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比亞迪S7
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
車款式很好（3470）+1 外觀配置不錯（2868）+1 喜歡大氣漂亮（2508）+1 國人之驕傲（2400）+1 不錯（2230）+1 支持比亞迪（2206）+1 支持國貨（2193）+1 準(zhǔn)備入手（2175）+1 我喜歡s7（2164）+1缺點：
質(zhì)量不行（7727）+1 發(fā)動機噪音（2674）+1 發(fā)動機太肉（1454）+1 保養(yǎng)貴（875）+1 沒有五座（862）+1 減震器老是壞（850）+1 不是全景天窗（712）+1 沒有T的感覺（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程754公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是S7的動力和空間以及性價比。2.0 T的動力非常強勁，滿載超車也無壓力，變速箱換擋也很平順，基本覺察不到�？臻g也是最滿意的，我180斤的體重坐在車內(nèi)感覺非常寬敞，毫無壓抑感，即使把座椅調(diào)到最高頭部也還有幾指的距離，座椅也非常的寬大舒服，長途駕駛舒適性非常好。最后就是s7的性價比了，我購買的旗艦型，液晶儀表盤。座椅加熱，全景攝像頭，日間行車燈，方向盤電動調(diào)節(jié)，配置可以說是應(yīng)有盡有。
缺點：油耗
外觀：反正我還是比較滿意
內(nèi)飾：對得起價格
空間：空間很不錯
配置：比亞迪科技感強，特別是大屏幕，還有PM2.5都挺好的空間大，7座滿足我的需要，國家開放二胎，我也有考慮，我一95的大男孩，家里的獨苗想以后自己成家了養(yǎng)兩個小孩，7座對我來說很實用。。。
動力：動力非常優(yōu)秀，沒開過好車，但這個車2.0T的動力絕對讓我非常滿意。但1-2檔和2-3檔這些區(qū)間會有頓挫，我體會著和渦輪是否介入有直接關(guān)系。而且2-3轉(zhuǎn)速有點太高了吧，要2300才會自動升3檔。估計之所以油耗高，和這個有直接關(guān)系！
越野：
過彎指向性需要適應(yīng)
油耗：剛加第一次油還在磨合期，慢慢感受。
舒適：旗艦版，基本都是電動調(diào)節(jié)，座椅也非常柔軟
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：：全部都滿意。要說有特別的一點，那就是眉山俊華4S金先生的的服務(wù)。我第一個電話隨便咨詢了一下店內(nèi)有無現(xiàn)車，有多少優(yōu)惠。隔了好幾天再打過去，這個帥小伙子居然還記得我的電話號碼，記得我咨詢過的車型。到店之后從簽訂合同、驗車、試車，指導(dǎo)用車等等，無一不顯示其專業(yè)素養(yǎng)。提車離開4S到家已經(jīng)是晚上七點多，剛一到家金先生又來電話，詢問路途的感受和是否有需要幫助的地方，好感動啊，愿全國的比亞迪4S都有像金先生這樣專業(yè)和用心的員工。
缺點：車外發(fā)動機噪音有點大
外觀：我選的旗艦白，使本來就很大的車更加大氣。外觀審美各有偏好，但我個人認為不輸任何中型SUV，包括一些豪華SUV。
內(nèi)飾：都是硬的有點不滿意！哈哈畢竟價格在這
空間：最多7人乘坐�？臻g較為滿意。平常5人模式更舒服，后備箱空間家用完全夠用。第二排放倒，60寸電視帶盒子直接放，還有很大空間放別的
配置：相當(dāng)高
動力：完全滿足我的日常需求，爬坡動力也不錯。
越野：
由于車身很大所以操控差點。
油耗：目前自己算在11個油百公里，車上顯示為10.5個左右，實際的可能要比車顯示高0.5個左右，總之這個本的重量在這，這個油耗也能接受，表現(xiàn)適于中等吧，不高也不低。
舒適：蠻好的。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 威海
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，價錢合適，主要的的安全方面老王做的有良心，在15w價格內(nèi)找不出比這個更好的七座
缺點：原車的隔音不怎么樣.....沒有全景天窗。導(dǎo)航地圖是舊的。四s店暫時不給更新。
外觀：藍色大愛
內(nèi)飾：塑料感太強。
空間：空間讓我和我的伙伴們都驚呆了!怎么用都夠了!
