:可能還在磨合期,目前有些偏高。
舒適:舒適型很好,行駛途中關(guān)閉車窗,車內(nèi)幾乎聽不到外面的聲音。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣 配置上檔次 絕對是白菜價買 豪車配置 全液晶儀表盤超級酷
缺點:油耗
外觀::時尚性感
內(nèi)飾:同品牌對比,和S6 速銳 F3 秦等比,做工提升巨大進到車里感覺就是20萬以上的內(nèi)飾做工了,短板就是中控面板還是硬塑料,但是外觀看起來已經(jīng)很不錯了。至少比S6進到車內(nèi)那個粗糙的大臺板的感覺已經(jīng)不見了。 和其他品牌比,就比我開過的寶來、途觀、雷克薩斯、凱迪拉克、CRV等等對比,我覺得內(nèi)飾都不是比亞迪短板了,不差于甚至超過他們。
空間:7做SUV軸距2730空間還是很合適的,第二排座椅頭部空間不是很充裕,1.8米左右的基本坐直了能掃到頭發(fā),如果第三排不做人的話可以調(diào)整下靠背,問題還是可以解決的,再說說第三排空間吧,我個人覺得第三排空間最多堅持300公里。
配置:頂配車型,才十三萬,真的是挺值的
動力:由于廠家為了規(guī)避自身設(shè)計和配件之間缺陷用升級動力系統(tǒng)降低動力來掩飾整車的致命缺陷導(dǎo)致動力嚴重不足2.0的油耗1.5的動力
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)懸架系統(tǒng)本人認為軟硬適度!40~50轉(zhuǎn)彎不用帶剎車沒問題!
油耗:高速路況,使用巡航模式定速110-120公里/小時的時候的油耗在7.2L/百公里。市區(qū)內(nèi)最高時(剛提車回來)15.2L/百公里,現(xiàn)在是在12.7L/百公里。
舒適:較滿意。
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:儀表盤、中控配置超值,操控性好,油耗低。全車影像真是太適用了,特別是車位車位空間絞窄的時候,鎖門升窗非常好,不用再加裝。
缺點:油耗略高
外觀:羅卜青菜各有所愛吧
內(nèi)飾:軟內(nèi)就好了 .別的都好
空間:空間相當(dāng)?shù)拇螅娣,腿部空間很足。不過第三排要小個子,170的就顯吃力了,只能短途,不能長途。
配置:沒有任何車的性價比比它高,我屬于崇洋媚外的家伙,能把車賣到國外的車企,我認為還是有技術(shù)實力的。
動力:動力當(dāng)然是它的強項在西藏天路72拐這么難走的路上提速卻非常快
越野:
操控整體感覺不笨重,但是也不是太靈敏,屬于一個比較適中的感覺,但是很容易適應(yīng)。方向盤轉(zhuǎn)動力比較舒適,不是輕的發(fā)飄也不會太過費力。
油耗:高速80時速,5.7油耗。平時市內(nèi)正常開,10到11個油耗,完全可以接受。
舒適:在鋪裝路面行駛能對一些較細微的震動良好的過濾,底盤表現(xiàn)扎實,不愧為B級車的底盤,5.1的環(huán)繞聲音響,表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯,座椅很軟,坐上去很舒服,整車隔車表現(xiàn)還算可以,只是高壓油泵的聲音確實有些煩人,希望廠家能出個高壓油泵的隔音罩,那怕要我自己掏錢買我也是愿意的,升級版提供了第二排空調(diào)出風(fēng)口,讓后面的乘客也更加舒適啦,哪果有第三排出風(fēng)口,那就一極棒了!后輪多連桿獨立懸掛,也讓后排乘客有很好的舒適性!
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購買時間2015年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置是沒得說的了,同級別的車沒有的她基本都有,看到國產(chǎn)自主品牌的進步和技術(shù)的沉淀!但還是有待繼續(xù)改進提高,期待BYD走得更遠!