配置：絕對五分，相信這也是絕大多數(shù)車友的給分！動力和空間前面我已經(jīng)用了太多流量來抒發(fā)了。說它的配置吧，絕對誠意十足。配置豐富但不花哨，實用而非雞肋。為什么說它誠意十足呢？比如它的自帶行車記錄儀，比如它的座椅加熱，比如它的后排出風(fēng)口，比如陡坡緩降，比如上坡輔助，比如360度全景攝像，比如前雷達等等，這些實用設(shè)備說實話，生產(chǎn)成本增加不了多少，但同價位別的車就是選擇不配，或者選配就要加價，并且加的不是一點點。所以之前選車時，從合資車到國產(chǎn)車，感覺同價位的，都比S7的誠意差遠了。
動力：EOC模式感覺比較肉，關(guān)掉以后，換擋轉(zhuǎn)速稍高后比較好，可能油耗稍高，但是磨合期有利于發(fā)動機的磨合，建議磨合期不要用eoc經(jīng)濟模式。經(jīng)濟模式無非是低轉(zhuǎn)速跑高檔，感覺扭力不夠。
越野：
低速時方向盤略重，速度上去之后、還是OK的
油耗：可能還在磨合期，目前有些偏高。
舒適：舒適型很好，行駛途中關(guān)閉車窗，車內(nèi)幾乎聽不到外面的聲音。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 配置上檔次 絕對是白菜價買 豪車配置 全液晶儀表盤超級酷
缺點：油耗
外觀：：時尚性感
內(nèi)飾：同品牌對比，和S6 速銳 F3 秦等比，做工提升巨大進到車里感覺就是20萬以上的內(nèi)飾做工了，短板就是中控面板還是硬塑料，但是外觀看起來已經(jīng)很不錯了。至少比S6進到車內(nèi)那個粗糙的大臺板的感覺已經(jīng)不見了。 和其他品牌比，就比我開過的寶來、途觀、雷克薩斯、凱迪拉克、CRV等等對比，我覺得內(nèi)飾都不是比亞迪短板了，不差于甚至超過他們。
空間：7做SUV軸距2730空間還是很合適的，第二排座椅頭部空間不是很充裕，1.8米左右的基本坐直了能掃到頭發(fā)，如果第三排不做人的話可以調(diào)整下靠背，問題還是可以解決的，再說說第三排空間吧，我個人覺得第三排空間最多堅持300公里。
配置：頂配車型，才十三萬，真的是挺值的
動力：由于廠家為了規(guī)避自身設(shè)計和配件之間缺陷用升級動力系統(tǒng)降低動力來掩飾整車的致命缺陷導(dǎo)致動力嚴重不足2.0的油耗1.5的動力
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)懸架系統(tǒng)本人認為軟硬適度!40~50轉(zhuǎn)彎不用帶剎車沒問題!
油耗：高速路況，使用巡航模式定速110-120公里/小時的時候的油耗在7.2L/百公里。市區(qū)內(nèi)最高時（剛提車回來）15.2L/百公里，現(xiàn)在是在12.7L/百公里。
舒適：較滿意。
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表盤、中控配置超值，操控性好，油耗低。全車影像真是太適用了，特別是車位車位空間絞窄的時候，鎖門升窗非常好，不用再加裝。
缺點：油耗略高
外觀：羅卜青菜各有所愛吧
內(nèi)飾：軟內(nèi)就好了 .別的都好
空間：空間相當(dāng)?shù)拇螅娣�，腿部空間很足。不過第三排要小個子，170的就顯吃力了，只能短途，不能長途。
配置：沒有任何車的性價比比它高，我屬于崇洋媚外的家伙，能把車賣到國外的車企，我認為還是有技術(shù)實力的。
動力：動力當(dāng)然是它的強項在西藏天路72拐這么難走的路上提速卻非常快
越野：
操控整體感覺不笨重，但是也不是太靈敏，屬于一個比較適中的感覺，但是很容易適應(yīng)。方向盤轉(zhuǎn)動力比較舒適，不是輕的發(fā)飄也不會太過費力。
油耗：高速80時速，5.7油耗。平時市內(nèi)正常開，10到11個油耗，完全可以接受。
舒適：在鋪裝路面行駛能對一些較細微的震動良好的過濾，底盤表現(xiàn)扎實，不愧為B級車的底盤，5.1的環(huán)繞聲音響，表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯，座椅很軟，坐上去很舒服，整車隔車表現(xiàn)還算可以，只是高壓油泵的聲音確實有些煩人，希望廠家能出個高壓油泵的隔音罩，那怕要我自己掏錢買我也是愿意的，升級版提供了第二排空調(diào)出風(fēng)口，讓后面的乘客也更加舒適啦，哪果有第三排出風(fēng)口，那就一極棒了！后輪多連桿獨立懸掛，也讓后排乘客有很好的舒適性！
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購買時間2015年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置是沒得說的了，同級別的車沒有的她基本都有，看到國產(chǎn)自主品牌的進步和技術(shù)的沉淀！但還是有待繼續(xù)改進提高，期待BYD走得更遠！
缺點：2、3檔有頓挫，升檔太慢，要到75公里時速左右才能升到6檔，在城市里跑少有能跑到這個速度的，60公里能升6檔，那油耗又能降一截啦。
外觀：還算可以，算是大眾化吧。我個人覺得還是挺好看的，不知道別人怎么看，因為我身邊不少朋友一直不看好比亞迪，但是我的車買回來以后他們都不說話了，我覺得實物就是最好的說服力。
內(nèi)飾：用料一個比環(huán)保的，沒有什么異味，就是有一股真皮的味道。不像我以前那輛車開了3年了里面一股膠味臭的不得了，只要太陽一曬的話，里面的膠味是沒法用語言來形容的。十幾萬的車做工還是比較不錯的還是比較用心。
空間：空間沒的說，無論長寬高，都能滿足我全家的需求，第二排第三排我家里人都能坐，第一排和第二排寬度也很合適，高度也可以，總之空間絕對滿足目前的需要。
配置：不用說，高！
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出后期還是很強勁的。
越野：
也許開的豪車少，這個車的操控我還是很滿意的！
油耗：期待磨合期過后能下降到11升左右。目前還是偏高，可能和我最近主要跑市區(qū)有關(guān)系。福州堵城啊。
舒適：不錯，座椅很軟，輪胎米其林也起來很大作用，一般的不平路面和減速帶過起來不顛簸
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購買時間2015年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：原來家里有一輛逍客，后排空間太小，本人愛開車出去玩兒，為了長途旅行能舒適些，專門買了這款空間大的而且是七座的車。國慶帶家人去了九寨，若爾蓋，空間體驗還是很滿意的，前兩排自然不必說，很舒適。最后一排盡管稍小，但坐一個人臨時救急也還不錯。配置沒得說，同等價位算是超級配置了。動力也好2.0T加速很給力。地盤和懸掛調(diào)教也還好，顛簸感也不是很強。自動頭燈很方便，這次出游山路多，隧道多，自動頭燈派上大用場。
缺點：旗艦版應(yīng)該把踏板原車加上，還有尾門應(yīng)該加自動，360攝像頭和行車記錄儀清晰度差點，中控電腦屏應(yīng)該可以連接手機將手機屏幕映射到大屏幕！第二排位置前后移動幅度較少！第三排座位空間較少！駕駛位和副駕應(yīng)該加空調(diào)出風(fēng)口，護腳氣囊！后視鏡自動收幅度少，收得不夠貼！
外觀：我個人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很漂亮 控制臺面板要真是能改成唐塑的 那就完美了
空間：前面很大，后面小了點，臨時裝人還不錯。
配置：整車駕駛舒適，安全性高，前后鋼梁比日本車厚的多，高科技配置很多，物超所值，家里人都很喜歡，性價比同價位沒得說
動力：2.0T缸內(nèi)直噴渦輪才是真渦輪，D檔推背感都很強，更別說S了，
越野：
轉(zhuǎn)向大了些
油耗：新車磨合中，油耗在9.5-11之間波動。
舒適：舒適感對于此價位的車是非常不錯，總體路面的反饋還是比較明顯的！
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購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬大空間，配置超高。
缺點：各種小噪音比較頭疼，底盤裝甲、發(fā)動機隔音、整車隔音都是自己單獨做的總體下來費用5000多點。
外觀：升級版后的車型感覺瘦了，整體比老款好看。買前小區(qū)路邊停兩輛，感覺憨胖憨胖的。
內(nèi)飾：暫時不好說什么，感覺塑料用的量偏大。
空間：空間表現(xiàn)不錯，第二、三排的座椅能折疊，也較平整，放上氣墊可以當(dāng)床，在外出時比住帳篷強；第一排的座椅調(diào)整到最低，頭部與頂棚的空間不太大，第二排也同樣，頭部的空間感覺比較壓抑，這個可能與我之前的車頭部空間高有關(guān)系，反正只能說夠用；腿部的空間就大的多，第一、二排的可調(diào)整幅度大，適合不同體型的乘坐；第三排就是用來應(yīng)急，偶爾短距離可以，或小孩在后面（但也不安全），總之空間正如大家評價的一樣。