缺點:2、3檔有頓挫,升檔太慢,要到75公里時速左右才能升到6檔,在城市里跑少有能跑到這個速度的,60公里能升6檔,那油耗又能降一截啦。
外觀:還算可以,算是大眾化吧。我個人覺得還是挺好看的,不知道別人怎么看,因為我身邊不少朋友一直不看好比亞迪,但是我的車買回來以后他們都不說話了,我覺得實物就是最好的說服力。
內(nèi)飾:用料一個比環(huán)保的,沒有什么異味,就是有一股真皮的味道。不像我以前那輛車開了3年了里面一股膠味臭的不得了,只要太陽一曬的話,里面的膠味是沒法用語言來形容的。十幾萬的車做工還是比較不錯的還是比較用心。
空間:空間沒的說,無論長寬高,都能滿足我全家的需求,第二排第三排我家里人都能坐,第一排和第二排寬度也很合適,高度也可以,總之空間絕對滿足目前的需要。
配置:不用說,高!
動力:提速表現(xiàn)一般,動力輸出后期還是很強勁的。
越野:
也許開的豪車少,這個車的操控我還是很滿意的!
油耗:期待磨合期過后能下降到11升左右。目前還是偏高,可能和我最近主要跑市區(qū)有關(guān)系。福州堵城啊。
舒適:不錯,座椅很軟,輪胎米其林也起來很大作用,一般的不平路面和減速帶過起來不顛簸
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購買時間2015年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點:原來家里有一輛逍客,后排空間太小,本人愛開車出去玩兒,為了長途旅行能舒適些,專門買了這款空間大的而且是七座的車。國慶帶家人去了九寨,若爾蓋,空間體驗還是很滿意的,前兩排自然不必說,很舒適。最后一排盡管稍小,但坐一個人臨時救急也還不錯。配置沒得說,同等價位算是超級配置了。動力也好2.0T加速很給力。地盤和懸掛調(diào)教也還好,顛簸感也不是很強。自動頭燈很方便,這次出游山路多,隧道多,自動頭燈派上大用場。
缺點:旗艦版應(yīng)該把踏板原車加上,還有尾門應(yīng)該加自動,360攝像頭和行車記錄儀清晰度差點,中控電腦屏應(yīng)該可以連接手機將手機屏幕映射到大屏幕!第二排位置前后移動幅度較少!第三排座位空間較少!駕駛位和副駕應(yīng)該加空調(diào)出風(fēng)口,護腳氣囊!后視鏡自動收幅度少,收得不夠貼!
外觀:我個人很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很漂亮 控制臺面板要真是能改成唐塑的 那就完美了
空間:前面很大,后面小了點,臨時裝人還不錯。
配置:整車駕駛舒適,安全性高,前后鋼梁比日本車厚的多,高科技配置很多,物超所值,家里人都很喜歡,性價比同價位沒得說
動力:2.0T缸內(nèi)直噴渦輪才是真渦輪,D檔推背感都很強,更別說S了,
越野:
轉(zhuǎn)向大了些
油耗:新車磨合中,油耗在9.5-11之間波動。
舒適:舒適感對于此價位的車是非常不錯,總體路面的反饋還是比較明顯的!
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購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:寬大空間,配置超高。
缺點:各種小噪音比較頭疼,底盤裝甲、發(fā)動機隔音、整車隔音都是自己單獨做的總體下來費用5000多點。
外觀:升級版后的車型感覺瘦了,整體比老款好看。買前小區(qū)路邊停兩輛,感覺憨胖憨胖的。
內(nèi)飾:暫時不好說什么,感覺塑料用的量偏大。
空間:空間表現(xiàn)不錯,第二、三排的座椅能折疊,也較平整,放上氣墊可以當(dāng)床,在外出時比住帳篷強;第一排的座椅調(diào)整到最低,頭部與頂棚的空間不太大,第二排也同樣,頭部的空間感覺比較壓抑,這個可能與我之前的車頭部空間高有關(guān)系,反正只能說夠用;腿部的空間就大的多,第一、二排的可調(diào)整幅度大,適合不同體型的乘坐;第三排就是用來應(yīng)急,偶爾短距離可以,或小孩在后面(但也不安全),總之空間正如大家評價的一樣。
配置:性價比很高!
動力:足夠強。
越野:
唯一一點就是液壓助力,方向盤有點沉,為什么不換成電動助力?女生開的話有點吃力!
油耗:還可以接受,畢竟2噸重的車,目前磨合期,基本上不超過100的速度,現(xiàn)里程1150公里,油耗9.5升,其中高速約500公里,其余為成都市的市區(qū)道路(成都那個堵!曾有一次花70分鐘,跑了14公里)。高速路一般在5.8升,最低跑過4.8升(50公里高速,從海拔500米降低到375米,勻速85公里)。
舒適:座椅挺軟的,就是沒有腰部支撐跑長途時間長了有點累,中間沒有突起中排做人還是可以。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車夠大,外觀很滿意,配置夠高。
缺點:發(fā)動機聲音稍微有點大。其他真的沒得不滿意的。
外觀:可以接受,車頭和貫通式尾燈比S6改進的確實值得贊揚。有人總是說模仿,我不太同意這個說法。幾十年內(nèi),自行車都是一個樣的,他就是這么幾個零件。汽車呢,就是這么幾個大的部件,你讓它改成飛機嗎?再說吵得沸沸揚揚的長城H6,我很喜歡它的側(cè)面和車頭,但它的尾箱就和硬朗搭不上邊了。
內(nèi)飾:用料還行特別是咖啡色真皮打孔檔次感提升不小!裝配工藝要認真找還是和合資車存在一些差距的!但總體還是中上水平的!
空間:空間很大 本人190 駕駛位頭頂還有點空間 第二排也很好 第三排也能坐一下 只是很擠 反正能坐。。。
配置:SUV相同配置下目前沒發(fā)現(xiàn)有那款車價格更低吧
動力:起步及低速沒啥驚喜,想要推背感的人可能會有小小失望。但當(dāng)速度上到80公里左右時就得注意收住你的右腳了,后勁連綿不斷,好象永無止歇的樣子。
越野:
電子轉(zhuǎn)向助力開的比較多 ,然后S7是液壓助力 一開始感覺不習(xí)慣 不過 后來覺得液壓的比較厚重感 會給自己踏實的感覺 指向來說 很準(zhǔn)確
油耗:同等價位的車油耗也還好不算高畢竟接近兩頓的車
舒適:車子懸掛調(diào)校偏重舒適性,過灣時有傾斜,有疲憊感,不過可以接受,隔音還有提升空間,高速風(fēng)噪有點大,但不影響談話,同級別的車已經(jīng)很好了,甚至超越了部分合資車。
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購買時間2015年09月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格13.70萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程3801公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,動力強,配置高,價格實惠
缺點:底盤不夠平整,機油底殼太低,又沒有優(yōu)秀的發(fā)動機護板。行車記錄儀品質(zhì)太次。導(dǎo)航地圖太舊,且不提供時時更新升級。第二排放倒后與后備箱不夠平整。動力輸出不夠線性,頓挫感太明顯,乘坐不夠舒適。前擋玻璃減速效果不太理想,還沒上到一百二,已經(jīng)感覺車速快了,其它同級別車至少到一百六十碼才有這種感受。近燈不夠?qū),遠燈不夠亮。
外觀:外觀挺年輕的,很喜歡
內(nèi)飾:很好,座椅很舒服,不過要是被太陽暴曬,皮座椅會好燙。特別喜歡大屏
空間:主要就是7座啦 平時用2座,出去用7座,最后一排空間需要前面往前調(diào),如果合理布局調(diào)整,三排都能坐
配置:和比亞迪比性價比我覺得沒有可比性了。 難道不是么?
動力:給力 爆發(fā)力可以 等紅綠燈的時候 基本上能馬上提速。在高速上超車 只要舍得給油 肯定沒有問題 輕輕松松超車!
越野:
指向靈敏,操縱靈活,不過這么大的車子要是去和小車比操控那還是差一些,但是我感覺在SUV里這個可打90分。
油耗:1.75噸的車10個油,滿意!磨合期14.8個最高16個,慢慢就好了,不只是出磨合的關(guān)系,還有人車適應(yīng)的關(guān)系……自動擋適合穩(wěn)定緩踩油門,穩(wěn)穩(wěn)走,預(yù)判好提前松油門滑行。二升三轉(zhuǎn)速太高了了2400,實在是很腦殘,二檔以上我都切m檔了,省油很。
舒適:感覺比jeep指南者的隔音效果還好,車身重,開起來很穩(wěn)重。
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