配置：性價比很高！
動力：足夠強。
越野：
唯一一點就是液壓助力，方向盤有點沉，為什么不換成電動助力？女生開的話有點吃力！
油耗：還可以接受，畢竟2噸重的車，目前磨合期，基本上不超過100的速度，現(xiàn)里程1150公里，油耗9.5升，其中高速約500公里，其余為成都市的市區(qū)道路（成都那個堵！曾有一次花70分鐘，跑了14公里）。高速路一般在5.8升，最低跑過4.8升（50公里高速，從海拔500米降低到375米，勻速85公里）。
舒適：座椅挺軟的，就是沒有腰部支撐跑長途時間長了有點累，中間沒有突起中排做人還是可以。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車夠大，外觀很滿意，配置夠高。
缺點：發(fā)動機聲音稍微有點大。其他真的沒得不滿意的。
外觀：可以接受，車頭和貫通式尾燈比S6改進的確實值得贊揚。有人總是說模仿，我不太同意這個說法。幾十年內(nèi)，自行車都是一個樣的，他就是這么幾個零件。汽車呢，就是這么幾個大的部件，你讓它改成飛機嗎？再說吵得沸沸揚揚的長城H6，我很喜歡它的側(cè)面和車頭，但它的尾箱就和硬朗搭不上邊了。
內(nèi)飾：用料還行特別是咖啡色真皮打孔檔次感提升不小!裝配工藝要認真找還是和合資車存在一些差距的!但總體還是中上水平的!
空間：空間很大 本人190 駕駛位頭頂還有點空間 第二排也很好 第三排也能坐一下 只是很擠 反正能坐。。。
配置：SUV相同配置下目前沒發(fā)現(xiàn)有那款車價格更低吧
動力：起步及低速沒啥驚喜，想要推背感的人可能會有小小失望。但當(dāng)速度上到80公里左右時就得注意收住你的右腳了，后勁連綿不斷，好象永無止歇的樣子。
越野：
電子轉(zhuǎn)向助力開的比較多 ，然后S7是液壓助力 一開始感覺不習(xí)慣 不過 后來覺得液壓的比較厚重感 會給自己踏實的感覺 指向來說 很準(zhǔn)確
油耗：同等價位的車油耗也還好不算高畢竟接近兩頓的車
舒適：車子懸掛調(diào)校偏重舒適性，過灣時有傾斜，有疲憊感，不過可以接受，隔音還有提升空間，高速風(fēng)噪有點大，但不影響談話，同級別的車已經(jīng)很好了，甚至超越了部分合資車。
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購買時間2015年09月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格13.70萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程3801公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力強，配置高，價格實惠
缺點：底盤不夠平整，機油底殼太低，又沒有優(yōu)秀的發(fā)動機護板。行車記錄儀品質(zhì)太次。導(dǎo)航地圖太舊，且不提供時時更新升級。第二排放倒后與后備箱不夠平整。動力輸出不夠線性，頓挫感太明顯，乘坐不夠舒適。前擋玻璃減速效果不太理想，還沒上到一百二，已經(jīng)感覺車速快了，其它同級別車至少到一百六十碼才有這種感受。近燈不夠?qū)�，遠燈不夠亮。
外觀：外觀挺年輕的，很喜歡
內(nèi)飾：很好，座椅很舒服，不過要是被太陽暴曬，皮座椅會好燙。特別喜歡大屏
空間：主要就是7座啦 平時用2座，出去用7座，最后一排空間需要前面往前調(diào)，如果合理布局調(diào)整，三排都能坐
配置：和比亞迪比性價比我覺得沒有可比性了。 難道不是么？
動力：給力 爆發(fā)力可以 等紅綠燈的時候 基本上能馬上提速。在高速上超車 只要舍得給油 肯定沒有問題 輕輕松松超車！
越野：
指向靈敏，操縱靈活，不過這么大的車子要是去和小車比操控那還是差一些，但是我感覺在SUV里這個可打90分。
油耗：1.75噸的車10個油，滿意！磨合期14.8個最高16個，慢慢就好了，不只是出磨合的關(guān)系，還有人車適應(yīng)的關(guān)系……自動擋適合穩(wěn)定緩踩油門，穩(wěn)穩(wěn)走，預(yù)判好提前松油門滑行。二升三轉(zhuǎn)速太高了了2400，實在是很腦殘，二檔以上我都切m檔了，省油很。
舒適：感覺比jeep指南者的隔音效果還好，車身重，開起來很穩(wěn)重。
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